ソニックレーシングCW レースで上位を狙うための「旧」環境解説[ワールドマッチ概説]

※2026/03/20　追記
本記事は、2026/03/19に実施されたアップデートによるVer.1.3.1以前の、Ver.1.2.2までのワールドマッチ環境を取り扱った記事となります。
レースにおいてVer.1.3.1にも通底する内容もありますが、主にアルティメットチャージ・ドリルの弱体化、新ガジェットの登場により大きく様変わりした面も多々あります。

書いた内容の中では、特に
・スリップストリームとアイテムの意識
・上級者の人数
・それらを受けて
このあたりの記述は、Ver.1.3.1でも通用する話であると考えています。

あくまで参考程度に、アップデート前にはこのような環境でレースが行われていたのだなと読んでいただければ幸いです。

注意①
本記事は全編を通し、「個人の見解」となっております！！
確実に勝って上に行けることを担保するものでもありません。
併せて、「こうすべき」と押し付けるものでもありません。
そのことを了承いただいた上での閲覧をオススメします。

また、知識の偏りや間違いなどを完全に排すのが難しいため、常にご意見ご感想、ご指摘をお待ちしております。
※※※

注意②
本記事は、同じく私が共有された情報をもとに書きました、

・ソニックレーシングCW前提知識解説①[アイテムテーブル編]

・ソニックレーシングCW前提知識解説②[数値と仕様編]

以上の2記事の内容を踏まえてのオンライン対戦の環境と戦い方の解説記事となっております。

そちらに書いた内容を把握する前に読んだ場合、十分な理解に繋がらない恐れがあります。
可能であれば先に上記2記事を参照のうえでの閲覧をオススメします。
※※※

目次

前書き・自己紹介など

気を取り直してHey Guys!　マダムシオスという者です。
発売日から毎日のようにソニックレーシングクロスワールドを遊び続け、気付けばこのゲームに本気で向き合うようになってきました。

そうした中で先日、このような記事を公開いたしました。

初心者さんのためと銘打ち、ソニレーCWにおいて初歩的な操作、知識、考え方をメインに私なりにこのゲームの面白さと上達方法をお伝えするためのものでした。
一方でその記事の中においては、核心であり具体的な数字のお話や対戦環境などはぼかしたままにしており、そうした小難しさのある話はこの記事のように別で書こうと決めておりました。

前提知識①②を含め、当記事はレジェンド帯上位者とのマッチが常態化するおおむねAランク～レジェンド4程度のプレイヤーの方々に向けて、そこで伸び悩みを感じ勝ちたいと思っている方に向けたものとなっています。
ランク的にその上・下の方にも見ていただいて意味のある内容でもあると考えています。

そう言うお前はどんな実力なん？　と思われる方もいらっしゃると思うので私のことを少し書きますと、アルチャも明確な打開も使ったことがないスリストリング教信者でして、
・ワールドマッチは先日レート9000を達成したレジェンド1
・レジェンドコンペは最終1932のエメラルドで世界190位
という実力です。

自分を上級者と称するには少々物足りない数字ですが、それでも、隠された要素や上位層の定石を知っているだけでも、ここまで上ることができます。逆に言えば、知らなければ難しいことであります。

勝てないと感じるようになってきましたら、一に勉強、二に練習です。
道は開かれています、ならば走っていくのがソニックだぜ～！！

[必読！]記事の注意点と私のスタンス

前述の通り、以前の初心者さん向け記事においては、私はまずこのゲームを楽しんでほしい！　の気持ちから基礎的な知識の共有をメインに書かせていただきました。

しかし、ある程度このゲームに慣れてランクマに挑戦していると必ずぶつかる問題があります。

マッチの幅が広すぎて、上級者に全く太刀打ちできない！

これはどう考えても「マッチの幅が広すぎる」ことに問題があり、まだまだこれから伸びていく段階の方が悪いのでも、勝ちを追求し全力で走る上級者の方が悪いのでもありません。
それでも、上位入賞できなくなってきた方々がある種の理不尽さを感じて面白くなく思ってしまうことがあるのも事実です。

そうした中で私がギリで上級者を名乗れそうな位置に来られたのは、ずっとソニレー配信者の方々を何人も見続け、全く知らなかった知識に触れたのがきっかけでした。
それで気付いたのが、「上級者たちとそれ以外の方とでは明らかに情報の断絶がある」という点です。

上位勢で隠しているのではなく、共有の方法や伝達の正確性に難があり、また断片的にでもそれを知る機会があまり転がっていないためです。
能動的に調べないと見つからないのに、まずそういうものがあるという発想に至らないというか。
ゲーム中に導線のようなものが無いんです。

この記事では前提知識①②で書いたそれら情報を前提としたワールドマッチ環境の代表的な構築と走り方を解説することを試みています。
ワールドマッチは腕試しの真剣勝負の場、と、友達とワイワイするパーティーゲームではなく競技的に勝ちを追求するレースゲームと捉えてのお話です。

ここにおいて重要としたいのは、「勝ちたければ強い構築を使うべき」と言っているわけでも、「特定プレイヤー・構築へのメタだけ考えて集中攻撃を仕掛けるべき」と言っているわけでもないという点です。

加えて、どの構築・戦法にも共通してタイムアタック的な速さの技術、レース全体の把握能力、アイテム関連の上手さを総合した指標「走力」というものの習熟がされていないと、どれだけメタ的に妨害を行ってもそうそう上位入賞を掴むことはできないということも申し上げておきます。

現在のワールドマッチ環境の概説

（クリックで目次ジャンプ）

ソニレーCWはキャラ・マシン・ガジェットの組み合わせにより、各人の好みによる多様な構築で走ることができるゲームです。

しかし！　その中でもやはり「環境」「最強」「OP」といった構築は出てくるもので、レジェンドコンペはTOP100がほぼそれ一色になったのが現実です。

それをただ「最強構築でまみれてて勝てないし面白くない」で終わらせてしまうか、どうにかそれに食い下がり勝ちを掴みにいくか。
最強は完璧ではありません、最強以外がダメなのでもない。
それぞれに強みと弱みと、それを活かしつつ弱点を補う走り方があります。

※私はレジェンド9に上がった頃からスリストリング一本、アップデートでのガジェット追加・強化後からはそれにクイックリカバーを加えた構築でしか走っていないため、はっきり言ってそれ以外への理解や実感には浅いものがあります。

実際の最上位層の配信の視聴や、直接にお話を聞かせていただいたりで理解を補ってはいますが、私の受け取りにも誤りなどは多々あるかと思われます。
都度、内容の修正等はいたしますが、それを念頭に置いた上で読んでくださると幸いです。

〇アルチャと非アルチャの関係

超～大雑把すぎる区分ですが、上位で走り続けるリスクの大きいこのゲームで圧倒的かつ安定した前張り・逃げを成立させられる構築が実質的にアルチャ以外に無い、という理由から私はアルチャと非アルチャという分け方でものを考えています。

もちろん非アルチャの中でも細分化してそれぞれに対して有効な走り方を模索し続けてはいますが、実際にレースをして1位を狙うとなると、自然とこの二項対立になってくると思います。

ではどんなマッチングでもアルチャばかりが優位で有利なのかというとそうでもなく、アルチャも非アルチャも等しくマッチングの影響を受けています。
具体的には、「スリップストリームとアイテムの意識」、「上級者の人数」の2点が大きく関わってきます。

