āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ 2023 āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāļđāđāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ§āđāļēāļāļąāļāđāļŦāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļ !
āļāļąāļāđāļāđāļ āđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāđāļāļ āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĩ 2023 āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāđāļāļĒ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļ āđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 700,000-1,300,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļ āđāļāļāļĄāļāļąāļāđāļĨāļĒ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ 2023
1. Isuzu D-Max
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Isuzu D-Max āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 17 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ Isuzu D-Max Cab4 āļĢāļ§āļĄ 5 āļĢāļļāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Isuzu D-Max X-Series āļāļąāđāļāļĒāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ āļĢāļ§āļĄ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ° Isuzu D-Max Hi-Lander āđāļāļāļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļŠāđāļ§āļ Isuzu D-Max V-Cross āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
Isuzu D-Max āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Isuzu D-Max 2022 āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Isuzu D-Max āļĢāļļāđāļ Cab4/ X-Series
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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- Isuzu D-Max Hi-Lander
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
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- Isuzu D-Max V-Cross 4x4
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
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Isuzu D-Max āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- Isuzu D-Max Cab4
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Isuzu D-Max Cab4 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi S DA āļĢāļēāļāļē 716,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi S DA A/T āļĢāļēāļāļē 756,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA āļĢāļēāļāļē 789,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA A/T āļĢāļēāļāļē 829,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi Z āļĢāļēāļāļē 855,000 āļāļēāļ
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- Isuzu D-Max X Series
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Isuzu D-Max X-Series āļĢāļļāđāļ Speed (āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ) 4 doors M/T āļĢāļēāļāļē 824,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max X-Series āļĢāļļāđāļ Hi-Lander (āļĒāļāļŠāļđāļ) 4 doors M/T āļĢāļēāļāļē 957,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max X-Series āļĢāļļāđāļ Hi-Lander (āļĒāļāļŠāļđāļ) 4 doors A/T āļĢāļēāļāļē 992,000 āļāļēāļ
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- Isuzu D-Max Hi-Lander
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA āļĢāļēāļāļē 840,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA A/T āļĢāļēāļāļē 875,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi Z āļĢāļēāļāļē 907,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi Z A/T āļĢāļēāļāļē 942,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi ZP āļĢāļēāļāļē 980,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi ZP āļĢāļēāļāļē 1,011,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi ZP A/T āļĢāļēāļāļē 1,015,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi M A/T āļĢāļēāļāļē 1,078,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi M A/T āļĢāļēāļāļē 1,109,000 āļāļēāļ
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- Isuzu D-Max V-Cross 4x4
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Isuzu D-Max V-Cross 4X4 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi Z M/T 4 Door āļĢāļēāļāļē 1,004,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max V-Cross 4X4 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi ZP M/T 4 Doors āļĢāļēāļāļē 1,119,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max V-Cross 4X4 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi M A/T 4 Doors āļĢāļēāļāļē 1,217,000 āļāļēāļ
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āļ āļēāļāļāļēāļ : isuzu-tis.com
2. Toyota Hilux Revo
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Toyota Hilux Revo āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 17 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļ Toyota Hilux Revo Z Edition āļĄāļĩ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļŦāļēāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ°āđāļāđāļ Toyota Hilux Revo Prerunner āļĄāļĩ 6 āļĢāļļāđāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ Toyota Hilux Revo 4x4 āļĄāļĩ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāđāļĄāļĩ Toyota Hilux Revo Rocco āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļ·āļ Toyota Hilux Revo GR Sport āļāļģāļĨāļąāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒāđāļĨāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ
Toyota Hilux Revo āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Toyota Hilux Revo 2022 āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Toyota Hilux Revo āļĢāļļāđāļ Z Edition/ Prerunner
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,400-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ) āđāļĨāļ° 1,600-2,000 (āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°) āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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- Toyota Hilux Revo āļĢāļļāđāļ 4x4
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ) āđāļĨāļ° 420 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,400-3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ) āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
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- Toyota Hilux Revo āļĢāļļāđāļ Rocco
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
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- Toyota Hilux Revo āļĢāļļāđāļ GR Sport
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ
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Toyota Hilux Revo āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- Toyota Hilux Revo Z Edition
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Toyota Hilux Revo Z Edition āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Entry āļĢāļēāļāļē 692,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 732,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Mid āļĢāļēāļāļē 770,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Mid AT āļĢāļēāļāļē 810,000 āļāļēāļ
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- Toyota Hilux Revo Prerunner
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Toyota Hilux Revo Prerunner āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 Entry āļĢāļēāļāļē 841,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 891,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 Mid āļĢāļēāļāļē 891,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 Mid AT āļĢāļēāļāļē 941,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 High āļĢāļēāļāļē 982,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 High AT āļĢāļēāļāļē 1,032,000 āļāļēāļ
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- Toyota Hilux Revo 4x4
