Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ-āļ āļēāļĒāđāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āđāļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 939,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.th
Ford Ranger Sport 2022 (āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļāļāļĢāđāļ 2022) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļ§āļāļąāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļķāđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāđāļāļāļļāļ āđ āļāđāļēāļ āļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļ§āļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāđāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļļāļĒāđāļāđāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āļĢāļ§āļĄ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ 5 āļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ
Ford Ranger Sport 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Ford Ranger Sport 2022 āļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļŠāļĩāļāļģāļŠāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļīāđāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ C-Clamp (āļāļēāļāļāļēāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļĒāļķāļāļāļīāđāļāļāļēāļ) āđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļŦāđāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§
āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5,370 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,918 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,884 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 3,270 āļĄāļĄ. āļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1,584 āļĄāļĄ. āļĒāļēāļ§ 1,564 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 540 āļĄāļĄ.
Ford Ranger Sport 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Ford Ranger Sport 2022 āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļŠāļĩāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Multi-Touch āļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§
āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļ Bluetooth āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ SYNC 4A āļĢāļ°āļāļ FordPass Connect āļāđāļāļāļāđāļ USB 2 āļāļļāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
Ford Ranger Sport 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Ford Ranger Sport 2022 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļ·āļ āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ
Ford Ranger Sport 2022 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Ford Ranger Sport 2022 āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢ. āļāļļāļāđāļāļīāļ, āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ (ABS), āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (EBD), āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļ Stop&Go, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļ, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360 āļāļāļĻāļē, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļ°āļāļ°, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļāļ (BLIS)
Ford Ranger Sport 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Ford Ranger Sport 2022 āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
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āļŠāļĩāđāļāļīāļ Aluminium Metallic
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āļŠāļĩāđāļāļē Meteor Grey
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āļŠāļĩāļāļģ Absolute Black
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āļŠāļĩāļāļēāļ§ Arctic White
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āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Sedona Orange
Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Ford Ranger Sport 2022 āļĄāļĩāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļĩāđ
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Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļāļē 939,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļāļē 974,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×4 6AT āļĢāļēāļāļē 1,059,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Sport 2022 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Ford Ranger Sport 2022 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļāļāļāļēāļ Ford Ranger Sport 2022 āđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļŠāļđāļāđāļāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āđāļāđāļ Toyota Hilux Revo Prerunner 4x4 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.4 āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 824,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° Nissan Navara Calibre 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļŠāļđāļāđāļāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļ āļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļīāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 765,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : ford.co.th






