āļĢāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĩ 2025 āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ āļāļąāđāļāļĢāļ SUV PPV āđāļĨāļ° MPV āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāļāļķāļāļĨāđāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĨāđāļēāļāļāļĨāļēāļ āđ āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļ
āļĢāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĩ 2025 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļ EcoSticker āđāļāđāļĒāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāļāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĢāļēāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāļĢāļ SUV, PPV āđāļĨāļ° MPV āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāļāļķāļāļĨāđāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĨāđāļēāļāļāļĨāļēāļ āđ āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļēāđāļ§āđāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĩāļāļĩāđ
āļĢāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ 2025
1. Mitsubishi Xpander Cross HEV
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi.co.th
Mitsubishi Xpander Cross HEV āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ 95 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 134 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 116 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 255 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 19.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āļĄāļĩāļāđāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ USB 3 āļāļļāļ āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 961,000 āļāļēāļ
2. Toyota Veloz
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
Toyota veloz āļĢāļļāđāļ Premium āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 106 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļāļāļāđāļ USB āļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āđāļāđāļāļāđāļāļāļāđāļāđāļ 12 āđāļ§āļĨāļāđ āđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ° Toyota Safety Sense āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 875,000 āļāļēāļ
3. Suzuki XL7 Hybrid
āļ āļēāļāļāļēāļ : suzuki.co.th
Suzuki XL7 Hybrid āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĄāļĨāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āđāļāļ§ 3 āđāļĒāļāļāļąāļ 50:50 āļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļāļāļ§āļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāđāļāļāļĄāļĩāļĨāļĄāđāļĒāđāļāđāļāđāļē āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļ 12 āđāļ§āļĨāļāđ 3 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ
4. Isuzu MU-X
āļ āļēāļāļāļēāļ : Isuzu-tis.com
Isuzu MU-X āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2.2 Active āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 16.1 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļļāļāđāļāļ§ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āđāļāļ§ 3 āđāļĒāļāļāļąāļ 50:50 āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 1,194,000 āļāļēāļ
5. Mitsubishi Pajero Sport
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi.co.th
Mitsubishi Pajero Sport āļĢāļļāđāļ 2.4 Prime āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļāļ āļēāļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļēāļ 12.1 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļđāļāļąāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 1,398,000 āļāļēāļ
6. Toyota Innova Zenix
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
Toyota Innova Zenix āļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ HEV Premium āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 152 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 188 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 186 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 21.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļāđāļāđāļāļēāļ°āđāļĒāļ Captain Seat āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļ°āļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ āđāļāļēāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āđāļĒāļāļāļąāļ 50:50 āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļĨāļ° Toyota Safety Sense āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 1,479,000 āļāļēāļ
7. Nissan Serena S-Hybrid
āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
Nissan Serena S-Hybrid āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĄāļĨāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 200 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ 2 āđāļāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļ Zero Gravity āļĨāļāļāļēāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļāđāļāđāļāļēāļ°āđāļĒāļ Captain Seat āļāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē-āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āđāļĒāļāļāļąāļ 50:50 āđāļāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ 360 Safety Shield āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 1,469,000 āļāļēāļ
8. KIA Sorento
āļ āļēāļāļāļēāļ : kia.com
KIA Sorento āļĢāļļāđāļ Premium HEV āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 230 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 360 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 18.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āđāļāļ 2:3:2 āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.25 āļāļīāđāļ§ āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ ADAS āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 1,959,000 āļāļēāļ
9. Hyundai Santa Fe
āļ āļēāļāļāļēāļ : hyundai.com
Hyundai Santafe āļĢāļļāđāļ Premium āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 227 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāđāļāļŦāļāđāļē-āļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āđāļāļ 2:3:2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļĢāļāļāļāđāļāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āđāļĒāļāļāļąāļ 50:50 āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ 12 āđāļ§āļĨāļāđ 2 āļāđāļāļ āđāļĨāļ° USB 4 āļāļāļĢāđāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Hyundai SmartSense āđāļāđāļāļāđāļ
-
āļĢāļēāļāļē 1,699,000 āļāļēāļ
10. Honda CR-V
āļ āļēāļāļāļēāļ : honda.co.th
Honda CR-V āļĢāļļāđāļ EL 4WD āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļēāļ° 3 āđāļāļ§ āđāļāļ 2:3:2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 240 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.5 āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļ āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāđāđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ° Honda SENSING
-
āļĢāļēāļāļē 1,649,000 āļāļēāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļēāļāļē āļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļĢāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāđāļāļ°āļāļģāļāļąāđāļ āļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĄāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āļāļ§āļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2025
āļāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th, Isuzu-tis.com, honda.co.th, mitsubishi.co.th, hyundai.com, kia.com, nissan.co.th āđāļĨāļ° suzuki.co.th






