Det blĂ„ tyget köpte jag pĂ„ IKEA igĂ„r, det Ă€r 3m lĂ„ngt och ska fungera som duk till vĂ„ra modeller pĂ„ IPMS Sydosts tĂ€vlingar eller pĂ„ nĂ„gon utstĂ€llning framöver... Ăr det IPMS-blĂ„tt mĂ„nne!?
söndag 31 januari 2010
Hydraulledning till Me262 nosstÀll
Jag kunde inte lÄta bli att detaljera nosstÀllet med en hydraulledning. Började med att borra hÄl i plattan för nosstÀllslucka dÀr ledningen skall löpa igenom. En enkel koppartrÄd som fÀstes med superlim lÀngst upp och sedan drogs den ner lÀngs landstÀllsbenet och fÀstes pÄ ytterliggare tvÄ stÀllen. NÀr landstÀllet Àr mÄlat med RLM 02 sÄ blir det svart fÀrg pÄ ledningen.
Ănnu en 262:a pĂ„ gĂ„ng
NÀr jag bÀttringsmÄlade lite pÄ undersidan av Röd 13 sÄ passade jag pÄ att mÄla hela nÀsta 262:a. Hela planet var mÄlat RLM 76 Lichtblau...
Det ska nÀrmare bestÀmt bli Me262 S1 (Rot 1) Werknummer 130006...dvs den första serieproducerade Schwalben. Den flög första gÄngen den 19 april 1944 och genomförde 6st flygningar fram till den 25 april och loggade totalt 2h och 49min i luften. Den 27:e skadades planet vid starten nÀr ett dÀck exploderade. Planet reparerades och den 11 juni skadades höger vinge vid en hÄrd landning. Förutom Röd 1 pÄ framkroppen sÄ hade planet benÀmningen VI + AF och W.nr. 130006 i vitt under stabben.
Det ska nÀrmare bestÀmt bli Me262 S1 (Rot 1) Werknummer 130006...dvs den första serieproducerade Schwalben. Den flög första gÄngen den 19 april 1944 och genomförde 6st flygningar fram till den 25 april och loggade totalt 2h och 49min i luften. Den 27:e skadades planet vid starten nÀr ett dÀck exploderade. Planet reparerades och den 11 juni skadades höger vinge vid en hÄrd landning. Förutom Röd 1 pÄ framkroppen sÄ hade planet benÀmningen VI + AF och W.nr. 130006 i vitt under stabben.
lördag 30 januari 2010
"Björn" med röd nos
Idag har det inte hunnits med speciellt mycket...Ätminstone inte pÄ byggbordet eller i mÄlarskÄpet.
Hade grundmÄlat nosen med vitt och preshadat igÄr - sÄ idag var det bara att blanda till en lagom tunn blandning med thinner och Gunzes RLM23 Rot och avsluta mÄlningen pÄ Heinz BÀr's (Björn) nummer 13.
I morgon ska modellen klarlackas och förhoppningsvis ska jag Àven hinna med dekalerna...
Hade grundmÄlat nosen med vitt och preshadat igÄr - sÄ idag var det bara att blanda till en lagom tunn blandning med thinner och Gunzes RLM23 Rot och avsluta mÄlningen pÄ Heinz BÀr's (Björn) nummer 13.
I morgon ska modellen klarlackas och förhoppningsvis ska jag Àven hinna med dekalerna...
torsdag 28 januari 2010
Mottlingen Àr klar
En kvÀll med lite experiment...har inte mÄlat den hÀr typen av kamouflage tidigare.
Började med LichtgrĂŒn som var utspĂ€dd ca 50/50 och mĂ„lade smĂ„ flĂ€ckar lĂ€ngs hela nederkanten för att jĂ€mna ut och lĂ€gga pĂ„ mottling. Sedan var det dags för Braunviolet...samma sak hĂ€r med nederkanten. Men pĂ„ fenan och bakkroppen ska det vara oregelbundna större fĂ€lt av det bruna. Jag Ă€r rĂ€tt nöjd för att vara första gĂ„ngen.
Nu har jag lite att fÀrdigstÀlla...landstÀllen, dÀcken, luckorna, motorerna och den röda nosen. Dekalerna bara ligger och vÀntar pÄ att fÀ komma pÄ plats...
