CAR

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ 2022 āđ€āļŠāđ‡āļāđ€āļĨāļĒ !

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Double Cab āļ›āļĩ 2022 āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļšāļķāļāļšāļķāļ™ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ› āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļĢāļđāđ‰āđ„āļ§āđ‰āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļ§āđˆāļē !

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŦāļĢāļ·āļ­ Double Cab āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ™āđ‚āļĢāļ” āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļąāļšāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ°āđ„āļĢ āđāļĨāļ°āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ›āļĩ 2022 āļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģ

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ”āļĩāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āļ—āļģāđ„āļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­ā

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđ„āļ§āđ‰āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļˆāļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ™āļąāđ‰āļ™āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļ­āļ°āđ„āļĢāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ§āđˆāļēāđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļĢāļēāļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™āļŦāļ™āđˆāļ­āļĒāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāļ§āđˆāļēāļ—āļģāđ„āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļđāđˆāđƒā

  • āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ SUV āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļšāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ 
     
  • āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļˆāļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°, āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļ„āđ‡āāļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āđ‚āļ”āļ™āđāļ”āļ”āđ‚āļ”āļ™āļāļ™ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļ­āļ‡āļ•āļ­āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ„āļ”āđ‰ (āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāļ”āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āđ‰āļēāļĒāļ‚āļēāļ§-āļ”āļģāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)
     
  • āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āđ€āļāļ·āļ­āļšāļ—āļļāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļ§āđ‰āļ­āļ­āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” 
     
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āļĄāļąāļāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› 
     
  • āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
     
  • āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļĄāļēāļāļ™āļąāļ āđāļ•āđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē
āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°

          āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđāļžāļĢāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ› āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļˆāļķāļ‡āļ„āļ§āļĢāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļāđˆāļ­āļ™ āļ§āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđˆāļ„āļ™ āļŠāļ āļēāļžāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļāļ™āđ‰āļ­āļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ” āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āđ‰āļēāļĄāļĩāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļ°āļĒāļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ‡āļēāļ•āļēāļĄāļ•āļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāļšāļēāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ : āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2022 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ

1. Isuzu D-Max 2022

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‚āļ­āļ‡ Isuzu D-Max 2022 āļˆāļ°āđāļšāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™ 4 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Cab4 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™, Hi-Lander āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡, X-Series āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡/āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ° V-Cross āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

Isuzu D-Max 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Isuzu D-Max Cab4 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ›āļāļ•āļī āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi S āļĢāļēāļ„āļē 696,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi S A/T āļĢāļēāļ„āļē 736,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi L DA āļĢāļēāļ„āļē 789,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi L DA A/T āļĢāļēāļ„āļē 829,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Cab4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Z āļĢāļēāļ„āļē 857,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max Hi-lander āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 11 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi L DA āļĢāļēāļ„āļē 847,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi L DA A/T āļĢāļēāļ„āļē 875,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Z āļĢāļēāļ„āļē 902,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Z A/T āļĢāļēāļ„āļē 937,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi ZP āļĢāļēāļ„āļē 975,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi ZP āļĢāļēāļ„āļē 1,006,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi ZP A/T āļĢāļēāļ„āļē 1,010,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi M Smart A/T āļĢāļēāļ„āļē 1,043,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi M A/T āļĢāļēāļ„āļē 1,053,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M Smart A/T āļĢāļēāļ„āļē 1,074,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M A/T āļĢāļēāļ„āļē 1,084,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max X-Series  āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ (Hi-Lander) āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ (Speed) āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Isuzu D-Max X-Series 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Speed 4 doors M/T āļĢāļēāļ„āļē 824,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max X-Series 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Lander 4 doors M/T āļĢāļēāļ„āļē 952,000 āļšāļēāļ— 

  • Isuzu D-Max X-Series 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Lander 4 doors A/T āļĢāļēāļ„āļē 987,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max V-Cross 4x4 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • suzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Z M/T 2 Doors āļĢāļēāļ„āļē 877,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Z M/T 4 Doors āļĢāļēāļ„āļē 999,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi ZP M/T 4 Doors āļĢāļēāļ„āļē 1,114,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M A/T 4 Doors āļĢāļēāļ„āļē 1,192,000 āļšāļēāļ—

 

