Toyota Prius 2023 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āļāļēāļ Motor Show 2023 āļāļķāđāļāļāļēāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļ§āļīāđāļāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđāđāļāļĨ 87 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Toyota Prius 2023 (āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĢāļĩāļāļļāļŠ 2023) āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ 5 āļāļ°āđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļ Motor Show 2023 āđāļĨāļ° Toyota āļāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āđāļāļ āļāļ·āļ 1.8 āđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ° 2.0 āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđāđāļāļĨ 87 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
Toyota Prius 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Toyota Prius 2023 āļĒāļąāļāļāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļ Monoform āđāļāļĒāđāļāļĢāđāļāļĨāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļ°āđāļŦāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļŠāļē A āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļāļķāļāđāļŠāļē C āļāļĢāļāļāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļāđāđāļāđāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĨāļĄāļāļāļ°āđāļĨāđāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļĄāļāļđāļĨāļēāļĢāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ TNGA āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ 2 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ āļĒāļēāļ§ 4,600 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,780 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,420-1,430 āļĄāļĄ. (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ) āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,750 āļĄāļĄ.
āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāļĄāđāļŠāđāļāļĨāđ Hammerhead Shark āđāļāļĒāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļđāļāļāđāļāļāđāļ§āđāļāļāļāļ·āđāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ Blackout āļāļ·āļ āđāļāđāđāļāļĄāđāļŠāļāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļāļāļ·āđāļāļŠāļĩāļāļģāļāļķāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 2 āļĨāļēāļĒ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
Toyota Prius 2023 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Toyota Prius 2023 āļāļāļāđāļāļāļāļļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļŦāđāļāļđāļāļĨāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļāļ§āļāļēāļĻ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļ 3 āļāđāļēāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāļāļŠāļĩāđāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļđ āđāļāđāļāļāļēāļāļ§āļēāļāļāļąāđāļāļŦāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļĒāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļĄāđāđāļŦāđāļāđāļāļāļĨāļ°āļĄāļ·āļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļāļīāļāđāļ āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļĄāļĩ 2 āļāļāļēāļ āļāļ·āļ 8 āđāļĨāļ° 12.3 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļĄāļĩāļāļļāđāļĄāļāļāļāļĨāđāļēāļĒāļāļĩāļĒāđāļāļāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļŠāđāļāđāļ Ambitent Light āđāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļ Panoramic āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļĄāļĩāđāļŦāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
Toyota Prius 2023 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Toyota Prius 2023 āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 3 āđāļāļ āđāļāđāđāļāđ
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āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 151 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 188 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 208 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē
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āđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 152 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 188 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 113 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 206 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 41 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 84 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
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āđāļŪāļāļĢāļīāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 98 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 142 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 95 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 185 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 41 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 84 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
Toyota Prius 2023 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ Toyota Prius 2023 āđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļąāđāļ āļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļ Toyota Safety Sense āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļāļāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļēāļĢāđ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļāļĩāļāļļāļāđāļāļīāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļēāļāļĢ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļ āļąāļĒāļāļļāļāđāļāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ Toyota Prius 2023 āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Toyota Prius 2023 āļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļ·āļ Honda Civic e:HEV āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 141 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 315 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļđāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļēāļāļē āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļ āļāđāļē Toyota Prius 2023 āļāļ°āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ






