CAR

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ

āļ„āļąāļ”āđ€āļ™āđ‰āļ™ āđ† āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022 āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆāļšāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ 

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĢāļ–āļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ™āļąāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļˆāļļāđƒāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļ™āđ‰āļ­āļĒāđƒāļŦāļāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļāđ‡āļŦāļąāļ™āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰ āđ‚āļ”āļĒāļœāļĨāļīāļ•āļ­āļ­āļāļĄāļēāđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļąāļ™āļ•āļēāļĄāđāļ•āđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ­āļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SUV, PPV, Mini MPV, MPV āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš Crossover āļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ 

 āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāļđāđˆ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022 āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› āļ§āđˆāļēāđāļ•āđˆāļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāđ€āļ›āļāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ„āļļāļ“āļšāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ”āļđāļāļąāļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļĢāļĢāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ•āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āļ­āļēāļˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 11-14 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļāđ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļāļ§āđˆāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļĢāļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ”āļđāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļāđˆāļ­āļ™ āļ§āđˆāļēāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļ™āļēāļ”āđ„āļŦāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ–āđ‰āļēāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđāļ•āđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2 āļ„āļ™ āļāđ‡āļ„āļ§āļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāđ€āļāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āđāļ•āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ”āļđāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āļ§āđˆāļēāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ„āļŦāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļđāļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļ­āļĩāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āļāļąāļ™āļāđ‡āļ„āļ·āļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļĄāļĩāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļ­āļēāļ—āļī āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĒāļ­āļ°āđ„āļŦāļĄ āļĄāļĩāļŠāļļāļ”āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāđāļšāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ„āļ·āļ­ āļ„āļ§āļĢāļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ§āđ‰āļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļē āļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāđ‡āļāļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ 2022 

1. Toyota Veloz

Toyota Veloz āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ™āđ‚āļ”āļ™āļĩāđ€āļ‹āļĩāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļĢāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļŦāļāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāđāļšāļšāļĢāļąāļ‡āļœāļķāđ‰āļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš LED āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļšāļš Sequential āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāļĢāļ–āļĢāļ°āļ”āļąāļš C-segment āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ°āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 7 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sequental Shift āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ—āļēāļ‡ Toyota āđ€āļ„āļĨāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 17.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/ āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Veloz Premium  āļĢāļēāļ„āļē 875,000 āļšāļēāļ—
  • Toyota Veloz Smart  āļĢāļēāļ„āļē 795,000 āļšāļēāļ—

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

2. Honda CR-V

Honda CR-V āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš SUV āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļļāļ„āļĨāļīāļ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđāļšāļš One-Touch āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđāļŪāļ™āļ”āđŒāļŸāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāđāļ–āļ§ āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Honda Sensing āđāļšāļšāļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļāđˆ

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.6 āļĨāļīāļ•āļĢ i-DTEC āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 160 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 9 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ i-VTEC 173 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 224 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 E 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,529,000 āļšāļēāļ—

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 EL 4WD 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,579,000 āļšāļēāļ—

  • Honda CR-V āļĢāļļāđˆāļ™ DT-EL 4WD 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,759,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : honda.co.th

3. Suzuki XL7

Suzuki XL7 āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Crossover āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļĄāļēāļˆāļēāļ Suzuki Ertiga āļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™ 20 āļĄāļĄ. āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļļāļĒāļ–āļ™āļ™āļœāļīāļ§āļ‚āļĢāļļāļ‚āļ°āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđāļšāļšāđ€āļĨāđ‡āļ āđ† āđ„āļ”āđ‰ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđāļšāļš 50:50 āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ­āļēāļ—āļī āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 10 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āđāļĨāļ° HDMI āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ 12V āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 105 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 4 āļŠāļ›āļĩāļ”āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ„āļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Suzuki Eritiga āļĢāļļāđˆāļ™ GL āļĢāļēāļ„āļē 659,000 āļšāļēāļ—

  • Suzuki Eritiga āļĢāļļāđˆāļ™ GX āļĢāļēāļ„āļē 725,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : suzuki.co.th

4. Toyota Majesty

Toyota Majesty āļĢāļ–āļ•āļđāđ‰āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš Toyota Commuter āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļšāļēāļ™āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļāļąāđˆāļ‡ āļ›āļīāļ”-āđ€āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āļŠāļąāđˆāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļš āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļ°āļ›āļīāļ”-āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŦāļ™āļĩāļš āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Captain Seat āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 9 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Toyota Safety Sense āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ DOHC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 420 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Majesty Standard āļĢāļēāļ„āļē 1,709,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Majesty Premium āļĢāļēāļ„āļē 1,899,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Majesty Grande āļĢāļēāļ„āļē 2,199,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

