CAR

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2023 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļ­āļ°

āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ 11 āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2023 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§

āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļāļąāļš āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2023 āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 8 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āļ–āļķāļ‡ 2 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—āļāļĨāļēāļ‡ āđ† āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļē āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđƒāļŠāđˆāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđ„āļ›āļŠāļĄāļāļąāļ™

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2023

1. Toyota Veloz

Toyota Veloz āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš MPV āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ° 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ 7 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰ 15 āļˆāļļāļ” āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđāļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 12 V āđƒāļ™āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđƒāļŦāđ‰ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļˆāļļāļ” āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ Toyota Safety Sense āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›  

Toyota Veloz āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,200 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 17.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Veloz āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Toyota Veloz āļĢāļļāđˆāļ™ Smart āļĢāļēāļ„āļē 795,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Veloz āļĢāļļāđˆāļ™ Premium āļĢāļēāļ„āļē 875,000 āļšāļēāļ—

Toyota Veloz

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

2. Suzuki XL7

Suzuki XL7 āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš MPV āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Crossover SUV āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ› āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē Suzuki Ertiga 2022 āļˆāļēāļ 180 āđ€āļ›āđ‡āļ™ 200 āļĄāļĄ. āđ€āļ”āļīāļ™āļ„āļīāđ‰āļ§āļāļąāļ™āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļēāļ° 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļĩāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 10 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ° HDMI āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 12V āļĢāļ§āļĄ 3 āļˆāļļāļ” āļĢāļ°āļšāļšāđāļ­āļĢāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļšāļ™āđ€āļžāļ”āļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē, āđ€āļšāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ ISOFIX āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ 

Suzuki XL7 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 105 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 4 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 16.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Suzuki XL7 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Suzuki XL7 2022 āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ„āļ·āļ­ GLX āļĢāļēāļ„āļē 814,000 āļšāļēāļ—

Suzuki XL7

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

3. Mitsubishi Xpander Cross

Mitsubishi Xpander Cross āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš MPV āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļĢāļ– Crossover SUV āđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– 220 āļĄāļĄ. āđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļš Mitsubishi Xpander āļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ° 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āđāļĒāļāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 40:20:40 āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđāļ­āļĢāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļļāļāđāļ–āļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļˆāļļāļ”, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ° ISOFIX āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡ā

Mitsubishi Xpander Cross āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 105 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 141 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 16.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Mitsubishi Xpander Cross āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Mitsubishi Xapnder Cross 2022 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļēāļ„āļē 939,000 āļšāļēāļ—

Mitsubishi Xpander Cross

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

4. Honda BR-V

Honda BR-V āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš Crossover SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 50:50 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ 2 āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ 3 āļˆāļļāļ” āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļˆāļļāļ” āđāļĨāļ° Honda Sensing āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›

Honda BR-V āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 121 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 145 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,300 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 16.1 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Honda BR-V āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Honda BR-V āļĢāļļāđˆāļ™ E āļĢāļēāļ„āļē 915,000 āļšāļēāļ—*

  • Honda BR-V āļĢāļļāđˆāļ™ EL āļĢāļēāļ„āļē 973,000 āļšāļēāļ—*

*āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ

Honda BR-V

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

5. Isuzu MU-X

Isuzu MU-X āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš PPV āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Isuzu D-Max āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āđāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļāļ§āđˆāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 7 āļ„āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 12V 3 āļˆāļļāļ” āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Ultimate

Isuzu MU-X āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Isuzu MU-X 2023 āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,800-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ (4x2)

  • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,600-2,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 2 āļĨāđ‰āļ­ (4X2) āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ (4X4)

Isuzu MU-X āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 4x2 1.9 Active āļĢāļēāļ„āļē 1,154,000 āļšāļēāļ—
  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 4x2 1.9 Elegant āļĢāļēāļ„āļē 1,379,000 āļšāļēāļ—
  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 4x2 1.9 Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,479,000 āļšāļēāļ—
  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 4x2 3.0 Elegant āļĢāļēāļ„āļē 1,424,000 āļšāļēāļ—
  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 4x2 3.0 Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,539,000 āļšāļēāļ—
  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 4x4 3.0 Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,639,000 āļšāļēāļ—
Isuzu MU-X

