āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļāļĒ āļāļĩ 2022 āļĄāļĩāļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļ āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ āļŠāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āđāļĢāļēāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ ! āļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļ§āđāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§
āļ āļēāļāļāļēāļ : shutterstock.com / Ekahardiwito
āđāļāļĢāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļĄāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāļĢāļāļāļāļ āļĢāļāļāļđāđāļāļķāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļīāđāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļĄāļĩāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļ°āđāļĢāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāđāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĩ 2022 āļĄāļēāđāļāļ°āļāļģāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļŠāļāļĩāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŠāđāļāļ-āļĢāļēāļāļē āđāļŦāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāļāļąāļāđāļŦāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāļąāļāđāļāđ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 2 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāļ Single Cab āļāļēāļĄāđāļāđāļāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļąāđāļ āļĄāļĩāđāļāđāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāļēāļ°āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļāļĢāļķāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāļāļ·āđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļķāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļąāļāļāļąāđāļ āļŦāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļēāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļīāļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 1 āļāļ āļāļķāļāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāđāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĨāđāļ§
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ 2022 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩ
1. Isuzu D-MAX Spark
Isuzu D-MAX Spark (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđ āļŠāļāļēāļĢāđāļ) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļ Isuzu āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāđ āļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļ·āļ Cab Chassis āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ°, āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ Flat Deck āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāļī āļāļąāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ 2 āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē (6 MT) āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (6 AT) āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄ 7 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ Isuzu D-MAX Spark āļĒāļēāļ§ 2,330 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,590 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 465 āļĄāļĄ. āđāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļāļāļī āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļŠāļąāđāļ āļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļĒāļēāļ§ 2,040 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,710 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 380 āļĄāļĄ.
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Isuzu D-MAX Spark āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,800-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,600-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Isuzu D-MAX Spark āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Isuzu D-MAX Spark āļĢāļļāđāļ Cab Chassis 6 MT āļĢāļēāļāļē 515,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX Spark āļĢāļļāđāļ Cab Chassis (āļāļđāđāđāļĒāđāļ) 6 MT āļĢāļēāļāļē 520,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX Spark āļĢāļļāđāļ Cab Chassis (āļāļđāđāđāļĒāđāļ) 6 AT āļĢāļēāļāļē 550,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX Spark āļĢāļļāđāļ Flat Deck (āļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ) 6 MT āļĢāļēāļāļē 649,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX āļĢāļļāđāļ Spark 1.9 Ddi B 6 MT āļĢāļēāļāļē 552,000
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Isuzu D-MAX āļĢāļļāđāļ Spark 1.9 Ddi S 6 MT āļĢāļēāļāļē 577,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX āļĢāļļāđāļ Spark 1.9 Ddi S 6 AT āļĢāļēāļāļē 619,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX āļĢāļļāđāļ Spark 3.0 Ddi S 6 MT āļĢāļēāļāļē 602,000 āļāļēāļ
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Isuzu D-MAX āļĢāļļāđāļ Spark 3.0 Ddi S 4x4 6 MT āļĢāļēāļāļē 680,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : isuzu-tis.com
2. Toyota Hilux Revo Standard Cab
Toyota Hilux Revo Standard Cab (āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļŠāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļēāļ Toyota āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļąāđāļ āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĨāđāļēāļĒ Isuzu D-MAX Spark āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļĄāļĩ 2 āđāļāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āļĢāļ§āļĄ 7 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ Toyota Hilux Revo Standard Cab āļĒāļēāļ§ 2,315 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,575 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 480 āļĄāļĄ. āđāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļāļāļāļī āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļŠāļąāđāļ āļĒāļēāļ§ 1,980 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,575 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 480 āļĄāļĄ.
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Toyota Hilux Revo Standard Cab āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļāļēāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 343 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,400-2,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,600-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī)
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 420 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,400-3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Toyota Revo Standard Cab āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.4 Entry 4x2 āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° 6 MT āļĢāļēāļāļē 544,000 āļāļēāļ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.4 Entry 4x2 āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° 6 AT āļĢāļēāļāļē 594,000 āļāļēāļ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.4 Entry 4x2 āļāđāļ§āļāļŠāļąāđāļ 5 MT āļĢāļēāļāļē 584,000 āļāļēāļ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.4 Entry 4x2 6 MT āļĢāļēāļāļē 584,000 āļāļēāļ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.4 Entry 4x2 6 AT āļĢāļēāļāļē 634,000 āļāļēāļ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.8 Entry 4x2 6 MT āļĢāļēāļāļē 604,000 āļāļēāļ
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Toyota Revo āļĢāļļāđāļ Standard Cab 2.8 Entry 4x2 6 MT āļĢāļēāļāļē 704,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : toyota.co.th
3. Nissan Navara Single Cab
Nissan Navara Single Cab (āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļāļīāļāđāļāļīāļĨ āđāļāđāļ) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļĒ Nissan āļāļķāđāļāđāļāļāļāļĩāļāļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļŠāļāļĩāļŠāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļ·āļ Chassis Cab āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļāļąāđāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āļĢāļ§āļĄ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ Nissan Navara Single Cab āļĒāļēāļ§ 2,310 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,550 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 470 āļĄāļĄ.
