N-ONE RSを18万7,000円引きで契約。値引き交渉と商談の結末　セカンドカー探し⑤

たまには仕事を忘れて趣味にふける。第12回

前回までの検討で、ようやく結論にたどり着いた。

選んだ車は、ホンダ N-ONE RS。色は大いに悩んだ末、「フレームレッド×ブラック」に決めた。

求めたのは、「青空の下を颯爽と走る、赤いスポーツカー」というイメージである。

これで車選びに迷いはない。

ただし、欲しい車が決まったことと、実際に買えることは別の話だ。最大の問題である予算については、まだ何一つ目途が立っていない。

今回は、N-ONE RS購入を巡るディーラーとの商談のお話である。

予算という高い壁

フレームレッド×ブラックには、60,500円（税込）の追加費用がかかる。

しかし、そんなことは些末な問題だった。

N-ONE RSは軽自動車でありながら、なかなかの値段がする。フレームレッド×ブラックの場合、車両本体価格だけで2,338,600円。ここへ諸費用やオプションを積み上げれば、あっという間に300万円が見えてくる。

恥ずかしながら、私にそんな予算はない。

そこでディーラーへ乗り込む前に、メーカーの公式サイトにある「セルフ見積」でシミュレーションをしてみることにした。

ナビは諦め、ディスプレイオーディオで我慢する。あとはフロアマットとドアバイザーを付け、ETCは一応2.0を選ぶ。かなり質素な仕立てである。

【画像：ホンダ公式サイトのセルフ見積画面】
※ホンダ公式サイトより引用

それでも、出てきた金額は2,678,050円。

しかも、この価格にはETCのセットアップ費用が含まれていないという。予算に収めるためには、20万円ほど値引きしてもらわなければ、この話は前に進まない。

とはいえ、N-ONE RSは6速マニュアルという、いささか特殊な車である。売れ筋の車ならともかく、販売台数の限られる車種で大幅な値引きを期待するのは、虫が良すぎるというものだ。

事前に調べた情報から、車両本体の値引きは8万円程度、オプションからの値引きを加えても、総額15万円あたりが妥当な線だろうと踏んでいた。

そこから、どこまで20万円に近づけられるか。

これが今回の課題である。

そうなると、複数のディーラーを競わせるという、いささか行儀の悪い手段も視野に入れざるを得ない。

幸い、近所には普段お世話になっているホンダカーズ埼玉Ｈ店のほかに、運営会社の異なるホンダカーズ埼玉中Ｓ店もある。どちらも正規ディーラーではあるが、立派な競合相手になり得る。

まずＨ店で見積もりを取り、その紙を手にＳ店へ向かう。Ｓ店の条件が良ければ、そのまま決めてしまう。不服なら再びＨ店へ戻り、Ｓ店の見積もりをちらつかせながら交渉する。

我ながら、なかなかあくどい算段である。

N-ONE RSを手に入れるためなら、多少は悪魔に魂を売る覚悟もできていた。

娘同伴、日曜の朝にホンダカーズＨ店へ

商談の段取りをつけようと土曜日にＨ店へ電話を入れ、月曜日の予約をお願いした。しかし担当者は、あいにく予定が埋まっているという。しかも、火曜と水曜は店の定休日である。

