Ev3
| Ez a szĂłcikk nem tĂŒnteti fel a fĂŒggetlen forrĂĄsokat, amelyeket felhasznĂĄltak a kĂ©szĂtĂ©se sorĂĄn. Emiatt nem tudjuk közvetlenĂŒl ellenĆrizni, hogy a szĂłcikkben szereplĆ ĂĄllĂtĂĄsok helytĂĄllĂłak-e. SegĂts megbĂzhatĂł forrĂĄsokat talĂĄlni az ĂĄllĂtĂĄsokhoz! LĂĄsd mĂ©g: A WikipĂ©dia nem az elsĆ közlĂ©s helye. |
| Ev3 | |
| Ev3 | |
| ĂltalĂĄnos adatok | |
| Gyårtó | Mityiscsi Gépgyår |
| GyĂĄrtĂĄsban | 1975â1979 |
| DarabszĂĄm | 42 db |
| MƱszaki adatok | |
| NyomtĂĄvolsĂĄg | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 90 km/h |
| Hossz | 18,81 m |
| MagassĂĄg | 3,66 m |
| Szélesség | 2,67 m |
| Ăres tömeg | 32,1-33 t |
| KapcsolĂłkĂ©szĂŒlĂ©k tĂpusa | Scharfenbergkupplung |
| Villamos vontatĂĄs | |
| Ăramnem | 750 V egyenĂĄram |
| TeljesĂtmĂ©ny | |
| ĂllandĂł | 74 kW |
| VontatĂłmotorok szĂĄma | 4 |
A WikimĂ©dia Commons tartalmaz Ev3 tĂ©mĂĄjĂș mĂ©diaĂĄllomĂĄnyokat. | |

Az Ev3 tĂpusĂș metrĂłkocsikat a Metrovagonmas (korĂĄbban: Mityiscsi GĂ©pgyĂĄr) gyĂĄrtotta Budapest szĂĄmĂĄra 1975 Ă©s 1979 között. Az E a sorozatot jelölte, a v betƱ pedig az orszĂĄg nevĂ©t oroszul: Vengrija. A 2-es metrĂłra 1969-1972 között elsĆ körben Ă©rkezett Ev tĂpusnĂĄl erĆsebb, 4 darab 66 helyett 74 kW teljesĂtmĂ©nyƱ motorral rendelkezik, valamint nem kaptak utĂłlag a homlokfal tetejĂ©re FOK-Gyem kijelzĆt.BĂĄr a hivatalos adatok szerint ugyanannyi ĂĄllĂłhellyel rendelkezik, mint az Ev tĂpus, a vezetĆfĂŒlke mögötti elektromos berendezĂ©seket tartalmazĂł szekrĂ©ny miatt 4-5 emberrel kevesebbet tud szĂĄllĂtani.[forrĂĄs?] Budapesten 2018. januĂĄr 19-Ă©n volt a tĂpus utolsĂł közforgalmi napja, korĂĄbban az M3-as vonalon, illetve 2013. ĂĄprilis 30-ig a 2-es metrĂł vonalĂĄn is közlekedtek.
Az Ev tĂpusĂș metrĂłk többsĂ©ge az utastĂ©r 2000-2003 között tartott felĂșjĂtĂĄsi programjĂĄt követĆen az EvA nevet kapta Ă©s 2011-ig futott. Az elsĆ hĂĄrom megĆrzött Ev motorkocsi a jelenben alkalmankĂ©nt nosztalgiaĂŒzemben közlekedik.