・スリップストリームとアイテムの意識

これは初心者向け記事でも少し書いたのですが、無闇なアイテムの前投げ攻撃が少なく、「1位に至るまでスリストの分断が起きない」部屋ほどアルチャには不利、非アルチャには有利という話です。

このゲームはスリストでの速度上昇＋20が相当に強く、これが続いている限りは逃げていくアルチャに対してだいぶガバガバなライン取りをする私でも食らいついていけるほどです。
その影響は当然3位以下にもあり、これを意識している人が多いほど戦列は縦伸びしにくくなり、最後まで逆転のチャンスが転がってくれるものです。

しかし簡単にそうはいかないのが現実、アイテムの使い方によりスリストの列は簡単に崩壊します。
パンチやカッターは目の前の相手に対し使いやすいようデザインされており、減速に加えてそれぞれリング50枚減orアイテムロストという痛手を負わせますが、それによる速度と順位の下降はとても大きいもので、そのダメージ自体はアルチャも例外ではないです。

しかし極力隙を減らした無敵という用意があるため、攻撃の影響を受けにくいアルチャと回避にリソースを割く非アルチャの差は当然あります。
ここに攻撃アイテムは中位でよく出るという仕様が合わさって、アイテムの前投げ攻撃をする人が多いほど、独走したいアルチャとその後続との間にスリストの途切れが発生するという仕組みになっています。

一度上位集団に離されてしまうと強力加速アイテムを使ってしまっての追い上げ以外には距離を詰める方法に乏しく、その影響は特に最上位と中位の間にいる者に大きいです。私みたいなスリストリングに顕著ですが、打開やそれ以外を含めた非アルチャ全てに言えることです。

じゃあ攻撃を仕掛けた側は上に行けるのかと言うとそうもいかず、報復じみた反撃も容易に受けてしまうため、中位での足の引っ張り合いが起こり、上位の独走をさらに後押ししてしまいます。
単純な2つ先の順位との距離によるスリストの途切れもありますね。

こうした状況は自分の構築に不利・上位に有利とかそういう打算を超えて不健康な環境のような気がして初心者向け記事でも触れてみたというわけですが、簡単にみんなして意識を変えられるわけでもありませんし、これが普通の状態のゲームであると割り切って受け入れる気でいます。
ただ、上級者のアルチャとそれ以外との分断が気になるという方ほど、この構造を意識して立ち回ってみると少しく上位に近づけるかもしれません。

この環境を見まして、現在のワールドマッチ環境で勝ちを意識する場合、走り方は主に「早期から最上位を維持する」「早期から下位を維持し最後にまくる」「最初は下位についてから機を見て中位を抜け上位に位置する」の3つに分かれると思います。
それぞれに前張りと後ろ張りと呼ばれます。
（3つ目は特に呼称はありませんが、スリストリングの基本戦略です）

とっても簡単にまとめると、レース中において4位～8位に位置することはとんでもなく弱い行為です。
言ってしまえば考えなしの攻撃に曝されますし、自分が入手するアイテムもそういう攻撃アイテムばかり。
最低限である単ブーレーザーの用意ができたらさっさと3位以上に逃げるか、あるいは下位の順位という数字に惑わされず全体を俯瞰し9位以下で力を溜めるか。
自身の戦法と状況に合わせこのふたつの道を選択しますが、基本的に4～8位にいる価値は無いです。ゼロです。それだけでも覚えていてください。

・上級者の人数

スリスト・アイテムの意識とも密接な話ですが、私がこの記事中に書いたことを意識し実践している人が多いほど、アルチャ・非アルチャともども一概に有利不利とも言えない部屋の環境変化が起こります。

例えば定石を踏襲したアルチャ複数人や、それに加えて同じく単ブーレーザーを揃えスリストを意識した人が複数人いると、ある程度の速さを持った2～6人程度の上位集団が生まれます。
この上位集団の特徴は、「ほとんどが加速アイテムを保持していること」、「互いに攻撃すると最悪双方ともに中位集団に飲まれると理解していること」、「ゆえに互いにスリストが生まれ続け速くなること」です。

これら特徴が相互に作用し、非アルチャはある程度リソースを消費しやすいもののアルチャ・非アルチャに関わらずある種忖度したチーミングにも見えかねないようなレース状況となります。
まず加速アイテムを保持したいので攻撃アイテムを持つことがありませんし、あったとしても変なタイミングで攻撃を行うとむしろ自分ともども脱落していく可能性が高いためです。
この中での順位争いは大抵リソース（加速アイテム）を消費した最終直線付近でようやく起こるようになっているのも含め、一見上位集団だけでレースをしているようにも感じられます。

こうした中でも、TA並みの正確さで走り続けるとかパンチのバクスナが上手すぎるといった技術の差での勝敗以外に、アイテムと順位調整を常に考え漁夫の利を得る形で勝つなどの読み合いがありまして、楽しくも簡単には1位入賞できない状況になります。
上位全員レート1万超えのアルチャじゃないか！　と見える裏にはこれらの特徴とやり合いがあるわけです。

・それらを受けて

じゃあそこに入れない下位集団側はどうしたらいいのか、というのは、この記事中に書いたような単ブーレーザーや各構築の立ち回りといった定石の踏襲、スリストとアイテムの意識、そして自身の走力を高める努力、これらに尽きると思います。

結局「走力」という曖昧な実力の問題に終始するのかというジレンマは私自身認識しているところですが、勝ちたい・上手くなりたい・1位を獲りたいといった願望があるならば、ゲームといえど努力の差を意識しないわけにはいけないというのが私の考えです。

定石は定石に過ぎず、各構築の最適解以外のものを使用しての比較的安定した勝利も当然にあります。
しかしそれらを裏付けるのは、正しい知識の理解と実践、そして反復練習の積み重ねであることは間違いのないことだと思っております。

各環境構築解説の入り口

（クリックで目次ジャンプ）

とはいえある程度のガイドライン無しに戦っていくのは難しいので、ここからは代表的な構築それぞれの概説と走り方、勝ち方の解説をしてみようと思います。

扱う項目は大別して、
①アルティメットチャージ（前張り）
②打開（後ろ張り）
③スリストリング構築
④その他有用中核ガジェット
　（ぶつかり・スティール・ダチャオ・ジャスト・無敵ファイナル）
の4点としました。

私の主観で環境上位に入る構築・走り方を選出してのものですが、全体像を把握したい方と個別に知りたい方とで取捨選択をお願いします。

ただし！　私はアルチャも打開も使っていない人間ゆえに解説はとってもフンワァリしてしまっています。
特にここに関しては有識者の意見が欲しいところで、何かしら助言いただいた際には追記・修正が行われると思います。

また記事全体に言えることですが、ゲームのアップデート次第でいつでも変化があり得る内容です。
どれも必ずこうすべきという話でもありませんので、あくまで参考程度に読んでいただけると非常～に助かります。

①アルティメットチャージ（前張り）

これに触れずして現環境は語れない、アルティメットチャージ通称アルチャです。ワールドマッチもレジェンドコンペも、最上位層のほとんどを占めている、いわゆる最強の構築です。

最も多いと思われる構築はナックルズ×タイプ-J イオタ、ガジェットはテクニカルドリフト＋セカンド・サードファストチャージ＋アルティメットチャージ。
キャラとマシンにはいくらか幅があります。

