CAR

āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 2023 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āļ‚āļąāļšāđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļ‹āļŸāđ€āļ‡āļīāļ™āđƒāļ™āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē

āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 2023 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ•āđˆāļģ āļĒāļīāđˆāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļĒāļ­āļ° āļ‚āļąāļšāđ„āļāļĨ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāđˆāļēāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ•āļīāļ”āļ‚āļąāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļĒāļīāđˆāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļžāļĨāļēāļ”

āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 2023 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļžāļļāđˆāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ” āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļšāļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāđ‡āļ•āļīāļ”āļŦāļ™āļķāļšāđāļšāļšāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļˆāļķāļ‡āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ„āļīāļ”āļˆāļ°āļ­āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļĢāļ–āđ€āļĨāđ‡āļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļāđ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™ āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ„āļąāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄ āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļāļąāļ™

āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 2023

1. Honda City e:HEV

āļ–āļķāļ‡ Honda City e:HEV āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļš Honda City RS āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāđ‰āļ§ Honda City e:HEV āļˆāļ°āđāļžāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ­āļĒāļđāđˆ 100,000 āļšāļēāļ— āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ‰āļąāļšāđ„āļ§āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļāļ§āđˆāļē āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda Sensing āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ–āđ‰āļēāđƒāļ„āļĢāļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļāđ‡āļĄāļĩ Honda City Hatchback e:HEV āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 10,000 āļšāļēāļ—

Honda City e:HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 98 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 127 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 109 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 253 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī E-CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 27.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Honda City e:HEV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda City e:HEV RS āļĢāļēāļ„āļē 839,000 āļšāļēāļ—

  • Honda City Hatchback e:HEV RS āļĢāļēāļ„āļē 849,000 āļšāļēāļ—

Honda City e:HEV

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

2. Toyota Yaris Ativ

Toyota Yaris Ativ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Toyota āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™ Toyota Safety Sense āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™ Premium āđāļĨāļ° Premium Luxury āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļ™āļąāļ

Toyota Yaris Ativ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 94 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 110 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Yaris Ativ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Yaris Ativ āļĢāļļāđˆāļ™ Sport āļĢāļēāļ„āļē 549,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Yaris Ativ āļĢāļļāđˆāļ™ Smart āļĢāļēāļ„āļē 594,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Yaris Ativ āļĢāļļāđˆāļ™ Premium āļĢāļēāļ„āļē 669,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Yaris Ativ āļĢāļļāđˆāļ™ Premium Luxury āļĢāļēāļ„āļē 699,000 āļšāļēāļ—

Toyota Yaris Ativ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

3. Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross āļĢāļ– Crossover SUV āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļāļķāđˆāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļāļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđ‚āļĨāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āļ‚āļąāļšāđ€āļāđ‹ āđ† āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Toyota C-HR āļ—āļĢāļ‡āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ Premium Safety āđāļĨāļ° GR Sport

Toyota Corolla Cross āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 98 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 142 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 71 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 163 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī E-CVT āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Corolla Cross āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Corolla Cross HEV Smart āļĢāļēāļ„āļē 1,024,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Cross HEV Premium āļĢāļēāļ„āļē 1,094,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Cross HEV Premium Safety āļĢāļēāļ„āļē 1,204,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Corolla Cross HEV GR Sport āļĢāļēāļ„āļē 1,254,000 āļšāļēāļ—

Toyota Corolla Cross

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

4. Honda HR-V e:HEV

Honda HR-V e:HEV āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ– Crossover SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē 1 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļĒāļąāļ‡āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āļāđ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ Honda City/City Hatcback e:HEV āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING

Honda HR-V e:HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 127 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 131 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 253 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī E-CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 25.6 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Honda HR-V e:HEV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda HR-V e:HEV E āļĢāļēāļ„āļē 979,000 āļšāļēāļ—

  • Honda HR-V e:HEV EL āļĢāļēāļ„āļē 1,079,000 āļšāļēāļ—

  • Honda HR-V e:HEV RS āļĢāļēāļ„āļē 1,179,000 āļšāļēāļ—

Honda HR-V e:HEV

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

5. Nissan Kicks e-POWER

Nissan Kicks e-POWER āļĢāļ– Crossover SUV āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Honda HR-V e:HEV āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļēāļĄāļēāļ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 9 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļˆāļēāļāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ­āļēāļĻāļąāļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ›āļąāđˆāļ™āđ„āļŸāđāļ—āļ™ āļˆāļķāļ‡āļŦāļĄāļ”āļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļ­āļĒāļēāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāđāļ§āļ°āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āđ† 

Nissan Kicks e-POWER āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 136 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 280 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 3 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđāļŠāđ„āļŸāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļˆāļēāļāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰) āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 23.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Nissan Kicks e-POWER āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Nissan Kicks e-POWER āļĢāļļāđˆāļ™ E āļĢāļēāļ„āļē 759,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Kicks e-POWER āļĢāļļāđˆāļ™ V āļĢāļēāļ„āļē 829,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Kicks e-POWER āļĢāļļāđˆāļ™ VL āļĢāļēāļ„āļē 899,000 āļšāļēāļ—

Nissan Kicks e-POWER

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

6. Honda CR-V e:HEV

          Honda CR-V e:HEV āļĢāļ– Crossover SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļ­āļĩāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāđ‚āļ‰āļĄāđ€āļāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļĒāļ­āļ°āļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ Honda CR-V āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļšāļēāļ° 2 āđāļ–āļ§ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

