Pergi ke kandungan

Eurowings

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Eurowings GmbH
IATA ICAO Pengenal
EW EWG EUROWINGS
Ditubuhkan1 Februari 1993; 33 tahun yang lalu (1993-02-01)
Bermula operasi1 Januari 1994; 32 tahun yang lalu (1994-01-01)
Pangkalan
Program kesetiaanMiles & More
SubsidiariEurowings Europe
Pesawat90 (tidak termasuk Eurowings Europe)
Destinasi152[1]
Syarikat indukLufthansa Group
Ibu pejabatDüsseldorf, Rhine-Westphalia Utara, Jerman[2]
Orang penting
  • F. W. Weitholz (pengerusi)
  • Jens Bischof (CEO) - 31 Dis. 2025
  • Max Kownatzki (CEO) - bermula 1 Feb. 2026 [3]
Laman webwww.eurowings.com

Eurowings GmbH ialah sebuah syarikat penerbangan tambang murah Jerman[4] yang beribu pejabat di Düsseldorf, Rhine-Westphalia Utara,[2][5] dan merupakan anak syarikat milik penuh Kumpulan Lufthansa. Dicadangkan seawal tahun 1990, tetapi ditubuhkan secara rasmi pada tahun 1993, ia menyelenggara rangkaian destinasi domestik dan Eropah serta mengekalkan pangkalan di beberapa lapangan terbang di seluruh Jerman, Austria dan Republik Czech. Setakat tahun 2024, ia merupakan syarikat penerbangan tambang murah terbesar di pasaran Jerman.[4]

Eurowings mengalami transformasi besar pada Oktober 2014 apabila ia berhenti menjadi sebahagian daripada Lufthansa Regional. Pada masa itu, ia mula beroperasi bagi pihak Germanwings di dalam rangkaian mereka. Sejak musim bunga 2015, Eurowings telah dibangunkan semula menjadi syarikat penerbangan nilai untuk penerbangan jarak pendek dan jauh. Menjelang Oktober 2015, ia juga telah mula menggabungkan rangkaian laluan Germanwings sebagai sebahagian daripada penggabungan kedua-dua jenama tersebut.[6]

Eurowings beroperasi dari pangkalan di Jerman, dan anak syarikat Maltanya Eurowings Europe beroperasi dari pangkalan di negara Eropah yang lain. Semua penerbangan yang dikendalikan oleh kedua-dua syarikat penerbangan dijadualkan, dipasarkan dan dijual oleh Eurowings.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Bekas Eurowings ATR 72-500 dengan jenamanya sendiri pada tahun 2004
Bekas Eurowings BAe 146-200 yang dikendalikan bagi pihak Lufthansa Regional pada tahun 2007
Bekas Eurowings Airbus A330-200 yang dikendalikan oleh syarikat yang kini tidak beroperasi SunExpress Deutschland pada tahun 2017

Tahun-tahun awal

[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan ini dibentuk pada 1 Februari 1990, berikutan penggabungan Nürnberger Flugdienst (NFD) dan Reise und Industrieflug (RFG), dua syarikat penerbangan komuter yang masing-masing berpusat di Nuremberg dan Dortmund. Operasi penerbangan menggunakan armada awal pesawat ATR 42 dan ATR 72 yang diwarisi daripada pendahulu Eurowings telah dilancarkan pada 1 Januari 1994. Subsequently, pesawat BAe 146 telah ditambahkan ke dalam armada, yang kemudiannya diikuty oleh pesawat Keluarga Airbus A320 yang lebih besar dan malah sebuah Airbus A310.[perlu rujukan] Lufthansa mengambil pegangan awal sebanyak 24.9% dalam Eurowings pada tahun 2001, megaruskannya kepada 49% pada tahun 2004. Ia telah memegang kawalan penuh ke atas syarikat penerbangan tersebut sejak 2005, dan mengambil alih kepemilikan penuh pada tahun 2011.

