Årets första modell är klar

Nu är min CH-47A Chinook färdig att läggas ut på bloggen...

Förebilden är helikoptern med individnr 64-13108 och användes för prov och försök på AVSCOM (US Army Aviation System Command, 1968-77).

Dekalerna kommer ur lådan medans det gula och orangea är målat. Antennen på vänstersidan är av utdragen plaststav och antennerna på nosen är av koppartråd. Som galler på luftintagen har jag använt Liptons thepåsar - det ska vara pyramidpåsarna i tunn plast. Klipp ut i önskad form och använd bara lite superlim för att fästa...

Dekaler på MiG-3 "WR"

Dekalerna är ett plockade från olika från rester och olika tillverkare.

Det finns inte så många bilder från 2.VK på just detta flygplan så dekalsättningen blev fiktiv. Modellen är lackerad med halvmatt Oceanlack...det blir en stark och riktigt bra yta.

Nästa steg blir att måla spetsen på spinnern svart och röd, limma dit landningsställ/luckor och sedan påbörja vädring och chippning. Återkommer med förklaring på "WR" om ingen annan har en gissning?!

Modellen blir kanske klar till helgen...

Det blev några "dunkar" till

Det skulle inte bli några fler inlägg på Jayhawken...åtminstone inte på ett tag.

Men dessa bränsledunkar var färdigmålade och saknade bara dekalerna - så varför inte!?
De ska sitta på modellens vänstra sida och innehåller vardera (inte i skala 1/72) 120 Gallons som är lika med 454,2 liter.

Rotorbladen är färdigmålade...

...och nu återstår dekaler och vädring!

Det har varit lite fram och tillbaka hur rotorbladen ska målas. Jag har hittat minst fyra olika varianter på blad och det brukar ofta blandas olika typer på en och samma helikopter. Det är bara att bestämma sig för - likformigt och avvikande rotorblad...

Efter lite research så insåg jag att den färgglada målningen inte skulle runt hela bladspetsen utan bara på ovansidan. Grå eller svart spets finns också som varianter...suck...jag hade lite beslutsångest. Men så här blev det!

Det är inte många dekaler som ska på, men efter det så får min Jayhawk "vila lite". Nu gäller det att få färdigt några modeller till tävlingen i Stockholm den 12-13/3...08-Open!

Fixat de-icing till rotorbladen...

...och modifierat rotorhuvudet när jag ändå var igång.

Med några enkla steg så kan man få till en hyfsad look på huvudrotorsystemet.

Den nedersta ringen på bilden visar att jag har rundat av kanterna och limmat på små "muttrar" i form av utdragen sprue. Ringen i mitten visar hur jag kapat bort den lilla konen i rotornavet och ersatt med en som är ca2-2,5mm i diameter. Borrade upp fyra hål för de-icingkablarna.
Den sista ringen markerar att jag borrat upp inkopplingen i rotorbladet och limmat fast en 0,3mm blytråd. Tack Rickard, det blev perfekt tjocklek på kabeln.

Blytråden är fantastiskt formbar och var väldigt lätt att få på plats med superlim i rotornavet.

Avslutningsvis limmade jag fast kåpan som ska skydda navet.

Nu ska det målas svart och grått...återkommer!

Liten men viktig detalj

För att få rätt utseende på modellens instrumentbräda har jag modifierat bländskyddet...

Jag har missat en detalj under tiden som jag fokuserat på bakre kabinen. Enkelt att åtgärda - kapa en bit 0,75mm plasticard till måtten 17 x 2,5mm och sedan är det bara att limma på plats. Jag ska slipa och måla i morgon.

Referensbild från en HH-60J Jayhawk...

Invändig färg i Jayhawken

Vilken härligt babyblå färg...

De senaste dagarna har jag studerat bilder, fått blandningstips från Knutte men det hela slutade med ett eget recept på färger.
Jag målade först en pre-shade med Gunze H56 för att få djupet i skarvar och på kanter. Min blandning av Gunzefärger blev 95% H45 Light Blue och 5% H56 Intermediate Blue. Allting blev sedan mattlackerat med Oceanlack "extra matt". Nu ska stänger, luckor, ventiler och säkringspaneler penselmålas för att få sin rätta färg.


Jag bifogar en av mina referensbilder...färgen blev hyfsat nära i alla fall!

Modifierade rotorblad

För att rotorbladen ska stämma med förebilden måste de modifieras lite...

Det övre rotorbladet är av en äldre typ men används fortfaranda på alla typer av "Hawkar" (UH/MH/SH/HH).
Det är ett enkelt kirurgiskt ingrepp - mät ut 9mm på rotorbladets bakre och inre kant, kapa till rotorbladsfästet och sedan är det bara att fila och runda till kanterna.

"Vissa ränder går aldrig ur"

Nu har jag fått dit anti-halktejp i Jayhawken...

Som färg använde jag Tamiya XF-69 Nato Black och la bara på ett tunnt lager för att inte få det för mörkt. Lite slitage och smuts finns det ju alltid på ett golv.

Jag använde Aizu 0,7mm tejp till långa ränder för att täcka över just det som ska bli anti-halktejpen när allt är färdigmålat. Jag har även målat främre förarutrymmet och här med Tamiya XF-1 Black. Det kommer att high-lightas med ljusgrått så småning om för att få fram konturerna igen.

