Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāļ MPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĄāļĨāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 699,000 āļāļēāļ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 (āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļāļĢāđāļāļīāļāļē āđāļŪāļāļĢāļīāļ 2023) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ MPV āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāļāļđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĄāļĨāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļ āļēāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāđāļāļĒāļĨāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ GL āđāļĨāļ° GX āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļŠāļĩ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļāļ Suzuki Ertiga 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļēāļ āđāļĄāđāļŦāļ§āļ·āļāļŦāļ§āļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāļīāļĢāđāļāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļīāļĄ āļāļąāđāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļĨāļēāļĒ 7 āļāđāļēāļ āļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļķāđāļāļĒāļēāļ§ 4,395 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,735 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,690 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,740 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ 180 āļĄāļĄ.
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĨāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļāļēāļāđāļāđāļ 3 āđāļĨāđāļĒāļāļĢāđ āļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļēāļāļĒāļēāļ§ āļāļąāļāļĨāļāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨāđāļāđāļĄ āļāļĢāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ (āđāļāļĢāļļāđāļ GL āđāļāđāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§) āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GX āļŠāđāļ§āļāđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļ°āļĨāđāļāļ āđāļāđāđāļāđāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ MID āđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāđāļēāļĨāļĄāđāļĒāđāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļēāļ°āđāļāđāļāđāļāļ 3 āđāļāļ§ āļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļē āđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 2 āđāļĒāļāļāļąāļāđāļāđ 60:40 āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāļĄāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļ āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē-āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđ āļŠāđāļ§āļāđāļāļēāļ°āđāļāļ§ 3 āđāļĒāļāļāļąāļ 50:50 āļāļēāļĄāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļĨāđāļāļāđāļāļīāļĄ āļĢāļŦāļąāļŠ K15B āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē ISG āļŦāļĢāļ·āļ integrated starter generator āļāļķāđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 138 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 4 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 17.9 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļāļĢāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ EBD āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ° ISOFIX āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GX āđāļāđāļāļāđāļ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 4 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
- āļŠāļĩāđāļāļē Metallic Magma Gray
- āļŠāļĩāđāļāļ Mellow Deep Red
- āļŠāļĩāļāļģ Cool Black
- āļŠāļĩāļāļēāļ§ Pearl Snow White
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļĢāļļāđāļ GL āļĢāļēāļāļē 699,000 āļāļēāļ
- Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļĢāļļāđāļ GX āļĢāļēāļāļē 765,000 āļāļēāļ
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Suzuki Ertiga Hybrid 2023 āđāļāđāļāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļ Toyota Veloz 2022 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļ Avanza āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 106 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 795,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° Mitsubishi Xpander 2022 āļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 799,000 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Honda BR-V 2022 āļāļķāđāļāļĄāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļ§āļāļąāļ Crossover SUV āđāļāđāļĄāļĩ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 915,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : suzuki.co.th