癖が強くなるもののレベル1～4全てのドリフトチャージ速度が上がるテクニカルドリフトによって直線ドリフト（直ドリ）を繰り返し、レベル4チャージによる加速と無敵効果で、アイテムありの対戦レースゲームでありながらほとんどタイムアタックが如き最速の再現を目指す、極めて「競技的」とも言えるつくりになっています。

これに独走を許したが最後、二度と追いつくことができないという展開を経験した方は多いのではないでしょうか。前方に全く見えず、マップを見たらめちゃくちゃ離れた1位が爆走しているというような。

自分で使うにも相手をするのにも、高い技量と理解が求められます。
概説程度にはなりますが、ご説明いたします。

〇強み

・無敵がカバーする範囲

何と言ってもその強さはアルティメットチャージによる速度と無敵の両立にあります。
レベル4チャージは3までより速く長く加速し、無敵効果は3秒持続して全てのアイテムの影響を弾き、またコース上に存在するダメージを受ける障害物・ブーストがないと減速が起こる棒みてぇなやつや壊せる障害物といったギミックも無効化します。

この無敵効果の可能な限りの維持とタイミング管理、保険のアイテムにより、パンチやカッターという基本的な攻撃アイテムから、キングブーブやウェイトといった上位の失速を意図したものまでを凌ぎ、上位を走り続けるリスクを超えて疾走することができています。

全てのアイテムの影響と書いたように、カッターとウェイトに加えダークチャオによるアイテム書き換えとスライムによるアイテムロストも無効化します。
単ブーレーザーのセットを作るか単ブーまで持って突出することで、道中の危険回避から戦線復帰・ショトカ・最終盤の安全ゴールと差しをも可能にしており、無敵があることで例えばスリストリングなどに比べアイテムの維持がとてもしやすいのも強みでしょう。

・1位を走ることの優位な側面

また上記の理由から、最初から独走ができそうなマッチの場合はショトカ兼緊急回避の単ブーだけ確保して早めに上がり、必要に応じて使用したのちは後続に対しほぼ一方的に攻撃・妨害を仕掛けることもできます。

操作が忙しすぎてなかなかリアビューを使用する機会も少ないですが、追いすがる2位をパンチ等でバックスナイプできれば一気に独走状態を作れますし、甘えた接近にはトルネード、1位通過によるショトカ潰しの設置罠などを有効活用できるのは無敵を擁し1位のリスクを低減させられるアルチャの特権とも言えます。

アイテムテーブルの仕様から、最上位で走っているとシールド・トルネードが低確率で出現するようになり、これの確保も1位の維持を後押ししてくれます。
パンチや設置罠で勝負することも可能ですが、最終盤に向けては防御に使えるアイテム2種やブーストを持っておきたいので、積極的なアイテム交換と順位調整で盤石の体制を整えてから突出を狙いましょう。

総じて無敵効果のカバー範囲があらゆる弱点を克服しているようなもので、一度逃げられると生半可な攻めでは崩せない牙城を築き上げています。
上位勢同士のコミュニティで盛んに研究や切磋琢磨をしているのもあり、日々練度が向上し続けて、使用者全体のレベルが高い・高くなるのも強さの理由のひとつでしょう。

〇弱み

調整失敗じゃないのォ！？　と言いたくなるほどの強みですが、丁寧に解体していきましょう。

・リカバリーの難

まず、アルティメットチャージを最大限に活かすためにガジェットは全てドリフトチャージ系で埋まり、リングの保持や事故の影響の軽減といったことはできなくなっています。
1LAP中の被弾は大勢に影響を与えないものの、早期に攻撃を食らって中位に飲まれると打開に切り替えてもドリル売り切れなどでろくなアイテムも出ず、リカバリーに難がある。

加えてドリフトチャージ速度を高めるためダッシュタイプのエクストリームギアに乗るのが基本ですがどうしてもスピードとパワーに劣るため、レベル4チャージがあれど、特にパワースリスト構築やスピードマシンとのステゴロ直線勝負には勝てないという面もあります。

ダッシュマシンの特徴として壁との接触時にリングを1枚でなく2枚落としてしまう点、特にパワーマシンとぶつかるとステータス差でリング2枚を落としてしまう点は無敵状態であれば無視することはできますが、
同構築勝負・別構築勝負に関わらずリングを早期に100枚維持していないとスピード負けして引きずり落とされる可能性を常に孕んでいます。
レベル4チャージでもレース通しての速度の純粋な数値自体はそれほどでもないんです。

・無敵は完全無敵ではない

また無敵効果にも必ず切れ目が生まれる瞬間があるほか、コースアウトやダート突入は無視できないため、その隙を知っている者にパンチトルネードの1発でも食らうと復帰能力の低さから上位に戻るのに苦労することも多々あります。
特にドリフトが途切れる大ジャンプと飛行・水上フォームの変形時にはどうしても無敵が外れがちで、アルチャ使用側は変形の開始位置と終了位置でちょうど無敵を解放するよう狙いたく危険予測をしつつチャージをしますが、アルチャと見ればそこを狙ってくる者も少なくありません。

大ジャンプ・変形があるコースの処理はしっかり理解していないと大きな弱点になるので、そこに関してはTAのゴーストではなく配信者さんの実戦や解説動画を見て学ぶのがよいと思われます。それかコースが選ばれないのを祈るか……。

さらにアップデートにより無敵・非無敵状態の可視化がある程度しっかりされるようにもなったため、そこを狙ったゼロ距離パンチやトルネード突撃も苦手な部類かと思います。
理論に則った最速意識の走りをしているため、その理論の外にある、定石を外したトルネードや集中砲火に巻き込まれ失速してしまうこともあるでしょう。

・トルネードがつらい

特にダークチャオ・スライム・ウェイトやその他攻撃を嫌った周囲の相手のトルネード発動は脅威で、自分への妨害を受けるギリギリを狙った無敵開放より速く発動されたのを受けてしまうと被害が甚大になるため、それと見たら急ぎ距離を取るのは必要な処理です。

自身のライン取りとチャージ具合と解放タイミングと入力と相手の動きと……と一度に考えることがめちゃくちゃ多いうえ意識外のタイミングでやってくるため、大変な部分ですが、これで沈んでしまう人も多いので、最低限妨害アイテムの出現時間と再出現時間は体感でもよいので把握しておきましょう。
と言っても難しい話ですし、個人的にはコースごとにこの辺で来るな、というのを覚えてみることをオススメします。

本来的にこのゲームで1位を走るというのは非常にリスクの大きい行為で、練度が低いまま漠然とアルチャ構築を模倣したのみで考えること練習することをしないと、運要素による波に飲まれる可能性がめちゃくちゃに上がります。
先人は多くの成果物を残してくれているため常に知識を取り入れ研究し、練習を怠らずに技術を磨かなければ、十全にその力を発揮できない構築の筆頭であることは知っておいていただきたい明確な弱みでありましょう。

・コースの有利不利が大きい

アルチャの得意コースはいわゆる走力・技術で差の出やすいコーラルタウンやパンプキンマンション、カラフルモールなどとされていますが、一方で最後まで団子状態になりやすいE-スタジアムやウォーターパレス、打開の効きやすいマインクラフトワールドなどは苦手という方が多いようです。

コースピックは単に好きなコース走りたい気分のコースを選ぶのも自由ですが、勝ちを狙いに行く場合はそうした有利不利を意識するのも戦略のうちです。
ただし不利・苦手ゆえに練習量を増やしておいているというのも当然の話なので、コースピックひとつで勝てるようになるものではないことはご承知おきください。
またアルチャの弱みとしてここに書きましたが、性能戦法による有利不利はお互い様なので、どのコースが選ばれてもベストを尽くせるように走り込んでおきましょう。