Sist målade jag med Gunzes H306 Grey. Det finns lite mer blått i den färgen för att få det att stämma med verkliga golvet. Det blir även som grundfärg på racken, väggar och tak innan jag lägger på en pre-shade.

Det här kommer jag att göra igen på kommande helikopterbyggen (SH-60B/F och HH-60H).

Snart färdig med inredningen

Nu är det inte många detaljer kvar att scratchbygga...

Väskor med personlig utrustning och livflottelådan ska tillverkas av Tamiya Epoxy Putty. Spännen på bälten ska kapas till mer trekantig form, brandsläckare ska göras klara och stolarna i kabinen ska få ett nackstöd - bland lite andra småsaker.

Tack Knutte för tipset på färgblandningen för kabinens väggar och tak - låter intressant!

Återkommer med fler bilder när inredningen är målad...

En scratch-byggar-dag

Ni som följer min blogg vet att jag har jobbat med en HH-60J Jayhawk på byggträffarna...

HobbyBoss-modellen har fina panellinjer, väl detaljerad (förutom kabindelen) och mycket bra för att bygga en Coast Guard-maskin. Dekalerna är fullt tillräckliga men jag kommer att använda mig av Fireballmodels kompletta dekalark.

Idag har jag varit hos Rickard och bara scratchbyggt hela tiden...det går långsamt! Chinooken får torka ett tag till.
Tanken är att tillverka (nästan) hela inredningen och sedan låta höger dörr vara öppen.
Panellinjerna i golv och tak är dragna, luckor och säkringspaneler är limmade i taket, två snurrplattor för besättningsstolarna är limmade, stolarna är påbörjade att modifieras och en hylla/rack för avionik är också påbörjad.

Återkommer med fler bilder efter hand...

Dekalerna är på plats

Idag har jag suttit ett par timmar med drygt hundratalet dekaler - stora som små...

Jag har även "låst" dekalerna med Gunzes klarlack så nu är det dags att börja mattlacka, vädra och limma fast däck och 2 x rotorhuvud.

Så här ser Trumpeters målnings- och dekalguide ut - siffrorna stämmer inte riktigt ibland så man måste jämföra med de andra målningsalternativen. Jag strök siffrorna efterhand som jag monterade dekalerna - ett bra sätt att hålla koll på vart man är på modellen!

Utloppsdelarna är målade

Nu har jag fixat färg på motorernas utloppsdelarna...

Jag grundmålade med Humbrol 12 Copper och fortsatte med att sota ner med Tamiya XF-1 Black som var rikligt utspädd.
Avgaser på flygkroppen kommer jag att måla när modellen ska vädras. Och nu har jag även åtgärdat målningsmissar, rättat till staget på nosen(se förra inlägget) och förberett för målning av lanternor.

Ikväll blir det till att klarlackera hela modellen - äntligen kan jag börja förbereda dekalerna. Förbandet som helikoptern tillhörde var AVSCOM...

Nya färger på Chinooken

Efter en massa tejpande och tejpande...

Nu kan man börja se vilken individ som jag håller på att bygga.
Men vilket förband som helikoptern tillhörde på 60-talet låter jag er gissa på...


Färgerna som jag har använt är Gunzes RLM 04 Gelb på det breda och smala banden över flygkroppen. På nospartiet och bakre tornet använde jag Tamiya 70% X-6 Orange och 30% X-7 Red. Allt grundmålades först med vitt och pre-shadades med Nato svart.
Nu återstår bättringsmålning (genomsläpp under tejpen) och blankmålning.

(OBS!! Det ena staget på nosen ska rättas till...)

Byggdag med IPMS Sydost

Idag har IPMS Sydost har haft sitt första byggmöte 2011...

Vi samlades kl.10.00 och höll på fram till 17.30. Vi hinner inte bygga så mycket som man skulle kunna tro under dessa timmar. Pratar, fikar och kollar vad Johan från Puma Hobby hade med sig till mötet. Kul att vi blev så många som 12 stycken - jag låter bilderna visa lite vad vi jobbar med för modeller.

Själv så hann jag påbörja en ny modell - en UH-1N som kommer i senare blogginlägg.

På bilden nedanför så är det ett bygge, en HH-60J Jayhawk från US Coast Guard, som jag har haft med mig på ett par byggmöten och har som målsättning att göra klar innan nyåret...som kommer!

Årets första uppdatering

Äntligen har jag fått på lite grönt...

Jag har letat efter rätt Olive Drab. Målningsbeskrivningen säger en sak, ARCair säger något annat och bilderna på internet är svåra att tyda färgnyanser på. Det blev Gunzes H78 Olive Drab(2) till slut.
Nästa steg blir att använda samma färg men blanda i 15-20% med sandfärg för att få rätt skala- och vädringseffekt. Bortre delen av bakre rotortornet saknar grön färg...och det ska målas brandgult.

Bokslut 2010

Så har jag också kommit till ett bokslut...

Fyra färdiga modeller men flertalet påbörjade står på tur för att målas eller dekalsättas.
2011 ser lovande ut just nu och med ny kompressor om två dagar så lär jag väl få fart på just målningen.

1/72 HobbyBoss, MiG-3

1/72 Revell, Me262A-1a Schwalbe

1/72 Esci, Tp-79 Dakota

1/72 Revell, F-4E Phantom II

God Fortsättning på 2011!