Toyota Revo 2020 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ 4 āļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļ 40 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5.4 āđāļŠāļāļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ Toyota Revo Rocco āļĢāļēāļāļē 1.2 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
Toyota āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāđāļēāļĒ Toyota Hilux Revo 2020 āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ 4 āļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļ 40 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļāļ Toyota Revo 2020
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 343 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,400 - 2,800 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600 - 2,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļĢāđāļāļĄ Sequential Shift
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 343 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,200 - 3,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ
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āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,600 - 2,800 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
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āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ Bi-Beam LED āđāļāļāđāļēāļĒ LED Light Guiding
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āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĨāđāļ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļ
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āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 18 āļāļīāđāļ§ LINE āđāļŦāļĄāđ āļĒāļēāļ 265/60 r18 āđāļāļ White Letters
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āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ Super Flex Suspension
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ°āđāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄāļĄāļēāļāļāļąāļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļ·āļ āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļ Apple CarPlay / Android Auto āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ T-Connect āļāļĩāđāļāļāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļ āđāļāđāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāđāļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āđāļāđāļ
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āļĢāļ°āļāļ T Connect by Toyota āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāđāđāļāļ Real Time
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āļĢāļ°āļāļ Stolen Vehicle Tracking āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļāļđāļāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļāļēāļ SOS āļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
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Geo-fencing āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ
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āļĢāļ°āļāļ Vehicle Information āđāļĨāļ° Maintenance Reminder āđāļŠāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĒ
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Toyota Safety Sense āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļ§āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĨāļąāļ
Toyota Hilux Revo 2020 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
Toyota Hilux Revo Standard Cab (āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ)
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āļĢāļļāđāļ Standard Cab
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Standard Cab āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.8 Entry MT āļĢāļēāļāļē 697,000 āļāļēāļ
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Standard Cab āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.8 Entry MT āļĢāļēāļāļē 597,000 āļāļēāļ
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Standard Cab āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 627,000 āļāļēāļ
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Standard Cab āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Entry MT āļĢāļēāļāļē 577,000 āļāļēāļ
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Standard Cab āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.4 Entry āļāđāļ§āļāļĨāđāļāļŠāļąāđāļ āļĢāļēāļāļē 577,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Cab & Chassis
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āđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļŠāđ 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 587,000 āļāļēāļ
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āđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļŠāđ 2.4 Entry MT āļĢāļēāļāļē 537,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Z Edition (āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ)
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āļĢāļļāđāļ Double Cab
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 MID AT āļĢāļēāļāļē 802,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 MID STD AT āļĢāļēāļāļē 787,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 MID MT āļĢāļēāļāļē 762,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 MID STD MT āļĢāļēāļāļē 747,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 Entry MT āļĢāļēāļāļē 697,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 Entry STD MT āļĢāļēāļāļē 682,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Smart Cab
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ 2.4 MID AT āļĢāļēāļāļē 742,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ MID STD AT āļĢāļēāļāļē 727,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ MID MT āļĢāļēāļāļē 692,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ MID STD MT āļĢāļēāļāļē 677,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ Entry MT āļĢāļēāļāļē 617,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āđāļāļ āļāļīāļāļīāļāļąāđāļ Entry STD MT āļĢāļēāļāļē 602,000 āļāļēāļ
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Toyota Hilux Revo Prerunner / 4x4 Diff Lock (āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ° 4x4)
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āļĢāļļāđāļ Double Cab
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.8 High AT āļĢāļēāļāļē 1,159,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.8 High MT āļĢāļēāļāļē 1,109,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.4 Mid MT āļĢāļēāļāļē 957,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 High AT āļĢāļēāļāļē 1,009,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 High MT āļĢāļēāļāļē 959,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Mid AT āļĢāļēāļāļē 922,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Mid MT āļĢāļēāļāļē 872,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 857,000 āļāļēāļ
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Entry MT āļĢāļēāļāļē 807,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Smart Cab
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.8 High MT āļĢāļēāļāļē 959,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.4 Mid MT āļĢāļēāļāļē 862,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 High AT āļĢāļēāļāļē 914,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 High MT āļĢāļēāļāļē 864,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Mid AT āļĢāļēāļāļē 837,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Mid MT āļĢāļēāļāļē 787,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Entry AT āļĢāļēāļāļē 757,000 āļāļēāļ
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 Entry MT āļĢāļēāļāļē 707,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Double Cab
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āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ 2.8 AT āļĢāļēāļāļē 1,239,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļ Smart Cab
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āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļĩāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ 2.4 AT āļĢāļēāļāļē 949,000 āļāļēāļ
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āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļ Toyota Revo 2020 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāļēāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļĄāļĩāļāļļāļāđāļāļ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļĢāļēāļāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 40 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĄāļĩāđāļāļīāļāđāļāđāđāļŦāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļŠāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļ COVID-19 āļĄāļēāļŦāļĄāļēāļ āđ āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļ Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 āļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļĢāđāļāļĢāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāđāļ§ āļāļ°āđāļāļēāļāļ°āđāļĢāļāļāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļĨāļļāđāļāļāļąāļāļāđāļāđāļ
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