CAR

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2023 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ‡āļšāļ™āđˆāļēāļ„āļšāļŦāļē

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2023 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ‚āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāļ•āđˆāļģ āļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļšāļēāļĒāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē 

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2023 āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ‡āļšāđāļ•āđˆāļ„āļĢāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ§āđ‰āļ‚āļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ„āļąāļ™āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļŪāđ€āļ—āļ„āļˆāļ™āļ”āļđāđāļĨāļĒāļēāļ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āļ‚āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļ›āđ„āļŦāļ™āļĄāļēāđ„āļŦāļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĒāļąāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ„āļąāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰ 10 āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ„āļļāļ“ āļ§āđˆāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ•āļēāļĄāđ„āļ›āļ”āļđāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2023

1. Toyota Yaris Ativ

Toyota Yaris Ativ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ­āļ­āļāđāļ™āļ§āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļāļĢāļ°āđāļŠāļŦāļĨāļąāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļ™āđˆāļēāļāļąāļ‡āļ§āļĨāļĄāļēāāļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āļˆāļ™āđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›āļ™āļąāļ āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ„āļ·āļ­ Sport āđāļĨāļ° Smart āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ‡āļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļˆāļļāļ” āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

Toyota Yaris Ativ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 94 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 110 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Yaris Ativ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Yaris Ativ āļĢāļļāđˆāļ™ Sport āļĢāļēāļ„āļē 549,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Yaris Ativ āļĢāļļāđˆāļ™ Smart āļĢāļēāļ„āļē 594,000 āļšāļēāļ—

Toyota Yaris Ativ

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

2. Honda City Hatchback

Honda City Hatchback āļĢāļ–āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš Ultra Seat āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāđ„āļ”āđ‰ 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ‡āļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ S+ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļē 4 āļˆāļļāļ”

Honda City Hatchback āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚ā āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 173 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 2,000-4,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Honda City Hatchback āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda City Hatchback āļĢāļļāđˆāļ™ S+ āļĢāļēāļ„āļē 599,000 āļšāļēāļ— 
Honda City Hatchback

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

3. Nissan Almera

Nissan Almera āļĢāļ–āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļĩāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļš 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ E āđāļĨāļ° EL āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™ E āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ EL āđ„āļ”āđ‰āļāļļāļāđāļˆ Keyless āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ 

Nissan Almera āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 3 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 152 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļ‡ 2,400-4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Nissan Almera āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Nissan Almera āļĢāļļāđˆāļ™ E āļĢāļēāļ„āļē 515,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Almera āļĢāļļāđˆāļ™ EL āļĢāļēāļ„āļē 565,000 āļšāļēāļ—

Nissan Almera

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

4. Suzuki Swift

Suzuki Swift āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ­āļēāļĒāļļāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļ‰āļĄāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļąāļšāđāļ„āļš āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļŦāļēāļāđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ™āđˆāļēāļĢāļąāļ āđ„āļĄāđˆāļ‰āļđāļ”āļ‰āļēāļ” āļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĨāđ‰āļēāļŠāļĄāļąāļĒāļ‡āđˆāļēāļĒ āđƒāļ™āļ‡āļš 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ—āļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ„āļ·āļ­ GL āđāļĨāļ° GL Plus āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™ CD MP3, āļĨāđ‰āļ­āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļ„āļĢāļ­āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļˆāļļāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GL Plus āđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ GL āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

Suzuki Swift āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 83 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 108 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Suzuki Swift āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Suzuki Swift āļĢāļļāđˆāļ™ GL āļĢāļēāļ„āļē 567,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Swift āļĢāļļāđˆāļ™ GL Plus āļĢāļēāļ„āļē 572,000 āļšāļēāļ—

Suzuki Swift

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

5. Mazda 2 Hatchback

Mazda 2 Hatchback āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āļđāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ‡āļš 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ—āļˆāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ„āļ·āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™ E Sports āļāļąāļš C Sports āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āđ‚āļ”āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļāđ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™ C Sports āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ„āļŸāļ§āļīāđˆāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļš-āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļ­āļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĒāļāļžāļąāļš 60:40 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļšāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļāļļāļāđāļˆ Keyless āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

Mazda 2 Hatchback āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 93 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 123 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Mazda 2 Hatchback āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđˆāļ™ E Sports āļĢāļēāļ„āļē 546,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda 2 Hatchback āļĢāļļāđˆāļ™ C Sports āļĢāļēāļ„āļē 599,000 āļšāļēāļ—

Mazda 2 Hatchback

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

6. Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage āļĢāļ–āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ­āļēāļĒāļļāļ•āļĨāļēāļ” āļŦāļēāļāđ„āļĄāđˆāļ™āļąāļš Nissan March āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĒāļļāļ•āļīāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļ‡āļšāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆ āđāļ•āđˆāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰ 2 āļˆāļļāļ”