Började med LichtgrĂŒn som var utspĂ€dd ca 50/50 och mĂ„lade smĂ„ flĂ€ckar lĂ€ngs hela nederkanten för att jĂ€mna ut och lĂ€gga pĂ„ mottling. Sedan var det dags för Braunviolet...samma sak hĂ€r med nederkanten. Men pĂ„ fenan och bakkroppen ska det vara oregelbundna större fĂ€lt av det bruna. Jag Ă€r rĂ€tt nöjd för att vara första gĂ„ngen.
Nu har jag lite att fÀrdigstÀlla...landstÀllen, dÀcken, luckorna, motorerna och den röda nosen. Dekalerna bara ligger och vÀntar pÄ att fÀ komma pÄ plats...
onsdag 27 januari 2010
Grundkamouflaget Àr klart
Tejpa ena kvÀllen och mÄla nÀsta!
Sakta men sÀkert nÀrmar jag mig en fÀrdig modell - det Àr lÄngt ifrÄn samma tempo som under julledigheten men det Àr lika kul för det!
Nu Àr grundmÄlningen klar och nÀsta steg blir att "mottla" pÄ sidorna under det gröna och bruna, samt pÄ hela fenan. Jag har provmottlat pÄ ett papper och det verkar vara inte vara sÄ svÄrt att fÄ tillrÀckligt stora och tÀta flÀckar. Det blir samma fÀrger som tidigare dvs RLM 81 och 82. Bildkvalitén blev inte den bÀsta...
Sakta men sÀkert nÀrmar jag mig en fÀrdig modell - det Àr lÄngt ifrÄn samma tempo som under julledigheten men det Àr lika kul för det!
Nu Àr grundmÄlningen klar och nÀsta steg blir att "mottla" pÄ sidorna under det gröna och bruna, samt pÄ hela fenan. Jag har provmottlat pÄ ett papper och det verkar vara inte vara sÄ svÄrt att fÄ tillrÀckligt stora och tÀta flÀckar. Det blir samma fÀrger som tidigare dvs RLM 81 och 82. Bildkvalitén blev inte den bÀsta...
Mottla i morgon kvÀll...det Àr ju Robinson pÄ TV4!
söndag 24 januari 2010
Myshelg istÀllet för mottling
Det blir inte alltid som planerat...
Familjen och vÀnnerna kommer före mitt modellbyggande - sÄ mÄlningen pÄ 262:an fick vÀnta tills nu i kvÀll.
Först skulle huven grundmÄlas...och jag har letat efter referensmaterial till rÀtt fÀrg dock utan resultat. Eftersom fÀrgen ska synas pÄ insida och det skulle vara en mörkgrÄ nyans sÄ öppnade jag lÄdan till TamiyafÀrgerna och bara tog en pÄ mÄfÄ. Det blev XF-77 IJN Grey...men jag ska leta vidare efter rÀtt kulör.
Sedan tejpade jag klart flygkroppen och rullade nÄgra korvar med hÀftmassa och pÄ med den brunvioletta fÀrgen. Tunna lager som vanligt och jag lÀt preshaden synas tydligt. Det ska ju lÀggas pÄ ett vÀdringslager sÄ smÄning om - dÀrför lÄter jag underliggande fÀrglager bli lite tunnare.
NÀsta steg blir att göra samma sak med ljusgrönt och till sist ska jag mottla med bÄda fÀrgerna i nederkanten pÄ bÄda sidorna och pÄ fenan.
Familjen och vÀnnerna kommer före mitt modellbyggande - sÄ mÄlningen pÄ 262:an fick vÀnta tills nu i kvÀll.
Först skulle huven grundmÄlas...och jag har letat efter referensmaterial till rÀtt fÀrg dock utan resultat. Eftersom fÀrgen ska synas pÄ insida och det skulle vara en mörkgrÄ nyans sÄ öppnade jag lÄdan till TamiyafÀrgerna och bara tog en pÄ mÄfÄ. Det blev XF-77 IJN Grey...men jag ska leta vidare efter rÀtt kulör.
Sedan tejpade jag klart flygkroppen och rullade nÄgra korvar med hÀftmassa och pÄ med den brunvioletta fÀrgen. Tunna lager som vanligt och jag lÀt preshaden synas tydligt. Det ska ju lÀggas pÄ ett vÀdringslager sÄ smÄning om - dÀrför lÄter jag underliggande fÀrglager bli lite tunnare.
NÀsta steg blir att göra samma sak med ljusgrönt och till sist ska jag mottla med bÄda fÀrgerna i nederkanten pÄ bÄda sidorna och pÄ fenan.
lördag 23 januari 2010
Monterat siktet till 262:an
Började i torsdagskvÀll med att maskera huven till modellen och samtidigt kommer jag pÄ att siktet till mina 262:or saknas...det var nÀra att huven Äkte pÄ innan!?
Nedan Àr en byggmodell i skala 1/1 frÄn Tail Boom Model's Full scale...schysst bygge va!?
Scratchbyggde bara ett sikte för att se om resultatet blev bra...observera att skalan fortfarande Àr i 1/72. Nu Àr den pÄ plats och likasÄ Àr huven - allt ska fÄ "vila" sig till i morgon och dÄ kör jag igÄng igen med att fortsÀtta mÄlningen pÄ resten av flygkroppen.
Nedan finns lite bilder pÄ hur siktet sÄg ut. Det anvÀndes tydligen Àven pÄ Me109:orna ocksÄ. Revi stÄr för "Reflexvisier" och var standard pÄ alla 262:or med monterade automatkanoner. En senare version togs fram (16D).
Ytterliggare ett sikte utvecklades EZ42 Adler och testades pÄ förbanden JG7 och JV44 men det visade sig vara för svÄrt att kalibrera. Tanken var att det EZ42 skulle automatiskt justera siktesbilden vid luftstrid. Det krÀvdes tydligen mycket trÀning och ny flygteknik.
tisdag 19 januari 2010
OmvÀnd maskering och mÄlning
KĂ€nns lite som dejavĂș..att jag gjort det hĂ€r inlĂ€gget innan...!
Tejpningen var enkel eftersom jag kunde följa de gröna fÀlten, pÄ med ny hÀftmassa och sen bara att blanda till fÀrgen. Den hÀr gÄngen var det dags för Gunzes RLM81 Braunviolett. Jag blandar 50% thinner och 50% fÀrg för att sen jobba mig fram till en bra tÀckning över preshaden. DÀr Àr nÄgra smÄ missar men det fixar jag nÀr jag lÀgger pÄ vÀdringen...keine problem!
Ytan blir slÀt och fin med min Aztekspruta...Àr sÄ nöjd!
Framöver ska jag avsluta jobbet i sittbrunnen med siktet och pÄ med huven
mÄndag 18 januari 2010
Tyskt standardmönster pÄbörjat
DÄ har jag kommit sÄ lÄngt att det Àr dags för ovansidans kamouflage. Det finns tvÄ standardmönster - ett för grönt/brunt och ett för ljusgrÄtt/mörkgrÄtt. Det grÄa kommer vid ett senare bygge. Jag har Äter mÄlat med Gunzes RLM-fÀrger. RLM stÄr för Reichsluftfahrt Ministerium och Àr en standardisering av tyska fÀrger.
Jag maskerade bort hela flygkroppen och de ytor som inte skulle mÄlas pÄ vingarna och stabilisatorn. Jag kommer att göra klar dessa ytor innan jag ger mig pÄ flygkroppen. DÀr kommer det att vara ett lite "knivigare" mönster. Enligt alla mÄlningsbeskrivningar ska det vara skarpa kanter mellan fÀrgerna...tack för det!! Vid övergÄngen mellan grönt och den ljusblÄ undersidan anvÀnde jag "korvar" av hÀftmassa...fungerade perfekt!
Jag la pĂ„ ett tunnt lager med RLM 82 LichtgrĂŒn (ibland kallad HellgrĂŒn) och lĂ€t preshaden lysa igenom.
I natt ska fÀrgen fÄ torka sÄ att jag kan tejpa tvÀrtom - och morgon ska jag mÄla med den bruna fÀrgen...
söndag 17 januari 2010
Undersidan klar pÄ "Rot 13"
SÄ hÀr Àr det tÀnkt att modellen ska se ut nÀr den Àr fÀrdig. Enligt tidigare inlÀgg sÄ flögs den av Heinz BÀr tillhörande III./EJG2 pÄ flygfÀltet Lechfeld.
