āļĢāļ§āļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Double Cab āļāļĩ 2022 āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļķāļāļāļķāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āđ āļĢāļđāđāđāļ§āđāļāļļāđāļāđāļāļāļ§āđāļē !
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļŦāļĢāļ·āļ Double Cab āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļāļ āļāļąāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļāļđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļēāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĢāļđāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āđāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļāļāļĩ āļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĩ 2022 āļĄāļēāđāļāļ°āļāļģ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āļāļģāđāļĄāļāđāļāļāđāļĨāļ·āļāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļāļāļāļēāļāđāļāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļ§āđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļ°āđāļĢāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļ§āđāļēāđāļĨāđāļ§āđāļĢāļēāļĄāļēāļāļđāļāļąāļāļŦāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļ§āđāļēāļ§āđāļēāļāļģāđāļĄāļāļķāļāļāļ§āļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļđāđāđāļ
- āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ SUV āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ
- āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļ 2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°, āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļāļĢāļķāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļĄāļē āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļāļāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄ āđāļāļĢāļēāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāđ (āļāđāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ§-āļāļģāđāļāđāļēāļāļąāđāļ)
- āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļ§āđāļāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļĄāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļķāđāļāđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ
- āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļąāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļāļīāļ
- āļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĄāļēāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē
āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļķāļāļāļ§āļĢāļāđāļāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ āļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ āļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĒāļāļŠāļđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĻāļąāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļķāđāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļĢāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļ°āļĒāļīāđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāļēāļĄāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļ āđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ : āļ§āļīāļāļĩāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ āđ āđāļĨāļ·āļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ 2022 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩ
1. Isuzu D-Max 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : isuzu-tis.com
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāļ Isuzu D-Max 2022 āļāļ°āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ āđāļāđāđāļāđ Cab4 āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ, Hi-Lander āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ, X-Series āļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ/āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĨāļ° V-Cross āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Isuzu D-Max 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Isuzu D-Max Cab4 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļī āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi S āļĢāļēāļāļē 696,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi S A/T āļĢāļēāļāļē 736,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA āļĢāļēāļāļē 789,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA A/T āļĢāļēāļāļē 829,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi Z āļĢāļēāļāļē 857,000 āļāļēāļ
Isuzu D-Max Hi-lander āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 11 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA āļĢāļēāļāļē 847,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi L DA A/T āļĢāļēāļāļē 875,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi Z āļĢāļēāļāļē 902,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi Z A/T āļĢāļēāļāļē 937,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi ZP āļĢāļēāļāļē 975,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi ZP āļĢāļēāļāļē 1,006,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi ZP A/T āļĢāļēāļāļē 1,010,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi M Smart A/T āļĢāļēāļāļē 1,043,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 Ddi M A/T āļĢāļēāļāļē 1,053,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi M Smart A/T āļĢāļēāļāļē 1,074,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi M A/T āļĢāļēāļāļē 1,084,000 āļāļēāļ
Isuzu D-Max X-Series āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ (Hi-Lander) āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ (Speed) āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Isuzu D-Max X-Series 2022 āļĢāļļāđāļ Speed 4 doors M/T āļĢāļēāļāļē 824,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max X-Series 2022 āļĢāļļāđāļ Hi-Lander 4 doors M/T āļĢāļēāļāļē 952,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max X-Series 2022 āļĢāļļāđāļ Hi-Lander 4 doors A/T āļĢāļēāļāļē 987,000 āļāļēāļ
Isuzu D-Max V-Cross 4x4 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŠāļļāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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suzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi Z M/T 2 Doors āļĢāļēāļāļē 877,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi Z M/T 4 Doors āļĢāļēāļāļē 999,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi ZP M/T 4 Doors āļĢāļēāļāļē 1,114,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 Ddi M A/T 4 Doors āļĢāļēāļāļē 1,192,000 āļāļēāļ
2. Toyota Hilux Revo 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