〇総評

総合すると無敵のカバー範囲に支えられ運要素を極力排すことができ、理想の走りを再現してぶっちぎれるものの、早期にリング100枚を集めきり独走状態に入れなかった場合には圧倒的に強いとは言えない武装である、というのが私の考えです。
もちろん強者はそれをなんなくやっている（ように見える）し、序盤中盤の一被弾程度では深いレース理解と技術で這い上がれるのですが、コンペのブロンズ部屋の攻撃の苛烈さに苦しんだ方も多いように、序盤からの意図してかそうでないかの波状攻撃によって瓦解するような強さでもあります。

私の感じるところでは、アルチャ構築をすれば誰でも最強無敵になれるわけでなく、強い人が強い構築を強く使っているために強い、というある種順当とも言える実力勝負になっているものと思います。
マッチング範囲が広すぎてレジェンド1と9が当たるような中でそれはつらい話なのですが。

・アルチャを使いたい人へ

自身がアルチャを使っても全然勝つことができない、という状況にあるならば、コンペTOP100入りしているような圧倒的強者の方々がYouTube配信などもよくしているため、彼らのライン取りやアイテム使用の判断、場面に応じた最適な走り方を見て、どうしてそのように動いているのかをよく考え研究し、練習を重ねて自身の走りに落とし込むようにしてみてください。

無敵の精度やタイミングにも学ぶことはたくさんあります。
例えば、いらないアイテムを捨てる目的での使用が増えるボックス手前・抽選が終わり即投げする人が出るボックス通過後、狙いを定めやすく操作が忙しくない直線などはアイテム攻撃が増える場所です。
チャージが溜まったからと考えなしに無敵発動をしたりすると、ちょうど隙ができるタイミングでパンチカッターが着弾したりするので、警戒していつでも無敵になれるよう少し溜めておくようなプレイングを差し込むことが安定に繋がります。

攻撃アイテム持ちには先を譲る、自分にターゲットが出たら急ぎ前を追い抜かしたりブレーキをかけるような順位調整も必須です。
アルチャに限った話ではないですが、自身に赤パンチやカッターの照準が向いているとき、無敵が出ればいいからそれまでには当てないでくれ～というのは他に手が無いときの最後のお祈りです。
自分の手持ちによる迎撃、近くの相手へのなすり付けが狙えない場合には必ず順位調整によって危険回避を図らなければいけません。

最上位の方の走りを見ると、直ドリをしながらの細道の通過、カーブの攻め、さらにリングの回収と維持といった点は思考が言語化されていなくてもなんとなくわかると思います。
目に見えない要素には、自身の周囲やマップのレース全体の状況、対戦相手の走り方・アイテム使用の指向といったところにも常に意識を向けています。

簡単に模倣できるものではないですが、まず真似できるところは真似してその精度を高め、勝負勘を磨き、それを言語化して咀嚼する、を繰り返すところからではないでしょうか。

・アルチャを使わない人へ

対アルチャで苦しんでいる方にですが、アルチャ以外でアルチャに対抗するにはまずその部屋全体のレース意識が変化しないといけないと思います。
例えば圧倒的なアルチャひとりが独走しようとする部屋なら、2位3位を攻撃してスリストを途切れさせる人がいては勝つのは難しい話です。

だからこそ自身は周囲を最大限に利用しながら1位を叩き落とせる位置に付き続けて隙を伺い、できることなら1位や攻撃マンを中位に追いやるか、最後の最後での逆転を狙いましょう。
具体的にはブーブを避けやすくウェイトが当たらず、2位の人の被弾を防いであげられる3位で終盤までを維持するのが最初のステップです。

既に独走が始まっている、という段階に行かれてしまうとまくり返しはそうそうできませんので、それを防ぎ、同時に自分も食らいつき、さらに最上位でのリスク管理をしないといけない。
苦しいですが、運を含め勝つ人はそうして1位ゴールを奪っています。

隙があっても単発の攻撃を適当に撃つのではなく、相手の保持アイテムを見て防御を切らせるよう仕向け、ブーブやスライムウェイトといった他の人からの攻撃に合わせた波状攻撃を仕掛けられれば、アルチャ側の状況と対応によっては一変する可能性があります。

何にしても中級者視点では苦しい話であり、事実私も累計では負け越しているのが現状ですが、全く勝てないわけではないのがソニレーの面白いところです。
圧倒的完敗を喫しているうちはまだ多くの伸びしろが残されているということ。
よく「走力」と言いますが、上級者のアルチャの練習量は半端ではないです。本気で上を目指すのであれば、座学と練習これに限るでしょう。

〇備考

・キャラ・マシン構成
最も多いと思われる構築にナックルズ×タイプ-J イオタを上げましたがこれにも理由があり、ひとつにはコンペのエメラルド部屋におけるアルチャ大乱闘のことがあると思います。

アルチャ同士の戦いには走り方での差が生まれにくく、では何で差が付くかというとパワー値で落としてしまうリング量による最高速度なのではないかと考えています。
リング99枚と100枚とでは実に+7の速度差が生まれます。具体的にどれほどの差かはちょっと説明しにくいのですが、実力が拮抗していればそのまま勝敗に繋がるくらいです。

もちろんそれだけではなく、1でも高いパワー値を求めてベクターやドレッドを使う人もいれば、好みとの兼ね合いや他の要因でエッグマンやウェアホッグを使う人もいます。ナックルズドレッドが多いのには体格の小ささによる視界確保もあるそうですが……。

他にもハンドリング意識でハンドリングキャラスピードキャラの人もいますし、アクセルタイプで名を挙げている方もいる。
さらにはパワー・ハンドリング・スピードタイプのマシンでテクドリアルチャを使用しレート1万超えやエメラルドグレードを達成している方もいます。

アルチャ同士でないと意識することは多くなさそうな微細なパラメータ差ですが、キャラ愛も大事ですし性能愛も大事です。そこのスタンスの違いは互いに許容できるといいですね。

・操作環境
他にアルチャ使用者以外にも当てはまることですが、スティック感度を最大にし、カメラをオリジナルからダイナミックに変更してプレイしている方が多いようです。

これにも理由はあり、まずスティック感度ですが、ドリフトチャージはフルステア・インステア（曲がっていっているイン方向に最大限にスティックを倒す）をするほどより速く溜まり、アウトステアにするとその分チャージが遅くなるという仕様からくるものです。
（これを利用して、急ぎ無敵が必要な場面では壁に激突してでもフルステアでチャージを早めるというプレイングがよくあります）

スティック感度が低いと、真っ直ぐ状態のスティックを倒しきりフルステア状態になるまで瞬間の遅れがあるのに対し、感度が高いとそれだけフルステア到達が早くなります。
これも微細な差であるものの、使い慣れた状態から変更すると目に見えてチャージ速度に違いが出る重要要素のため、合うかどうか試してみるのをオススメします。

次いでダイナミックカメラ、これは少々説明が難しいのですが、オリジナルカメラは視点の位置・中央が自身のマシンに近いのに対し、ダイナミックはもう少し後ろからカメラが見て、マシンより少し先のほうに中央を置いているような感覚です。
これがどういう効果を生むかというと、オリジナルでのマシン中心の見方のままのダイナミックだとコースの距離感が測りにくくなってしまいますが、自身のマシンより先の位置を見ながら走ることで、見通しが変化し走る先が認識しやすくなります。

