期待してなかったのに、一番気持ちよく帰れた空港でした｜クアラルンプール国際空港レビュー🇲🇾

前回は、クアラルンプール4泊5日の旅程について書きました。

▼前回の記事はこちら

マラッカに行きそびれ、ネイルをして、
最後に空港へ向かう——
その続きが今回です。

クアラルンプール国際空港のレビュー。
そして、世界一周の最後の空港でもあります。

ここ最近、空港の話は正直あんまり良いことを書けていませんでした。

コロンボ → 設備は古い、充電できない
スワンナプーム → デカすぎて迷路、しかも充電できない

なので今回も、たいして期待していませんでした。

でも、ここは良かったんです。

先に結論を言うと、こうです。

クアラルンプール国際空港は、
「チャンギの小さい版」でした。
そして、プライオリティパスでちゃんと
満足できた、数少ない空港です。

🚕 グラブで空港に着いた瞬間、なんとなく「今回は違うかも」と思いました

前回の最終日、レイトチェックアウトでネイルを済ませたあと、
そのまま空港へ向かいました。

移動はいつも通りグラブ（Grab）です。
市内のホテルから空港まで、だいたい3000円くらい。

フライトの時間が微妙だったこともあって、
空港には3時間前に入りました。
結果から言うと、この3時間は正解でした。

理由は後半に書きます。
この日のフライトは、タイ航空でバンコク・スワンナプーム空港へ。
世界一周の、最後の移動区間でした。

長かった旅も、あとフライト1本で終わる。
そう思うと、なんとなく不思議な感覚がありました。

ちなみにターミナルについては、正直に書きます。
どっちだったか、覚えていません。

KLIA1とKLIA2があるはずなのですが、
当日まったく迷わなかったせいで、記憶に残っていないんです。

……逆に言うと、それくらい迷わない空港だった、
ということでもあります。

✅ 期待してなかったからこそ、手続きの速さに拍子抜けしました

正直、この空港で一番感動したのは、
手続きの速さかもしれません。

今回はビジネスクラスだったので、
専用レーンでチェックイン。
これがとてもスムーズでした。

ビジネスクラスレーンがある空港とない空港では、
同じ3時間前でも体感がまったく違います。

「早く着きすぎたかな」
そう思っていたのに、気づいたら手続きが全部終わっていました。

マレーシアは、日本と同じように事前にWEBで申請しておけます。
これをやっておくと、入国も出国もスムーズ。

正直、ここを面倒くさがると空港での時間の使い方が変わってしまうので、やっておいて損はないと思います。

保安検査・出国審査も、自動ゲートで通過。並ぶストレスがほとんどありませんでした。

スワンナプームで消耗した記憶があるだけに、ここは本当にありがたかったです。
何も期待していなかったからこそ、このスムーズさが余計に効きました。

🚆 派手さはないのに、なぜか安心する空港でした

搭乗ゲートまでの移動は、シンガポールに近い感覚でした。
迷路みたいな理不尽さはありません。

そして、歩きながら思ったことがあります。

「ところどころ、お金をかけてないな」

でも、同時にこうも思いました。

「でも、かけるべきところにはちゃんとかけてるな」

たとえば、装飾や見た目の派手さは控えめです。
一方で、案内表示・清潔さ・動線みたいな、
旅行者が実際に困る部分はしっかりしている。

このバランス感覚が、この空港の一番の特徴だと思いました。

🛋️ そして何より、プライオリティパスのラウンジで過去いちばん満足しました

ここが今回の本題です。

入ったのは、プライオリティパス系のラウンジ。
そして正直に白状すると、まったく期待していませんでした。

これまでプライオリティパス系のラウンジにはいくつか入ってきましたが、「まあ、座れればいいか」くらいの気持ちだったからです。

でも、ここは違いました。
プライオリティパス系では、過去いちばんです。

ラウンジの場所は比較的分かりやすく、
混雑もしていませんでした。
スワンナプームでラウンジを探して歩き回った地獄を思い出すと、
これだけで加点です。

雰囲気で言うと、こんな感じです。

イスタンブールやミュンヘンのラウンジの、簡易版。
羽田の国内線カードラウンジほど大きくはないけれど、あれの小さい版。

「豪華」ではありません。