Pembangunan sebagai sebahagian daripada Lufthansa

[sunting | sunting sumber]

Setakat 31 Disember 2006, Lufthansa mempunyai 49% pegangan saham dalam Eurowings dengan pilihan panggilan untuk 50.91% daripada baki saham, membawa syarikat itu ke dalam naungan Kumpulan Lufthansa.[7] Pada masa itu, Eurowings merupakan pemilik Germanwings, sekali gus mewujudkan cawangan syarikat penerbangan tambang murah di dalam amanah Lufthansa. Rancangan untuk menggabungkan kedua-dua syarikat penerbangan ini dengan TUIfly (dikawal oleh TUI Group) menjadi sebuah syarikat pegangan bersama dan bebas telah dikemukakan pada tahun 2008, tetapi tidak menjadi kenyataan.[8] Sebaliknya, Lufthansa mengumumkan pada Disember 2008 untuk mengambil alih Germanwings daripada Eurowings.[9]

Pada September 2010, Eurowings menutup ibu pejabat dan infrastruktur teknikalnya di Dortmund, Jerman, dan memindahkan kedua-duanya ke Düsseldorf, tempat Eurowings mengendalikan sebahagian besar penerbangannya sejak syarikat penerbangan itu menjadi sebahagian daripada Lufthansa Regional. Pada Mac 2011, bahagian penyelenggaraan di Lapangan Terbang Nuremberg juga telah ditutup.

Pada akhir tahun 2013, penerbangan jarak pendek Eurowings yang tidak dikendalikan dari Frankfurt atau Munich telah dipindahkan daripada Lufthansa kepada Germanwings.[10] Semua penerbangan Eurowings yang dikendalikan bagi pihak Lufthansa Regional dihentikan menjelang musim luruh 2014 dan dijenamakan semula kepada Germanwings, dengan yang terakhir berlepas ke dan dari Düsseldorf.

Pembangunan semula menjadi syarikat penerbangan tambang murah

[sunting | sunting sumber]

Pada Julai 2014, Kumpulan Lufthansa mengumumkan bahawa Eurowings akan menggantikan 23 pesawat Bombardier CRJ900 miliknya dengan 23 pesawat Airbus A320. Sepuluh daripada A320 tersebut ialah pesanan baharu, dan 13 lagi akan dipindahkan daripada pesanan Kumpulan Lufthansa antara Februari 2015 dan Mac 2017. Lufthansa juga mengumumkan transformasi Eurowings daripada sebuah syarikat penerbangan wilayah kepada syarikat penerbangan tambang murah jarak jauh dan pendek menjelang akhir tahun 2015.[11]

Pada 1 Februari 2015, Eurowings mula mengendalikan Airbus A320-200, selepas menerima penghantaran pertama pada 20 Januari yang diterima daripada Lufthansa dan dicat semula dengan hiasan baharu Eurowings. Pesawat A320 ini dan yang seterusnya akan dikendalikan bagi pihak Germanwings untuk sebahagian besar tahun 2015, sehingga Lufthansa mengukuhkan operasi tambang murahnya di bawah jenama Eurowings baharu menjelang akhir tahun tersebut.[6] Selain itu, pada Februari 2015, Kumpulan Lufthansa mengumumkan bahawa SunExpress Deutschland akan menjadi pengendali operasi jarak jauh baharu Eurowings, yang akan berpusat di Lapangan Terbang Cologne Bonn mulai November 2015. Oleh itu, SunExpress Deutschland akan menerima pesawat Airbus A330-200 sewaan.[12]

Eurowings juga mengumumkan penubuhan pangkalan pertamanya di luar Jerman, iaitu di Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna, di mana pesawat itu dirancang untuk dikendalikan oleh Austrian Airlines di bawah jenama Eurowings. Rancangan terdahulu untuk menubuhkan pangkalan luar negara pertama di Basel/Mulhouse telah dibatalkan.[13] Pada Jun 2015, Kumpulan Lufthansa mengumumkan permohonan untuk Sijil Pengendali Udara (AOC) tambahan untuk Eurowings di Austria, yang dipanggil Eurowings Europe, di mana semua pesawat Airbus A320-200 baharu akan dikendalikan manakala Eurowings Jerman sedia ada akan terus mengendalikan armada yang sedia ada. Ini dirancang disebabkan oleh kos operasi yang lebih rendah berdasarkan perjanjian kesatuan Austrian Airlines.[14]