5. Toyota Fortuner

Toyota Fortuner āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļĢāļ– PPV āđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļˆāļēāļāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§ 2 āļžāļąāļšāđāļšāļš One Touch āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Toyota Fortuner GR Sport 2021 āļ­āļ­āļāļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.4 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.8 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 240 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sequential Shift āđāļĨāļ° Paddle Shift āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Auto start Stop 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4G āļĢāļēāļ„āļē 1,351,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4V āļĢāļēāļ„āļē 1,466,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4V 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,536,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 Legender āļĢāļēāļ„āļē 1,566,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4 Legender 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,636,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Legender āļĢāļēāļ„āļē 1,775,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 Legender 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,839,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Fortuner āļĢāļļāđˆāļ™2.8 GR Sport 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,879,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

6. Isuzu MU-X

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāļĄāļēāļ•āļĨāļ­āļ” āļ™āļąāđˆāļ™āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ Isuzu MU-X āļĢāļ– PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļ–āļđāļāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 2020 

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āļđāļŦāļĢāļđāđāļĨāļ°āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļąāļ”āđ€āļĒāđ‡āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ COOLMAX āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ°āļŠāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļāļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ ADAS āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļđāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° 3D Imaging Stereo Camera 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ 2 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Rev Tronic āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Active āļĢāļēāļ„āļē 1,119,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Luxury āļĢāļēāļ„āļē 1,314,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Elegant āļĢāļēāļ„āļē 1,359,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Elegant āļĢāļēāļ„āļē 1,404,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,454,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Ultimate āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi Ultimate 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,599,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

7. Nissan Terra

Nissan Terra āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš PPV āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ° 3 āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ Auto Tumble Seat āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄ 1-touch remote fold & tumble āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ YS23DDTT āļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļ§āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąā190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļŠāļ™āļīāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡ B7, B10 āđāļĨāļ° B20

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Nissan Terra 2021 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3 E 2WD 7AT āļĢāļēāļ„āļē 1,199,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Terra 2021 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3 VL 2WD 7AT āļĢāļēāļ„āļē 1,449,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Terra 2021 āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3 VL 4WD 7AT āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

8. Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš PPV 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Hands Free Tailgate āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 12.1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ• āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ HDMI/USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŦāļđāļŸāļąāļ‡āļ­āļīāļ™āļŸāļĢāļēāđ€āļĢāļ” 2 āļŠāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Wireless Charger

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđāļšāļš Full Digital āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ LCD āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Nanoe āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sport Mode

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT Plus āļĢāļēāļ„āļē 1,354,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT Premium 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,473,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT Premium 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,603,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT-Premium 2WD (Elite Edition) āļĢāļēāļ„āļē 1,529,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ 2.4D GT-Premium 4WD (Elite Edition) āļĢāļēāļ„āļē 1,634,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ Passion Red Edition 2.4 GT 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,299,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™ Passion Red Edition 2.4 GT Plus 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,353,000 āļšāļēāļ— 

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™  Passion Red Edition2.4 GT-Premium 2WD āļĢāļēāļ„āļē 1,473,000 āļšāļēāļ— 

  • Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđˆāļ™  Passion Red Edition 2.4 GT-Premium 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,603,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

9. Hyundai Staria

Hyundai Staria āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš MPV 11 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļšāļēāļ™āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 11 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđƒāļ™āļāļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 12 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 10.25 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ§āļēāļ‡āđāļšāļšāļĨāļ­āļĒāļ•āļąāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ•āļĢāļ°āļŦāļ‡āđˆāļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡āđāļœāļ‡āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ” āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay/Android Auto āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Bluetooth 

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ Hyundai SmartSense āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 CRDi āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 431 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Hyundai Staria āļĢāļļāđˆāļ™ S āļĢāļēāļ„āļē 1,729,000 āļšāļēāļ—

  • Hyundai Staria āļĢāļļāđˆāļ™ SEL āļĢāļēāļ„āļē 1,999,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : hyundai.co.th

10. Mazda CX-8

Mazda CX-8 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 6 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ° 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļš Kodo Design 

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ CX-8 āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļšāļš Real Wood āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Captain Seat 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĒāļāļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļšāļēāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđāļšāļš 3 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 60:40 āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 2 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 50:50 āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ‚āļ™āļēāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āđ‡āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āđ‡āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 194 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 258 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļ–āļđāļāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™ SKYACTIV-G 2.5 S āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™ SKYACTIV-G 2.5 SP āļĢāļēāļ„āļē 1,599,000 āļšāļēāļ—