またカメラ自身の位置と中央が変わった部分は左右にドリフトをしてみると違いが顕著で、ダイナミックでは明らかに画面の振り回し具合が軽減されています。
これにより自身の位置、コースの見通し、周囲の確認がしやすくなり、いわばレーシングシミュレーターに近い挙動でレースをすることができるようになります。

変更直後は慣れないかもしれませんが、上位勢の多くが好んで使用している設定ですので、自身に合ったものを選ぶため試してみるのがいいでしょう。

・ほかテクニック
さらに上級テクニックとして、スナップドリフトというものが開発されています。
これは私では再現できたことがないので動画や配信での受け売りになりますが、「ドリフト中のインステアから、チャージ1以上溜まっている状態で、一瞬だけアウトステアに入れてチャージ解放、即インステアに戻す」というような入力をすることでイン側にカクッと鋭角に曲がりながらダッシュすることができる、というものです。

ドラゴンロードなどのアクセルオフでも曲がり切れない大カーブや90度近い急カーブにてこれができると、アルチャの無敵の間隙をより減らすことができますし、アルチャ以外でも難しいカーブを綺麗に曲がりきることができます。
ただ波動拳も昇竜拳も出せたことのない私には難しく、要練習です。
それも考えることの多いレース中に実践っていつの習得になるやら……。

（クリックで目次ジャンプ）

②打開（後ろ張り）

〇概説

ガジェット・アイテム調整アップデートの前に特に強かったのが打開と呼ばれる戦法です。
簡単に言うと、序盤から意識的に9位以下を維持しながら走ることで入手するアイテムを強力なものに絞り、「己の走力に加え」最終的にはそのアイテムパワーで全てを抜き去ろうという走り方になります。

アップデートの前というのは、ドリルレーザーの出現率アップに活躍したガジェット「ウィスプ確率アップ」が弱体化したこと、戦法が広まってカッターやダークチャオでの妨害が一般化したこと、前張りアルチャが極まって単純に追いつけなくなったことなどの要因で現在では少し立場が弱くなっているのが現状です。

そうした現状もあって、「とにかく打開でドリルすれば勝てるんでしょ？」といった認識は現在では間違っているというのが私の考えです。
適当に最下位付近を走っていれば強いアイテムこそ手に入りそうですが、アイテムテーブルの仕様（順位、距離、時間、数の制限）を理解しての順位調整は必要ですし、ドリルを入手したとて全体の状況を考えずに走り前方に追いつけなければ、ドリってもよくて中位程度に戻れるだけで後は沈みゆくのみです。

〇構築・走法

・ガジェット構築

要するに、打開をするにも「走力」は絶対に必要です。適切に速く走る技術にアイテムパワーが乗ってようやく勝負になります。
そういったわけで、打開使いの方はそれぞれに走り方を模索し続けており、アルチャのようにガチガチに決まりきったガジェット・キャラ・マシンの構築はありません。

使われるガジェットの一種にはアイテムストックプラス・アイテムストックトレードがあり、3つまで抱えたアイテムを状況に応じて使い分けつつ機を伺うのが基本形といえば基本形ですが、全く使わない場合もあります。
ガジェット・アイテム頼りというよりもっと、後ろに留まる・前に出るの判断とそれを成す技術で成り立っているためですね。

そこの判断は経験頼りの面がとても大きいですが、コースによりどの戦法に有利があるか・マップを見て首位や他レーサーにどれくらいの差がついていて急ぐ必要があるかどうか・同じく打開狙いの強アイテム保持者がどの位置で何を持っているか・中位集団がカッターを保持しているかなどをよく確認してから前を目指し始めます。

また、ただ後ろにいるだけなら適当にアクセルオフやブレーキを使えばいいですが、必要な場面でグッと前を目指すには速度の出るガジェット構築が必要になります。
そのために汎用的な速度上げ用ガジェットとして、スリップストリームボーナス+リングゲットダッシュ（ミニ）・セカンドサードファストチャージ・無敵ファイナルなど、多様なものを使用して結果に繋げている方々がいるようです。

もっと言えば、アイテムロスト無効化などの限定的な効果のガジェットを使わずにアイテムを守り速度も出す方法としてアルチャでの打開も当然に存在します。
走力・練度次第で安定するけど安定しないような構築ではありますが、アルチャ複数人でのレースでは打開戦法に切り替えるのも無い話ではないです。
最終的にこれに行きつくことも考え、テクドリで走る練習をしておくのも手かもしれません。

・打開の走り方

具体的なレース展開については、まず最序盤でのアイテム9位以下割りで単ブーレーザーを保持すること。
単ブーはダークチャオ・スライムの回避とカッターの生贄、ショトカに必須なので大抵は途中で使ってしまうことになります。

単ブー使用の前後にトリプルブースト・ドリル・モンスタートラックを探しに行くのですが、この3つはレース開始から30秒以上経過しないと出ない点、そしてドリルとモンスタートラックはそれぞれ、レーサー全体で同時に3個までしか持てない点に注意しなければなりません。

コースによりますが、下位で居続ければアイテムボックス1個目で単ブー・2個目でレーザー・3個目で上記強アイテムどれかが手に入るのですが、アイテムテーブルの要素によって強アイテムの中でもドリルを確保できるかが変わってきます。
少し具体的には、1位との距離が220m離れていると9位以下でドリルが出現するようになってくるため、30秒経過後のボックスを大きく最下位で取得して誰よりも先にドリル確保、のち単ブーとレーザーを利用し距離を縮めて再び強アイテム確保……という動きが基本になってくるかと思われます。

ちなみにレース開始30秒の段階では加速系の他にキングブーブとウェイトが、50秒の段階ではスライムとダークチャオが出るようになり、これらを引いてしまい裏に持つことになると、アイテム抽選の試行回数が増えてしまいます。
ブーブウェイト以外は他の強アイテム保持者の強制使用を促せるため悪くはないですが、より長く下位を維持しなければならないのは弱みとしてゲームメイクにおいて意識しなければならない点です。

逆には、この4種は全体で1個ずつしか同時に存在しないので、自身の回避の必要に怯えることがないとも取れます。
素直にトリブードリル等が揃うか特殊攻撃が混ざるかで別プランを選べるようにしておきましょう。

ドリル出現時間を迎えてからの最初からダークチャオなどで無事に確保できたら、まずは下位を維持してアイテムボックス前後の前方の様子を見ます。
一番痛いのはカッターですが、どの構築だろうと被弾はしないに越したことはないので、比較的アイテムが使われにくいボックスとボックスの間が離れているゾーンや無敵ファイナルを利用し、危険地帯である中位を駆け抜けます。

無事に加速アイテム保持者の多い上位手前くらいまで来られたらようやく勝負開始、適切なライン取りとスリストとを駆使して可能な限り前に迫ってから強力アイテム連打での追い抜きに入ることになります。
このときの意識はダートカットと各アイテムの持続時間。
レーザーなどはしっかりダートに食い込んでから使用し、モントラやドリルの効果時間がゴールより先に切れて隙ができたり、逆に大幅超過して無駄が出ないタイミングを計ります。

効果時間には距離や順位が関係しますが、ここに関しては慣れによる体感予測が必要でしょう。
上手い人はゴールと同時のドリル終了を当然のように再現できるため、私としてもこの感覚が説明できるならしたいところなのですが。