Pada 2 Oktober 2015, Lufthansa mengumumkan perubahan rancangan untuk operasi Vienna mereka. Austrian Airlines tidak akan mengendalikan beberapa laluan untuk jenama Eurowings seperti yang dirancang; sebaliknya, Eurowings Europe akan mengendalikan sendiri semua penerbangan ini.[15] Pada Oktober 2015, Eurowings mengambil alih 55 laluan Germanwings.[16] Menjelang April 2016, Eurowings telah mengambil alih beberapa lagi laluan.[17] Eurowings telah bertanggungjawab sepenuhnya untuk semua jualan di bawah jenama Germanwings sejak Oktober 2015.[18] Mulai November 2015, Eurowings menawarkan tambang sehala ke destinasi di Caribbean dan Thailand dengan harga serendah 99 euro.[19] Pada Disember 2015, operasi jarak jauh baharu Eurowings mendapat kritikan hebat, kerana satu daripada setiap empat penerbangan mengalami kelewatan secara purata selama 5.8 jam, dengan sesetengah penerbangan terlewat lebih daripada 20 jam.[20] Lufthansa menyatakan bahawa masalah teknikal yang tidak dijangka dan armada yang kecil adalah puncanya; Eurowings memulakan tujuh laluan jarak jauh pertamanya dengan hanya satu pesawat sendiri.[20] Tidak lama selepas itu, Eurowings sekali lagi berdepan dengan kemarahan awam yang teruk dan liputan media negatif,[21] selepas salah satu penerbangan mereka dari Varadero ke Cologne mengalami kelewatan lebih daripada 60 jam menyebabkan penumpang dengan visa yang tempoh sahnya telah tamat terperangkap di hotel mereka.[22]

Pada Januari 2016, Eurowings membatalkan perkhidmatan yang dirancang dari Cologne ke Tehran,[23] dan mengurangkan penerbangan Dubai daripada perkhidmatan sepanjang tahun kepada musim tertentu sahaja.[24] Lufthansa juga mengumumkan penubuhan sebuah pasukan tugas pada bulan yang sama. Tugasnya adalah untuk menghapuskan masalah operasi yang membawa kepada kelewatan serius dan meningkatkan kebolehpercayaan operasi.[25] Pada Julai 2016, ia telah didedahkan kepada umum bahawa pemilik Eurowings Lufthansa sedang mempertimbangkan untuk mengambil alih sebahagian daripada rangkaian laluan, kakitangan dan sewaan pesawat daripada Air Berlin, yang kemudiannya akan dijadikan sebahagian daripada operasi Eurowings.[26] Pada Ogos 2016, Eurowings mengumumkan perubahan selanjutnya pada operasi jarak jauhnya. Laluan ke Boston dan ke Dubai, yang telah diubah daripada sepanjang tahun kepada musiman, telah ditamatkan.[27] Boston hanya berkhidmat selama tiga bulan.[28] Tidak lama selepas itu, Eurowings juga mengumumkan ia akan menamatkan laluan terakhirnya ke Moscow, dan seterusnya Rusia, disebabkan oleh permintaan yang rendah.[29] Juga pada Ogos 2016, Eurowings mengumumkan ia akan membuka pangkalan Austria keduanya selepas Vienna, di Lapangan Terbang Salzburg, dengan penerbangan ke enam destinasi metropolitan Eropah mulai Januari 2017.[30] Pada Disember 2016, ia telah diumumkan bahawa Air Berlin akan menyewa basah (wet-lease) sejumlah 38 pesawat Airbus A319/A320 selama enam tahun kepada Eurowings Kumpulan Lufthansa (33 pesawat) dan Austrian Airlines (lima), bermula dari Februari 2017. Hasilnya, Eurowings akan menghentikan penggunaan pesawat A320 Germanwings yang lebih lama secara berperingkat.[31]

