Honda CR-V 2023 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ Crossover SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđāđāļāļ 5 āđāļĨāļ° 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļĢāļ§āļĄ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,419,000 āļāļēāļ
Honda CR-V 2023 (āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ 2023) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ Crossover SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 19.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļ 2 āđāļāļ§ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ E, ES 4WD, EL 4WD (7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ), e:HEV ES āđāļĨāļ° e:HEV RS 4WD āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ
Honda CR-V 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Honda CR-V 2023 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļ°āļĄāļąāļāļāļ°āđāļĄāļ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļāļēāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ āđāļāļ§āđāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ āļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļīāļĢāđāļāļĨāļēāļĒ 3 āļĄāļīāļāļī āļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē Piano Black āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļ E āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļēāļĒ LED āļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļīāļĄāļāļĢāļ b-Shaped āļāļĢāļāļāļāļģ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ Honda CR-V 2023 āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ Panoramic āļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāđāđāļāļĢāļļāđāļ E āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļĢāļļāđāļ e:HEV RS āđāļāđāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āđāļāđāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,691 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,866 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,691 āļĄāļĄ. (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ AWD āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 208 āļĄāļĄ.) āđāļĨāļ° 1,681 āļĄāļĄ. (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 198 āļĄāļĄ.) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,700 āļĄāļĄ.
Honda CR-V 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ Honda CR-V 2023 āđāļāđāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļĒ Honda Civic 2022 āđāļāļīāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļĨāļāļāđāļāļ§ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē Piano Black āđāļĨāļ°āļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāđāļāļēāđāļāļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ E āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāđāļēāļāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ 9 āļāļīāđāļ§ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āđāļāđāļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ RS āļāļ°āđāļāļīāļāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ°āđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļ Honda CR-V 2023 āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ EL 4WD āļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļ 2 āđāļāļ§ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ Plasmacluster āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Bose āļĨāļģāđāļāļ 12 āļāļąāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV RS
Honda CR-V 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Honda CR-V 2023 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āđāļāļ āļāļ·āļ
Honda CR-V āļĢāļļāđāļ E, ES 4WD āđāļĨāļ° EL 4WD
-
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ VTEC āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 240 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,700-5,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ) āđāļĨāļ° 14.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē)
Honda CR-V āļĢāļļāđāļ e:HEV ES āđāļĨāļ° e: HEV RS 4 WD
-
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ (Atkinson-Cycle) āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 2 āļāļąāļ§ āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 207 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 335 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-CVT āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 19.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ) āđāļĨāļ° 20.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē)
Honda CR-V 2023 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Honda CR-V 2023 āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļ°āđāļāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ, āđāļāļĢāļ ABS, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē Honda Lane Watch, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āđāļāđāļ ISOFIX āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļ Honda SENSING āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļļāđāļ E āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđ 3 āļāļāļĻāļēāļĄāļēāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļŦāļāđāļē Adaptive āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS
Honda CR-V 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Honda CR-V 2023 āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāđāļāļ Ignite Red Metallic (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Canyon River Blue Metallic (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS/ e:HEV ES)
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Platinum White Pearl
• āļŠāļĩāđāļāļē Meteorite Gray Metallic
• āļŠāļĩāđāļāļīāļ Lunar Silver Metallic
• āļŠāļĩāļāļģ Crystal Black Pearl
Honda CR-V 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- Honda CR-V āļĢāļļāđāļ E āļĢāļēāļāļē 1,419,000 āļāļēāļ
- Honda CR-V āļĢāļļāđāļ ES 4WD āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ
- Honda CR-V āļĢāļļāđāļ EL 4WD āļĢāļēāļāļē 1,649,000 āļāļēāļ
- Honda CR-V āļĢāļļāđāļ e:HEV ES āļĢāļēāļāļē 1,589,000 āļāļēāļ
- Honda CR-V āļĢāļļāđāļ e:HEV RS 4WD āļĢāļēāļāļē 1,729,000 āļāļēāļ
Honda CR-V 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Honda CR-V 2023 āļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ Crossover SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļ·āļ TANK 300 HEV 2023 āļāļēāļ GWM āļāļāļāļāļĩāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āđāļāđāļŠāđāļāļĨāļīāđāļāļŦāļāļąāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāđāļāļĢ āļŠāđāļ§āļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāđāļāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļļāđāļ§āđāđāļāļīāļ 300 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĄāđ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļ Honda CR-V 2023 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļ§āđāļĨāļļāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ
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