āļĢāļ PPV āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāđāļēāđāļāđ āļāļĩ 2024 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļāđāļāļāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļĢāļ§āļĄ āļĢāļ PPV āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĩ 2024 āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 1.5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ āļāļąāļāđāļŦāļāđ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļĒāļāļ° āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāđāļāđ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļģ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļĢāļ PPV āļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļāļĩ 2024
1. Toyota Fortuner Leader 2.4 V
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
Toyota Fortuner Leader 2.4 V āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ Leader āđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ āđāļĒāļāļāļąāļāđāļāļ 60:40 āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļ Cool box āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāļĨāļĄāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay / Android Auto āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ T-Connect āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āļāļāļĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Toyota Fortuner Leader 2.4 V āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Toyota Fortuner Leader 2.4 V āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Toyota Fortuner Leader 2.4 V āļĢāļēāļāļē 1,530,000 āļāļēāļ
2. Isuzu MU-X 1.9 Ultimate 4x2
āļ āļēāļāļāļēāļ : isuzu-tis.com
Isuzu MU-X 1.9 Ultimate 4x2 āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļĩāđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āđāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay / Android Auto āđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ ADAS āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāđāļāļāđāļ
Isuzu MU-X 1.9 Ultimate 4x2 āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Isuzu MU-X 1.9 Ultimate 4x2 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Isuzu MU-X 1.9 Ultimate 4x2 āļĢāļēāļāļē 1,544,000 āļāļēāļ
3. Ford Everest 2.0L Turbo Sport 4x2
āļ āļēāļāļāļēāļ : ford.co.th
Ford Everest 2.0L Turbo Sport 4x2 āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ Everest āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļĩāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē-āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļāļāļĨāļēāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ SYNC4A āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Andriod Auto āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Ford Everest 2.0L Turbo Sport 4x2 āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 14.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Ford Everest 2.0L Turbo Sport 4x2 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Ford Everest 2.0L Turbo Sport 4x2 āļĢāļēāļāļē 1,522,000 āļāļēāļ
4. Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultra
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultra āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĄāđāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāļēāļāļāļģāļāļĨāļēāļāļĄāļēāļāļēāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļĄāļĩāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĒāļāļāļąāļ 60:40 āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻ nanoe X āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay / Android Auto āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļēāļ 12.1 āļāļīāđāļ§ āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļ§āļīāđāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāđāļāļāđāļ
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultra āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 15.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultra āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultra āļĢāļēāļāļē 1,529,000 āļāļēāļ
5. Nissan Terra 2.3 VL 2WD
āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
Nissan Terra 2.3 VL 2WD āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļ Terra āđāļāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ One-touch āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ / Android Auto āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āļāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļ§āļīāđāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāđāļāļāđāļ
Nissan Terra 2.3 VL 2WD āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 2.3 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļģāļĨāļąāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 13.5 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Nissan Terra 2.3 VL 2WD āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Nissan Terra 2.3 VL 2WD āļĢāļēāļāļē 1,449,000 āļāļēāļ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĄāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āļāļ§āļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
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