Pada 15 Februari 2017, Eurowings merarakan pesawat Bombardier CRJ900 terakhir mereka selepas penerbangan dari Karlsruhe ke Hamburg. Semua pesawat CRJ900 telah diserahkan kepada Lufthansa CityLine dan digantikan dengan pesawat Airbus A320-200 yang lebih besar, sebagai sebahagian daripada transformasi daripada syarikat penerbangan wilayah kepada syarikat penerbangan tambang murah.[32]

Pada Februari 2018, Eurowings mengumumkan pemindahan semua laluan jarak jauhnya yang kini dikendalikan dari Lapangan Terbang Cologne Bonn ke Lapangan Terbang Düsseldorf, dari mana ia telah terbang untuk laluan jarak jauh, menjelang akhir Oktober 2018 untuk mengukuhkan kehadiran mereka di sana. Ini menjadikan Düsseldorf dan Lapangan Terbang Munich sebagai pangkalan jarak jauh Eurowings.[33]

Perkembangan terkini

[sunting | sunting sumber]

2019

[sunting | sunting sumber]

Pada Mac 2019, Kumpulan Lufthansa mengumumkan bahawa bermula pada Oktober 2019, Eurowings akan memperkenalkan penerbangan jarak jauh dari Lapangan Terbang Frankfurt dan seterusnya hab Munich untuk meluaskan kehadiran berorientasikan pelancongan Lufthansa dan kerjasama dengan kedua-dua hab ini. Ia telah diumumkan bahawa laluan asal yang dilayani dari Frankfurt ialah Mauritius, Barbados, dan Windhoek, serta Bangkok dari Munich.[34] Walau bagaimanapun, pada Jun 2019, Kumpulan Lufthansa mengumumkan bahawa Eurowings akan menghentikan semua penerbangan jarak jauh dan sebaliknya menumpukan pada operasi jarak pendek di atas pesawat keluarga Airbus A320. Semua penerbangan jarak jauh yang dikendalikan oleh Eurowings akan dipindahkan ke syarikat penerbangan rangkaian lain- Lufthansa, Brussels Airlines, Austrian Airlines, dan Swiss. Ia juga diumumkan bahawa Brussels Airlines akan bekerja lebih rapat dengan rakan rangkaiannya di bawah pelan pemulihan yang diperkenalkan oleh Lufthansa.[perlu rujukan]

2020

[sunting | sunting sumber]

Pada April 2020, Lufthansa mengumumkan pengurangan saiz secara besar-besaran untuk Eurowings berikutan Pandemik COVID-19. Walaupun Germanwings telah ditutup sepenuhnya dan Eurowings akan menghentikan penggunaan beberapa pesawat, sebahagian besar kontrak sewaan basah telah ditamatkan dalam tempoh singkat.[35] Antara perjanjian yang ditamatkan termasuk yang terbesar dengan German Airways (dahulunya LGW) untuk kesemua armada Bombardier DHC-8-400 mereka.[36]

2021

[sunting | sunting sumber]

Pada Februari 2021, Lufthansa mengumumkan ia akan mengambil alih sebahagian besar laluan Eurowings di Lapangan Terbang Munich dengan pengecualian beberapa perkhidmatan domestik dan penerbangan ke Palma de Mallorca dan Pristina.[37] Juga pada awal tahun 2021, Eurowings menghentikan kesemua destinasi jarak jauh mereka, yang telah dilayani dari Düsseldorf, Munich dan Frankfurt.[38] Pada masa yang sama, syarikat induk Lufthansa mengumumkan bahawa laluan-laluan ini akan diasingkan sebagai syarikat penerbangan jarak jauh baharu Eurowings Discover.[39] Juga pada tahun 2021, Eurowings mengumumkan ia akan menambah satu lagi pangkalan, kali ini di Prague, Republik Czech.[40]

