CAR

Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āđāļšāļš 2 āđāļĨāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 809,000 āļšāļēāļ—

Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ XL-Series āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš 2 āđāļĨāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āđāļšāļš āļĢāļ§āļĄ 5 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 809,000 āļšāļēāļ—

Ford Ranger XLT 2022

Ford Ranger XLT 2022 (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđāļ­āļĨāļ—āļĩ 2022) āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ XL-Series āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļąāļšāđ„āļ›āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡ āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāļ™āļ—āļ™āļēāļāļēāļĢ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2 āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 5 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĄāļĩ 5 āļŠāļĩ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ

Ford Ranger XLT 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Ford Ranger XLT 2022 āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ XL-Series āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ–āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļ Ford Ranger āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āđ‚āļ„āļĄāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ—āļĢāļ‡ C-Clamp āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļīāđ‰āļ§āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļŠāļĩāļ”āļģ āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļ”āđ‰āļēāļ™āļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ Open Cab āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļšāļš 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5,370 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēā1,918 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1,874 āļĄāļĄ. āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 1,862 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēā1,420 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 529 āļĄāļĄ.

āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5,370 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēā1,918 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1,884 āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 1,584 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēā1,420 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 529 āļĄāļĄ. 

Ford Ranger XLT 2022

Ford Ranger XLT 2022

Ford Ranger XLT 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Ford Ranger XLT 2022 āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Open Cab āđāļĨāļ° 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļœāđ‰āļē āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļ­āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ āļĄāļĩāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control 

āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ FordPass Connect āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸ 12V 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

Ford Ranger XLT 2022

Ford Ranger XLT 2022 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Ford Ranger XLT 2022 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,750–2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āđāļšāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ”āļīāļŸāļŸāđŒāļĨāđ‡āļ­āļāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electronic Locking Rear Differential) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš Terrain Management āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™

Ford Ranger XLT 2022 āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Ford Ranger XLT 2022 āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ‚āļ—āļĢ. āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ ABS, āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ (EBD), āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ (ESP) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6AT, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ (TSC) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6AT, āļĢāļ°āļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HSA) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģ (ROM)

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļšāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 6MT, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļˆāļ­āļ”āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 6MT, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡

Ford Ranger XLT 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđˆāļŠāļĩ

Ford Ranger XLT 2022 āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ 2 āđāļĨāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļĩāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Arctic White

  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Meteor Grey

  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ Aluminum Metallic

  • āļŠāļĩāļ”āļģ Absolute Black

  • āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Blue Lightning

Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Ford Ranger XLT 2022 āļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

āļĢāļļāđˆāļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Open Cab

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Open Cab XLT 2.0L Turbo HR 6MT āļĢāļēāļ„āļē 809,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Open Cab XLT 2.0L Turbo HR 6AT āļĢāļēāļ„āļē 854,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Open Cab XLT 2.0L Turbo 4x4 6MT āļĢāļēāļ„āļē 869,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Double Cab

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab XLT 2.0L Turbo HR 6MT āļĢāļēāļ„āļē 904,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab XLT 2.0L Turbo HR 6AT āļĢāļēāļ„āļē 944,000 āļšāļēāļ—

Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļēāļ„āļē āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™-āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

Ford Ranger XLT 2022

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš Ford Ranger XLT 2022 āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ†

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļ Ford Ranger XLT 2022 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ Nissan Navara Calibre 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āđāļšāļš 4 āđāļĨāļ° 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 765,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° Isuzu D-Max Hi-Lander 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āđāļĨāļ° 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 733,000 āļšāļēāļ—

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : ford.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Ford Ranger XLT 2022 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āđāļšāļš 2 āđāļĨāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 809,000 āļšāļēāļ— āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 19 āļžāļĪāļĐāļ āļēāļ„āļĄ 2566 āđ€āļ§āļĨāļē 10:50:31 52,035 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close