Honda CR-V e:HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

          āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 207 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 335 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī E-CVT āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 19.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 20.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē)

Honda CR-V e:HEV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV ES āļĢāļēāļ„āļē 1,589,000 āļšāļēāļ—
  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,729,000 āļšāļēāļ—
Honda CR-V e:HEV

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

7. Haval H6 HEV

Haval H6 HEV āļĢāļ– Crossover SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļāļīāļ™ 200 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āļˆāļ™āđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›

Haval H6 HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 230 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 300 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 243 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 530 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ DHT (Dedicated Hybrid Transmission) āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 19.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Haval H6 HEV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Haval H6 HEV Ultra āļĢāļēāļ„āļē 1,349,000 āļšāļēāļ—

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : gwm.co.th

8. Honda Civic e:HEV

Honda Civic e:HEV āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļ—āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ i-MMD āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļ•āđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™   

Honda Civic e:HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 141 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 182 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 315 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ E-CVT āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 25 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Honda Civic e:HEV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda Civic e:HEV EL+ āļĢāļēāļ„āļē 1,129,000 āļšāļēāļ—

  • Honda Civic e:HEV RS āļĢāļēāļ„āļē 1,259,000 āļšāļēāļ—

Honda Civic e:HEV

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

9. Toyota Camry Hybrid

Toyota Camry Hybrid āđāļĄāđ‰āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļĨāļ”āļĨāļ‡ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Toyota Safety Sense āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰

Toyota Camry Hybrid āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 178 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 221 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 188 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 202 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 211 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ E-CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Camry Hybrid āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Camry 2.5 HEV Premium āļĢāļēāļ„āļē 1,659,000 āļšāļēāļ—
  • Toyota Camry 2.5 HEV Premium Luxury āļĢāļēāļ„āļē 1,809,000 āļšāļēāļ—
Toyota Camry Hybrid

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

10. Volvo XC40 Recharge

Volvo XC40 Recharge āļĢāļ– Crossover SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Volvo āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĄāļīāļ™āļīāļĄāļ­āļĨāđāļ•āđˆāđ‚āļĄāđ€āļ”āļīāļĢāđŒāļ™ āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āđ„āļ”āđ‰ 44 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ 

Volvo XC40 Recharge āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3 āļŠāļđāļš 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 262 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 425 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 7.3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 180 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨ 44 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 43.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Volvo XC40 Recharge āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Volvo XC40 Recharge Plus T5 Plug-in Hybrid Dark āļĢāļēāļ„āļē 2,190,000 āļšāļēāļ—

  • Volvo XC40 Recharge Ultimate T5 Plug-in Hybrid Bright āļĢāļēāļ„āļē 2,490,000 āļšāļēāļ—

 Volvo XC40 Recharge

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : volvocars.com

11. Mercedes-Benz C-Class

Mercedes-Benz C-Class āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļˆāļ™āđ€āļāļīāļ™āđ„āļ› āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ­āļķāļ”āļ­āļąāļ”āļ™āļąāļ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļ•āđˆāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ•āđˆāļģ

Mercedes-Benz C-Class āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 313 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 6.1 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 245 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 71.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Mercedes-Benz C-Class āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 3,350,000 āļšāļēāļ—

Mercedes-Benz C-Class

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : Mercedes-benz.co.th

āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđāļ™āđˆāđƒāļˆāļŦāļĢāļ·āļ­āļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļœāļīāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļēāļĒāļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ„āļąāļ™āļ™āļđāđ‰āļ™āļāđ‡āļŠāļ­āļš āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āļ”āļĩ āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļ§āļīāļ˜āļĩāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” 

āļāđˆāļ­āļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āđāļĨāđ‰āļ§āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļŦāļ•āļļāļœāļĨāđƒāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āđ‰āļēāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ‚āļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ„āļ›-āļāļĨāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļāđ‡āļ­āļēāļˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ

āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļ 2-3 āļ„āļ™ āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ­āļēāļˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļ§āđˆāļēāđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āđ‰āļēāļĄāļĩāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđ€āļĒāļ­āļ°āļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļ™āļģāļĄāļēāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļē

āļ­āļĩāļāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ„āļ·āļ­ āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļāļąāļšāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ”āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāđ€āļāļīāļ™ 20-30% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āļķāļ‡āļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļ•āđˆāļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđāļāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ„āđˆāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ° āļĒāļēāļ‡ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļĄāļąāļāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļāļ•āļī āđāļĨāļ°āļˆāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļīāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāļĒāļēāļ§ āđ† āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļ­āļĒāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđāļ„āđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļ‹āļ‡ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŦāļēāļāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāđ„āļĄāđˆāļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™ āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļ™āđ‰āļ­āļĒ āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļāļ•āļīāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļĢāļ™āļąāļ

āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 2023 āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th, nissan.co.th, toyota.co.th, gwm.co.th, volvocars.com āđāļĨāļ° Mercedes-benz.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 2023 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āļ‚āļąāļšāđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļ‹āļŸāđ€āļ‡āļīāļ™āđƒāļ™āļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 19 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2567 āđ€āļ§āļĨāļē 14:38:21 213,615 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close