すると先方から、

「明日、日曜日の午前中はいかがでしょうか」

と提案された。

その日曜の午前中は妻が用事で留守にしており、私は娘と二人で過ごす予定だった。

娘を連れてディーラーへ行くことには、少々ためらいがあった。車を買おうとしていること自体、娘にはまだ話していなかったからだ。

妻には一応、車の購入を検討していることを伝えてある。しかし、どうも乗り気ではないらしい。これでは、家の中で大っぴらに話題にするのも難しいというものである。

それでも、この先の値引き交渉を考えれば、最初の一手は早い方がいい。ここを逃せば、次は木曜日以降になってしまう。

私は翌日曜の朝10時、娘を連れてＨ店へ向かうことにした。

娘はまだ小学校低学年である。用事が済んだらクレーンゲームへ連れていくという条件を提示し、なんとか同行の承諾を取り付けた。

もっとも、この時点で伝えていたのは「パパの用事につきあって」ということだけである。行き先が自動車ディーラーだと娘が知ったのは、向かう車の中でのことだった。

Ｈ店に到着すると、新しい担当者のＮさんが店から出て迎えてくれた。

今年4月に担当が替わったばかりで、定期点検はいつも妻に任せていたこともあり、顔を合わせるのはこれが初めてである。

前任の担当者とは、どうも相性が良くなかった。若く誠実そうなＮさんへの交代は、私としてはありがたい話だった。

商談テーブルへ案内され、飲み物はセルフサービスの自動販売機から自分で注ぐ仕組みだと説明された。

私はアイスコーヒー、娘はカルピスを手に席へ戻る。コーヒーのカップがどことなく小ぶりに感じられ、こういうところにも経費削減の努力がにじみ出るのだなと、妙な感心をしてしまった。

