CAR

Mazda 6e āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ­āļĨāļļāđ‰āļ™

Mazda 6e āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ Motor Expo 2025 āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Changan āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļ—āļĒāļ„āļēāļ”āđāļžāļ‡āļāļ§āđˆāļē Deepal L07 āļ„āļđāđˆāđāļāļ”

mazda 6e

Mazda 6e (āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 6 āļ­āļĩ) āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļĒāļāđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļēāļ™āđāļšāļšāđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ-āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļ™āļˆāļ­āļĒāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Zoom-Zoom āļāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē Deepal L07 āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļĢāđŒāđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™

Mazda 6e āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāđ„āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļšāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđāļ™āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ„āļĢāđ‰āļāļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļĨāđ‰āļ§ Mazda 6e āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Deepal L07 āļĒāļąāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļ­āļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ„āļĄ āļ„āļīāđ‰āļ§āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļīāļāđ€āļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ (Signature Wing) āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ—āļķāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāļāļĢāļēāļŸāļīāļāđāļĨāļ°āđ„āļŸāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļĄāļīāļ•āļī āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļāļĢāļ°āļˆāļāļāļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļāđāļšāļšāļ•āļēāļĒāļ•āļąāļ§ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĨāļēāļĒāđƒāļšāļžāļąāļ”āļ—āļķāļšāļĨāļ”āļāļēāļĢāļ•āđ‰āļēāļ™āļĨāļĄ āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāđ‡āļāļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļēāļ™ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļŠāđˆāļ§āļ™āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,921 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,890 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1,485 āļĄāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,895 āļĄāļĄ. 

mazda 6e

mazda 6e

Mazda 6e āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Mazda 6e āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āļŠāļĨāļąāļš Suede āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļīāđ‰āļ§āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āđāļĄāđ‰āđ€āļĨāļĒāđŒāđ€āļ­āļēāļ—āđŒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļˆāļ°āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™ Deepal L07 āđāļ•āđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļāļ§āđˆāļē āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Mazda 6e āļˆāļ°āļĄāļĩ 2 āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩ āļ„āļēāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™ UK āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩāđāļ—āļ™ (Tan) āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āļŠāļĨāļąāļš Suede āđāļ•āđˆāļŦāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļˆāļ°āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡

mazda 6e

āļŠāđˆāļ§āļ™āļˆāļ­āļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļĨāļ­āļĒāļ•āļąāļ§āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ–āļķāļ‡ 14.6 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āļ—āđˆāļēāļ—āļēāļ‡ (Gesture Control) āļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 10.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš HUD āļĒāļīāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļŦāļ™āđ‰āļē āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Sony āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 14 āļ•āļąāļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđāļ­āļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĨāļļāļāđ€āļĨāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­ Scenario Mode āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļŠāđˆāļ™ Leaving Mode āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ—āļīāđ‰āļ‡āļŠāļąāļ•āļ§āđŒāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ‡āđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ– āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ Relax Mode āđ€āļšāļēāļ°āļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āļ™āļ­āļ™ āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ āđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ›āļĨāļļāļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļķāļ‡ 466 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 1,074 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļąāļšāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļēāļšāļĨāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļŠāļēāļĄāļĄāļĢāļ–āļĒāļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒ Hatchback āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ•āđ‰āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĩāļ 72 āļĨāļīāļ•āļĢ 

mazda 6e

mazda 6e

Mazda 6e āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 258 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 290 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē 8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡ 654 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (NEDC) āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļˆāļēāļ 30% āļ–āļķāļ‡ 80% āļ”āđ‰āļ§āļĒ Fast Charging (āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ DC 200 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›) āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 15 āļ™āļēāļ—āļĩ  

Mazda 6e āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 9 āļˆāļļāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāđˆāļ§āļĒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

Mazda 6e āļĄāļĩāļāļĩāđˆāļŠāļĩ

  • āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Soul Red Crystal

  • āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ Melting Copper

  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Machine Gray

  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Aero Gray

  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Crystal White Pearl

  • āļŠāļĩāļ”āļģ Jet Black  

Mazda 6e āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo 2025 āđ‚āļ”āļĒāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļ„āļēāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē Deepal L07 āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļēāļāđ„āļ”āđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļ§āđˆāļē

āļŠāļĢāļļāļ›āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡ Mazda 6e

āļ–āļķāļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļē āđāļ•āđˆāļžāļ­āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē Mazda 6e āļˆāļ°āļ§āļēāļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ§āđ‰āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē Deepal 07 āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŦāļēāļāđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Mazda āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒ āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– SUV āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĄāļēāļ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļē Mazda 6e āļ­āļēāļˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡ Toyota bZ4X āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™  

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļēāļ : mazda.co.th

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Mazda 6e āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ­āļĨāļļāđ‰āļ™ āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 4 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2568 āđ€āļ§āļĨāļē 13:57:27 8,727 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close