でも、居心地は確実に良かったです。

食事は、現地料理というよりは簡易な
アメリカンブレイクファストという感じでした。
ドリンクも、缶のファンタが置いてあるような
気軽さ。
アルコールは有料です。

ここは正直に書きますが、
食事のクオリティで感動するタイプのラウンジではありません。
航空会社系のラウンジには、はっきり劣ります。

ただ、それでも満足度が高かったのは、
必要なところにちゃんとお金がかけられているからでした。
料理の種類より、清潔さ。豪華さより、ちゃんと機能すること。

そして、充電できます。

Wi-Fi速度 → 不満なし
電源 → 問題なし

コロンボもスワンナプームも、ここでつまずいていました。
「充電できる」という当たり前が、当たり前に満たされている。

旅の後半になるほど、これがどれだけ大事か分かってきます。

一方で、ないものもあります。
シャワーなし。ソファも、仮眠にはあまり向かない。

なので、長時間のトランジットで体力を回復する場所ではない、
というのが正直なところです。

インドネシアやタイのラウンジと比べて、
はっきり違うと感じたのは2つでした。

清潔さ。
そして、短時間トランジットに必要な要点を、
ちゃんと押さえていること。

豪華さで勝負していないぶん、外し方をしていないという感じでした。

🛍️ 逆に唯一物足りなかったのは、買い物でした

お店については、こんな感じでした。

免税店。ローカル系のお土産も多少。
バス&ボディワークスのような、
普通に知っているお店もあり、コンビニもあります。

値段は、もちろん空港価格です。
ただ、最後に余った現地通貨は問題なく使い切れます。

これ、地味に大事なポイントだと思っていて、
「使い切れずに財布に残る小銭」って、
旅の終わりの小さなストレスなんですよね。

そして、トイレや休憩スペース。とにかく清潔でした。
シンガポールを彷彿とさせるのは、まさにここです。

📊 点数にしてみると、こうなりました

連載の他の空港記事と比べられるように、同じ軸で点数をつけておきます。

点が伸びなかったのは買い物だけです。
お店はちゃんとあるし、現地通貨も使い切れる。
でも「ここで買いたい」と思うものが、そこまで多くはありませんでした。

逆に言うと、それ以外に文句のつけどころがない空港でした。

🇸🇬 だからこそ、「チャンギの小さい版」だと思ったんです

似ていると感じた点は3つです。

清潔さ。トイレも休憩スペースも、気を抜いていない。
動線の分かりやすさ。歩いていて迷う感じがない。
必要なところにお金をかけているという設計思想。

明らかに劣る点もあります。

施設のスケールと、エンタメ性。
ラウンジの食事クオリティ。
シャワー・仮眠など、長時間滞在への対応力。

つまり、チャンギの「思想」は共有しているけれど、「規模」は別物。
だからこそ、「チャンギの小さい版」だと思ったんです。

ちなみに、後から知ったのですが、
マレーシアの空港は世界の空港ランキングでも上位なんだそうです。

……納得でした。

⏱️ じゃあ、何時間前に行けばいい？乗り継ぎでも使える？

最後に、実用的なところを。

出発なら、3時間前で十分でした。
手続きが早いので、むしろ余裕があります。

乗り継ぎ空港としては、普通に使えます。
ただし、5時間が限界かなというのが正直な感覚です。

シャワーもなく、仮眠向きの環境でもないので、
それ以上になると「ちょっと持て余すな」
という時間が出てくると思います。

逆に、深夜便の前に数時間過ごすくらいなら、
かなり快適に過ごせるはずです。

✍️ まとめ｜期待していなかったのに、好感を持って帰れた空港

今回の旅で入った空港の中で、一番「気持ちよく帰れた」空港でした。

手続きが速い。清潔。充電できる。
プライオリティパスでもちゃんと満足できる。

派手さはありません。感動もありません。
でも、旅行者が困るポイントを、
ひとつも踏んでこなかった空港でした。

コロンボとスワンナプームの空港記事
を読んでくださった方には、
この落差、きっと伝わると思います。

▼あわせて読みたい

この空港から、私はスワンナプームへ飛びました。
そしてスワンナプームから、地元・福岡へ。

次回は、世界一周が終わった日の話を書きます。

あれだけ長かった旅が、
最後は驚くほどあっさり終わりました。

次回の記事はこちら