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Toyota Hilux Revo 4x4 āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.8 Mid āļĢāļēāļāļē 1,005,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo 4x4 āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.8 High āļĢāļēāļāļē 1,157,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo 4x4 āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.8 High AT āļĢāļēāļāļē 1,207,000 āļāļēāļ
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- Toyota Hilux Revo Rocco
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Toyota Hilux Revo Rocco āļĢāļļāđāļ Double Cab 2x4 2.4 Rocco AT āļĢāļēāļāļē 1,096,500 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Rocco āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT āļĢāļēāļāļē 1,281,500 āļāļēāļ
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- Toyota Hilux Revo GR Sport
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Toyota Hilux Revo GR Sport āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.8 AT (āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ) āļĢāļēāļāļē 899,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo GR Sport āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x4 2.8 AT (āļĒāļāļŠāļđāļ) āļĢāļēāļāļē 1,334,000 āļāļēāļ
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āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
3. Ford Ranger
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Ford Ranger āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 12 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļ Ford Ranger XL Series āļāļķāđāļāđāļĒāļāļĒāđāļāļĒāđāļāđāļ XL, XL+ āđāļĨāļ° Ford Ranger XLT āļāļēāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđ āļĢāļ§āļĄ 4 āļĢāļļāđāļ āļŠāļđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļ Ford Ranger Sport āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ° Ford Ranger Wildtrak āđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāđāļāļāļđāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ Ford Ranger Raptor āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 6 āļŠāļđāļ 397 āđāļĢāļāļĄāđāļē
Ford Ranger āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Ford Ranger āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļ°āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Ford Ranger āļĢāļļāđāļ XL
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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- Ford Ranger āļĢāļļāđāļ XL+/XLS / XLT āđāļĨāļ° Sport
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Sport
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- Ford Ranger Wildtrak
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750-2,250 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļāļąāđāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ
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- Ford Ranger Stormtrak
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļāļąāđāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ
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- Ford Ranger Raptor
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļ§āļĩ 6 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 397 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,650 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 583 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
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Ford Ranger āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļļāđāļ XL/ XL+/ XLS/ XLT
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Ford Ranger XL āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.0 Turbo 5MT āļĢāļēāļāļē 732,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XL+ āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.0 Turbo āļĒāļāļŠāļđāļ 6MT āļĢāļēāļāļē 792,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XLS āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.0 Turbo āļĒāļāļŠāļđāļ 6AT āļĢāļēāļāļē 879,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XLT āļĢāļļāđāļ Double Cab XLT 2.0L Turbo āļĒāļāļŠāļđāļ 6MT āļĢāļēāļāļē 889,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XLT āļĢāļļāđāļ Double Cab XLT 2.0L Turbo āļĒāļāļŠāļđāļ 6AT āļĢāļēāļāļē 943,000 āļāļēāļ
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- Ford Ranger Sport
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Ford Ranger Sport āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļāļē 929,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Sport āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļāļē 964,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Sport āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×4 6AT āļĢāļēāļāļē 1,049,000 āļāļēāļ
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- Ford Ranger Wildtrak
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Ford Ranger Wildtrak āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļāļē 999,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Wildtrak āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļāļē 1,049,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Wildtrak āļĢāļļāđāļ 2.0L Bi-Turbo 4×2 10AT āļĢāļēāļāļē 1,159,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Wildtrak āļĢāļļāđāļ 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT āļĢāļēāļāļē 1,299,000 āļāļēāļ
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- Ford Ranger Storm trak
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Ford Ranger Stormtrak āļĢāļļāđāļ 2.0L Bi-Turbo 4×2 10AT āļĢāļēāļāļē 1,264,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Stormtrak āļĢāļļāđāļ 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT āļĢāļēāļāļē 1,399,000 āļāļēāļ
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- Ford Ranger Raptor
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Ford Ranger Raptor āļĢāļēāļāļē 1,869,000 āļāļēāļ
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āļ āļēāļāļāļēāļ : ford.co.th
4. Mitsubishi Triton
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Mitsubishi Triton āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 1 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
Mitsubishi Triton āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Mitsubishi Triton 2022 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Mitsubishi Triton āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ/ Mitsubishi Triton Athlete
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 2,250-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ
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- Mitsubishi Triton āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ
- Mitsubishi Triton Double Cab āļĢāļļāđāļ Plus Pro āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 820,000 āļāļēāļ
- Mitsubishi Triton Double Cab āļĢāļļāđāļ Plus Prime āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 893,000 āļāļēāļ
- Mitsubishi Triton Double Cab āļĢāļļāđāļ Plus Prime āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļēāļāļē 938,000 āļāļēāļ
- Mitsubishi Triton Double Cab āļĢāļļāđāļ Plus Ultra āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 982,000 āļāļēāļ
- Mitsubishi Triton Double Cab āļĢāļļāđāļ Plus Ultra āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļēāļāļē 1,027,000 āļāļēāļ
- Mitsubishi Triton āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab āļĢāļļāđāļ Prime 4WD āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļĢāļēāļāļē 1,016,000 āļāļēāļ
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āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
5. Nissan Navara