〇総評

どの構築にも通底しているのは、「スリップストリームを途切れさせない」ということ。
圧倒的な12位で離されてしまうと、せっかく確保した強力アイテムを使わざるを得ないほど、前に追いつくことは難しくなります。
一方で中途半端に中位にいるとそれはそれでカッターが飛んでくる頻度が高くなるため、周囲の所持アイテムややり合いの状況を見つつ、順位を上げるときには速やかに上位近くに抜ける必要があります。

そのためにはスリップストリームだけでなく、アルチャ前張りと同じくタイムトライアルの走り方を再現するような正確な走りもしなければなりません。
ダートショトカの効果が大きい場所を把握しておけばトリプルブーストも最大限に効果を発揮します。


さらにはアイテムテーブルの理解に加え、1位や上位との距離を確認し、体感ででもよいのでドリル・レーザー・モントラの持続時間を把握することも求められます。
前に出るなら出るで中途半端な位置に戻ってからボックスを通過してしまったり、そもそも強アイテムの持続時間でボックスが取れないというこのないよう動かなければなりません。

打開対策の色が強いアップデートもあり、少々厳しい立場にある打開ですが、全く戦えないというわけではありません。
定石を押さえる序盤、戦況を読む中盤、技術とアイテムで一気に追い抜かす終盤とレース展開に合わせた柔軟な立ち回りを意識しましょう。

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③スリストリング構築

〇概説

・特徴

現環境に置いてアルチャの対抗馬になり得そうな力を持っているのが、スリップストリームボーナス・リングゲットダッシュ（ミニ）を装備したパワーマシンによるスリストリング構築です。

アルチャのように無敵で凌ぐ動きこそできないものの、リングの供給を得ながら高い速度を出し続けることができるため、順位調整やアイテムの使い方といったレース全般における必須的なことを学びやすいのも特徴です。
私がずっと愛用しているのもこれの一種ですね。

しかして前張りとも後ろ張りとも言い切れない、状況に応じた柔軟な立ち回りと判断が常に求められるほか、アルチャのように無敵を用意できず安定性が低まるのと、打開のように逆転の手を準備しているわけではないことから、安定しているようで大事故を起こしやすい構築でもあります。
加えて相手の後ろに付いて利を得るつくりのため、構造的に前に出ることに向いておらず、1位をもぎ取れるかはゴール前でのアドリブ勝負次第なところもあります。

・自由度による可能性

構築に関しては打開ほどの多様さはないものの、強化されたクイックリカバーで食い下がり能力を高めたもの、リング上限などの形で打たれ強さを上げたもの、打開意識のガジェットを装備したものなどのバリエーションがあり、
リングゲットダッシュ（ミニ）の部分も両方を付けてスリスト速度をより高めるもの、ダッシュパネルボーナス（ミニ）で最終直線の追い抜きを意識したものなどもあります。

私の場合はスリストボーナス・リンゲダッシュミニ・ダッパネボーナスミニの欲張りセットにクイックリカバーのゴリ押しを乗せた仕様ですが、特にリカバー部分はカスタムの余地があると思っています。

アルチャによる無敵の有無の差を埋めるためリカバリー系のサポートガジェットで打たれ強さを上げるのは有効な手段ですが、あくまでちょっぴり被弾を耐えやすくなるだけであり、4回も5回もパンチを受けていたら普通に最下位コースだということは知っておいてください。

〇勝ち方・道中

・前提条件

まず、前張り最強かつアイテムでのごまかしが通用しないコース（ミスティックジャングルやアクアフォレストなど）を除き、最初に単ブーレーザーを作ることは必須の前提です。
リカバリー系を採用していようが被弾は可能な限り避けなければいけませんし、スリスト圏外に離されてしまった際の追いつきの保険、ショトカのための用意、最終直線勝負にと、途中で消費するにしろ最後まで維持できるにせよ、このセットが無ければ勝負は始まりもしません。

特に単ブーレーザーをメタるような1LAP終盤からのダークチャオの影響は、無敵で守れるアルチャ・下位を維持しているためそれほど深刻ではない打開に比べて非常に大きいです。
単ブーは1位以外ならまた探しに行けるので、レーザーを残すためにもセットで準備しましょう。


NISC（No Item Short Cut）をキメての1位への食い下がりも必須事項です。
各NISCについては別記事でご紹介する予定ですが、練習と慣れが必要なものも多々あるため、1位にくっついていくためにも必ず習得するようにしましょう。

・立ち回り

次に2位3位について走る際の注意点ですが、常に意識すべきことは
「自身が1位に離されすぎない」
「後続の攻撃から1位を守る盾になりつつ必要な時は利用する」
この2点です。

速度の出る構築のため、コースアウトなどよほどのミスが無い限りはむしろドリフトし続けたりしないと1位のアルチャを追い抜かしてしまうくらいなので、1位が引きはがしをしたがる2LAP以降までは前者はそれほど難しいことではないと思います。

後者は、スリスト構築において最も1位ゴールをしやすい美味しい状況というのは、1位を走る人とそれに続く自身の2人で独走状態を作り実質タイマン勝負である状況だから、です。

そのためには自分がパンチなどの的になって1位に速く走ってもらい、自身はクイックリカバーの復帰力とスリストの速度・リング回収でゾンビのように食らいついていくという走り方が有効になります。
このときパンチでなくカッターが飛んでくると減速もアイテム消費も少々痛く、またあまりに被弾頻度が高いのも中位に飲まれる危険性が高まるため、自身に照準が出ている間は速やかに1位を追い抜かし身代わりになってもらうという行動をします。

追い抜かした人がアルチャなら無敵で凌いでくれることを期待し、そうでなく失速していくようならまた新たに追い抜いてきた人を1位に仕立て上げ、有利なゲームメイクをしていきましょう。
追い抜かしたのちはキングブーブやウェイトを警戒しまたすぐ2位3位に下がります。
これらが上手く繰り返せれば、けっこうな確率でタイマン勝負に持ち込めるはずです。

ただし、周囲を利用するというように書きましたが、それは周囲からしても同じことで自分もまた利用される側でもあることは念頭に置いておいてください。
前投げ攻撃の激しい相手などは利用価値より被害のほうが大きいため適当な攻撃などで切り離したいですが、最終盤になっていわば用済みになって抜き去っていくときもまた同様に、自分が蹴落とされることはままあります。

〇勝ち方・ラスト

そして作り上げたタイマン勝負のラストですが、「1位がレーザーを残しておらず自身がレーザーを残せている」状況は勝ち確と言えます。
なかなか実現しにくい状況ではありますが、理想の勝利として全く無い話ではないので、可能な限り単ブーレーザーを保持しておけるとラッキー。

「1位も自分もレーザーを残している」状況の場合、アルチャ同士のラストと同じくレーザーチキンレースが始まります。
ゴールと相手との距離にもよりますが、レーザー同士で駆け込む場合、大抵があとに使った方の勝ちとなります。
自分が1位のときでも2位のときでも、必ず相手を視界に入れて使用するかを確認し、ゴールを通過してしまう前に届くよう使う必要があります。

なかなか難しい話で、自身が2位でレーザーを後出ししようと様子見しているうちにそのままゴールされたり、1位で後出しできたけど距離やタイミングの関係で普通に先にゴールされたりと、ここの読み合いはかなり経験に依るものなので、レーザー維持を意識した最終局面を意識的に作り練習とできるように走り込みましょう。
ちなみにドリルを持って上がってきた打開などに対しても同様に後出し有利となりますので、焦らず様子を見に回りましょう。

