CAR

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™ !

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļ›āļĩ 2022 āļ„āļąāļ”āļĄāļēāđ€āļ™āđ‰āļ™ āđ† āļ—āļļāļāđāļšāļš āļ—āļļāļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ, SUV, PPV āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļ” āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆāļšāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļ”āļđāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 7 āļ—āļĩāđˆ āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļŦāļāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļĒāļ­āļ° āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĢāļ‡āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ MPV āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļ°āļĄāļēāđƒāļ™āđāļšāļšāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš SUV āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ° PPV āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĩ 2022 āļ­āļĒāļđāđˆ āļšāļ­āļāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļŦāđ‰āļēāļĄāļžāļĨāļēāļ” āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāļāļąāļ™āđāļĨāđ‰āļ§

āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡

          āđāļĄāđ‰āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļđāļ›āļĢāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļ•āđˆāļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 2022 āļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āļŠāļąāļāļ„āļąāļ™ āļ„āļļāļ“āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āđ„āļŦāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ-āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ† āļ§āđˆāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩāļ„āļ·āļ­ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļ­āļ° āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› (āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĨāļ‡)

          āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļ·āļ­ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļĄāđˆāļĄāļēāļāļ™āļąāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļšāļēāļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļ­āļ­āļāļĄāļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ­āļķāļ”āļ­āļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āļŦāļēāļāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ™āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ–āđ‰āļēāļ§āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ„āļ™āđāļšāļšāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļāđ‡āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™āļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­ā

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ

1. Toyota Veloz

Toyota Veloz āđ€āļ›āđ‡āļ™ Mini MPV āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļŦāļāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ‚āļ™āļēāļšāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš LED āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš Sequential āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 16-17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĢāļ°āļ”āļąāļš C-segment āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļĨāļ°āļœāđ‰āļē āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ° 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 7 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Smart Keyless Entry āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄ Push Start āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 12V āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ USB 2 āļŠāđˆāļ­āļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§ 2 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sequental Shift āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ—āļēāļ‡ Toyota āđ€āļ„āļĨāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 17.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Veloz Premium āļĢāļēāļ„āļē 875,000 āļšāļēāļ—
  • Toyota Veloz Smart āļĢāļēāļ„āļē 795,000 āļšāļēāļ—
āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

2. Honda CR-V

Honda CR-V āđ€āļ›āđ‡āļ™ Compact SUV āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ° 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Gloss Black āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļ”āļģ āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđāļšāļš One-Touch āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Sequential āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§ 3 āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ 7-SEAT MODE, 5-SEAT MODE, UTILITY Mode āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđāļĨāļ° LONG MODE āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļ™āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Hand Free āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Honda SENSING

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.6 āļĨāļīāļ•āļĢ i-DTEC āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 160 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ i-VTEC 173 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 224 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 E 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,529,000 āļšāļēāļ—

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 EL 4WD 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,579,000 āļšāļēāļ—

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ DT-EL 4WD 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,759,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

3. Toyota Sienta

Toyota Sienta āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļāļąāđˆāļ‡ āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē  āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āđāļšāļš 1 Touch Tumble āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āđāļĒāļāļžāļąāļš 50:50 āđāļšāļš Dive-in āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Cool Box āđ€āļāđ‡āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļˆāļ­ LED āđ€āļžāļ”āļēāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ āļēāļžāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ– āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC Dual VVT-i āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 108 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Sienta āļĢāļļāđˆāļ™ 1.5G āļĢāļēāļ„āļē 775,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Sienta āļĢāļļāđˆāļ™ 1.5V āļĢāļēāļ„āļē 889,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

4. Toyota Innova Crysta

Toyota Innova Crysta āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ MPV āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™ 2.8 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ LED āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļ­āļ”āļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™ āđāļ•āđˆāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđ„āļ”āđ‰ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĄāļĩāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļœāđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Captain Seat āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 50:50 āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļ›āļīāļ”-āđ€āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļ–āļ§āđāļĢāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļĨāļĄāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC Dual VVT-i āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC VN Turbo āđāļĨāļ° Intercooler āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sequential Shift 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Innova Crysta āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Entry āļĢāļēāļ„āļē 1,199,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Innova Crysta āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Crysta āļĢāļēāļ„āļē 1,279,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Innova Crysta āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Crysta Premium āļĢāļēāļ„āļē 1,429,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