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

6. Nissan Terra

Nissan Terra āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Nissan Navara āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ– PPV āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ PPV āđāļ•āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ›āļļāđˆāļĄāļāļ”āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļˆāļļāļ” āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 

Nissan Terra āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,500-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.2-13.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Nissan Terra āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Nissan Terra āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3 E 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,199,000 āļšāļēāļ—
  • Nissan Terra āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3 VL 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,449,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Terra āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3 VL 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

Nissan Terra

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

7. Toyota Innova Crysta

Toyota Innova Crysta āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļšāļš MPV āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Toyota Hilux Revo āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 6 āđāļĨāļ° 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļšāļēāļĒāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ– MPV āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļŠāđ€āļ•āđ‡āļ›āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļˆāļķāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ„āļĄāđˆāļĄāļēāļāļ™āļąāļ āđāļ•āđˆāđ„āļ”āđ‰āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļˆāļļāļ”   

Toyota Innova Crysta āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Toyota Innova Crysta āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 172 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 360 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,200-3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 14.1 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ 

  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 137 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,600 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 183 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 11.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Innova Crysta āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Toyota Innova Crysta āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Entry (āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™) āļĢāļēāļ„āļē 1,209,000 āļšāļēāļ—
  • Toyota Innova Crysta āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 (āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ) āļĢāļēāļ„āļē 1,289,000 āļšāļēāļ—
  • Toyota Innova Crysta āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Premium (āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ) āļĢāļēāļ„āļē 1,439,000 āļšāļēāļ—

 

Toyota Innova Crysta

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

8. Ford Everest

Ford Everest āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļžāļąāļ’āļ™āļēāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™ Ford Ranger āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ—āđ‰āļ™āļāļēāļ™ Trend, Sport āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” Titanium+ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āļĄāļĩāļˆāļ­āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 10.1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļˆāļļāļ” āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Titanium+ āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ Sport

Ford Everest āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Ford Everest āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

Ford Everest āļĢāļļāđˆāļ™ Trend āđāļĨāļ° Sport

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,750-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Ford Everest āļĢāļļāđˆāļ™ Titanium+

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,750-2,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļšāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 14.1 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Ford Everest āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Ford Everest āļĢāļļāđˆāļ™ Trend āļĢāļēāļ„āļē 1,354,000 āļšāļēāļ—
  • Ford Everest āļĢāļļāđˆāļ™ Sport āļĢāļēāļ„āļē 1,484,000 āļšāļēāļ—
  • Ford Everest āļĢāļļāđˆāļ™ Titanium+ 4x2 āļĢāļēāļ„āļē 1,724,000 āļšāļēāļ—
  • Ford Everest āļĢāļļāđˆāļ™ Titanium+ 4x4 āļĢāļēāļ„āļē 1,874,000 āļšāļēāļ—
Ford Everest

9. Toyota Fortuner

Toyota Fortuner āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāToyota Hilux Revo āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Toyota āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ„āļ·āļ­ Leader, Legender āđāļĨāļ° GR Sport āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™-āđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļš Cool Box āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļŸ 12V 3 āļˆāļļāļ” āļāļąāļš 220V 1 āļˆāļļāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļˆāļļāļ”, āđ€āļšāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ 

Toyota Fortuner āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

          Toyota Fortuner āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

          āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­

          āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­

Toyota Fortuner āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • Toyota Fortuner Leader 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 G 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,371,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner Leader 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 V 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,490,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner Leader 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 V 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,560,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner Legender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,603,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner Legender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,673,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner Legender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,795,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner Legender 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,859,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner GR Sport 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,899,000 āļšāļēāļ—