2022

[sunting | sunting sumber]

Pada Mei 2022, Eurowings mengumumkan penamatan program ganjaran penerbangan lamanya Boomerang Club untuk digabungkan dengan Miles & More milik syarikat induk Lufthansa.[41]

2024

[sunting | sunting sumber]

Pada Disember 2024, Eurowings mengumumkan pemotongan laluan yang signifikan pada pangkalan Hamburg dan Dortmund mereka, dengan alasan kos operasi yang tinggi di pasaran Jerman.[42]

2025

[sunting | sunting sumber]

Pada 15 Januari 2025, Eurowings mengumumkan enam laluan baharu iaitu penerbangan terus dari Düsseldorf ke Ponta Delgada, destinasi baharu dari Hanover ke Bastia, Lisbon dan Erbil, serta penambahan laluan antara Dublin-Stuttgart dan Porto-Cologne/Bonn.[43]

Pada 20 Januari 2025, Eurowings mengumumkan program pemodenan armada terbesar dalam sejarahnya, dengan 40 Boeing 737 MAX 8 diperuntukkan daripada syarikat induknya Kumpulan Lufthansa daripada pesanan terdahulu Kumpulan tersebut. 737 MAX 8 pertama akan tiba pada tahun 2027 dan dijangka menghantar kesemua 40 badan pesawat menjelang 2032, ia akan menggantikan armada Airbus A319-100 sedia ada dan armada Airbus A320-200 yang lebih lama secara berperingkat. Dengan kapasiti 189 tempat duduk, ia menawarkan 39 tempat duduk tambahan berbanding Airbus A319.[44] Peruntukan AOC mana yang akan menerima 737 MAX 8 masih belum disahkan.

Hal ehwal korporat

[sunting | sunting sumber]
Ibu pejabat Eurowings di Düsseldorf

Pemilikan dan struktur

[sunting | sunting sumber]

Kumpulan Eurowings, yang terdiri daripada syarikat penerbangan titik-ke-titik tambang murah atau hibrid,[45] dimiliki sepenuhnya oleh Lufthansa, dan merangkumi anak syarikat seperti:[46]

Integrasi Brussels Airlines di dalam Eurowings telah dihentikan pada tahun 2019; sebaliknya ia akan bergerak lebih dekat dengan Syarikat Penerbangan Rangkaian Lufthansa dan melapor sebagai sebahagian daripada segmen operasi tersebut mulai tahun 2020.[46]

Trend perniagaan

[sunting | sunting sumber]

Keputusan perniagaan dan operasi Kumpulan Eurowings digabungkan Sepenuhnya ke dalam akaun Kumpulan Lufthansa; trend utama sejak 2015, apabila ia beralih ke arah model kos rendah, adalah (pada tahun berakhir 31 Disember):[47]

Hasil perolehan
(€ m)		 Keuntungan
operasi "EBIT"
(€ m)		 Bilangan
pekerja[a]		 Bilangan
penumpang
(m)		 Faktor muatan
penumpang
(%)		 Bilangan
pesawat[a]		 Nota/
rujukan
2015 1,909 38 3,186 16.9 79.5 [48]
2016 2,060 −91 3,493 18.4 79.6 78 [48]
2017 4,041 −33 7,501 32.6 79.9 180 [49]
2018 4,098 −231 9,255 38.5 81.3 205 [49]
2019 2,311 −126 8,809 38.2 82.2 191 [46]
2020 598 −802 3,088 7.2 73.1 85 [50]
2021 822 −227 3,563 7.7 73.6 100 [51]
2022 1,857 −200 4,415 16.9 80.8 96 [52]
2023 2,592 241 4,793 20.7 84.1 100 [53]
2024 2,872 261 5,301 22.7 84.8 100 [54]
2025 3,077 133 5,481 23.7 84.8 98 [55]
  • EBIT Eurowings diterbitkan bersama dengan 50% pegangan Lufthansa dalam keputusan tahunan SunExpress.