I fortsÀttningen kommer det att bli en modell per mÄlning...skönt! Jobbade med Gunzes RLM76 Lichtblau. Med preshaden under var det riktigt kul att jobba fram en tillrÀcklig tÀckyta. Den ska som vanligt vara ordentligt vÀdrad och sliten. Har svÄrt att tÀnka mig att man stÀllde krav pÄ tvÀtt inför varje "s-check"...
Tycker ni att den behöver mer fÀrg pÄ undersidan?
Sista gruppmÄlningen
Med mina varmaste rekommendationer...(om ni ska göra ett gruppbygge)...fem Àr för mÄnga!
Nu har jag gjort den sista gemensamma mÄlningen av "Schmittarna". Att lÀgga pÄ preshade pÄ dessa smÄ modeller krÀvde sin tid...och tÄlamod. Airbrushhanden blev alldeles krum av att hÄlla i samma position i drygt tvÄ timmar. Resultatet blev bra och nu vÀntar de olika kamouflagen, beroende pÄ vilken individ de ska efterlikna. FrÄn och med "nu" kommer jag bara att mÄla en modell i taget Àven om de flesta ska ha RLM76 som grundfÀrg pÄ undersidan och en bit upp pÄ sidorna.
Nu har jag gjort den sista gemensamma mÄlningen av "Schmittarna". Att lÀgga pÄ preshade pÄ dessa smÄ modeller krÀvde sin tid...och tÄlamod. Airbrushhanden blev alldeles krum av att hÄlla i samma position i drygt tvÄ timmar. Resultatet blev bra och nu vÀntar de olika kamouflagen, beroende pÄ vilken individ de ska efterlikna. FrÄn och med "nu" kommer jag bara att mÄla en modell i taget Àven om de flesta ska ha RLM76 som grundfÀrg pÄ undersidan och en bit upp pÄ sidorna.
Först ut pĂ„ linan kommer att bli Oblt Heinz BĂ€r's Me262 mĂ€rkt med "Röd 13". Ă
terkommer om ett tag...
tisdag 12 januari 2010
Inget örnnÀste...men dock ett svalbo!
Gud vad drygt att grundmÄla...det tog tvÄ timmar i mÄlarboxen!
Men nu sÄ stÄr de fÀrdiga för nÀsta steg som Àr preshade! Det Àr vÀl ocksÄ tidskrÀvande...men jag ska ta en eller tvÄ modeller i taget nÀr de tunna linjerna ska pÄ plats.
Modellerna Ă€r frĂ„n olika tillverkare men alla har Revell som gjutform. TvĂ„ Ă€r frĂ„n Promodeller (USA) i samarbete mellan Revell och Monogram, tvĂ„ Ă€r Revell´s jakt och en Ă€r Revell´s fotospaning. De har olika fĂ€rger pĂ„ plasten vilket gör att de ser olika mörka ut...och givetvis hur mycket grundfĂ€rg som jag har mĂ„lat pĂ„.
Grabbar - lĂ€gg huvudet 45 grader Ă„t VĂNSTER!
Den sista bilden ska bli en Me262A-1a/U3 AufklÀrer...dvs fotospaning och helt utan bevÀpning, dÀrav de igentÀckta akan-öppningarna. Det kommer sÄ smÄningom (typ nÀsta Är) en fotospanare till, fast dÄ en Me262A-5a. Den kommer att ha 2 x 30mm MK108 och 2 x 300l fÀlltankar.
Men nu sÄ stÄr de fÀrdiga för nÀsta steg som Àr preshade! Det Àr vÀl ocksÄ tidskrÀvande...men jag ska ta en eller tvÄ modeller i taget nÀr de tunna linjerna ska pÄ plats.
Modellerna Ă€r frĂ„n olika tillverkare men alla har Revell som gjutform. TvĂ„ Ă€r frĂ„n Promodeller (USA) i samarbete mellan Revell och Monogram, tvĂ„ Ă€r Revell´s jakt och en Ă€r Revell´s fotospaning. De har olika fĂ€rger pĂ„ plasten vilket gör att de ser olika mörka ut...och givetvis hur mycket grundfĂ€rg som jag har mĂ„lat pĂ„.
Grabbar - lĂ€gg huvudet 45 grader Ă„t VĂNSTER!
