ごちゃぶろぐ♪ 【気が向いた時に不定期更新しています】

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今回は、東急８０００系の８０３９Ｆ未更新車を撮影したのをカキコします。
この電車は、今では１編成しか無くなってしまいましたが、昔は東横線と言ったら
この８０００系と７０００系しか居なかった時期がありました。この写真は、今から
約２３年位前の１９８３年頃に多摩川園前駅の近くで撮影しました。当時はデジタルカメラ
と言う物が無かったのでフイルムカメラで撮影しました。


こっちの写真は、まだ東横線の終点が桜木町だった頃に撮影しました。
この頃は同じ仕様の未更新８０００系が数編成居ました。菊名第三踏切で撮影しました。


東横線の撮影ではかなり有名な菊名近辺です。ここのカーブは上手くやると
８両編成の電車が綺麗に入ります。この写真ではまだイマイチかな・・・。
この写真の撮影時に、電車の運転士さんがヘッドライトを点けてくれました。


反町の駅がまだ高架線上にあった頃です。
８０００系の８００９Ｆと８０３９Ｆの並びです。この当時はこれが普通にありました。


こちらの写真は、大倉山で撮影しました。
この駅も、東横線の渋谷側の編成写真を撮影する時に便利な場所です。


元町･中華街駅で撮影した８０３９Ｆ未更新車です。
この駅の雰囲気ならこの電車でも違和感はありません。


馬車道駅で撮影した８０３９Ｆ未更新車です。
この駅でも、すっかり綺麗に溶け込んでいます。


夕日にギラッと輝くステンレス車体。
良く見ると、８０３９Ｆの物でした。


撮影データ
Nikon F2 PhotomicA
NIKKOR-AutoQC F1:2.8 135mm

Canon EOS10D
Tokina AT-X 17mm F1:3.5
EF200mm F1:2.8LII USM
EXTENDER EF1.4X II

1. 2006/07/17(月) 22:54:34|
2. 電車|
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4. コメント：2

隆星 #/x1bcEcoさん。
こんばんわ。
１９８３年当時は、８０００系の急行は５Ｍ３Ｔの８両編成で運用していました。
各停は４Ｍ３Ｔの７両編成でした。他には、７０００系が８両で、日比谷線直通と各停を兼業していました。

1. 2006/07/20(木) 23:12:49 |
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3. おたんちんナック #-
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こんばんは♪
一番上の8039Fは、まさに赤帯の跡も無い、綺麗な姿ですね＾＾　桜木町の幕や信号機など色々貴重な写真で感動しました☆

自分が生まれる1年前に撮影されたものなんですね。　この頃の8000系は7連でも走っていたようですが、8039Fはどうだったのでしょうか（＾＾ゞ

1. 2006/07/20(木) 02:35:30 |
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3. 隆星 #/x1bcEco
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