Toyota Fortuner

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

10 Hyundai Staria

          Hyundai Staria āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš MPV āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ 4 āđāļ–āļ§ 11 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļāļēāļŦāļĨāļĩāđƒāļ•āđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļŦāļāđˆ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļ§āļāļēāļĻ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđ‚āļĨāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļēāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļšāļēāļ° 3 āđāļ–āļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ—āļļāļāđ€āļšāļēāļ°āļĢāļēāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĄāļ­āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™ Flat Mode āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ•āļĩāļĒāļ‡āļ™āļ­āļ™āđāļ„āļĄāļ›āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄāļ­āļēāļˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ™āļēāļ™ āđ† āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ•āļđāđ‰ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļ‚āļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ­āļēāļˆāđ€āļ—āļ­āļ°āļ—āļ°āđ€āļāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™
Hyundai Staria āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°
          āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 431 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-2,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē
Hyundai Staria āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • STARIA āļĢāļļāđˆāļ™ S āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—

  • STARIA āļĢāļļāđˆāļ™ SEL āļĢāļēāļ„āļē 2,099,000 āļšāļēāļ—

  • STARIA āļĢāļļāđˆāļ™ Premium āļĢāļēāļ„āļē 2,399,000 āļšāļēāļ—

Hyundai Staria

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : hyundai.co.th

11. KIA Carnival

          Kia Carnival āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš MPV āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ 4 āđāļ–āļ§ 11 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđ€āļĒāļ­āļ°āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĨāļģāļĨāļ­āļ‡ āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļĢāļ– SUV āđ„āļĄāđˆāļ”āļđāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ•āļđāđ‰āļĄāļēāļāļˆāļ™āđ€āļāļīāļ™āđ„āļ› āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ”āđ‰āļēāļ™ āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ EX āđāļĨāļ° SXL āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļˆāļ°āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ EX āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™
KIA Carnival āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°
          āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 202 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 441 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 1,750-2,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 
KIA Carnival āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ
  • KIA Carnival 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ EX āļĢāļēāļ„āļē 2,234,000 āļšāļēāļ—
  • KIA Carnival 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ SXL āļĢāļēāļ„āļē 2,594,000 āļšāļēāļ— 

KIA Carnival

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : kia.com

āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§

          āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļģāļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļēāļĒāļ•āļąāļ§ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ–āļ—āļļāļāđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđ„āļ”āđ‰ āđāļ•āđˆāļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™ āļˆāļķāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‚āļ™āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ„āļģāļ§āđˆāļē āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ™āļķāļāļ–āļķāāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļ” āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąā

          āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ„āļ§āļĢāļ”āļđāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™ āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āđ‰āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ„āļđāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļ™āđāļ„āđˆ 2 āļ„āļ™ āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļāđ‡āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļŠāļĄāļ­āđ„āļ› āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļąāļāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđāļžāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ„āđˆāļēāļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļđāļ‡ āļ–āđ‰āļēāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļˆāļģāļāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļĩāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđ€āļĒāļ­āļ°āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļšāđˆāļ­āļĒāļĄāļēāļāļ™āđ‰āļ­āļĒāđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļŦāļĨāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļĢāļīāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ–āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļ™āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āđ„āļŦāļĄ āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ­āļēāļˆāļĨāļ·āļĄāļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡

          āļ­āļĩāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āļāļąāļ™āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļēāļ‡āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļāđ‡āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđāļžāļ‡āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļšāļ­āļšāļŠāđ‰āļģāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ° āļĢāļ·āđ‰āļ­ āļ–āļ­āļ”āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

          āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­ āļ„āļ§āļĢāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ§āđ‰āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļąāļāļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđāļāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ„āđˆāļēāļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļē āļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļš āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆ āļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡

āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 2023 āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th, suzuki.co.th, mitsubishi-motors.co.th, honda.co.th, isuzu-tis.com, nissan.co.th āđāļĨāļ° ford.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2023 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļ­āļ° āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 20 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2566 āđ€āļ§āļĨāļē 15:44:19 81,777 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close