BMW XM 2023 āļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļ§āļīāđāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļļāļ 101 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļĄāļĩ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄ 6,799,000 āļāļēāļ
BMW XM 2023 (āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāđāļāđāļĄ 2023) āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļąāļāļāļēāđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļ BMW āđāļāļ·āđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļŪāļēāļĢāđāļāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ 2 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āļāļ·āļ BMW XM āļāļąāļ BMW XM 50e āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ Shadow Line āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ
BMW XM 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
BMW XM 2023 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļ BMW āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē Kidney Grille āļāļĢāļāđāļāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļ Iconic Glow āđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļāļāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āļīāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļŦāļāđāđāļ§āđāļāļĩāđāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļāļ āļāļķāđāļāļĢāļļāđāļ XM āļāļ°āđāļāđāļ LED āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ XM 50e āđāļāđāļ LED āļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļŦāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ Shadow Line āļāļ°āđāļāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ BMW XM 2023 āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļŠāđāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāđāļĨāđāļāđ BMW āļāļĩāđāļĄāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļ 2 āļāđāļēāļ āļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļ BMW M1 āļĢāļ M āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļ BMW āđāļāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĄāļļāļĄāļāđāļēāļĒāļĢāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļ XM 50e āđāļŦāđāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļēāļ 22 āļāļīāđāļ§ āđāļāđāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ Shadow Line āļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļ 23 āļāļīāđāļ§ āđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļļāđāļ XM āļŠāđāļ§āļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5,110 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 2,005 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,755 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 3,105 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļąāļ§ 2,785 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļ·āļāļ 2.8 āļāļąāļ
BMW XM 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ BMW XM 2023 āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļĒ BMW XM 50e āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ āļāļ·āļ āļŠāļĩāļāļģ Black āļāļąāļāļŠāļĩāļŠāđāļĄ Sakhir Orange āđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļ Merino āļāļēāļ BMW Individual āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļē BMW XM 2023 āđāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ M Multifuntion āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ XM āđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ M Lounge āļāļāļāđāļāļāļāļĨāđāļēāļĒāđāļāļāļē āđāļĒāđāļāļĨāļēāļĒ Diamond Cut āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļĢāļāļēāļāļāļīāļ 3 āļĄāļīāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāđāļ Ambient Light āļāļķāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļēāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļŠāđāļ§āļāļāļāļĄāļāļāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļ BMW curved dispaly āļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļ§āļēāļāđāļāđāļāļ§āļāļāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄ Control Display āļāļāļēāļ 14.9 āļāļīāđāļ§ āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ BMW OS 8 āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāđāļĄ M Setup āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļŠāļāļĩāļŠāđ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļĢāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļēāđāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļ XM 50e āđāļāđāļāļāļ Harman Kardon āđāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ Shadow Line āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļļāđāļ XM āđāļāđāļāļāļāļ Bowers & Willkins Diamond
BMW XM 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
BMW XM
āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (M Hybrid) āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļ§āļĩ 8 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 4.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 489 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 5,400-7,200 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 650 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,600-5,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 197 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 280 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 653 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 800 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 4.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ (āđāļĨāļ° 140 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļ) āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāļāļģāđāļāđ 98 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC)
BMW XM 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
BMW XM 2023 āļāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļĩāđ
- BMW XM 50e āļĢāļēāļāļē 6,799,000 āļāļēāļ
- BMW XM 50e Shadow Line āļĢāļēāļāļē 6,999,000 āļāļēāļ
- BMW XM āļĢāļēāļāļē 14,899,000 āļāļēāļ
BMW XM 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ BMW XM 2023 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĨāļļāđāļĄ Crossover SUV āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ BMW XM 2023 āļāđāļāđāļēāļāļ°āđāļāđāļ Porsche Cayene Turbo S E-Hybrid āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ 680 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļ 3.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 295 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ (āđāļĨāļ° 135 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļ) āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 47 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļ§āđāļāļĩāđ 17,800,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : bmwgroup.com, bmw.de