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Nissan Navara Single Cab āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 403 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Nissan Navara Single Cab āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Nissan Navara Single Cab āļĢāļļāđāļ Chassis 6 MT āļĢāļēāļāļē 519,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara Single Cab āļĢāļļāđāļ S 6MT āļĢāļēāļāļē 559,500 āļāļēāļ
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Nissan Navara Single Cab āļĢāļļāđāļ SL 6MT āļĢāļēāļāļē 575,000 āļāļēāļ
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Nissan Navara Single Cab āļĢāļļāđāļ SL 4x4 6MT āļĢāļēāļāļē 649,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : nissan.co.th
4. Mitsubishi Triton Single Cab
Mitsubishi Triton Single Cab (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļāļīāļāđāļāļīāļĨ āđāļāđāļ) āļāļēāļāđāļāļīāļĄāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļ·āļ Cab-Chassis āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ Mitsubishi āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļ° Single Cab āđāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļ§āļĄ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ Mitsubishi Triton Single Cab āļĒāļēāļ§ 2,265 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,470 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 200 āļĄāļĄ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļēāļāļĨāđāļāļŠāļąāđāļ āļĒāļēāļ§ 2,070 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,470 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 200 āļĄāļĄ.
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Mitsubishi Triton Single Cab āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
Mitsubishi Triton Single Cab āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Mitsubishi Triton Single Cab āļĢāļļāđāļ 2.4 GL 4x4 6MT āļĢāļēāļāļē 659,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Single Cab āļĢāļļāđāļ 2.4 GL (SWB) 4x4 6AT āļĢāļēāļāļē 689,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Single Cab āļĢāļļāđāļ 2.4 GL 4x4 6AT āļĢāļēāļāļē 704,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mitsubishi-motors.co.th
5. Mazda BT-50 Standard Cab
Mazda BT-50 Standard Cab (āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāļāļĩ-50 āļŠāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ) āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ Isuzu D-MAX āđāļāđāļāļđāļāļ§āļēāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļ Mazda āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ Mazda BT-50 Standard Cab āļĒāļēāļ§ 2,345 āļĄāļĄ. āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļđāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļļāđāļāļŠāđāļāļ
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Mazda BT-50 Standard Cab āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļāļēāļ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,800-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
Mazda BT-50 Standard Cab āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Mazda BT-50 āļĢāļļāđāļ Standard Cab 1.9 E āļĢāļēāļāļē 553,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : mazda.co.th
6. Tata Xenon Single Cab
Tata Xenon Single Cab (āļāļēāļāļē āļāļĩāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļīāļĨ āđāļāđāļ) āđāļāđāļāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩ 2 āđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļ·āļ Single Cab 150 NX-pert āđāļĨāļ° Single Cab Giant āļĢāļ§āļĄ 6 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļĒāļāļĒāđāļāļĒāļāļēāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāļēāļāđāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļ (Heavy Duty)
āļĄāļīāļāļīāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ Tata Xenon Single Cab āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļĒāļēāļ§ 2,500 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,720 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ 380 āļĄāļĄ.
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Tata Xenon Single Cab āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 320 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,500-3,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ 150NX-Pert)
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 140 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 320 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,700-2,700 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Giant)
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠ CNG āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 101 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 161 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Ginant CBG Plus)
TATA Xenon Single Cab āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Tata Xenon Single Cab 150 NX-Pert Cab Chassis (āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļ°) āļĢāļēāļāļē 414,000 āļāļēāļ
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Tata Xenon Single Cab 150 NX-Pert Cab Heavy Duty āļĢāļēāļāļē 469,000 āļāļēāļ
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Tata Xenon Single Cab 150 NX-Pert Cab 4x4 āļĢāļēāļāļē 499,000 āļāļēāļ
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Tata Xenon Single Cab Giant Heavy Duty CNG Plus āļĢāļēāļāļē 369,000 āļāļēāļ
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Tata Xenon Single Cab Giant āļĢāļēāļāļē 489,000 āļāļēāļ
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Tata Xenon Single Cab Giant Heavy Duty āļĢāļēāļāļē 499,900 āļāļēāļ
āļ āļēāļāļāļēāļ : tatamotors.co.th
āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļ āļāļĩ 2022 āļāļķāđāļāļāļ°āļāļēāļāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļ Ford āļāļĩāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ Ranger āđāļĨāļ°āļāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļ§āđāđāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāđāļē āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļēāļĒāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļ Ford Ranger 2022 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2022 āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļąāļ Double Cab 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ






