航空会社がダメでも保険は生きてた｜スーツケース破損2回で分かったこと💡

前回、 「後悔してること3選」の中で、
海外旅行保険が薄いかもと書きました。

でも正直、 薄いって分かってても、
じゃあ実際に使ったらどうなるのか、
今回世界一周するまで知りませんでした。

現時点での私の結論は、

カード付帯があるのならば、
スーツケース破損はクレカ保険で十分。

問題は、飛行機の遅延やキャンセルに対する保険の検討

という結論です。

▼飛行機欠航記事

▼スーツケース破損時の空港対応まとめはこちら

今回、 世界一周中に2回スーツケースが壊れて、
2回とも航空会社に申請し、
1回はカード付帯保険にも相談しました。

結果は、それぞれ全然違いました。

同じ「保険」でも、
航空会社によって対応は変わるし、
航空会社がダメでもカード保険で拾えることもある。

このあたり、
実際にやってみないと分からなかったので、
正直にまとめます。

✈️ ケース①航空会社負担｜エア・カナダ、同行者のスーツケースが壊れた

羽田からトロントへ向かう便で、
同行者のスーツケースが破損しました。

空港のカウンターで破損を申告。

ただ、この時航空会社側は
その場で写真を撮ってはくれませんでした。

「登録しておくので、こちらに問い合わせてください」 という案内のみ。

結果的に、エア・カナダは補償してくれました。
金額はだいたい25,000円ほどだそう。

ただし、時間はかなりかかりました。

年末に起きたトラブルなのに、
やり取りが終わったのはゴールデンウィーク頃。

そして、揉めたポイントが写真でした。

現地でスーツケースを処分せざる
を得なかったこともあり、
「破損箇所だけのアップ写真」しか
残っていなかったんです。

どこが壊れているのか、
全体のどの部分なのか伝わりにくく、
これが後のやり取りで少し引っかかりました。

🧳 ケース②｜タイ航空、私のリモワが壊れた

ゴールデンウィーク旅で、
スリランカのコロンボから
クアラルンプールへ向かう旅程。

到着すると、 10年以上使っている
リモワのサルサが壊れていました。

前回の反省があったので、

今度は空港でその場で書類を作ってもらい、

写真もその場で撮ってもらいました。

マレーシアではよくあるのか、
航空会社でなくトラブル時の委託代理店。
その場で書類の作成や写真も撮ってくれたので安心でした。

これでバッチリのはず、と思っていたのですが。

タイ航空からの回答は、

補償できません。

でした。

正直、ここは想定外でした。
エア・カナダの前例があったので、
「申請すれば何かしら出るもの」だと
思っていたんです。

航空会社ごとに、
判断基準もルールも全然違う。
これが今回一番の学びでした。

💳 そこでアメックスの海外旅行保険に相談した

航空会社がダメだった後、
次に確認したのがカード付帯保険でした。

私が使っているのはアメックスの
カード付帯海外旅行保険です。（今は対象外）

空港で作った書類、 撮ってもらった写真、
タイ航空からの「補償できません」という回答。
これらを全部揃えて相談しました。

結果、保険対応してもらえる見込みになりました。

修理費（送料含まず）の約20,000円ほど。
そのまま補償してもらえました。

さらにラゲッジタグが同行者と
てれこになってました。
が、問題なく補償してくれました。

ここで感じたのは、
航空会社が補償してくれなくても、

カード保険で拾えるケースがあり、
そちらの方がどうやら楽そうということ。

そしてそれは、 空港での記録が
ちゃんと残っていたからこそでした。

📊 2つを比べてみると

同じ「スーツケース破損」でも、
対応はここまで違いました。

写真がしっかりしていたかどうかで、
揉めるか揉めないかも変わりました。

どちらが良い悪いというより、

航空会社によって対応は全然違う、
そしてダメでもカード保険という
選択肢がある状態かどうかが大事

というのが今回の実感です。

✈️ ちなみに、アライアンスは関係なかった

これ調べてて気づいたんですが、
エア・カナダもタイ航空も、
実は同じスターアライアンス。

なのに対応は正反対でした。

国際線の破損・紛失は
モントリオール条約っていう国際ルールで
上限が決まっています。

だいたい2万円台が目安。
現地で買い替えるなら2万位がベスト。

つまり航空会社が
「規定通りです」で終わらせても、
それ自体はルール違反じゃないんです。

アライアンスが同じでも、
フルサービスキャリアでも、
「この航空会社なら大丈夫」 は通用しないんだな、
と実感しました。

だからこそ、 航空会社がダメだった時の
カード保険
という次の手が大事になってきます。

🧳 おまけ｜リモワは「壊れない」より「直せる」が強かった

今回、リモワを持っていてよかったと思ったのは、
壊れなかったからじゃありません。

むしろ、15年ほど使っており今回初めて
スーツケースが壊れました。

でも、クアラルンプールにリモワの店舗があって、
その場で相談できたんです。

「この修理だと2週間かかるので、
　旅行中よりも帰国してから出した方がいい」

とプロに言ってもらえただけで、
かなり安心しました。

高いスーツケースの価値は、
絶対に壊れないことじゃなくて、
壊れた時にちゃんと直せることなのかもしれない。
実際、破損した2箇所を治して25,000円。
ほぼ全てアメックスの保険でカバー出来ました。

参考にマレーシアのカウンターのお姉さんが撮った
写真を付けるので参考にしてください。

これは、実際に壊れてみないと
分からなかったことです。

まとめ｜「保険は薄い」で終わらせず、実際に使ってみてよかった

前回、 海外旅行保険が薄いのが
後悔だったと書きました。
でも今回、 実際に2回申請してみて分かったのは、
薄いなりに、使い方次第で拾えるということ。

航空会社がダメでも、
カード保険という次の手がある。
そのために必要なのは、
空港での申告と、証拠になる写真。

これさえ残しておけば、
「保険、結局使えないんでしょ」で
諦めなくて済みます。

最初にお伝えしたとおり

「携行品破損は、クレカで十分」
一方で、飛行機欠航/遅延対策は
「海外旅行保険の加入が安心」

そんな結論に至りました。

次回からは、 世界一周後半戦の
スリランカ編に入っていきます。
お楽しみに😃✨