Den sista bilden ska bli en Me262A-1a/U3 AufklÀrer...dvs fotospaning och helt utan bevÀpning, dÀrav de igentÀckta akan-öppningarna. Det kommer sÄ smÄningom (typ nÀsta Är) en fotospanare till, fast dÄ en Me262A-5a. Den kommer att ha 2 x 30mm MK108 och 2 x 300l fÀlltankar.
mÄndag 11 januari 2010
De "sista" penellinjerna pÄ Me262
Det Àr vÀÀÀÀldigt tidskrÀvande att dra panellinjer och i synnerhet till fem likadan modeller. Jag har sagt det innan och sÀger det igen...det blir inte sÄ hÀr mÄnga modeller samtidigt nÀsta gÄng.
Förra Äret köpte jag 3st Hasegawa-templates pÄ ebay och nu kommer de verkligen till nytta. Ristverktyget Àr den pinvise som jag fick pÄ C-4 Open nÀr jag vann bronspriset för 212:an. Och spetsen Àr en knappnÄl. Rista, slipa och skrapa bort slipdamm...om och om igen!
Hinner inte mÄla ikvÀll heller...men tvÀtta modellerna bör jag hinna.
Förra Äret köpte jag 3st Hasegawa-templates pÄ ebay och nu kommer de verkligen till nytta. Ristverktyget Àr den pinvise som jag fick pÄ C-4 Open nÀr jag vann bronspriset för 212:an. Och spetsen Àr en knappnÄl. Rista, slipa och skrapa bort slipdamm...om och om igen!
Hinner inte mÄla ikvÀll heller...men tvÀtta modellerna bör jag hinna.
fredag 8 januari 2010
De kommande MiG-3:orna
Bilderna kommer frÄn http://www.sovietwarplanes.com och jag mÄste sÀga att skaparen av hemsidan har gjort ett fantastiskt jobb i sin research. Profilbilderna Àr nÀstan ovÀrderliga vid fÀrgsÀttning och mÄlning.
Nedan följer de fyra individerna som jag tÀnker bygga. Dels för att planet bÄde Àr snyggt och "aggressivt" och dels för att modellen Àr sÄ lÀtt att bygga...och billig!
Den första maskinen kommer att vara ytterliggare en vit. Den kommer att komplettera en tÀnkt dioramabasplatta och dÀr kommer jag att ta hjÀlp av Rickard att skapa snö. Nosen och stabben i aluminium och stora röda fÀlt pÄ vingarnas översida.
Den andra maskinen kommer att bli sommarkamouflerad. Den ljusblÄ fÀrgen hÀnger fortfarande med och Àven hÀr finns det tankar om en snygg basplatta. Tycker att den Àr grym i grönt och svartgrön med röda stjÀrnor som kontrast.
Den tredje maskinen pÄstÄs bara finnas som enda flygplan med detta mönster. Jag ska forska mer i saken nÀr bygget sÀtter igÄng. Jag har sett ett bygge pÄ nÀtet i skala 1/48 och tycker att mÄlningen Àr sÄ lÀcker...i synnerhet den svarta linjen mellan grönt och beige.
Den sista ut pÄ min produktion av MiG-3:or blir en av mÄnga erövrade maskiner. Tyskarna mÄlade tydligen alla sina utvÀrderingsflygplan med den gula fÀrgen nÄgonstans pÄ flygkroppen. à ter igen en grym kontrast mellan fÀltmÀssig fÀrg och icke fÀltmÀssig...men vad gör man inte för att undvika att bli vÄdabeskjuten.
Det hÀr var samlingen...och för 236:- fÄr man alla fyra i affÀren!
Nedan följer de fyra individerna som jag tÀnker bygga. Dels för att planet bÄde Àr snyggt och "aggressivt" och dels för att modellen Àr sÄ lÀtt att bygga...och billig!
Den första maskinen kommer att vara ytterliggare en vit. Den kommer att komplettera en tÀnkt dioramabasplatta och dÀr kommer jag att ta hjÀlp av Rickard att skapa snö. Nosen och stabben i aluminium och stora röda fÀlt pÄ vingarnas översida.
Den andra maskinen kommer att bli sommarkamouflerad. Den ljusblÄ fÀrgen hÀnger fortfarande med och Àven hÀr finns det tankar om en snygg basplatta. Tycker att den Àr grym i grönt och svartgrön med röda stjÀrnor som kontrast.
Den tredje maskinen pÄstÄs bara finnas som enda flygplan med detta mönster. Jag ska forska mer i saken nÀr bygget sÀtter igÄng. Jag har sett ett bygge pÄ nÀtet i skala 1/48 och tycker att mÄlningen Àr sÄ lÀcker...i synnerhet den svarta linjen mellan grönt och beige.
Den sista ut pÄ min produktion av MiG-3:or blir en av mÄnga erövrade maskiner. Tyskarna mÄlade tydligen alla sina utvÀrderingsflygplan med den gula fÀrgen nÄgonstans pÄ flygkroppen. à ter igen en grym kontrast mellan fÀltmÀssig fÀrg och icke fÀltmÀssig...men vad gör man inte för att undvika att bli vÄdabeskjuten.
Det hÀr var samlingen...och för 236:- fÄr man alla fyra i affÀren!
onsdag 6 januari 2010
MiG-3 Àr klar!
SÄ Àr den Àntligen fÀrdig för att stÀllas i skÄpet eller pÄ nÄgon tÀvling framöver. Har haft lite jobbigt med ena raketstÀllet som sprack i borrningen till ena avfyringskabeln och den korta radioantennen som vÀgrar att bli rak. Ska försöka hitta en lösning pÄ att strÀcka den nÄgot...hrmm. Annars Àr den vÀdrad och bevÀpnad. Eftersom att det "bara" tog tvÄ veckor att fÄ den klar sÄ blir det nog fler av denna modell fast i andra mönster och fÀrger...fyra till :-) 
PÄ sidan av kroppen stÄr det en slogan med texten "Za partiy bolshevikov" ("For Bolshevik party"). Individnr IAP 122. Vnukovo, februari 1942.
PÄ Mathias frÄga - pÄ forumet Absolute Astronomy diskuterade man just raketen RS-82 vad gÀller skjutavstÄnd, mÄl och trÀffsannolikhet. PÄ 500m och 186st raketer sÄ trÀffade 1,1% en stridsvagn och 3,7% trÀffade en kolonn med stridsvagnar. RS-82 anvÀndes frÀmst mot jaktflyg och bombflygplan medans RS-132 (23kg) mot markmÄl. DÀr finns massor att lÀsa om nÀstan allt.
tisdag 5 januari 2010
BevÀpning till MiG-3, del 2
Den som söker brukar finna...pÄ Google och Wikipedia!
...och dÄ fortsÀtter vapenlÀran!
...och dÄ fortsÀtter vapenlÀran!
MiG-3:an kunde som sagt lastas med 6st raketer som hette RS-82. RS=Roketniy Snaryad=rocket projectile.
Diametern var 82mm, lÀngden 620mm och vÀgde 6,8kg. Varje raket innehöll 0,52kg Amotol och den flög med en hastighet av 350m/s.
Bilder kommer sÄ fort raketerna Àr lastade pÄ modellen...
BevÀpning till MiG-3
Nu har jag kommit sÄ lÄngt i bygget att jag har börjat vÀdra modellen och ska limma fast lite vapen...
Den fasta bevÀpningen bestÄr av en centrumplacerad UBS 12,7mm akan och tvÄ ShKAS 7,62mm kulsprutor. (UBS=Universal'ny Berezina Synkhronny=universal Berezin syncronized och ShKAS=Shpitalny Komaritski Aviatsionny Skorostrelnij=rapid fire machinegun for aircraft).
Till modell medföljer 6st raketer och raketstÀll. Jag har inte hittat nÄgot namn eller fakta om raketerna Ànnu...men jag Äterkommer med det.
Den fasta bevÀpningen bestÄr av en centrumplacerad UBS 12,7mm akan och tvÄ ShKAS 7,62mm kulsprutor. (UBS=Universal'ny Berezina Synkhronny=universal Berezin syncronized och ShKAS=Shpitalny Komaritski Aviatsionny Skorostrelnij=rapid fire machinegun for aircraft).
Till modell medföljer 6st raketer och raketstÀll. Jag har inte hittat nÄgot namn eller fakta om raketerna Ànnu...men jag Äterkommer med det.
söndag 3 januari 2010
Spinnerproblematik och lösning
Jag hade grundmÄlat, lagt pÄ bÄde preshade och ett tunnt lager vitt - helt perfekt! Maskerade bort det vita och mÄlade det mörkröda och det visade sig att det smög igenom tejpningen pÄ tvÄ smÄ stÀllen...attans oxÄ!?
Okej nya tag...jag "slarvmaskerade" bort det röda igen och ett tunnt lager vitt. Vad hÀnder...jo en klar och tydlig vit kant syns mellan rött och vitt. (titta noga pÄ bilden) Fram med 0,7mm och 1,5mm tejpen för en omgÄng till...och fÄr inte till en snygg linje pÄ spinnern...jag gÄr snart i konen!!!
Ny fick jag börja fundera pÄ problemlösning. DÄ kom jag pÄ att vissa dekaler för just nosar eller spinner Àr faktiskt spiralformade. Fram med breda tejpen och skalpellen...det gick jÀttelÀtt att fÄ den pÄ plats. Nu Àr spinnern till Mig-3:an klar men lite nytillverkad...den ska vÀdras duktigt sÄ smÄningom.
Okej nya tag...jag "slarvmaskerade" bort det röda igen och ett tunnt lager vitt. Vad hÀnder...jo en klar och tydlig vit kant syns mellan rött och vitt. (titta noga pÄ bilden) Fram med 0,7mm och 1,5mm tejpen för en omgÄng till...och fÄr inte till en snygg linje pÄ spinnern...jag gÄr snart i konen!!!
Ny fick jag börja fundera pÄ problemlösning. DÄ kom jag pÄ att vissa dekaler för just nosar eller spinner Àr faktiskt spiralformade. Fram med breda tejpen och skalpellen...det gick jÀttelÀtt att fÄ den pÄ plats. Nu Àr spinnern till Mig-3:an klar men lite nytillverkad...den ska vÀdras duktigt sÄ smÄningom.
lördag 2 januari 2010
Snart fÀrdigmÄlad
Enligt referensbilderna ska pilen och spinnern vara mörkare röd Àn de ryska stjÀrnorna. Jag tog 20 droppar Tamiya X-7 Red och en droppe X-1 Black för att fÄ en mörkare nyans. Det Àr vÀldigt lÀtt att det svarta tar över och det blir bordeauxfÀrg istÀllet. Nu ska jag bara bÀttringsmÄla med vitt och ljusblÄtt och ge mig pÄ dÀck och landstÀll sedan Àr den klar för dekalerna. Men jag tror att det ska göras pÄ mÄndagens byggdag.
Vit som smutsig snö...
...och dÄ menar jag inte gul snö!
Nu har jag lagt pĂ„ ett antal tunna lager med vitt för att bibehĂ„lla preshaden. Modellen skall inte se se ut som den kom direkt frĂ„n fabriken utan ett antal flygtimmar och en och annan luftstrid. Titta man pĂ„ den övre bilden sĂ„ ser man bĂ€ttre hur den ljusblĂ„ fĂ€rgen lyser mot det vita. Ăven spinnern har fĂ„tt sig ett par lager vitt. Det röda pĂ„ spinnern och pilarna pĂ„ bĂ„da sidorna av motorn kommer jag att mĂ„la sĂ„ fort den vita fĂ€rgen Ă€r mĂ„lningstorr.
Förebilden till mitt bygge stÄr lÀngst bort och bilden Àr tagen den 1 februari 1942 vid överlÀmningsceremonin.
fredag 1 januari 2010
Undersida i babyblÄtt
Nu har jag blandat min egen kulör igen... med Tamiyas X-2 White50% och X-14 Sky Blue 50% sÄ fick jag fram en riktigt ljusblÄ fÀrg. Det finns ingen riktig bra nyans, varken med Tamiya eller Gunze. Jag har gÄtt försiktigt fram för att fÄ preshaden att synas ordentligt. NÀr vÀl den vita ovansidan Àr mÄlad sÄ kommer den ljusblÄ fÀrgen fram desto mer...hoppas jag. Jag har fortfarande kvar blandningen i en filmburk med lock - om det skulle behöva bÀttringsmÄlas. 
LandstÀll och landstÀllshus kommer jag att mÄla med Humbrol nÀr all airbrushmÄlning Àr klar. I morgon ger jag pÄ med vitt - vitt - vitt...
Prenumerera pÄ:
InlÀgg (Atom)
