MG3 Hybrid+ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Hybrid+ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 194 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 26.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
MG3 Hybrid+ (āđāļāđāļĄāļāļĩ 3 āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĨāļąāļŠ) āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Hybrid+ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 194 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļ āđ āļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ āļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ D āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ X āļāļķāđāļāđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ ADAS āļĄāļēāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ
MG3 Hybrid+ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
MG3 Hybrid+ āļĄāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāļīāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ MG5 āđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē-āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§ āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ X āđāļŦāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŠāđāļ§āļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,113 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,797 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,502 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,570 āļĄāļĄ. āļāļķāđāļāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļ
MG3 Hybrid+ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļ MG3 Hybrid+ āļāļ°āļĄāļĩ 2 āđāļāļāļŠāļĩ āđāļāđāļāļāļēāļĄāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ āļĢāļļāđāļ D āđāļāđāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ X āđāļāđāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāļēāļ§-āļāļģ āļāļąāļ§āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļĨāļąāļāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļ·āļ āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļĒāļāļāļąāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāđ 60:40 āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŦāđāļĄāļēāđāļāļāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ X āđāļāļīāđāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ MG3 Hybrid+ āļāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļēāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļ 293 āļĨāļīāļāļĢ
MG3 Hybrid+ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
MG3 Hybrid+ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļ 102 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 128 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļ 136 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 194 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-AT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 26.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ
MG3 Hybrid+ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
MG3 Hybrid+ āļāļ°āđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļŠāļĄāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļģāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ 5 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļ·āļ
-
EV āļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāļāļēāļĄāļāļĢāļīāļĄāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ
-
Series āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē
-
Series and Charge āđāļāđāļāđāļŦāļĄāļ Series āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļŦāļĨāļ
-
Drive and Charge āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
-
Parallel āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļģāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļļāļ, āđāļāļĢāļ ABS, āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ
āđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ ADAS āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļļāđāļ X
MG3 Hybrid+ āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
MG3 Hybrid+ āļĄāļĩāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Arctic White
• āļŠāļĩāļāļģ Black Knight
• āļŠāļĩāđāļāļē Metal Ash Grey
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ ST.Moritz Blue
• āļŠāļĩāđāļāļ Scarlet Red
• āļŠāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāļ Pastel Yellow
MG3 Hybrid+ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
-
MG3 Hybrid+ āļĢāļļāđāļ D āļĢāļēāļāļē 559,900 āļāļēāļ
-
MG3 Hybrid+ āļĢāļļāđāļ X āļĢāļēāļāļē 599,900 āļāļēāļ
MG3 Hybrid+ āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ MG3 Hybrid+ āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ MG3 Hybrid+ āļāļĢāļ āđ āđāļĨāļĒāļāđāļāļ·āļ Honda City Hatchback e:HEV āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 27.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāđāļģāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 729,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2024
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : mgcars.com






