Mitsubishi āđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Mitsubishi Xpander Cross āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ MPV āļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāļĢāļēāļāļē 899,000 āđāļŠāļāļāļēāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Mitsubishi Xpander āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāđāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĄāđāļāļāļāļĢāļ°āđāļŠ āļāļķāđāļāļāđāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ Mitsubishi Motors āļāļ°āļāļĨāđāļāļĒ New Mitsubishi Xpander Cross āļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
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New Mitsubishi Xpander Cross āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāļīāļĄāļāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļŦāļĄāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļĒāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāļāļķāļ 20 āļĄāļĄ. āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 225 āļĄāļĄ.
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āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļāļāļĩāļ 50 āļĄāļĄ. āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ LED āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāđāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļ Dynamic Shield
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āļāđāļēāļāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļąāļāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļāļĨāđāļ āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ
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2 āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Sunrise Orange āđāļĨāļ° āļŠāļĩāđāļāļē Graphite Gray
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
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āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļđāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŠāļĩāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļāļĨāđāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ ‘āđāļāđāļĄāđāļāļ°āļāļēāļāļī’ āļāļāļ Mitsubishi Motors
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āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļĒāļāđāļāļ 60:40 āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļĒāļāđāļāļ 50:50 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ 2 āđāļāļ§āđāļŦāđāđāļāļāļĢāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļ 12 āđāļ§āļĨāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļļāļāđāļāļ§
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āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļ§āļĢāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
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āđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĨāļāļĨāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļđāļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ
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āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ High Contrast āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļļāđāļĄāļĢāļąāļāļ§āļēāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° KOS āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ 2DIN āļĢāļāļāļĢāļąāļ DVD/CD āđāļĨāļ° MP3 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 6.2 āļāļīāđāļ§
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ
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New Mitsubishi Xpander Cross āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 141 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 4 āļŠāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ INC (Idle Neutral Control) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļĨāļēāļāļąāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ ASC āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ Hill Start Assist System āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļē EPS
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
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āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ (ASC)
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ (TCL)
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (HSA)
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ (ABS)
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āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ (EBD)
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āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (BA)
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āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ (ESS)
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āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē
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āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ
āļāļđāļāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļĨāđāļ§ New Mitsubishi Xpander Cross āđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ MPV āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āļŦāļāđāļēāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāđāļēāļĒ āļĨāļļāļĒāđāļāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļąāļ āđ āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļāđāļŠāļāļēāļĒ āļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļāļĨāļļāļĒāđāļāđāđāļĄāđāļāļĩāđāļĢāļĩāļĒāļŠ
New Mitsubishi Xpander Cross āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāđāļ§āđāļāļĢāļēāļāļē 899,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļ°āļāļģāļāļāļāļķāļ 30 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļāļāļĩāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĒ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ Mazda āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Mazda CX-30 āđāļāđāļĄāđāļāļēāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ Isuzu āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļāļĒāđāļēāļ Isuzu MU-X The New ONYX āļāđāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
āļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļ Mitsubishi Motors






