CAR

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ›āļĩ 2025

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ›āļĩ 2025 āļ‚āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ§āļīāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāļ™āļ—āļ™āļēāļāļēāļĢ āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ āļāļĩāđˆāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰

āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ• āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļ‚āļ™āļēāļ” 1 āļ•āļąāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ›āļĩ 2025 āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļāļĩāđˆāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­ āļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđ€āļ›āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ‚āļ­āļāļēāļŠ āļ‚āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ§āļīāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ‚āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĄāļēāļāļ™āđ‰āļ­āļĒāđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āđ€āļĢāļēāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰
āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ›āļĩ 2025

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡āļ•āļēāļĄāļĨāļģāļ”āļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 1 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļŠāļĄāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ 

1. Toyota Hilux Revo

Toyota Hilux Revo

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : toyota.co.th

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Toyota Hilux Revo (āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ Z Edition āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­, Prerunner āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­, 4x4 āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­, Rocco āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ° GR Sport āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

Toyota Hilux Revo āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Toyota Hilux Revo āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Z Edition

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 15.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Prerunner

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 4x4

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Rocco
    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ GR Sport
    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 224 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 14.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 224 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 11.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Toyota Hilux Revo āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Toyota Hilux Revo Z Edition
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.4 Entry āļĢāļēāļ„āļē 777,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.4 Mid āļĢāļēāļ„āļē 855,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo Prerunner
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 2x4 2.4 Entry āļĢāļēāļ„āļē 924,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 2x4 2.4 Mid āļĢāļēāļ„āļē 974,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 2x4 2.4 High āļĢāļēāļ„āļē 1,072,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo 4x4
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x4 2.8 High āļĢāļēāļ„āļē 1,252,000 āļšāļēāļ—

  • Toyota Hilux Revo GR Sport
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x2 2.8 (āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ) āļĢāļēāļ„āļē 934,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x4 2.8 (āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™) āļĢāļēāļ„āļē 1,479,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab 4x4 2.8 āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

2. Isuzu D-Max

Isuzu D-Max

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Isuzu D-Max (āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒ) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļ Cab4 āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­, Hi-Lander āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­, X-Series āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° V-Cross 4x4 āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ  

Isuzu D-Max āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Isuzu D-Max āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Cab4
    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 15.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • (MHEV) āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļ°āļšāļļ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Lander
    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 15.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 14.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • (MHEV) āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļ°āļšāļļ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ X-Series

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 15.6 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ V-Cross 4x4

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Isuzu D-Max āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Isuzu D-Max Cab4
    • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.2 Ddi S āļĢāļēāļ„āļē 793,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi MHEV S āļĢāļēāļ„āļē 803,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.2 Ddi L āļĢāļēāļ„āļē 873,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max Hi-Lander
    • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.2 Ddi ZP āļĢāļēāļ„āļē 1,064,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.2 Ddi M āļĢāļēāļ„āļē 1,137,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ 1.9 Ddi MHEV M āļĢāļēāļ„āļē 1,145,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M āļĢāļēāļ„āļē 1,164,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max X Series
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Lander āļĢāļēāļ„āļē 1,032,000 āļšāļēāļ—

  • Isuzu D-Max V-Cross 4x4
    • āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi ZP āļĢāļēāļ„āļē 1,209,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0 Ddi M āļĢāļēāļ„āļē 1,277,000 āļšāļēāļ—

3. Ford Ranger

Ford Ranger

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : ford.co.th

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Ford Ranger (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āļ„āļ·āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™ XLS, Sport āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, Wildtrak āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ, Stormtrak āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļšāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ Raptor 

Ford Ranger āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Ford Ranger āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™ XLS

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 14.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Sport

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 14.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 13.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Wildtrak
    • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 14.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 600 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 11.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Stormtrak

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 17.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 14.1 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Raptor
    • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 9.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

    • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 6 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 397 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 583 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 8.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Ford Ranger āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Ford Ranger XLS
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab XLS 2.0L Turbo āļĢāļēāļ„āļē 919,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Sport
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Sport 2.0L Turbo 4x2 āļĢāļēāļ„āļē 994,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Sport 2.0L Turbo 4x4 āļĢāļēāļ„āļē 1,084,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Wildtrak
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Wildtrak 2.0L Turbo 4x2 āļĢāļēāļ„āļē 1,089,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Wildtrak 3.0L V6 Turbo 4x4 āļĢāļēāļ„āļē 1,529,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Stormtrak
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Stormtrak 2.0L Bi-Turbo 4x2 āļĢāļēāļ„āļē 1,289,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Stormtrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 āļĢāļēāļ„āļē 1,424,000 āļšāļēāļ—