娘との攻防戦①「赤はやだ！」

Ｎさんはノートパソコンを開き、基本情報を確認しながら見積もりを作り始めた。

車種を確認し、次にボディカラーを尋ねられる。

私は迷わず答えた。

「赤です」

散々悩んだ末に出した結論である。もう誰にも文句は言わせない。

そのはずだった。

ところが横から、娘の声が飛んできた。

「赤はやだ！」

まったくの想定外である。

台本にない乱入者の登場に、私は一瞬でパニックに陥った。

「赤やだ、赤やだ」

「いや、赤に決めたの。もう決めたの」

「やだ」

「なんで？」

「なんとなく」

理由は「なんとなく」だという。

自分のランドセルは「絶対に赤がいい！」と言って買わせたにもかかわらず、である。

こちらは散々悩み抜いた末の結論であり、あちらは思いつきのひと言にすぎない。本来なら戦力差は歴然としているはずなのだが、なぜか私の方が旗色は悪い。

Ｎさんはパソコンの画面から目を上げ、この親子喧嘩の行方を静かに見守っている。

「選べるのは、赤、白、黒の3色しかないんだよ」

私は努めて冷静に、選択肢の少なさを武器に説得を試みた。

すると娘は、間髪を入れずに答えた。

「じゃあ黒がいい！」

こちらの土俵に、あっさり乗り込んできた。

まずいと思った時にはもう遅い。私の口からは反射的に、

「黒は柄が悪いからダメ」

という言葉が飛び出していた。

言った瞬間、周囲にはほかのお客様が何組もいることを思い出し、血の気が引いた。

黒い車で来ている客がいないことを、心の中で祈る。

娘は私の動揺などお構いなしに、次の一手を繰り出した。

「じゃあ白がいい」

攻撃の手を緩めるつもりは、一切ないらしい。

私は即座に反論した。

近所には、すでに白いN-ONEが3台も止まっている。これ以上増えたら、どれが自分の車か分からなくなってしまう。

自分でも説明になっているのか分からない返答をすると、娘はすぐさま切り返してきた。

「どこの家？」

「お向かいの隣の家だよ」

「何さんの家？」

「知らないけど、〇〇さんの隣だよ」

「それ、〇〇さんの車？」

「違う。〇〇さんの隣の家の車」

「じゃあ、何さんの車？」

「だから知らないんだって」

「〇〇さんの家の車も白だよ」

「……」

気がつけば、車の色について話していたはずが、いつの間にか近所の住民名簿を作る羽目になっていた。

しかも、一向に結論へ近づかない。話は横道どころか、隣町あたりまで逸れている。

これでは、どちらが商談に来たのか分からない。

目の前のＮさんは営業スマイルを保っていたが、その口元はかすかに引きつっているように見えた。

このやり取りに終わりは来ない。

そう悟った私は、

「赤でお願いします」

とＮさんに告げ、商談を強制的に前へ進めることにした。

娘を連れてきたことを、この段階で少しばかり後悔し始めていた。

娘との攻防戦②「白と黒はダメって言ったじゃん！」

しかし、休戦はほんの束の間だった。

続いてＮさんが尋ねてきた。

「ナンバープレートは、どうされますか？」

そういえば軽自動車には、図柄入りの特別なナンバープレートが用意されている。

通常の黄色いプレートとは異なり、白地に絵柄が入ったものだ。軽自動車らしさが前面に出る黄色いナンバーを避けたい人には、なかなか人気があるらしい。

全国版や地方版など、いくつかデザインがあるようだが、今回提示されたのは、白地のプレートの縁だけが黄色くなる全国版だった。

この黄色い縁がどうにも気に入らないと漏らすと、Ｎさんは、

「オプションのナンバーフレームを付ければ、縁は隠せますよ」

と、さらりと勧めてきた。

これでまた一つ、オプションが増えてしまった。なかなかの商売上手である。

【画像：全国版図柄入りナンバープレート】
※国土交通省ホームページより引用

絵柄には、カラーとモノクロの二種類があるという。

目立たず、遠目には無地にも見えるモノクロの方が私の好みだった。

「白黒でお願いします」

何の気なしに答えた、その瞬間である。

「さっき、白と黒はダメって言ったじゃん！」

隣から放たれた娘の一撃に、思わず言葉に詰まった。

休戦していたはずの戦線が、まさかナンバープレートを舞台に再燃するとは、私も予想していなかった。

「さっきと、これとは話が違うでしょ」

「一緒だよ。白と黒だもん」

「車の色と、プレートの絵柄は別なの」

「よく分かんない」

正直なところ、私自身もこの違いをどう説明すればよいのか、話しているうちに少し怪しくなってきた。

Ｎさんは今度こそ堪えきれなかったのか、小さく肩を揺らして苦笑いを浮かべていた。

この一日で、Ｎさんの表情筋はずいぶんと鍛えられたに違いない。

娘を商談に同席させたことで、思いのほか高い授業料を払わされることになった。

見積書という名の刺客

そんなやり取りを挟みながら、ひと通りのオプションを決め終えた。

やがて、Ｎさんから最初の見積書が差し出された。

総額、3,256,960円。

とても正気の沙汰とは思えない金額である。

オプションだけで637,670円。あらかじめ不要なものは避け、ナビもディスプレイオーディオにとどめたはずなのに、これはさすがにおかしい。

一体、何が価格を押し上げているのか。

内訳を確かめると、主な犯人は三つあった。

まず、パフォーマンスダンパー。車の静粛性や乗り心地を向上させる装置で、133,100円。迷わず外してもらう。

次に、バックモニターの機能を拡張する「リアカメラ de あんしんプラス4」。付属品込みで55,330円。これも見送った。

そして、ボディコーティングが188,100円。

以前、自宅のフリードを購入した際にも同様のオプションを付けたが、あの時は8万円程度だったと記憶している。それが今や倍以上とは、いささか強気な価格設定である。

自分で手入れをすれば、もっと安く済む。これも外してもらった。

そのほか、5年分の点検パックと延長保証として171,270円が含まれていた。

これは今後の維持費を先に支払うようなものだ。物価上昇の激しい昨今、将来の出費をあらかじめ固定しておくのは悪くない。ここだけは残し、車両の購入予算とは別枠で考えることにした。

