CAR

All New Mazda BT-50 2021 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 771,000 āļšāļēāļ—

All New Mazda BT-50 2021 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāđ‰āļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļēāļ„āļē 553,000 āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 771,000 āļšāļēāļ— 

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ All New Mazda BT-50 āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 2021 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ "āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ" (KODO Design)  āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ Less is More āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ‚āļ­āļ‡ Mazda

āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ Mazda BT-50 āļ•āļąāļ§āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒāļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ­āļ­āļāļĄāļēāļ§āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļāļąāļš Isuzu D-Max āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĨāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āļ„āļ·āļ­ Mazda BT-50 Double Cab 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ, Mazda BT-50 Freestyle Cab āļĢāļļāđˆāļ™āđāļ„āļšāđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ° Mazda BT-50 Standard Cab āļŠāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 14 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

Mazda BT-50 2021

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš

āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āđˆāļē Mazda BT-50 2021 āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ›āļĢāļąāļŠāļāļē KODO Design āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡ Mazda āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” "Built for Dress and Jeans" āļ„āļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĨāļļāļĒāļŦāļ™āļąāļ āđ† āļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Signature Wing āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ āđāļšāļš LED Signature āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ‚āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 Double Cab

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 Double Cab

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 Freestyle Cab

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Mazda BT-50 Double Cab 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– SUV āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāđ€āļ‚āđ‰āļĄ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸ USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 8 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ›āļĢāļąāļš āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āđāļšāļš Dual Zone

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 Double Cab

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 Double Cab

āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android Auto āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 Freestyle Cab

āļ‚āļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡ āļŠāđ€āļ›āļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Mazda BT-50 2021 āļĄāļĩāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡ 2 āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600-2,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļš 2 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ•āļēāļĄāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-2,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ”āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™

āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļēāļ—āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļķāļ‡āļŠāļđāļ‡ (High Tensile Steel) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ›āļĩāļāļ™āļ 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļāļąāļšāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđāļŦāļ™āļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

Mazda BT-50 2021

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ

Mazda BT-50 2021

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

All-New Mazda BT-50 āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ (Active Safety) āđāļĨāļ°āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ (Passive Safety) āđ€āļŠāđˆāļ™

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HLA

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– DSC

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē ABSM

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 2021

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Mazda BT-50 2021 āļĄāļĩāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 6 āļŠāļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļĄāļĩāļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Standard Cab STD 1.9 E āļĢāļēāļ„āļē 553,000 āļšāļēāļ—

 
  • āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab FSC 1.9 C āļĢāļēāļ„āļē 679,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab FSC 1.9 C Hi-Racer āļĢāļēāļ„āļē 714,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab FSC 1.9 C Hi-Racer 6 AT āļĢāļēāļ„āļē 768,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab FSC 1.9 S Hi-Racer āļĢāļēāļ„āļē 787,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Freestyle Cab FSC 1.9 S Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļ„āļē 832,000 āļšāļēāļ—

 
  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 1.9 C āļĢāļēāļ„āļē 771,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 1.9 S āļĢāļēāļ„āļē 847,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 1.9 S Hi-Racer āļĢāļēāļ„āļē 891,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 1.9 S Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļ„āļē 936,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 1.9 SP Hi-Racer āļĢāļēāļ„āļē 1,012,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 1.9 SP Hi-Racer 6AT āļĢāļēāļ„āļē 1,070,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 4×4 3.0 SP āļĢāļēāļ„āļē 1,118,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ Double Cab DBL 4×4 3.0 SP 6 AT āļĢāļēāļ„āļē 1,153,000 āļšāļēāļ—

Mazda BT-50 2021

Mazda BT-50 2021 āļ™āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļĄāļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĩāļāđˆāļ­āļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļīāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ Toyota Revo āļāļąāļš Nissan Navara āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāļāļąāļ™āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļĒāđ„āļŦāļ™āļŠāđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļĨāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ mazda.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
All New Mazda BT-50 2021 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĢāļļāđˆāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 771,000 āļšāļēāļ— āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 2 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2564 āđ€āļ§āļĨāļē 14:55:44 52,428 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close