Mitsubishi Mirage āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 3 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 78 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē (MT) āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 23.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Mitsubishi Mirage āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Mirage āļĢāļļāđˆāļ™ Active MT āļĢāļēāļ„āļē 474,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Mirage āļĢāļļāđˆāļ™ Active CVT āļĢāļēāļ„āļē 509,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Mirage āļĢāļļāđˆāļ™ Smart CVT āļĢāļēāļ„āļē 579,000 āļšāļēāļ—

Mitsubishi Mirage

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

7. Suzuki Celerio

Suzuki Celerio āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ‚āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļˆāļ­āļ”āļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ āļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđƒāļŦāđ‰āļˆāļļāļāļˆāļīāļāļāļ§āļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ„āļŪāđ€āļ—āļ„āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 5 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļ

Suzuki Celerio āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 3 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 68 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 90 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ” (MT) āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 21.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 20.8 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē

Suzuki Celerio āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Suzuki Celerio āļĢāļļāđˆāļ™ GA MT āļĢāļēāļ„āļē 338,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Celerio āļĢāļļāđˆāļ™ GL CVT āļĢāļēāļ„āļē 416,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Celerio āļĢāļļāđˆāļ™ GX CVT āļĢāļēāļ„āļē 442,000 āļšāļēāļ—

Suzuki Celerio

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

8. Fomm One

Fomm One āđ„āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ„āļēāļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āļˆāļīāđ‹āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļąāļšāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ›-āļāļĨāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ† āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 160 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļŦāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ„āļąāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļ™āļ–āļ™āļ™ āđāļ•āđˆāļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ™āļąāļ

Fomm One āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡

āđƒāļŠāđ‰āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļš Direct Drive āļ„āļ·āļ­āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ 2 āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 13.4 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 280 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 166 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ (WLTP) āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 90 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

Fomm One āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Fomm One 2022 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļēāļ„āļē 481,500 āļšāļēāļ—

Fomm One

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : Fomm Asia

9. VOLT City EV

VOLT City EV āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļˆāļĩāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 3 āđāļĨāļ° 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļąāđ‰āļ™ 165-200 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ (NEDC) āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ™āđˆāļēāļĢāļąāļ āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļžāļēāļŠāđ€āļ—āļĨ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļīāđˆāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰ āđ† āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļˆāļĩāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ§āļēāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰ āļĄāļĩāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ‚āļąāļš āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 2 āļ„āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 4 āļ„āļ™

VOLT City EV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡

VOLT City EV āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • VOLT City EV For-Two āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 41 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 90 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 11.8 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ-āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļĄāļ” ECO āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ°āļšāļļāđ„āļ§āđ‰ 165 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰ā

  • VOLT City EV For-Four āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 46 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 102 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 16.5 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ-āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļĄāļ” ECO āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ°āļšāļļāđ„āļ§āđ‰ 200 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ VOLT City EV āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļĄāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Fast Charging āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļšāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļĢāāđāļĨāļ°āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 105 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļ™

VOLT City EV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • VOLT City EV āļĢāļļāđˆāļ™ For–Two Classic (3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļĢāļēāļ„āļē 335,000 āļšāļēāļ—

  • VOLT City EV āļĢāļļāđˆāļ™ For–Two TOP (3 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļĢāļēāļ„āļē 365,000 āļšāļēāļ—

  • VOLT City EV āļĢāļļāđˆāļ™ For–Four Classic (5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļĢāļēāļ„āļē 390,000 āļšāļēāļ—

  • VOLT City EV 2022 āļĢāļļāđˆāļ™ For–Four Top (5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļĢāļēāļ„āļē 425,000 āļšāļēāļ—

VOLT City EV

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : VOLT City EV

10. Neta V

Neta V āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļˆāļēāļāļˆāļĩāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 5 āļ„āļ™ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 384 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ (NEDC) āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ–āļķāļ‡ 14.6 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļˆāļļāļ” āļĄāļĩāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ 

Neta V āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĨāļēāļŦāļ™āđ‰āļē āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 95 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 38.5 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ-āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 384 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš NEDC

Neta V āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Neta V āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļēāļ„āļē 549,000 āļšāļēāļ—
Neta V

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : neta.co.th

āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ—

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĢāļāļ„āļ·āļ­ āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ™āļąāļ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļˆāļģāļāļąāļ” āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļāļģāļŦāļ™āļ”āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ āļˆāļķāļ‡āļ„āļ§āļĢāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ§āđˆāļēāļŠāļīāđˆāļ‡āđ„āļŦāļ™āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļē āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāđ€āļĢāļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ›āļ”āļđ āļĪāļāļĐāđŒāļ­āļ­āļāļĢāļ– 2566 āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ !

āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 2023 āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th, nissan.co.th, toyota.co.th, suzuki.co.th, mazda.co.th, mitsubishi-motors.co.th, Fomm Asia, VOLT City EV āđāļĨāļ° neta.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 6 āđāļŠāļ™ 2023 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ‡āļšāļ™āđˆāļēāļ„āļšāļŦāļē āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 20 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2566 āđ€āļ§āļĨāļē 15:42:30 176,879 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close