  • Ford Ranger Raptor
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Raptor 2.0L Bi-Turbo 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Raptor 3.0L V6 Twin-Turbo Ecoboost 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,949,000 āļšāļēāļ—

4. Nissan Navara

Nissan Navara

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : nissan.co.th

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Nissan Navara (āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļ™āļēāļ§āļēāļĢāļē) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĄāļĩ 2 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āļ„āļ·āļ­ Calibre āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° Pro-X Series āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­

Nissan Navara āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 12.8-13.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 12.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

Nissan Navara āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Nissan Navara Calibre
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Calibre E āļĢāļēāļ„āļē 909,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Calibre E Black Edition āļĢāļēāļ„āļē 944,000 āļšāļēāļ—

  • Nissan Navara Pro-4X/ Pro-2X
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Pro-2X āļĢāļēāļ„āļē 1,045,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Pro-4X āļĢāļēāļ„āļē 1,175,000 āļšāļēāļ—

5. Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Mitsubishi Triton (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđ„āļ—āļĢāļ—āļąāļ™) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĄāļĩ 2 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āļ„āļ·āļ­ Double Cab āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ Plus āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļš 4WD āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° Athlete āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ­āļ”āđ€āļ§āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­

Mitsubishi Triton āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Mitsubishi triton āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Plus

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 14.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 14.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

āļĢāļļāđˆāļ™ Athlete

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 470 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 13.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

Mitsubishi Triton āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • Mitsubishi Triton Athlete
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Athlete 4x2 āļĢāļēāļ„āļē 1,125,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Athlete 4x4 āļĢāļēāļ„āļē 1,298,000 āļšāļēāļ—

  • Mitsubishi Triton Double Cab Plus
    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Plus 2.4 Prime āļĢāļēāļ„āļē 938,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Plus 2.4 Ultra āļĢāļēāļ„āļē 1,027,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Plus Black Edition āļĢāļēāļ„āļē 1,027,000 āļšāļēāļ—

    • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab Plus 2.4 Ultra 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,228,000 āļšāļēāļ—

6. Mazda BT-50

Mazda BT-50

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Mazda BT-50 (āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ—āļĩ-50) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĄāļĩ 2 āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āļ„āļ·āļ­ Hi-Racer āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļš 4X4 āļāļĢāļ°āļšāļ°āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2 āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ XT āđāļĨāļ° XTR āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āđāļ™āļ§āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĨāļēāļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē

Mazda BT-50 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.2

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 15.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 3.0

āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 14.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) 13.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

Mazda BT-50 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Racer 2.2 XT āļĢāļēāļ„āļē 992,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Hi-Racer 3.0 XTR āļĢāļēāļ„āļē 1,242,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 4X4 3.0 XTR āļĢāļēāļ„āļē 1,352,000 āļšāļēāļ—

7. Poer Sahar HEV

Poer Sahar HEV

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : amazonaws.com

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Poer Sahar HEV āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ Pro āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° Ultra āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­

Poer Sahar HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 180 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 268 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 11.5 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 10.2 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

Poer Sahar HEV āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Pro āļĢāļēāļ„āļē 1,189,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Ultra 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,389,000 āļšāļēāļ—

8. Riddara RD6

Riddara RD6

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : riddara.com

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Riddara RD6 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ 3 āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

Riddara RD6 āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

  • āļĢāļļāđˆāļ™ RWD

  āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 272 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 385 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 373 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (NEDC) āđāļĨāļ° 461 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (NEDC)

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 4WD

āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļđāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 428 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 595 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 424 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (NEDC) āđāļĨāļ° 455 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (NEDC)

Riddara RD6 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ RWD āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 373 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 899,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ RWD āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 461 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 999,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 4WD āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 424 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,149,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 4WD āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 455 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,299,000 āļšāļēāļ—

9. MG Extender

MG Extender

āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mgcars.com

āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ MG Extender āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđāļšāļšāļĒāļāļŠāļđāļ‡āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­

MG Extender āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļāļģāļĨāļąāļ‡ 161 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 375 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.3 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­) āđāļĨāļ° 12.7 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­)

MG Extender āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Grand X āļĢāļēāļ„āļē 589,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 Grand X 4WD āļĢāļēāļ„āļē 1,039,000 āļšāļēāļ—

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļĄāļēāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļ„āļ§āļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 2025

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : isuzu-tis.com, toyota.co.th, ford.co.th, mitsubishi-motors.co.th, nissan.co.th, mazda.co.th, mgcars.com āđāļĨāļ° riddara.com

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļ›āļĩ 2025 āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 24 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2568 āđ€āļ§āļĨāļē 11:10:25 67,118 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close