CAR

Honda BR-V 2022 āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āļ›āļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™

āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ Honda BR-V 2022 āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ‚āļ­āļ‡ Honda āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™ 

Honda BR-V

Honda āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Honda BR-V 2022 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđāļ—āļšāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļžāļĨāļīāļāđ‚āļœāļˆāļēāļāļ āļēāļžāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāļĢāļ– Honda N7X āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļēāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđāļ—āļ™ Honda BR-V āļ—āļĩāđˆāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩ 2021 

Honda BR-V 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Honda BR-V 2022 āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļ” āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđƒāļŦāļāđˆāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļ‡āđ€āļœāļīāļ™ āđ† āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš Honda Civic āđāļĨāļ° Honda Accord āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļąāļ™āļŠāļ™āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļš Honda City āđ‚āļ‰āļĄāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ”āļīāļĄāļĄāļēāļāļ™āļąāļ āļāļąāļ™āļŠāļ™āđāļĨāļ°āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™ 220 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ

Honda BR-V

Honda BR-V

Honda BR-V 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

Honda BR-V 2022 āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļ•āļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļšāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™ 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™, āļ›āļĨāļąāđŠāļāđ„āļŸāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 

Honda BR-V

āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ” TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 4.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto

Honda BR-V

Honda BR-V 2022 āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

Honda BR-V 2022 āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđā i-VTEC āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļ•āđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 121 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 145 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,300 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 

Honda BR-V 2022 āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Honda BR-V 2022 āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda Sensing āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (ACC), āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ (RDM), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļ„āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĨāļ™ (LKAS), āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē (CMBS), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļ­āļ (LCDN) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Honda BR-V

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ Honda BR-V 2022 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļĄāļ­āļ‡āđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē, āļĢāļ°āļšāļš Remote Engine Start āļāļēāļĢāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ•āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ Walk-Away Auto-Lock āļĢāļ–āļĨāđ‡āļ­āļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–

Honda BR-V 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Honda BR-V 2022 āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļĄāļē āđāļ•āđˆāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļđāļ‡āđ„āļ›āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 16,811 āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 563,000 āļšāļēāļ—

āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆ Honda BR-V 2022 āļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āđāļ•āđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđƒāļ” āđāļĨāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāļŠāđ€āļ›āļāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ­āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđˆāļēāļ§āļāļąāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āđāļ•āđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆ āđ† āļāļēāļĢāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡ Honda BR-V 2022 āļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāMitsubishi Xpander, Suzuki XL7 āđāļĨāļ° Toyota Sienta āļĄāļĩāļŦāļ§āļąāđˆāļ™ āđ† āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda-indonesia.com
āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļēāļ : carscoops.com, autoindustriya.com, honda-indonesia.com

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Honda BR-V 2022 āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āļ›āļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™ āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 22 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ 2564 āđ€āļ§āļĨāļē 21:07:15 55,477 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close