お互いにレーザーが無くドリルモントラも無く、他攻撃アイテムや防御アイテムを持っている場合は、2位で近距離につけていれば少し有利な状況でのアイテム戦になります。
相手がシールドを持っている場合にはゴールするまで隙が無いため、裏に何もないことを祈ってスリストとダッシュパネルでの速度勝負に出ます。

パンチやトルネードの応酬になる場合は実力勝負の色が強まりますが、必ず後ろから無敵が切れるタイミングを視認してゼロ距離攻撃をするか、全力で緑パンチを避ける動きで勝ちにいきましょう。

自身がシールド、トルネード、あと一応オモチャオを持っている場合は中々有利な状況であると言えます。
オモチャオの先使いによる復帰速度の高さやシールドトルネードによる悠々の追い抜きが成立するので、使用する前に被弾して手遅れになることのないようタイミングを意識して使ってください。

互いにステゴロの場合、特殊攻撃アイテムによる妨害さえなければ有利な状況なので、スリストを利用し速度勝負に勝ってしまいましょう。
ただし追い抜きに成功した次の瞬間には相手がスリストを発生させるということにもなりますので、再び追い抜かれないようにドリフトの動きなどを考慮して漫然と直進し続けないよう意識しなければなりません。

少し複雑なのがブーストが絡んだ動きで、相手がトルネード含む攻撃アイテムを持っている場合は一度ブーストをグッとこらえてスリストで接近し、被弾した後に使用し無敵時間中に再度追い抜く、という形を作ることになります。
この接近と被弾のタイミングがゴール間近であると遅すぎて、ブーストで追い抜く前に逃げ切られてしまいます。逆に早すぎても裏のパンチやカッターが無敵時間を過ぎてからやってきて終了、ということになりかねません。

このタイミングも経験次第ですが、ブーストは3LAPであれば拾う機会もそこそこにあるため、意識してこの状況に持ち込み狙ってみるといいと思います。

相手だけレーザー持ってるときは諦めましょう。
ゲームメイクと運の敗北です。せめて上位に残るため、防御を固めるように装備の整理を。

〇総評

アルチャばかり目立つようですがスリストリング構築も相当に強いもので、必須知識を頭に叩き込んでおけば、状況判断こそ必要なもののアルチャより（操作難易度的に）楽に走れて勉強にもなると私は思っています。

特にスリストと順位調整の意識は走っていれば嫌でも身についてくるので、自身がアルチャ使用側だとしても一度これを試してスリストリング側の視点を得ておくと、より独走勝利がしやすくなるかと思います。

一方で中盤以降のリング回収は少々疎かになりやすくもあります。
実戦の中でも基本の再確認ができる構築ですので、考えることだけはやめないでください。

記事中の勝ち方ではほとんど対アルチャに終始しましたが、対同構築でも基本はあまり変わりません。
大事なのは道中で1位を取ることではなく、最終直線に有利な状態を整えて最後に1位を奪うことです。
順位調整により道中の被弾を抑えに抑え、有利なリング量と位置とアイテムを確保し、漁夫の利上等でレーザーブチ抜きをキメてやりましょう。

※パックマンフェスタからアクセルキャラキットというガジェットが追加されまして、これは「スリップストリームボーナス」「リングゲットダッシュミニ」「リングスティールミニ」を内蔵しています。
（加えてアクセルキャラのときアクセル＋7、ダッシュ－5）

このうちリングゲットダッシュミニは別のリングゲットダッシュ2種と一緒に効果が乗るため、パワーマシンのときスリスト下になくてもリングを取得すれば速度＋28が発生することになります。

コース次第では非常に強力な速度上昇で、これを使ってまた違った走法もできるようになるかと思いますので、私の方でも色々模索しようと考えています。

(26/1/11追記)
アクセルキャラキットの検証が進みまして、速度上昇を正確に測ったところ「リングゲットダッシュミニではなくリングゲットダッシュ大相当の効果が発揮されている」ようです。

ガジェット換算で4枠分の効果なのはこのキットが初であり、公式Xのポストではミニを内蔵していると書かれていたため、後日修正対象となる可能性が高いです。

現在使用する上では、キットだけでリングゲット時に+14の速度上昇が起こるようになっているため、マシンにより速度上昇上限の超過に注意が必要です。
(追加のミニで計+21、大で計+28、両方で計+35となり、スリストが発生していないパワーマシンでも足が出る計算になります)

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④その他中核ガジェット

〇ぶつかりダッシュ

ソニレーでは他プレイヤーのマシンとの接触の機会が多く、発動させやすい加速手段として有用なところのあるぶつかりダッシュ。
接触してエフェクトが出ると、瞬間的に速度が＋20され、追い抜きや被弾からの復帰に力を発揮します。

ただし大きな問題点がありまして、それはスリップストリーム・リングゲットダッシュ（ミニ）での速度上昇とは重ならない、という点です。
フェスタでのタッチダッシュとも重なりません。
エフェクトが出ていても速度には反映されません。

ただし、最終直線のゴール間近では多少力を発揮します。
ほとんど同時にゴールしそうな相手と競っているとき、スリストで追い抜いたか追いつかれたかしたあとに後ろからぶつかられてこれが発動すると、相手のスリスト加速と同値の速度上昇が起こり、結果的に抜かれることなく先にゴールできるというものです。

そうは言えどもどうしても限定的な効果であり、独走逃げへの追い上げに単独で力を発揮できないというのは、愛用するうえで押さえておきたいポイントです。
これで勝つ場合には周囲の相手を落とさずに利用し続けるプレイングが必須となります。
実際に結果を出している方もいますので、全く無しということはありません。

〇リングスティール（ミニ）

リング所持数の重要性がわかっているほどに強さが実感できるのがリングスティールです。
少々の発動クールタイムがありますが、衝突するたびに相手から少数のリングを奪うというのは、自身の速度上昇と維持・相手の速度下降妨害の意味で大きな力を発揮します。

特に早期にリング回収を終えたら最短ルートを取り続けたく、またダッシュマシンの特性で衝突時にリングが減りやすいアルチャにとってはかなり厄介なもので、単純に接触されることでのライン・チャージの乱れ以上にダメージとなるでしょう。

妨害目的に限らず自身に利する効果としてリング補給はやはり便利で、リング50枚減なんかがバカスカ飛び交う環境においてはリングリカバリーよりも効果的なときもあります。

このリングスティール発動時にはぶつかりダッシュまたはリングゲットダッシュでの加速も一緒に発動するため、一緒に装備することでシナジーを生み出します。
多少ネタ感がなくもないですが実践的なところもありますので、使ってみる場合には1位にしっかり張り付いていく走りを意識しましょう。

〇最初からダークチャオ

ダークチャオは出現率が低くレース中同時に1個までしか出ないアイテムで、1スロットでそれを確保し好きなタイミングで使えるのは強力な効果です。

しかしそれゆえに使用タイミングにはコツがありまして、少なくとも開幕に即使用するというのはパーティー的には面白くとも効果的とは言えません。
下位で単ブーレーザーを揃えたい人が控えている状態には大抵パンチ・単ブー・カッターどれか2つのような手持ちを強制できますが、ボックス1・2個目までにひとつ捨てるだけで単ブーは確保でき、その後パンチカッターを捨てて単ブーレーザーになるだけです。