2. Toyota Hilux Revo 2022

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

Toyota Hilux Revo 2022 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 5 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Z Edition āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™, Prerunner āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡, 4x4 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡, Rocco āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° GR Sport āđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Hilux Revo 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ­āļ‡ Toyota Hilux Revo 2022 āļˆāļ°āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļ‚āļ™āļēāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 420-500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

Toyota Hilux Revo 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Toyota Hilux Revo Z Edition āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ›āļāļ•āļī āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.4 Entry āļĢāļēāļ„āļē 692,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.4 Entry AT āļĢāļēāļ„āļē 732,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.4 Mid āļĢāļēāļ„āļē 758,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Z Edition 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.4 Mid AT āļĢāļēāļ„āļē 798,000 āļšāļēāļ—

Toyota Hilux Revo Prerunner āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 6 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2x4 2.4 Entry āļĢāļēāļ„āļē 841,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2x4 2.4 Entry AT āļĢāļēāļ„āļē 891,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2x4 2.4 Mid āļĢāļēāļ„āļē 891,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2x4 2.4 Mid AT āļĢāļēāļ„āļē 941,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2x4 2.4 High āļĢāļēāļ„āļē 982,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Prerunner 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2x4 2.4 High AT āļĢāļēāļ„āļē 1,032,000 āļšāļēāļ—

Toyota Hilux Revo 4x4 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Toyota Hilux Revo 4x4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Mid āļĢāļēāļ„āļē 1,005,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo 4x4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 High āļĢāļēāļ„āļē 1,157,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo 4x4 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 High AT āļĢāļēāļ„āļē 1,207,000 āļšāļēāļ—

Toyota Hilux Revo Rocco āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Toyota Hilux Revo Rocco 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT āļĢāļēāļ„āļē 1,096,500 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Rocco 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x4 2.8 Rocco AT āļĢāļēāļ„āļē 1,281,500 āļšāļēāļ—

Toyota Hilux Revo GR Sport āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ›āļāļ•āļī āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Toyota Hilux Revo GR Sport 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.8 GR Sport AT āļĢāļēāļ„āļē 889,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo GR Sport 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x4 2.8 GR Sport AT (āļĒāļāļŠāļđāļ‡) āļĢāļēāļ„āļē 1,324,000 āļšāļēāļ—

3. Ford Ranger 2022

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : ford.com

Ford Ranger āđāļšāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™ 4 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ XL Series āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™, Sport āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, Wildtrak āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĨāļēāļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡ āđāļĨāļ° Ranger Raptor āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡

āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Ranger 2022 āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-2,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,700-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,750-2,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
  • āđāļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš āļ§āļĩ 6 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,650 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 583 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ 

Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Ford Ranger XL Series āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” (5MT) āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ° 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē/āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” (6MT) āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Ford Ranger XL 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 2.0 Turbo LR 4x2 5MT āļĢāļēāļ„āļē 732,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger XL+ 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Hi-rider 2.0 Turbo HR 4x2 6MT āļĢāļēāļ„āļē 792,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Hi-rider  2.0 Turbo HR 4x2 6MT āļĢāļēāļ„āļē 889,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Hi-rider 2.0 Turbo HR 4x2 6AT āļĢāļēāļ„āļē 934,000 āļšāļēāļ—

Ford Ranger Sport āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļ„āļē 929,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļ„āļē 964,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Sport 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Turbo 4×4 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,049,000 āļšāļēāļ—

Ford Ranger Wildtrak āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ° 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” (10AT) āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Turbo 4×2 6MT āļĢāļēāļ„āļē 999,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Turbo 4×2 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,049,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Bi-Turbo 4×2 10AT āļĢāļēāļ„āļē 1,159,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT āļĢāļēāļ„āļē 1,299,000 āļšāļēāļ—

Ford Ranger Raptor āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļš 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 1 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļēāļ„āļē 1,869,000 āļšāļēāļ—

4. Mitsubishi Triton 2022

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

Mitsubishi Triton 2022 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 3 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨāļŦāļĨāļąāļ āļ„āļ·āļ­ Double Cab āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ, Double Cab āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ° Athlete āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļ•āđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĒāļāļ­āļ­āļāđ„āļ› āđ€āļŠāđˆāļ™ S-Limited āļŦāļĢāļ·āļ­ Ralliart āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ 

āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĄāļĩ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 128 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

Mitsubishi Triton 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Mitsubishi Trion āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 128 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē  āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļāļ•āļī 1 āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Ralliart 1 āļĢāļļāđˆāļ™

  • Mitsubishi Triton 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 2.5 GLX 5MT āļĢāļēāļ„āļē 685,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Ralliart Double Cab 2.5 5MT 714,000 āļšāļēāļ—

Mitsubishi Triton āļĒāļāļŠāļđāāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļšāļšāļĒāļāļŠāļđāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 9 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 GLS 6MT āļĢāļēāļ„āļē 846,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Doub Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ S-Limited 6MT āļĢāļēāļ„āļē 875,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Doub Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ S-Limited 6AT āļĢāļēāļ„āļē 935,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 GT 6MT āļĢāļēāļ„āļē 906,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 GLS 6AT āļĢāļēāļ„āļē 919,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 GT 6AT āļĢāļēāļ„āļē 956,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 GT Premium 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,028,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 4WD 2.4 GLS 6MT āļĢāļēāļ„āļē 958,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 4WD 2.4 GT Premium 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,152,000 āļšāļēāļ—

Mitsubishi Triton Athlete āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļĩāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ (Plus) āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ (4WD) āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ§āļĄ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Mitsubishi Triton Athlete 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Plus Athlete GT āļĢāļēāļ„āļē 1,005,000 āļšāļēāļ—
  • Mitsubishi Triton Athlete 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4WD Athlete āļĢāļēāļ„āļē 1,196,000 āļšāļēāļ—

5. Nissan Navara 2022

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

Nissan Navara 2022 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļˆāļ°āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Pro Series āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° Calibre āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ•āļīāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļĨāļēāļĒāļāļĢāļēāļŸāļīā 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ­āļ‡ Nissan Navara 2022 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļˆāļ°āļĄāļĩ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 403 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

Nissan Navara 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Nissan Navara Calibre āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ” (6MT) āđāļĨāļ° 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Calibre E 6MT āļĢāļēāļ„āļē 849,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Navara e 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Calibre E 6MT Black Edition āļĢāļēāļ„āļē 884,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Calibre E 7AT āļĢāļēāļ„āļē 899,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Calibre E 7AT Black Edition āļĢāļēāļ„āļē 934,000 āļšāļēāļ—

Nissan Navara Pro Series āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ  190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ§āļĄ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

  • Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Pro-2X 7AT āļĢāļēāļ„āļē 1,030,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Navara 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Pro-4X 7AT āļĢāļēāļ„āļē 1,160,000 āļšāļēāļ—

 

6. Mazda BT-50 2022

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

Mazda BT-50 2022 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļĩāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ›āļāļ•āļīāđāļĨāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™ Isuzu D-Max āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

Mazda BT-50 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 C āļĢāļēāļ„āļē 771,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 S āļĢāļēāļ„āļē 847,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļāļŠāļđāļ‡ (Hi-Racer)

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 S Hi-Racer āļĢāļēāļ„āļē 891,000 āļšāļēāļ—    

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 S Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļ„āļē 936,000 āļšāļēāļ—    

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 SP Hi-Racer āļĢāļēāļ„āļē 1,012,000 āļšāļēāļ— 

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 SP Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,070,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ (4x4)

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 SP āļĢāļēāļ„āļē 1,118,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda BT-50 Double Cab 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 SP 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,153,000 āļšāļēāļ—

7. MG Extender 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mgcars.com

MG Extender 2022 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2 āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 161 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 375 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-2,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ

MG Extender2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • MG Extender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Grand D 6MT āļĢāļēāļ„āļē 769,000 āļšāļēāļ—

  • MG Extender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Grand X 6AT āļĢāļēāļ„āļē 889,000 āļšāļēāļ—

  • MG Extender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Grand X 4WD 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,039,000 āļšāļēāļ—

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2022 āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ„āļĢāļŠāļ­āļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ āļ–āļđāļāđƒāļˆāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļ” āļāđ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāđ„āļ›āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļĢāļąā

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th, isuzu-tis.com(2), ford.co.th, (2)mitsubishi-motors.co.th, mgcars.com, mazda.co.thtoyota.co.th, (2), (3)

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ 2022 āđ€āļŠāđ‡āļāđ€āļĨāļĒ ! āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 15 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 18:14:53 103,795 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close