Ford Ranger 2022 āđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāđāļāļĄāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2022 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ Sport, Wildtrak āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļ§āļāđāļāļ Ford Ranger Raptor 2022 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļ·āļāļ 400 āđāļĢāļāļĄāđāļē
āļĢāļļāđāļ Raptor
Ford Ranger 2022 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2022 āļāļĢāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļ āđ āđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Ford Ranger 2022 āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ Sport, Wildtrak āđāļĨāļ° Ford Ranger Raptor 2022 āļāļąāļ§āļāđāļāļāļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 400 āđāļĢāļāļĄāđāļē
Ford Ranger 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Ford Ranger 2022 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĒāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļ āļēāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļķāļāļāļīāļĒāļēāļĄ Built ford tough āļāđāļēāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒ āļŠāļąāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļ DNA āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Ford āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ C-Clamp āđāļāļāļĨāđāļāļĄāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļąāđāļ āđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Ford āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
āļāļēāļāļāđāļēāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ Ford Ranger 2022 āļĢāļļāđāļ Sport āđāļĨāļ° Wildtrak āļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ·āļ āļĒāļēāļ§ 5,370 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,918 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,884 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§ 3,270 āļĄāļĄ.
āđāļāđ Ford Ranger 2022 āļĢāļļāđāļ Raptor āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļ°āļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĒāļēāļ§ 5,360 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 2,028 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,926 āļĄāļĄ. āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļđāļ 272 āļĄāļĄ. āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļļāđāļ Sport āđāļĨāļ° Wildtrak
āļĢāļļāđāļ Raptor
Ford Ranger 2022 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Ford Ranger 2022 āļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļ°āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļāđāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļāļđāļāļ°āļĄāļąāļāļāļ°āđāļĄāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļ āđāļāđāļ āļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ āļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļāļāļīāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĢāļļāđāļ Sport āđāļĨāļ° Wildtrak
āđāļāđ Ford Ranger Raptor 2022 āļāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđ Accent āļŠāļĩāļŠāđāļĄāļāļāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļ Ford Ranger 2022 āļĢāļļāđāļ Sport āđāļĨāļ° Willdtrak āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ
āļĢāļļāđāļ Raptor
āļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļāđāļ āđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļĢāļļāđāļ Sport āđāļĨāļ° Wildtrak āļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļŠāđāļ§āļ Raptor āđāļāđāļāļāļāļēāļ 12.4 āļāļīāđāļ§ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļĢāļļāđāļ Sport āļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļ 12 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļļāđāļ Wildtrak āđāļĨāļ° Raptor āđāļāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ Ford Ranger 2022 āļāļ°āđāļāđāđāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĒāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļ Sport) āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Ford Ranger 2022 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ Ford Ranger 2022 āļĢāļļāđāļ Sport āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,750-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļāđāļāļ°āđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ, āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
āļāļāļ°āļāļĩāđ Ford Ranger 2022 āļĢāļļāđāļ Wildtrak āļāļ°āļĄāļĩāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ 2 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 405 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,750-2,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ° 2 āļĨāđāļ
āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāđāļ§āļ 1,750-2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ
āļŠāđāļ§āļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļĢāļāļŠāļļāļ Ford Ranger Raptor 2022 āļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ Eco Boost āļ§āļĩ 6 āļŠāļđāļ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļāļēāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 397 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,650 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 583 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
āļĢāļļāđāļ Raptor
Ford Ranger 2022 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļāļ Ford Ranger 2022 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļ Sport āļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļļāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī), āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāđāļāļē (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ 4x4)
āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ Wildtrak āļāļĒāđāļēāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļļāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ āļĄāļĩāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ āđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāđāļ āđāļāļŦāļāđāļē Matrix LED, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē, āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļ 360 āļāļāļĻāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āđāļāđāļāļāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ Ford Ranger Raptor āļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļąāļāđāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđ
Ford Ranger 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
āļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļāļ Ford Ranger 2022 āļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļĢāļ§āļĄ 9 āļŠāļĩ āđāļāđāļāļ°āđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ Sport āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 5 āļŠāļĩ āļĢāļļāđāļ Wildtrak āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 6 āļŠāļĩ āđāļĨāļ° Raptor āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļŠāļĩ āļāļąāļāļāļĩāđ
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāļāļģ Absolute Black
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāđāļāļīāļ Aluminum Metallic
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Sport āļāļąāļ Wildtrak)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāđāļāļē Meteor Grey (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Sport āļāļąāļ Wildtrak)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāļāļēāļ§ Arctic White (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Sport āļāļąāļ Raptor)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāļāļēāļ§ Snow Flake White Pearl
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Wildtrak āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 10,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Sedona Orange
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Sport āļāļąāļ Wildtrak āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 10,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāļ Luxe Yellow
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Wildtrak āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 10,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāđāļāļē Conquer Grey
(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Raptor āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 10,000 āļāļēāļ)
āļ āļēāļāļāļēāļ :Â ford.co.thÂ
āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Code Orange (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Raptor āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 10,000 āļāļēāļ)
Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Sport 2.0 L Turbo HR 6MT 929,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Sport 2.0 L Turbo HR 6AT 964,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Sport 2.0 L Turbo 4x4 6AT 1,049,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Wildtrak 2.0 L Turbo HR 6MT 999,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Wildtrak 2.0 L Turbo HR 6AT 1,049,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Wildtrak 2.0 L Bi-Turbo HR 10AT 1,159,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger 2022 āļĢāļēāļāļē āļĢāļļāđāļ Wildtrak 2.0 L Bi-Turbo HR 4x4 10AT 1,299,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger Raptor 2022 āļĢāļēāļāļē 1,869,000 āļāļēāļ
Ford Ranger 2022 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Ford Ranger 2022 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Ford Ranger 2022 āļāļđāļāļ°āđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Toyota Hilux Revo āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Isuzu D-Max āļāļ°āđāļāđāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļĨāļ° 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļ Ford Ranger 2022 āļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ
āļāļāļ°āļāļĩāđ Mitsubishi Triton āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāđāļ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ° Nissan Navara āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāđāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļķāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļāđāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļāļ Ford Ranger 2022
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļļāļāļāļĩāđ Ford Ranger 2022 āļĒāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļ āļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĒāļāļŠāļđāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļāļāđāļāļāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļ Ford āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļŠāđāļ§āļ Ford Ranger Raptor 2022 āļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļąāđāļ āļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : ford.co.th