5. Toyota Fortuner

Toyota Fortuner āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ PPV āđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļˆāļēāļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ‚āļ”āļĒ Toyota Fortuner āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļāļĢāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ Toyota Fortuner 2020, Toyota Fortuner Legender āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ›āļĩ 2020 āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Toyota Fortuner GR Sport 2021 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ„āļĨāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡ Toyota Gazoo Racing āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđāļĨāļ°āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ 

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Dual Projector āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļš Sequential āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āđāļšāļš Light Guiding āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ JBL 9 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 1 āļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āļžāļąāļšāđāļšāļš 60:40 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āđāļšāļšāļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļžāļąāļšāđāļĨāļ°āļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 50:50 āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.8 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sequential Shift āđāļĨāļ° Paddle Shift āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Auto start Stop 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4G āļĢāļēāļ„āļē 1,351,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4V āļĢāļēāļ„āļē 1,466,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4V 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,536,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 Legender āļĢāļēāļ„āļē 1,566,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 Legender 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,636,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Legender āļĢāļēāļ„āļē 1,775,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Legender 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,839,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™2.8 GR Sport 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,879,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

6. Suzuki XL7

Suzuki XL7 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļĄāļēāļˆāļēāļ Suzuki Ertiga āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™ 20 āļĄāļĄ. āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ­āļēāļ—āļī āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 10 āļ™āļīāđ‰āļ§, āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ° HDMI āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ 12V āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 3 āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđāļšāļš 50:50

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļąāļšāļ•āļąāļ§ Suzuki Ertiga āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 105 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 4 āļŠāļ›āļĩāļ” 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Suzuki XL7 GLX āļĢāļēāļ„āļē 779,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

7. Isuzu MU-X

Isuzu MU-X āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āđ‚āļĨāļāđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2020 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‚āļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļš ADAS āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļđāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° 3D Imaging Stereo Camera āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ Turn Assist with AEB 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ 2 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš 2 āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Rev Tronic āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļš 2 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļšāļ‚āļąāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Active āļĢāļēāļ„āļē 1,119,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Luxury āļĢāļēāļ„āļē 1,314,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Elegant āļĢāļēāļ„āļē 1,359,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Elegant āļĢāļēāļ„āļē 1,404,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,454,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Ultimate 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,599,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

8. Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ Mitsubishi āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļ™āļēāļ™āļāļ§āđˆāļē 6 āļ›āļĩ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĨāļ‡āļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Elite Edition āđāļĨāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Passion Red Edition āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļŠāļĄāļ—āļšāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļē āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Power Tailgate āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļĄāļ·āļ­ Hands-Free Tailgate āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 12.1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ• āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ HDMI/USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŦāļđāļŸāļąāļ‡āļ­āļīāļ™āļŸāļĢāļēāđ€āļĢāļ” 2 āļŠāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Wireless Charger

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđāļšāļš Full Digital āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ LCD āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Nanoe āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļœāđˆāļēāļ™āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļšāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ MITSUBISHI Remote Control 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Mitsubishi Pajero Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sport Mode

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT Plus āļĢāļēāļ„āļē 1,354,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT Premium 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,473,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT Premium 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,603,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT-Premium 2WD (Elite Edition) āļĢāļēāļ„āļē 1,529,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT-Premium 4WD (Elite Edition) āļĢāļēāļ„āļē 1,634,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ Passion Red Edition 2.4 GT 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,299,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ Passion Red Edition 2.4 GT Plus 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,353,000 āļšāļēāļ— 

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™  Passion Red Edition2.4 GT-Premium 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,473,000 āļšāļēāļ— 

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™  Passion Red Edition 2.4 GT-Premium 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,603,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

9. Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ 2020 āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2020 āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Advanced Dynamic Shield āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ Mitsubishi āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 205 āļĄāļĄ. āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļļāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ 

āđāļĨāļ°āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Motor Show 2022 āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Mitsubishi Xpander 2022 āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ T-Shape āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĢāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļŠāļĩāļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Mitsubishi Xpander āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš DOHC MIVEC āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 105 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 141 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆ Eco-Dynamic CVT āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E20 āđ„āļ”āđ‰

