BMW X1 2023 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļ āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2,299,000 āļāļēāļ
BMW X1 2023 (āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđ 1 2023) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ Crossover SUV āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ (Entry Level) āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ BMW ConnectedDrive āļāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļēāļāļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ X1 sDrive18i (āđāļāļāļāļīāļ) āđāļĨāļ° X1 xDrive30e M Sport (āđāļāļāļāļīāļ āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ) āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ
BMW X1 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
BMW X1 2023 āļĄāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļēāļāļāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāđāļĄāđāđāļŦāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāļāđāļāļīāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāđāļāļāļĢāļāđāļāļ āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē Kidney Grille āļāļĢāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ C-Shaped āļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ BMW X1 sDrive18i āļāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĨāđāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ 5 āļāđāļēāļ āļŦāļēāļāđāļāđāļ BMW xDrive30e M Sport āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāđāļāđāļ M Sport āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāļīāđāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĨāđāļāđāļāđāļāļĨāļēāļĒ M Double-Spoke āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĒāļēāļ§āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđ 4,500 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,845 āļĄāļĄ. āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ X1 sDrive18i āļŠāļđāļ 1,630 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ° X1 xDrive30e M Sport āļŠāļđāļ 1,630 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,692 āļĄāļĄ.
BMW X1 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ BMW X1 2023 āđāļāđāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĨāļēāļāļāđāļģāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļ BMW Curved Display āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļ BMW Live Cockpit Profesional āđāļĨāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ BMW OS 8 āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđ BMW ConnectedDrive āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ, Apple CarPlay āđāļāđ āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļĨāļāļĒāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩ 2 āļŠāļĩ āļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļĨāļ°āļāļģ āđāļāļēāļ°āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ Sensatec āđāļāļāđāļāļēāļ°āļĢāļđ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 3 āļŠāđāļ§āļ āđāļāļ 40:20:40 āđāļāļīāđāļĄāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļēāļ 540 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1,600 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāļĢāļļāđāļ X1 xDrive30e M Sport āļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ 490 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° 1,495 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļĨāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
BMW X1 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
BMW X1 2023 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
- BMW X1 sDrive18i
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 3 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 156 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 230 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāđāļāļđāđ 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 215 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 12.7 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
- BMW X1 xDrive30e M Sport
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 326 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 477 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĨāļąāļāļāđāļāļđāđ 7 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļē 5.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 205 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļ§āļīāđāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 83 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (NEDC) āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 66.37 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
BMW X1 2023 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
BMW X1 2023 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ BMW X1 xDrive30e M Sport āļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ DSC, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS, āļĢāļ°āļāļāļĒāļīāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄ (HUD), āļāļļāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĩāļāļļāļāđāļāļīāļ, āļĢāļ°āļāļ Teleservice āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ ISOFIX, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Parking Assistant (āđāļĨāļ° Park Assistant Plus āđāļ X1 xDrive30e M Sport) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļ āļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ āđāļāđāļāļāđāļ
BMW X1 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
BMW X1 2023 āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāđāļāļīāļ Space Silver Metallic
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ X3 xDrive30e M Sport)
• āļŠāļĩāđāļāļīāļ Space Silver Metallic
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Alpine White Solid
• āļŠāļĩāļāļģ Black Shapphire Metallic
BMW X1 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
- BMW X1 sDrive18i āļĢāļēāļāļē 2,299,000 āļāļēāļ
- BMW X1 xDrive30e M Sport āļĢāļēāļāļē 2,799,000 āļāļēāļ
BMW X1 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ BMW X1 2023 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļ Crossover SUV āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ Entry Level āļāļāļāļāļēāļ BMW X1 2023 āļāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāđ Peugeot 3008 2022 āļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļāļāļīāđāļĨāļ°āļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļģāļĨāļąāļ 167 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 1,559,000 āļāļēāļ āļāļĒāļąāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāđāđāļāđāļ Volvo XC40 Recharge 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļģāļĨāļąāļ 262 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 2,090,000 āļāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļ Mercedes-Benz GLA 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļģāļĨāļąāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2,330,000 āļāļēāļ






