Honda BR-V 2022 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļ SUV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 16.1 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ E āđāļĨāļ° EL āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 915,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
Honda BR-V 2022 (āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ 2022)
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ SUV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļēāļ°āđāļāđ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĄāļĩ 3 āļŠāļĩ āļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ
Honda BR-V 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Honda BR-V 2022 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāļāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ SUV āļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāļĩāļĒāđāļ āđāļāļĨāđāļ (āļĢāļļāđāļ EL) āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļīāđāļ§āđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĒāļēāļ§āđāļāļāļķāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļŦāļāđāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļ LED āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒ U-Shaped āļāļĢāļāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĨāđāļēāļĒ Honda City 2022 āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāļīāļ āđāļāļīāļāļāļīāđāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāđāļāļĢāļļāđāļ E āļāļ°āđāļŦāđāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ° 17 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļļāđāļ EL
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ Honda BR-V 2022 āļāļ°āļĒāļēāļ§ 4,490 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,780 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,685 āļĄāļĄ. āļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§ 2,695 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 209 āļĄāļĄ.
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
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Honda BR-V 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Honda BR-V 2022 āđāļāđāļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļāļāļēāļ
Honda City 2022 āļāļĩāđāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāļĩāļĒāđāļ āđāļāļĨāđāļ āļāļąāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ E āļāļ°āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āļāļģ-āļāđāļģāļāļēāļĨ āļĄāļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļĒāđ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ EL āđāļāđāļŠāļĩāļāļģāļĨāđāļ§āļ āđāļāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āđāļāđāđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĨāļąāļāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§āļŠāļāļāđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļĩāļĒāļ§ (One-Motion) āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē-āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§āļŠāļēāļĄāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļ 50:50 āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ 2 āļĢāļ°āļāļąāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļ Honda BR-V 2022 āļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļ°āđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē, āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ, āļāļļāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļāļĩāļĒāđ, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ, āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāđāļĨāļģāđāļāļāļĢāļļāđāļ E āļāļ°āđāļāđ 4 āļāļļāļ āđāļĨāļ° 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļļāđāļ EL
Honda BR-V 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Honda BR-V 2022 āļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ i-VTEC āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 145 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,300 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļāļŦāļāđāļē
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
Honda BR-V 2022 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Honda BR-V 2022 āļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļļāđāļ EL āđāļĨāļ° 4 āļāļļāļ āđāļāļĢāļļāđāļ E āļāļāļāļāļąāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Honda Sensing, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē Honda LaneWatch, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļāļĢāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ, āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļāļ 3 āļāļļāļ āļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ ISOFIX āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
Honda BR-V 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Honda BR-V 2022 āļāļ°āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āļŠāļĩāļāļēāļ§āļĄāļļāļ
Premium Sunlight White Pearl
(āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ EL-āđāļāļīāđāļĄ 4,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āļŠāļĩāļāļģāļĄāļļāļ
Crystal Black Pearl
(āđāļāļĢāļļāđāļ E āđāļāļīāđāļĄ 6,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āļŠāļĩāļāļēāļ§
Tafetta White
(āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ E)
Honda BR-V 2022 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Honda BR-V 2022 āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļāļĩāđ
-
Honda BR-V āļĢāļļāđāļ E āļĢāļēāļāļē 915,000 āļāļēāļ*
-
Honda BR-V āļĢāļļāđāļ EL āļĢāļēāļāļē 973,000 āļāļēāļ*
*āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļāļīāđāļĄ
Honda BR-V 2022 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Honda BR-V 2022 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļ Honda BR-V 2022 āļāļ°āļĄāļĩ
Toyota Veloz 2022 āļĢāļ MPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 106 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāļĩāđ 795,000 āļāļēāļ āļāļąāļ
Mitsubishi Xpander Cross 2022 āļĢāļ Crossover āđāļāļ MPV āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 939,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ
Suzuki XL7 2022 āļĢāļ Crossover āđāļāļ MPV āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ 16.4 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 814,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ :
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āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