āļĢāļ§āļĄāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 2022 āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļāļ§āđāļē 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļāđāļāļĢāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āđāļĄāđāļāļļāļāļāļīāļ
āļāļĒāļēāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ āļāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāļŦāļāļķāđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āļāļąāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĄāđāļāļļāļāļāļīāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļŦāļāļĄāļēāđāļŦāļāđāļāđāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāļļāđāļ āđāļāļāļĩ 2022 āļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļ
āđāļāđāļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāļāļŦāļāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ MPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ Crossover SUV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļĄāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ§ MPV āļāļēāļāļāļđāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļĒāļĄ āđāļāđāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāđāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđ MPV āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĨāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļ Crossover SUV āļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļ§āđāļāļēāļĄāđāļāļīāļĄ āļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāļāļķāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩāđāļāļāļĩ 2022 āđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļĄāļēāđāļ§āđāđāļŦāđāđāļĨāđāļ§ !
āļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļĄāđāđāļŦāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāđāļĨāđāļ§ āļāļ§āļĢāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āđāļāđāļ āļāļģāļāļ§āļāļŠāļĄāļēāļāļīāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļĄāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļ āļāļ§āļĢāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļķāđāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļĩāđāļŦāđāļ āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļēāļāđāļŦāđāļĄāļēāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāđāļāļĄāļēāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļ āļŦāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļēāļāļēāļāđāļģāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāđāļ§āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļŦāļĨāļąāļāđāļāđ āļāļēāļāļāļķāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļĒāļēāļ āđāļŠāļĩāļĒāļĄāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļēāļĒ
āļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļēāļĢāļāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļāļēāļĄ āđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļŦāđāļāđāļāđāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĄāļāļēāļāđāļāļĨāļŠāđ (āļāļķāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļīāļāļĄāļąāļāđāļĄāđāļĄāļēāļ) āļŦāļēāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļđāļāđāļ āđāļĄāđāļĄāļąāđāļāđāļ āļāļ§āļĢāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļŦāđāļĢāļāļāļāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ
1. Toyota Veloz
āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ§āļĒ Toyota Veloz āļĢāļ MPV āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļ Toyota Avanza āđāļāļīāļĄ āļāļķāđāļ Toyota Veloz āļāļĢāļīāļ āđ āđāļĨāđāļ§āļāđāļāļ·āļ Toyota Avanza āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļ§āđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ Toyota Veloz āļāļāļāļāļēāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļ§āđāļē Toyota Avanza āđāļāļīāļĄāđāļĨāđāļ§ āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāļāļāļŠāđāļāļĨāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĨāđāļēāļĒ Crossover SUV āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļķāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ Toyota Veloz āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Toyota Safety Sense āđāļāļĢāļļāđāļ Premium āļĄāļēāđāļŦāđāļāđāļ§āļĒ
āļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Toyota Veloz āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļŦāļąāļŠāđāļāļīāļĄāļāļāļ Avanza āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 106 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āļāļĢāđāļāļĄ Sequental Shift āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.9 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Toyota Veloz Smart āļĢāļēāļāļē 795,000 āļāļēāļ
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Toyota Veloz Premium āļĢāļēāļāļē 875,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
2. Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander āđāļāđāļāļĢāļ MPV āļŦāļāđāļēāļāļēāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĨāđāļēāļĒ Crossover SUV āļāļķāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2022 āļāļķāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļķāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Mitsubishi Xapnder āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 141 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļ CVT āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.5 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ (āļĢāļēāļāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2021 āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2022 āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļĢāļēāļāļē)
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Mitsubishi Xpander āļĢāļļāđāļ GLS-LTD āļĢāļēāļāļē 789,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Xpander āļĢāļļāđāļ GT āļĢāļēāļāļē 863,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Xpander Passion Red Edition āļĢāļēāļāļē 870,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Xpander Special Edition āļĢāļēāļāļē 879,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
3. Mitsubishi Xpander Cross
Mitsubishi Xpander Cross āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģ Mitsubishi Xpander āļĄāļēāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļŠāđāļāļĨāđ Crossover SUV āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļīāđāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē āļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĩāļ 20 āļĄāļĄ. āđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļē
āļŠāđāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Mitsubishi Xpander Cross āļāļ°āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ Xpander āļĢāļļāđāļāļāļāļāļī āļāļ·āļ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 141 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Mitsubishi Xpander Cross āļĢāļēāļāļē 919,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