Destinasi

[sunting | sunting sumber]

Perjanjian berkongsi kod

[sunting | sunting sumber]

Eurowings mempunyai perjanjian berkongsi kod dengan syarikat penerbangan berikut:[56]

Perjanjian interline

[sunting | sunting sumber]

Armada

[sunting | sunting sumber]
Eurowings Airbus A320
Eurowings Airbus A320neo

Armada semasa

[sunting | sunting sumber]

Setakat Setakat Mei 2026, Eurowings (tidak termasuk Eurowings Europe yang mengekalkan Sijil Pengendali Udara (AOC) tersendiri) mengendalikan pesawat berikut:[65]

Armada Eurowings
Pesawat Dalam perkhidmatan Pesanan Penumpang Nota
B E+ E Jumlah
Airbus A319-100 23 3 — 18 42 84 144[66] Akan digantikan oleh Boeing 737 MAX 8. (Akan dikendalikan oleh Eurowings Europe)
20 90 150[66]
Airbus A320-200 45 13 — 18 54 108 174[66] Pesawat lebih lama akan digantikan oleh Boeing 737 MAX 8.
32 24 138 180[66]
Airbus A320neo 8 — 18 42 120 180[66] [67]
Airbus A321-200 6 — 24 40 162 226[66]
Airbus A321neo 5 — 18 42 172 232[66]
Boeing 737 MAX 8 — 40 — — 189 189 Ditempah daripada syarikat induk.
Penghantaran antara 2027 dan 2032 serta menggantikan Airbus A319 dan Airbus A320-200 yang lebih lama.[44] (Akan dikendalikan oleh Eurowings Europe)
Jumlah 90 40

Armada bersejarah

[sunting | sunting sumber]

Selama bertahun-tahun, Eurowings telah mengendalikan jenis pesawat berikut:[perlu rujukan]

Armada bersejarah Eurowings
Pesawat Bilangan Diperkenalkan Bersara Nota
Airbus A310 1 1994 1995
Airbus A330-200 7 2015 2019 Dikendalikan oleh SunExpress Deutschland yang kini tidak beroperasi, dipindahkan ke Discover Airlines.
Airbus A330-300 4 2015 2020 Dikendalikan oleh Brussels Airlines, dipindahkan ke Discover Airlines.
Airbus A340-300 2 2018 2019 Dikendalikan oleh Brussels Airlines, dipindahkan semula ke Lufthansa.
ATR 42 29 1994 2005
ATR 72 16 1994 2006
British Aerospace BAe 146 18 1994 2010
Boeing 737-300 2 2001 2003
Boeing 737-800 2 2016 2017 Dikendalikan oleh SunExpress Deutschland yang kini tidak beroperasi.
8 2017 2020 Dikendalikan oleh TUI fly Deutschland.
Boeing 767-300ER 1 2017 2018
1 Dikendalikan oleh PrivatAir.
Bombardier CRJ100 4 2001 2004
Bombardier CRJ200 19 2001 2011
Bombardier CRJ700 2 2007 2011 Dipindahkan ke Lufthansa CityLine.
Bombardier CRJ900 23 2009 2017[32]
De Havilland Dash 8 Q400 19 2018 2020 Dikendalikan oleh German Airways.
Dornier 328[perlu rujukan] 1 1997 1998

Hiasan khas

[sunting | sunting sumber]