効果的な使用タイミングというのはおおむね、前張りが単ブーレーザーを揃えて前に出て、後ろ張りが強アイテムを保持し終える1LAP終盤から2LAP中盤までといったところでしょうか。
理由を付け加えるなら、自身がダークチャオで強アイテムを入手するには後ろ張りで打開を意識した走りをすることが多く、その際に順位を上げ始める限界が2LAP中盤ごろという点もあります。
より具体的な使用タイミングは、9位以下・1位との距離220ｍ以上・レース開始30秒以降。
この条件が揃っていれば中々の確率でドリルが出ます。

ただし、単ブーレーザーを保持しているアルチャには無敵でガード、ダークチャオを見て単ブートリブーを表に残している打開には容易に回避され、スリスト構成に最大でレーザーまで使わせる形でしか十全にダメージを与えられない点には注意が必要です。

これを超えてアルチャ・打開に影響を与えるには、前者はちょうど無敵の切れ目が頻発するタイミング（大ジャンプなど）を把握しておきマップを見て狙い撃ちする、後者はレーザードリルモントラが表に出ているのを確認して使わせる、といったプレイングが必須になります。

いずれにせよ漫然と使ってみて意味がある場面は少ないため、対戦相手の構築がどのように走るものかよくよく研究する必要があります。
スリストリング使いとしてはメチャクチャつらいのでやめてほしいです。
でも、勝つためですからね。

〇ジャストチャージダッシュ

主にタイムトライアルで使用されることのあるガジェットで、ドリフトチャージ段階が上がった瞬間のチャージ解放にプラスの効果を追加して速度を上げるもの。
これとジャストチャージボーナスでのリング獲得とリングゲットダッシュ、各種ファストチャージ系を合わせることでリング供給と速度を両立させます。

速度特化の側面があり、ただ単に1位独走をしようとすると無敵の差でアルチャに敵いませんが、単ブーレーザーに加えた防御アイテム厳選の運とブーブを喰らおうが追いつかれないほど引き離す速度が合わされば関係なく、また打開意識の動きからの追いつき担保の利用もありえます。

理想的な独走を展開できた際の速度はアルチャを超えていて大変気持ちがいいほか、タイムトライアルそのままの感覚で使用できるのも一種の強みで、多種類の構築を使いこなすのが苦手な方はこれのままワールドマッチを走っていることもあります。

とはいえレース中全般の安定性でアルチャに大きく劣るため、上級者向けの色は強いです。
最速を目指しトップを譲らないソニックのような精神にはピッタリかもしれません。

〇無敵ファイナル

アップデートにより追加されたガジェットで、3LAPの突入時から約20秒の間、無敵状態になれるというものです。
当初には最終直線での発動や40秒ほどの効果が期待されていたためにあまりよくない評価でしたが、状況により強く使える場面もあるとわかりつつあります。

その状況というのは、たまたまキングブーブが来たのを防げたというような受動的なものではなく、効果中にアイテム攻撃危険地帯である中位を抜けていくという能動的な使い方にあります。

特に打開の動きとしてよくあることですが、下位のままドリルなどを使っても中位で効果が終わって何の意味もないため、アイテムを保持したままスリスト等で追い抜きをしていきます。
その際に攻撃アイテムまみれの中位帯で妨害を受け沈んでしまうことも少なくないといったとき、無敵ファイナルが輝くというわけです。

それ以外にも、上位の中でも4位以降の突き上げが多い3位に陣取って3LAPに突入したとき、アルチャ・非アルチャを問わず、20秒の間はブーブやウェイトの影響を恐れる必要が無いために安心して首位に出ることができます。

そうした場合には2位以下と差を付けたいものなのでコーラルタウンのNISCなどリスクのあるショトカを決めたいですが、そこでも無敵ファイナルが効果を発揮し、開始20秒までの位置にあるショトカの安全通過を保証してくれます。

これはコースにより影響力の変わるもので、落下やダート等攻撃を喰らうと致命的なショトカを20秒のうちに通るコースであってこそ意味を成すものですが、無敵効果があると無いとではとても大きな差なので、意識しておくといいでしょう。

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私なりの総括

スリストリングひいきな側面は否定できませんが、ここまでが私なりにフラットな目線でワールドマッチ環境を見てみての概説になります。
とても長くなりましたが読んでいただけましたでしょうか。

先に書いて区分けした通り、現状のこのゲームはアルチャと非アルチャという構図になっており、ゲームの構造の中でアルチャ構築の突出した強さそれ自体は実際のことだと思います。
が、折に触れ言及したようにそれは誰が模倣しても同じように最強という意味ではなく、コンペTOP100の結果も、このゲームの「上手さ」がああした形になって表出したに過ぎないものと捉えています。

加えて、アルチャ1強に対して同じアルチャ以外に何の対抗手段も無いとも感じてはいないのが、スリストリング信者の私の感想でもあります。

仮にアルチャだけが適切でないナーフを受けたとしたら次に台頭するのはスリストリングだと思っているくらいには強いので、ただの順番かもしれませんが、アルチャが地の力である走力をカバーしているに過ぎない構築であるならば、それは他の構築にも言えることだと考えています。

ただ、レジェンドコンペの状況も鑑みて、ナーフにしろアッパーにしろバランス調整アップデートは全然ありえる話だとも思います。
ここに関してはなかなか言及できないというか、タイムアタックへの影響が出る要素やそれぞれの思い、考えが絡んできて難しい話だとも思いますが……。

終わりに

パーティーゲームとしての捉え方遊び方ならいざ知らず、互いに切磋琢磨しより上を目指す競技的な視線でソニックレーシングCWのオンライン環境を見たとき、「歪んでいる」「不健康的である」とした感想を抱くことは、なんらおかしいことではないと思います。

どう言い繕ったり擁護的に言っても、今はアルチャが槍玉にあげられているというだけで、必ずひときわ強い構築は出てきて世界中のプレイヤー全員が納得しひとつの曇った気持ちもない環境はありえない、と私が受け入れているだけのことです。

しかして人生は配られたカードで勝負するしかないといった某作品のセリフがあるように、ゲームといえどもまた、与えられた条件の中でそれぞれに選択と学習を繰り返して戦っていくものです。

この記事はその助けとなることを期待して書いたものです。
受け取り方は様々あるかと思いますが、これからも皆さんがソニックレーシングCWを走り続けていくために役立つことを祈っています。

また、ソニレーは複数回のユーザーアンケートの実施やユーザーの声を受けての迅速なアップデート、今後の展開への言及など、プレイする我々の声を積極的に聞いてゲームに反映しようという姿勢が見られます。
改善の要望や希望、あるいは不満点といったものはSEGA公式のお問合せフォームを利用することで今後の改善点として一考してもらえることが期待できる、ということです。

私は、どのような気持ちも、このゲームを楽しく遊びたいという思いから出たものだと思っています。
出来うる限りでより多くの人が楽しく遊び続けられたらいいなぁ～って、本気で思っていますよ。

加えて末筆にはなりますが、初心者さん向けと前提知識①②とこの記事を書くにあたり、（勝手に参考にしたものも含め）多くの方にご協力いただきました。
私一人でどうこうできるものではなかったので、本当に感謝の念にたえません。ありがとうございました。
またレースをご一緒できる機会を楽しみにしております。

それでは、ひとりのレーサーの拙文でした。
お読みいただき、本当にありがとうございました。
オンラインで会ったらよろしくね！

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