4. Suzuki XL7
Suzuki XL7 āļāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļ MPV āļāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļļāļ Crossover SUV āļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļ Suzuki Ertiga āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Mitsubishi Xpander Cross āđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ Ertiga āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 20 āļĄāļĄ. āļāļķāđāļāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2022 āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ Suzuki XL7 āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļąāļāļĨāļļāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļĄ
āļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Suzuki XL7 āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 16.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Suzuki XL7 āļĢāļļāđāļ GLX āļĢāļēāļāļē 779,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : suzuki.co.th
5. Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga āļŦāļĢāļ·āļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļĨāļāļĢāļđāļāļāļāļ Suzuki XL7 āđāļāđ Suzuki āļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļ Ertiga āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ 2 āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļđāļāļĨāđāļēāļĒāļĢāļ Crossover SUV āļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļ MPV āļāļĢāļĢāļāļļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļ§āđāļāļēāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļ Suzuki Ertiga āļāļ·āļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĄāđāļŠāļđāļāļāļąāļ
āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļ Suzuki Ertiga āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļŠāļāļĩāļ āđāļŦāļĄāļ·āļāļ XL7 āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.9 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Suzuki Eritiga āļĢāļļāđāļ GL āļĢāļēāļāļē 659,000 āļāļēāļ
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Suzuki Eritiga āļĢāļļāđāļ GX āļĢāļēāļāļē 725,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : suzuki.co.th
6. Toyota Sienta
Toyota Sienta āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĨāļēāļ MPV āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļđāļŠāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļēāļ āļāļķāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđ Honda Freed āđāļĨāļīāļāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāđāļāļāļ§āđāļē Toyota Veloz āļāļąāļāļāļąāđāļ Toyota Sienta āļāļķāļāļĄāļĩāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļāļēāļ°āđāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļ·āļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2022 āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļķāļāļ āļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ, āļ§āļīāļāļĒāļļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļēāļ°āđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļĩāđāļāļē-āļāļģ
āđāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ Toyota Sienta āļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 108 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 140 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 16.1 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Toyota Sienta āļĢāļļāđāļ 1.5G āļĢāļēāļāļē 775,000 āļāļēāļ
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Toyota Sienta āļĢāļļāđāļ 1.5V āļĢāļēāļāļē 889,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
7. Honda BR-V
Honda BR-V āļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ Crossover SUV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ Honda Brio āļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļāļāļĨāļāļ āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒ āļāļļāļāļĨāļīāļāļāļķāļāļāļąāļāđāļāļāļāļ§āđāļē āđāļāđāļĢāļēāļāļēāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāļ āļāļģāđāļŦāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļĒ āđ āđāļĄāđāļŦāļ§āļ·āļāļŦāļ§āļēāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđ All-new Honda BR-V 2022 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāđāļĨāđāļ§
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļ Honda BR-V āļāđāļāļ·āļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđ Honda āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 117 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 146 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 16.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker āđāļāļ·āļāļāļāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđ Toyota Veloz āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Honda BR-V āļĢāļļāđāļ SV āļĢāļēāļāļē 835,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
8. Honda Mobilio
āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāļ MPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļāļ§āđāļē 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļŠāļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļ Honda Mobilio āđāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļģāļŠāļļāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ Honda Brio āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Honda BR-V āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ
āđāļāđāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļąāđāļ Honda Mobilio āļāđāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļ BR-V āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 117 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 146 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ CVT āđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđ 16.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļ ECO Sticker
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Honda Mobilio āļĢāļļāđāļ V āļĢāļēāļāļē 699,000 āļāļēāļ
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Honda Mobilio āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 765,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāļāļķāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļđāđāļĨāļāđāļēāļĒāđāļĄāđāļāļļāļāļāļīāļ āđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāļēāļ āļŦāļēāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļĢāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āļāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļ°āđāļŦāļĨāļ·āļāļāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāđāļāļāļŠāļąāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°