Nota

[sunting | sunting sumber]
  1. 1 2 pada akhir tahun

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ "Eurowings on ch-aviation.com". ch-aviation.com. Dicapai pada 21 November 2023.
  2. 1 2 "Imprint of Eurowings.com: Commercial Register Dusseldorf". Dicapai pada 11 July 2016.
  3. ↑ "Eurowings, SunExpress Announce CEO Changes | Aviation Week". aviationweek.com. Dicapai pada 2026-08-15.
  4. 1 2 de.statista.com (Bahasa Jerman) dicapai 8 Disember 2024
  5. ↑ "." CAPA. Dicapai pada 5 Oktober 2017. "Eurowings Airline Profile."
  6. 1 2 "aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community". aero.de. 20 January 2015. Dicapai pada 10 July 2015.
  7. ↑ "Annual Report 2006" (PDF). Lufthansa AG. m/s. 176. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2007-09-28. Dicapai pada 2007-08-16.
  8. ↑ "Media". Dicapai pada 10 July 2015.
  9. ↑ "EasyBourseLe courtier en lignede la Banque Postale". Dicapai pada 10 July 2015. [pautan mati kekal]
  10. ↑ lufthansa.com
  11. ↑ "Wings Set for Take-off". Airliner World: 5. February 2015.
  12. ↑ COMKOM° GmbH, Germany. "Neue Eurowings geht an den Start – Ticketverkauf für Flüge ab Oktober". Diarkibkan daripada yang asal pada 2 April 2015. Dicapai pada 10 July 2015.
  13. ↑ "Lufthansa-Billigairline: Eurowings: Wien statt Basel - aeroTELEGRAPH". aeroTELEGRAPH. 18 February 2015. Dicapai pada 10 July 2015.
  14. ↑ airliners.de - Alle neuen Eurowings-Maschinen sollen mit österreichischer Lizenz fliegen (Bahasa Jerman)
  15. ↑ "Minhard: "Lufthansa hat uns belogen!" - Austrian Aviation Net". Dicapai pada 21 February 2017.
  16. ↑ "germanwings Moves 55 Routes to Eurowings from late-Oct 2015". Dicapai pada 10 July 2015.
  17. ↑ "germanwings / Eurowings Route Transfers in April 2016". Dicapai pada 10 July 2015.
  18. ↑ germanwings.com - Impressum dicapai 30 Disember 2015
  19. ↑ Clark, Nicola (2016-03-17). "Eurowings, Lufthansa's Budget Service, Is Off to a Rocky Start". The New York Times (dalam bahasa Inggeris AS). ISSN 0362-4331. Dicapai pada 2019-11-05.
  20. 1 2 deutschlandfunk.de - Die Luftnummer 30 Disember 2015
  21. ↑ aerotelegraph.com - "Chronicle of a failed start" (Bahasa Jerman) 18 Januari 2016
  22. ↑ aero.de - "Eurowings: 60 hours delay in Cuba" (Bahasa Jerman) 11 Januari 2016
  23. ↑ eurowings.com - All destinations – all prices dicapai 16 Januari 2016
  24. ↑ aero.de - "Eurowings cancels Dubai flights over the summer" (Bahasa Jerman) 16 Januari 2016
  25. ↑ aero.de - "Lufthansa wants to stop Eurowings delays" 18 Januari 2016
  26. ↑ spiegel.de - "Lufthansa could take over parts of Air Berlin (Bahasa Jerman) 20 Julai 2016
  27. ↑ aero.de - "Eurowings cancels Dubai and ends Boston earlier" (Bahasa Jerman) 15 Ogos 2016
  28. ↑ aerotelegraph.com - "Eurowings already gives up Boston" (Bahasa Jerman) 15 Ogos 2016
  29. ↑ handelsblatt.com - "Lufthansa's low-cost carrier departs Moscow" (Bahasa Jerman) 19 Ogos 2016
  30. ↑ - "Eurowings Europe starts in Salzburg" (Bahasa Jerman) 18 Ogos 2016
  31. ↑ Hofmann, Kurt (2016-12-16). "Lufthansa, Etihad finalize codeshare, wet lease of 38 airberlin aircraft". Air Transport World. Dicapai pada 16 December 2016.
  32. 1 2 "Eurowings mustert letzte CRJ900 aus". 16 February 2017. Dicapai pada 21 February 2017.
  33. ↑ aero.de - "Eurowings moves A330 from Cologne to Düsseldorf" Diarkibkan 2018-06-14 di Wayback Machine (Bahasa Jerman) 1 Februari 2018