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Nissan Navara āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļŦāļĨāļąāļ āđ āļāļ°āđāļāđāļ Nissan Navara Calibre āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāđāļāļāļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩ 2 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āļāļąāļ Nissan Navara Pro-Series āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļ§āđāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ Pro-2X āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ Pro-4X
Nissan Navara āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Nissan Navara Calibre āđāļĨāļ° Pro-Series āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Nissan Navara Calibre
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 403 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
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- Nissan Navara Pro-Series
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļāļĢāļļāđāļ Pro-2X āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āđāļāļĢāļļāđāļ Pro-4X
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Nissan Navara āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- Nissan Navara Calibre
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Nissan Navara Calibre āļĢāļļāđāļ DC Calibre E 6MT āļĢāļēāļāļē 849,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara Calibre āļĢāļļāđāļ DC Calibre E 6MT Black Edition āļĢāļēāļāļē 884,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara Calibre āļĢāļļāđāļ DC Calibre E 7AT āļĢāļēāļāļē 899,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara Calibre āļĢāļļāđāļ DC Calibre E 7AT Black Edition āļĢāļēāļāļē 934,000 āļāļēāļ
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- Nissan Navara Pro-Series
- Nissan Navara Pro-Series āļĢāļļāđāļ Pro-2X 7AT āļĢāļēāļāļē 1,030,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara Pro-Series āļĢāļļāđāļ Pro-4X 7AT āļĢāļēāļāļē 1,160,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
6. Mazda BT-50
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ Mazda BT-50 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 8 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāļ 2 āļĢāļļāđāļ
Mazda BT-50 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Mazda BT-50 Double Cab āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800 - 2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600 - 2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ
Mazda BT-50 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Mazda BT-50 Double Cab āđāļāđāļāđāļāđāļ 8 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 1.9 C āļĢāļēāļāļē 771,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 1.9 S āļĢāļēāļāļē 847,000 āļāļēāļ
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- āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ (Hi-Racer)
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 1.9 S Hi-Racer āļĢāļēāļāļē 891,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 1.9 S Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļāļē 936,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 1.9 SP Hi-Racer āļĢāļēāļāļē 1,012,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 1.9 SP Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļāļē 1,070,000 āļāļēāļ
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- āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ (4x4)
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 3.0 SP āļĢāļēāļāļē 1,118,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab āļĢāļļāđāļ 3.0 SP 6AT āļĢāļēāļāļē 1,153,000 āļāļēāļ
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āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
7. MG Extender
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ MG Extender āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āđāļāļĢāļ āļāļ·āļ D āđāļĨāļ° X āđāļāđāļāđāļāļāļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāđāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāļ D āļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļ X āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ
MG Extender āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
MG Extender āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 161 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 375 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāđāļāļāļąāļ
MG Extender āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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MG Extender Double Cab āļĢāļļāđāļ 2.0 Grand D 6MT āļĢāļēāļāļē 769,000 āļāļēāļ
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MG Extender Double Cab āļĢāļļāđāļ 2.0 Grand X 6AT āļĢāļēāļāļē 889,000 āļāļēāļ
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MG Extender Double Cab āļĢāļļāđāļ 2.0 Grand X 4WD 6AT āļĢāļēāļāļē 1,039,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mgcars.com
āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ
āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļ·āļ āļĒāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āđāļēāļ āļāļķāļāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļ§āđāļēāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļ āđ āļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āđāļāđāļ āļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĒāļāļŠāļđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāļēāļĄāļāļąāļ§
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļēāļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļāļĩāļ āļāļķāļāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ-āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļ§āđāļēāļŠāļ°āļāļ§āļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļēāļāđāļāļĨ āļŦāļēāļāļŦāļēāļāļđāđāļāđāļāļĄ āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ
āļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļ āļāļķāļāļāļ§āļĢāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļŦāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāđāļ§āļāđāļāļĒ āđ āļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļāļ āļāļĒāđāļēāđāļŦāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĄ āļŠāđāļ§āļāļĨāļ āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļ§āļŠāļīāļāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāļāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļāļāļāļāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļĩāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĩ āļāļ·āļ āļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļĢāļēāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2023 āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ
- āļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2023 āļāđāļāļāļīāļ§āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļ !
- āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 2023 āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļāđāļāđāđāļĒāļāļ°
- āļĢāļāļĒāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ 2023 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāđāļāđ āļĄāļēāļāļđāļāļąāļ !
- āļĢāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 2023 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāđāļāđ āļāļąāļāđāļĨāđāļ§āđāļāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļē
- āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāđāļāļīāļ 6 āđāļŠāļ 2023 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļāļāđāļēāļāļāļŦāļē
- āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 2023 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒ
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