CAR

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 882,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĄāļĩ 2 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āļĢāļ§āļĄ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 882,000 āļšāļēāļ—

isuzu d max 2022

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 (āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ āļ§āļĩ-āļ„āļĢāļ­āļŠ 4x4 2023) āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āļœāļˆāļāļ āļąāļĒāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļ„āđ‡āļš 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāāđāļĨāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļēāļ‡āđāļˆāđ‰āāļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļ‚āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ– SUV āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĒāļēāļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļšāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 3 āđ€āļāļĢāļ” āļ„āļ·āļ­ Z, ZP āđāļĨāļ° M āļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 5 āļŠāļĩ

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļ”āļģ āļ•āļąāļ”āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļ”āļģ Black Chrome āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Vision Bi-LED āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļ§āļīāđˆāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāđ€āļ—āļē āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ›āļĢāļąāļš-āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļ”āļģ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āđƒāļŦāđ‰āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5,265 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,870 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1,790 āļĄāļĄ. āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļˆāļ°āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē 20 āļĄāļĄ. 

 

isuzu d max 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

isuzu d max 2022

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļ„āđ‡āļš āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ Coolmax āļŠāļĩāļ”āļģ-āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļāļĢāļ” ZP āđāļĨāļ° M āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļāļĢāļ” Z āđ„āļ”āđ‰āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ Coolmax āļŠāļĩāļ”āļģ āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ­āļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļĒāļāļžāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ›āļāļ•āļī

isuzu d max 2022

āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđāļ­āļ™āļ°āļĨāđ‡āļ­āļāđāļĨāļ°āļˆāļ­āļŠāļĩ TFT āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđāļ™āļ°āļ™āđāļēāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ GSI āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āđāļĨāļ° 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Android Auto āđāļĨāļ° Wireless Apple CarPlay āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āļœāđˆāļēāļ™ Bluetooth āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļŠāļąāļāļāļēāļ“ Wi-Fi āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš Wi-Fi Mirroring

isuzu d max 2022

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,600-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2022 āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ­āļēāļ—āļī āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āđ€āļšāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāļ”āļāđāļēāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļˆāļļāļ” āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļ ISOFIX āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļ„āđ‡āļš

Isusu D-Max V-Cross 2023

āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ ADAS āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆ, āļĢāļ°āļšāļšāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ­āļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļŠāļ§āļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ‚āļ§āļē āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M A/T āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđˆāļŠāļĩ

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĄāļĩāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

isuzu d max 2022

  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ Dolomite White Pearl
    (āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 7,000 āļšāļēāļ—)

isuzu d max 2022

  • āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ  Valencia Topaz Metallic

isuzu d max 2022

  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ Bohemian Silver Metallic

isuzu d max 2022

  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Islay Gray Opaque

isuzu d max 2022

• āļŠāļĩāļ”āļģ Bavarian Black Mica

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļēāļ„āļē

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļ„āđ‡āļš (2 Door)

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Z M/T 2 Door āļĢāļēāļ„āļē 882,000 āļšāļēāļ—

āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ (4 Door)

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Z M/T 4 Door āļĢāļēāļ„āļē 1,004,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi ZP M/T 4 Doors āļĢāļēāļ„āļē 1,119,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M A/T 4 Doors āļĢāļēāļ„āļē 1,217,000 āļšāļēāļ—

Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™-āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

isuzu d max 2022

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ†

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļ·āđˆāļ™āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļˆāļ°āļĄāļĩāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ Toyota Hilux Revo Rocco 2022 āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,121,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° Nissan Navara Pro-Series 2022 āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 1,160,000 āļšāļēāļ— āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Mitsubishi Triton Athlete 2022 āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 1,196,000 āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ§āļ™ Ford Ranger Wildtrak 2022 āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 210 āļĢāļēāļ„āļē 1,299,000 āļšāļēāļ—

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com 

 

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Isuzu D-Max V-Cross 4X4 2023 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 882,000 āļšāļēāļ— āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 5 āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 15:50:42 104,876 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close