  34. ↑ "Lufthansa Group expands tourist-oriented long-hail portfolio in Frankfurt and Munich with Eurowings". aviation24.be. 5 March 2019. Dicapai pada 12 March 2019.
  35. ↑ airliners.de 7 April 2020
  36. ↑ airliners.de - "Luftfahrtgesellschaft Walter files for insolvency" (Bahasa Jerman) 22 April 2020
  37. ↑ airliners.de (Bahasa Jerman) 3 Februari 2021
  38. ↑ eurowings.com - Route map dicapai 6 Februari 2021
  39. ↑ airliners.de (Bahasa Jerman) 19 Januari 2021
  40. ↑ "Eurowings strengthens Central Europe's footprint, opens new base in "Golden City" Prague". Eurowings strengthens Central Europe’s footprint, opens new base in “Golden City” Prague (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2024-07-02.
  41. ↑ airliners.de 3 Mei 2022
  42. ↑ airliners.de (Bahasa Jerman) 6 Disember 2024
  43. ↑ "To the Azores with Eurowings for the first time". To the Azores with Eurowings for the first time (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2025-01-19.
  44. 1 2 "Eurowings sets sights on the largest fleet modernization in its history" (Siaran akhbar). Eurowings. 20 January 2025.
  45. ↑ Lufthansa Group AG. "Company portrait". Lufthansa Group.
  46. 1 2 3 "Lufthansa Group 2019 Annual Report" (PDF). Lufthansa. Dicapai pada 25 July 2020.
  47. ↑ "Financial reports". Lufthansa Group Investor Relations (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2023-11-24.
  48. 1 2 "Lufthansa Group 2016 Annual Report" (PDF). Lufthansa. Dicapai pada 25 June 2019.
  49. 1 2 "Lufthansa Group 2018 Annual Report" (PDF). Lufthansa. Dicapai pada 25 June 2019.
  50. ↑ Annual Report 2020 (PDF) (Laporan). Lufthansa Group. 4 March 2021. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 27 November 2021.
  51. ↑ "Annual Report 2021" (PDF). 3 March 2022. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 6 December 2022. Dicapai pada 13 January 2023.
  52. ↑ "Lufthansa Group Annual Report 2022" (PDF). Lufthansa. Dicapai pada 2023-10-07.
  53. ↑ "Lufthansa Group Annual Report 2023" (PDF). Lufthansa. Dicapai pada 2024-03-09.
  54. ↑ "Lufthansa Group Annual Report 2024" (PDF). Lufthansa. Dicapai pada 2025-03-09.
  55. ↑ "Lufthansa Group Annual Report 2025" (PDF). Dicapai pada 25 March 2026.
  56. ↑ "Profile on Eurowings". CAPA. Centre for Aviation. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-03. Dicapai pada 2016-11-03.
  57. ↑ "Eurowings and AEGEAN Airlines Forge New Codeshare Partnership".
  58. ↑ "ITA Airways Expands Eurowings Codeshare in mid-3Q25".
  59. ↑ "Singapore Airlines And Eurowings Launch Codeshare Operations". www.singaporeair.com (dalam bahasa Inggeris).
  60. ↑ "Eurowings / Smartwings Expands Codeshare Network From Feb 2024".
  61. ↑ "Eurowings and SunExpress: codeshare heralds warming of Lufthansa-Turkish Airlines relationship?".
  62. ↑ "Codeshare Volotea-Eurowings". 15 February 2023.
  63. ↑ "Partner Carriers | Hahnair".
  64. ↑ "SunExpress ve Eurowings, Türkiye ve Avrupa Arasındaki Uçuş Seçeneklerini Artırmak İçin İş Birliklerini Derinleştiriyor". 2 August 2024.
  65. ↑ "Eurowings Fleet/Bases". 7 May 2026.
  66. 1 2 3 4 5 6 7 "Our Fleet: Modern, Safe and Reliable". 8 May 2026.
  67. ↑ "Eurowings moves last A320neo from Malta to Germany". 27 November 2025.

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]

Templat:Airlines of Germany

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurowings&oldid=6962277"