不要なオプションを外して再び見積もってもらうと、総額は2,867,340円。

点検パックと延長保証を除けば、2,696,070円である。

ようやく、交渉のテーブルに乗せられる金額まで下りてきた。

伝家の宝刀「予算金額」を早々に明かす

「どのくらい値引きできますか？」

この日一番の要件を、ようやく切り出した。

今日は値引き額を確認し、その見積書を持ち帰るつもりでいた。事前に検討していたスズキやダイハツの候補についても、Ｎさんには伝えてある。

N-ONE RSは、あくまで候補の一つ。この場で決める必要はない。

今回の見積もりを基準に、これから別のディーラーとの値引き競争を始めるつもりだった。

ところがＮさんは、私の予想を上回る提案を持ちかけてきた。

店舗には月ごとの販売目標があり、今月はかなり厳しい状況にあるという。そのため、店長決裁まで持ち込めば、通常より踏み込んだ値引きができるかもしれない。

ただし、そのためには、こちらの予算を教えてほしいとのことだった。

探りを入れるつもりで来ていたので、予算については、それまではぐらかしていた。最初から手の内を明かすのは、交渉の常道からすれば避けるべきことだろう。

それでもＮさんの提案は、決して悪い話ではなかった。目指していた値引き額に届く可能性が、思いがけず見えてきたのである。

ここは賭けてみることにした。

「250万円が限界です」

Ｎさんは難しい顔をしながら、通常のN-ONEなら車両本体から10万円、6速マニュアルという特殊なグレードのRSでは、8万円程度の値引きが精一杯だと説明した。

私が事前に予想していた金額と、ぴたりと一致している。

おそらく、担当者の裁量では総額15万円前後が限界なのだろう。

それでもＮさんは、

「店長に掛け合ってみます」

と言って席を立ち、店の奥へ消えていった。

若い担当者ながら、こちらの予算を見極め、店長決裁へ持ち込む判断は実に鮮やかだった。

クレーンゲームの収穫と、妻のひと言

しかし、Ｎさんはなかなか戻ってこない。

来店から1時間近くがたち、隣に座る娘はすっかり退屈して、私にじゃれつき始めていた。

本来なら見積もりを受け取ったら早々に店を出て、娘をクレーンゲームへ連れていく算段だった。

昼には妻が用事を終えて帰ってくる。駅まで迎えに行かなければならず、それまでの時間をクレーンゲームに充てるつもりだったのだ。

このままでは、約束を果たす時間がなくなってしまう。

無理に連れてきた娘が機嫌を損ねるのは、目に見えている。値引き額より、むしろ残り時間の方が気になり始めていた。

ようやくＮさんが、見積書を片手に戻ってきた。

差し出された紙を見る。

値引き額、187,000円。

契約総額は、2,680,340円。

点検パックと延長保証を別枠と考えれば、実質的な予算オーバーは1万円に満たない。

これなら十分、許容できる。

私はその場で、購入することをＮさんに伝えた。

別のディーラーへ見積書を持ち込み、値引き競争を仕掛けるつもりでいたはずが、実にあっけない幕引きである。

しかし、Ｎさんの頑張りには感謝しかない。

おそらくまだ20代であろう若さで、こちらの事情をくみ取り、店長を動かし、交渉の落としどころをきれいにつくってみせた。私はすっかり、この若い営業担当者が気に入ってしまった。

どうやら、娘も同じだったらしい。

「あの人、何歳かな」

そう、こっそり耳打ちしてくる。

「聞いてあげようか？」

私が尋ねると、娘は恥ずかしそうに、

「やめて」

と拒んだ。

こういうところは、なかなか可愛いものである。

やがて店長も出てきて、挨拶をしてくれた。

最近は定期点検をすっかり妻に任せ、この店にはほとんど顔を出していなかったため、以前にも会ったことのある方なのか思い出せない。おそらく相手も、似たような感覚だったのではないかと思う。

購入が決まれば、この先は書類仕事である。またしばらく待つことになりそうだった。

次の予定があることを伝え、手続きは後日に回してもらう。私たちは店をあとにした。

妻が帰ってくる前に、クレーンゲームへ急がなければならない。

クレーンゲームでは、景品を詰めたビニール袋がぱんぱんに膨らむほどの大漁となった。

娘は大満足である。

長時間つき合わせてしまった分、機嫌よく笑う娘の顔を見て、私も少しほっとした。

ゲームが一段落した頃、妻から「これから帰る」とメールが届いた。そのまま最寄り駅へ迎えに向かう。

車に乗り込んだ妻に、娘はまず、クレーンゲームの戦果を得意げに報告した。妻は嬉しそうに耳を傾けている。

そのあとに続いて、私はおそるおそる切り出した。

「車、買っちゃった」

妻の返事は、ひと言だった。

「マジで……」

しばらく苦い顔をしていたが、その後はいつも通りの様子に戻った。

一応、黙認をいただけたものと私は認識している。

以来、私がこの話題をなるべく持ち出さないよう徹していることは、あえて言うまでもない。

とにもかくにも、N-ONE RSは私の手に入ることになった。

別の店と競わせるような小賢しいまねをせずに済んだのは、むしろ幸いだったと思う。

悪だくみというものは、実行してもしなくても、あまり精神衛生上よろしくないものだから。

納車までは、2〜3か月ほどかかるという。

予定では、ちょうど私が55歳の誕生日を迎える頃である。

自分への誕生日プレゼントということにして、赤い車がやって来る日を楽しみに待とうと思う。

もっとも、娘と妻がそれを「誕生日プレゼント」と認めてくれるかどうかは、また別の話である。

そして、この話には後日談がある。

契約時に外したオプションを後から追加したことで、最げんざい終的な購入総額は、契約時の金額よりさらに膨らむことになった。

（おわり）

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
Ｎ-ＯＮＥ ＲＳでの様々な体験を、これからも少しずつ書いていきます。「また読んでみたい」と思っていただけましたら、「スキ」や「コメント」「フォロー」をいただけると大変励みになります。

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