Toyota Hilux Revo 2022 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ āđāļāđāđāļāđ Z Edition āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ, Prerunner āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ, 4x4 āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ, Rocco āđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° GR Sport āđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāļŠāļļāļāļāļāļ Hilux Revo
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ Toyota Hilux Revo 2022 āļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļāļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļĩāđ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
- āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 420-500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Toyota Hilux Revo 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Toyota Hilux Revo Z Edition āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļī āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Entry āļĢāļēāļāļē 692,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 732,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Mid āļĢāļēāļāļē 758,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.4 Mid AT āļĢāļēāļāļē 798,000 āļāļēāļ
Toyota Hilux Revo Prerunner āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 6 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđāļ 2x4 2.4 Entry āļĢāļēāļāļē 841,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđāļ 2x4 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 891,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđāļ 2x4 2.4 Mid āļĢāļēāļāļē 891,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđāļ 2x4 2.4 Mid AT āļĢāļēāļāļē 941,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđāļ 2x4 2.4 High āļĢāļēāļāļē 982,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđāļ 2x4 2.4 High AT āļĢāļēāļāļē 1,032,000 āļāļēāļ
Toyota Hilux Revo 4x4 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Toyota Hilux Revo 4x4 2022 āļĢāļļāđāļ 2.8 Mid āļĢāļēāļāļē 1,005,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo 4x4 2022 āļĢāļļāđāļ 2.8 High āļĢāļēāļāļē 1,157,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo 4x4 2022 āļĢāļļāđāļ 2.8 High AT āļĢāļēāļāļē 1,207,000 āļāļēāļ
Toyota Hilux Revo Rocco āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Toyota Hilux Revo Rocco 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT āļĢāļēāļāļē 1,096,500 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Rocco 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT āļĢāļēāļāļē 1,281,500 āļāļēāļ
Toyota Hilux Revo GR Sport āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļī āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Toyota Hilux Revo GR Sport 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x2 2.8 GR Sport AT āļĢāļēāļāļē 889,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo GR Sport 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4x4 2.8 GR Sport AT (āļĒāļāļŠāļđāļ) āļĢāļēāļāļē 1,324,000 āļāļēāļ
3. Ford Ranger 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : ford.com
Ford Ranger āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ āđāļāđāđāļāđ XL Series āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ, Sport āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ, Wildtrak āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ° Ranger Raptor āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ
āļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļ Ford Ranger 2022 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
-
āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,700-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
- āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
- āđāļāļāļāļīāļ āđāļāļ āļ§āļĩ 6 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 397 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,650 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 583 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Ford Ranger XL Series āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ (5MT) āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ° 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē/āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ (6MT) āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Ford Ranger XL 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.0 Turbo LR 4x2 5MT āļĢāļēāļāļē 732,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XL+ 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab Hi-rider 2.0 Turbo HR 4x2 6MT āļĢāļēāļāļē 792,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab Hi-rider 2.0 Turbo HR 4x2 6MT āļĢāļēāļāļē 889,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab Hi-rider 2.0 Turbo HR 4x2 6AT āļĢāļēāļāļē 934,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Sport āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļāļē 929,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļāļē 964,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×4 6AT āļĢāļēāļāļē 1,049,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Wildtrak āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ° 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļ (10AT) āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļāļē 999,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļāļē 1,049,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Bi-Turbo 4×2 10AT āļĢāļēāļāļē 1,159,000 āļāļēāļ
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Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT āļĢāļēāļāļē 1,299,000 āļāļēāļ
Ford Ranger Raptor āļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 6 āļŠāļđāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ 397 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 1 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļēāļāļē 1,869,000 āļāļēāļ
4. Mitsubishi Triton 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
Mitsubishi Triton 2022 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļāđāļāđāļ 3 āļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļŦāļĨāļąāļ āļāļ·āļ Double Cab āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ, Double Cab āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ° Athlete āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāđāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĒāļāļāļāļāđāļ āđāļāđāļ S-Limited āļŦāļĢāļ·āļ Ralliart āđāļāđāļāļāđāļ
āļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļĄāļĩ 2 āļāļāļēāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 128 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 240 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Mitsubishi Triton 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Mitsubishi Trion āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ 128 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāļāļāļī 1 āļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Ralliart 1 āļĢāļļāđāļ
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Mitsubishi Triton 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 2.5 GLX 5MT āļĢāļēāļāļē 685,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton 2022 āļĢāļļāđāļ Ralliart Double Cab 2.5 5MT 714,000 āļāļēāļ
Mitsubishi Triton āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļāļĒāļāļŠāļđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 9 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 2.4 GLS 6MT āļĢāļēāļāļē 846,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Doub Cab 2022 āļĢāļļāđāļ S-Limited 6MT āļĢāļēāļāļē 875,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Doub Cab 2022 āļĢāļļāđāļ S-Limited 6AT āļĢāļēāļāļē 935,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 2.4 GT 6MT āļĢāļēāļāļē 906,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 2.4 GLS 6AT āļĢāļēāļāļē 919,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 2.4 GT 6AT āļĢāļēāļāļē 956,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 2.4 GT Premium 6AT āļĢāļēāļāļē 1,028,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 4WD 2.4 GLS 6MT āļĢāļēāļāļē 958,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 4WD 2.4 GT Premium 6AT āļĢāļēāļāļē 1,152,000 āļāļēāļ
Mitsubishi Triton Athlete āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ (Plus) āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ (4WD) āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļ§āļĄ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- Mitsubishi Triton Athlete 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab Plus Athlete GT āļĢāļēāļāļē 1,005,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Athlete 2022 āļĢāļļāđāļ Double Cab 4WD Athlete āļĢāļēāļāļē 1,196,000 āļāļēāļ
5. Nissan Navara 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
Nissan Navara 2022 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļ°āđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ Pro Series āđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļāļąāđāļ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° Calibre āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļĨāļēāļĒāļāļĢāļēāļāļīāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ Nissan Navara 2022 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļ°āļĄāļĩ 2 āļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 403 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Nissan Navara 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Nissan Navara Calibre āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ (6MT) āđāļĨāļ° 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7 āļŠāļāļĩāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđāļ Calibre E 6MT āļĢāļēāļāļē 849,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara e 2022 āļĢāļļāđāļ Calibre E 6MT Black Edition āļĢāļēāļāļē 884,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđāļ Calibre E 7AT āļĢāļēāļāļē 899,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđāļ Calibre E 7AT Black Edition āļĢāļēāļāļē 934,000 āļāļēāļ
Nissan Navara Pro Series āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļāļąāđāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļ§āļĄ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
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Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđāļ Pro-2X 7AT āļĢāļēāļāļē 1,030,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđāļ Pro-4X 7AT āļĢāļēāļāļē 1,160,000 āļāļēāļ
6. Mazda BT-50 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
Mazda BT-50 2022 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļīāđāļĨāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļāļāļēāļ āđāļŦāļĄāļ·āļāļ Isuzu D-Max āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļ·āļ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Mazda BT-50 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
āļĢāļļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 C āļĢāļēāļāļē 771,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 S āļĢāļēāļāļē 847,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ (Hi-Racer)
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 S Hi-Racer āļĢāļēāļāļē 891,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 S Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļāļē 936,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 SP Hi-Racer āļĢāļēāļāļē 1,012,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 1.9 SP Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļāļē 1,070,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ (4x4)
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 SP āļĢāļēāļāļē 1,118,000 āļāļēāļ
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Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđāļ 3.0 SP 6AT āļĢāļēāļāļē 1,153,000 āļāļēāļ
7. MG Extender 2022
āļ āļēāļāļāļēāļ : mgcars.com
MG Extender 2022 āļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļ 2 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 161 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 375 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,500-2,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
MG Extender2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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MG Extender 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0 Grand D 6MT āļĢāļēāļāļē 769,000 āļāļēāļ
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MG Extender 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0 Grand X 6AT āļĢāļēāļāļē 889,000 āļāļēāļ
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MG Extender 2022 āļĢāļļāđāļ 2.0 Grand X 4WD 6AT āļĢāļēāļāļē 1,039,000 āļāļēāļ
āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĩ 2022 āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļ āļāļđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļ āļāđāļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļāđāļēāļāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th, isuzu-tis.com, (2), ford.co.th, (2), mitsubishi-motors.co.th, mgcars.com, mazda.co.th, toyota.co.th, (2), (3)






