Hyundai Ioniq 5 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ Crossover āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļēāļ Motor Expo 2023
Hyundai Ioniq 5 (āļŪāļļāļāđāļ āđāļāđāļāļāļīāļ 5) āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ Crossover āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āļāļąāļ§āļāļąāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ Smart Cockpit āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļēāļ Motor Expo 2023 āđāļāļāļēāļāļ°āļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2024 āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§āļāđāļāļāļāļĒāļđāđāļĢāļēāļ§ 1.36 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
Hyundai Ioniq 5 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Hyundai Ioniq 5 āļāļąāđāļ āļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ CUV āļŦāļĢāļ·āļ Crossover Utility Vehicle āļāđāļēāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĢāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļ Hyundai Pony āđāļāļāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļīāļāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļ Paramatic Architecture āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļŠāđāļāļāļĢāļāļāđāļĒāļāđāļĢāđāļāļīāļĻāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļ Paramatic Pixel Light āļāđāļāļāļāļāļāļ·āđāļāļŠāļĩāļāļģ āļĨāđāļāļĄāļĩ 2 āļāļāļēāļ āļāļ·āļ 19 āļāļąāļ 20 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļŠāđāļ§āļāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,635 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,890 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,605 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 3,000 āļĄāļĄ. āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Honda CR-V 2023
Hyundai Ioniq 5 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ Hyundai Ioniq 5 āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļĄāļāļĨ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļ LCD āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāļđāđāļĄāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āđāļāđāļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļĨāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļ Hyundai Ioniq 5 āļāļ·āļ āđāļāļēāļ°āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē-āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļēāļĄāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļāđāļēāļĄāļĩāļāļĩāđāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāđāļāļāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Hyundai Ioniq 5 āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Hyundai Ioniq 5 āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āļāļ°āļĄāļĩ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
-
Standard 2WD āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 58 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 336 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ
-
Long Range 2WD āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 77.4 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 229 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 450 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ
-
Standard AWD āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 58 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 235 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 605 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 319 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ
-
Long Range AWD āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāđ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 77.4 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 325 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 605 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 417 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ : āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĨāđāļāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§
Hyundai Ioniq 5 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
Hyundai Ioniq 5 āļāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļāļąāļ āļŦāļĒāļļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļ āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļ āđ āļāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ, āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ ISOFIX āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāđāļģāļāđāļāļ āđāļāđāļāļāđāļ
Hyundai Ioniq 5 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļ Hyundai Ioniq 5 āđāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩ āļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāđāļ§āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 50,050,000 āļ§āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1.36 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļ§āđ 58,850,000 āļ§āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1.6 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Hyundai Ioniq 5 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Hyundai Ioniq 5 āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļ Volvo XC40 āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāđāļĢāļ§āļĄ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,990,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 2024
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : hyundai.com