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Xpander āļĢāļļāđˆāļ™ GLS-LTD āļĢāļēāļ„āļē 799,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Xpander āļĢāļļāđˆāļ™ GT āļĢāļēāļ„āļē 895,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

10. Mazda CX-8

Mazda CX-8 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 6 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ° 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļš Kodo Design āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļŸ DRL āđāļšāļš LED Signature āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Deep Red āđ€āļ”āļīāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāđ€āļ‚āđ‰āļĄ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Captain Seat 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĒāļāļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđāļšāļš 3 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 50:50

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āđ‡āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ (SKYACTIV-D) āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āđ‡āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ (SKYACTIV-G) āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 194 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 258 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļ–āļđāļāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™ SKYACTIV-G 2.5 S āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™ SKYACTIV-G 2.5 SP āļĢāļēāļ„āļē 1,599,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda CX-8  āļĢāļļāđˆāļ™ SKYACTIV-D XDL āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

11. Audi Q7

Audi Q7 āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļˆāļēāļāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 2020 āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āđāļ›āļ”āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Matrix LED āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļŸ LED āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ”āļ§āļ‡āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļĒāļāļˆāļēāļāļāļąāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ (MMI Radio plus) āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ BOSE Premium Sound system āđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĨāļ‡āļĢāļēāļšāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļˆāļēāļ 890 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2,075 āļĨāļīāļ•āļĢ

Audi Q7 āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ V6 āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđ„āļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 249 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 600 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Tiptronic 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ Quattro Permanent AWD āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 6.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 225 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Audi Q7 āļĢāļļāđˆāļ™ 45 TDI quattro āļĢāļēāļ„āļē 4,849,000 āļšāļēāļ—

  • Audi Q7 āļĢāļļāđˆāļ™ 45 TDI quattro S line āļĢāļēāļ„āļē 5,299,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : audi.co.th

12. BMW X7

BMW āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ BMW X7 xDrive30d M Sport SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩ 2021 āļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ”āļīāļĄāļ–āļķāļ‡ 3 āļĨāđ‰āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļšāļēāļ— āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļĒāļąāļ‡āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđāļĨāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ M Sport āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Panorama glass roof Sky Lounge āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ Bowers & Willkins āļˆāļ­āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē Rear Seat Entertainment āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 5 - Zones āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 300 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 2,120 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āļĨā 

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Parking Assistant Plus āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Driving Assistant āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Adaptive Cruise Control with Stop & Go Function

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ BMW TwinPower Turbo 265 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ xDrive āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 227 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • BMW X7 xDrive30d M Sport āļĢāļēāļ„āļē 5,999,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : bmw.co.th

13. Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC AMG Premium āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļˆāļēāļāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡ 2 āļĨāđ‰āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļšāļēāļ— āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Multibeam LED āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ Adaptive Highbeam Assist Plus āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āđāļšāļš Ultra Range Highbeam āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 10 āļ‹āļĄ. āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ leg room āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš full-size āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš EASY-ENTRY āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļŦāđ‰āđ€āļšāļēāļ°āđāļĨāļ°āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 2,400 āļĨāļīāļ•āļĢ 

Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC AMG Premium āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 2,925 āļ‹āļĩ.āļ‹āļĩ. āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 286 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 600 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9G-TRONIC āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 4MATIC āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ S-Class 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mercedes-Benz GLS350d āļĢāļēāļ„āļē 6,499,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mercedes-benz.co.th

āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ•āđ‰āļ™ āđ† āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāđ€āļĢāļ•āļĢāļēāļ„āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŦāļĨāļąāļāđāļŠāļ™āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļ„āļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āļĄāļēāļ—āļ”āđāļ—āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āļˆāļ°āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđƒāļ” āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļ°āđ„āļĢ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩ 

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ :  honda.co.th , toyota.co.th , (2), (3), (4), (5), suzuki.co.th, isuzu-tis.com, mitsubishi-motors.co.th, (2), mazda.co.th, audi.co.th, bmw.co.th, mercedes-benz.co.th
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2022 āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰ āļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™ ! āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 1 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 13:53:06 190,902 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close