  • Mazda CX-8  āļĢāļļāđˆāļ™ SKYACTIV-D XDL āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

11. Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC AMG Premium āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŪāđ€āļ­āļ™āļ”āđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 

āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Multibeam LED āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ Adaptive Highbeam Assist Plus āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āđāļšāļš Ultra Range Highbeam āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš Full Size āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš EASY-ENTRY āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļŦāđ‰āđ€āļšāļēāļ°āđāļĨāļ°āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 3 āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 2,400 āļĨāļīāļ•āļĢ 

āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 286 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 600 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9G-TRONIC āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 4MATIC āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mercedes-Benz GLS350d āļĢāļēāļ„āļē 6,499,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mercedes-benz.co.th

12. BMW X7

BMW X7 xDrive30d M Sport  SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļšāļš 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ”āļīāļĄāļ–āļķāļ‡ 3 āļĨāđ‰āļēāļ™āļāļ§āđˆāļēāļšāļēāļ— 

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ–āļđāļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļˆāļēāļ M Sport āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ Merino āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Panorama glass roof Sky Lounge āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ Bowers & Willkins āļˆāļ­āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē Rear Seat Entertainment āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 300 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 2,120 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āđāļĨāļ° 3 āļĨā 

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ BMW TwinPower Turbo 265 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ xDrive āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰ 227 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • BMW X7 xDrive30d M Sport āļĢāļēāļ„āļē 5,999,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : bmw.co.th

13. Audi Q7

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ—āļĢāļ‡āļŦāļĢāļđāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļēāļāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ Audi Q7 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 2020 

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ 8 āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Matrix LED āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļŸ LED āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ”āļ§āļ‡āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļĒāļāļˆāļēāļāļāļąāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ (MMI Radio plus) āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļˆāļēāļ BOSE Premium Sound system āđāļšāļš 3 āļĄāļīāļ•āļī āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļš 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĨāļ‡āļĢāļēāļšāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļāđ‡āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļˆāļēāļ 890 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2,075 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ V6 āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđ„āļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 249 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 600 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Tiptronic 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ Quattro Permanent AWD āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ. āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 6.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 225 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Audi Q7 āļĢāļļāđˆāļ™ 45 TDI quattro āļĢāļēāļ„āļē 4,849,000 āļšāļēāļ—

  • Audi Q7 āļĢāļļāđˆāļ™ 45 TDI quattro S line āļĢāļēāļ„āļē 5,299,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : audi.co.th

14. Kia Carnival

Kia Carnival āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđāļšāļš 4 āđāļ–āļ§ āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļāļēāļŦāļĨāļĩ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 11 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆā

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ Lumbar Support āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Memory Seat āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āđ€āļšāļēāļ°āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĩāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Kia Carnival āļ„āļ·āļ­ āļˆāļ°āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļ—āļšāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡

āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Smart Stream CRDi āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ 2,151 āļ‹āļĩ.āļ‹āļĩ. āļžāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš VGT āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 202 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 441 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Manual Mode + – āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ EURO5 āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ B7

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 

  • Kia Carnival āļĢāļļāđˆāļ™ Limited āļĢāļēāļ„āļē 2,045,000 āļšāļēāļ— 

  • Kia Carnival āļĢāļļāđˆāļ™ EX āļĢāļēāļ„āļē 2,144,000 āļšāļēāļ— 

  • Kia Carnival āļĢāļļāđˆāļ™ SXL āļĢāļēāļ„āļē 2,495,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022

āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ›āļĩ 2022 āđāļĨāļ°āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļŦāļĨāļēāļĒāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš All new āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄ āļāđ‡āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ—āļĒāļ­āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āļŠāļđāđˆāļ•āļĨāļēāļ” āļˆāļēāļāļ‚āđˆāļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđāļ™āđˆ āđ† āļāđ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Toyota Veloz āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ Mitsubishi Xpander āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ, Honda BR-V āđ€āļˆāļ™āļŊ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ° All new Ford Everest āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļš PPV 
 

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : , honda.co.th, suzuki.co.th, toyota.co.th, (2), (3), (4), isuzu-tis.com, nissan.co.th, mitsubishi-motors.co.th, hyundai.co.th, mazda.co.th, mercedes-benz.co.th, bmw.co.th, audi.co.th, kia.com

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 2022 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 1 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 13:45:24 151,448 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close