āļāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāđāļ§ ! āļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2021 āđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļĢāļāļŦāļĢāļđ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļēāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļĒāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļ§āļāđāļāļĄ āļŠāđāļ§āļāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāđāļŦāļāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļ āļāļēāļĄāđāļāļāļđāļāļąāļāđāļĨāļĒ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Motor Expo 2021 āđāļŪāđāļĨāļāđāđāļāļāļēāļāļāļāļŦāļāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļēāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāđāļēāļāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļĒāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāļŠāļ āđ āļĢāđāļāļ āđ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļķāđāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļ āđ āļāļąāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļĄāļĩāđāļāļĨāļāļāļĒāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ !
1. Honda HR-V e:HEV
āđāļāļīāļāļŦāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļāļĩāđ Honda HR-V e:HEV āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļŦāļąāļ§āļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļļāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 2 āļāļąāļ§ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 131 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 253 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Lithium-ion āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ E-CVT āđāļāļĒāļāļēāļ Honda āđāļāļĨāļĄāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 25.6 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Honda SENSING āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Honda HR-V e:HEV 2021 āļĢāļļāđāļ E āļĢāļēāļāļē 979,000 āļāļēāļ
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Honda HR-V e:HEV 2021 āļĢāļļāđāļ EL āļĢāļēāļāļē 1,079,000 āļāļēāļ
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Honda HR-V e:HEV 2021 āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 1,179,000 āļāļēāļ
2. Toyota Corolla Cross GR Sport
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļ§āđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāļĒāļąāļāļĐāđāđāļŦāļāđāļāļĒāđāļēāļ Toyota āļāļąāđāļāļāđāļāļ·āļ Toyota Corolla Cross GR Sport āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļāļąāļ B-SUV āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Gazoo Racing (GR) āļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ-āļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ VVT-i 98 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 142 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē Permanent Magnet Synchronous Motor āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē 600 āđāļ§āļĨāļāđ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 163 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļ Nickel metal Hydride (Ni-MH) āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē 201.6 āđāļ§āļĨāļāđ āļāļķāđāļāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī E-CVT āđāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Toyota Corolla Cross GR Sport āļĢāļēāļāļē 1,249,000 āļāļēāļ
3. Toyota Camry
Toyota Camry āļĢāļļāđāļ Minorchange āļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļĨāļēāļĒāđāļĄāđ āļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ 178 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 221 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļīāļāđāļāļĢāļāļąāļŠ 188 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 202 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļ°āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 211 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ E-CVT āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļīāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļāļąāļĨāđāļŪāļāļĢāļēāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļāđāļē 6.5 āđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ Dynamic Force āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 209 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāļāļŠāļīāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Toyota Safety Sense āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ
- āļĢāļļāđāļ 2.5 HEV Premium Luxury āļĢāļēāļāļē 1,809,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ 2.5 HEV Premium āļĢāļēāļāļē 1,659,000 āļāļēāļ
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āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ
- āļĢāļļāđāļ 2.5 Premium āļĢāļēāļāļē 1,599,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ 2.5 Sport āļĢāļēāļāļē 1,475,000 āļāļēāļ
4. Haval Jolion Hybrid
āļĄāļēāļāļķāļāļāļđāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ GWM āļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļāļŦāļāļĩāđāļĄāđāļāđāļ SUV āļāđāļāļāđāļĨāđāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļ Haval Jolion Hybrid āļāļĩāđāļāļđāļāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāļāđāļāļāļēāļ Haval H6 Hybrid āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Hybrid āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 375 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ DHT āđāļāļĒāļąāļāļāļđāđāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļ§āļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ SUV āļāļĩāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Haval Jolion Hybrid āļĢāļļāđāļ TECH āļĢāļēāļāļē 879,000 āļāļēāļ
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Haval Jolion Hybrid āļĢāļļāđāļ PRO āļĢāļēāļāļē 939,000 āļāļēāļ
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Haval Jolion Hybrid āļĢāļļāđāļ ULTRA āļĢāļēāļāļē 999,000 āļāļēāļ
5. Ora Good Cat
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĒāļāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļĄāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ ORA Good Cat āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļĨāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāđāļēāļĒ GWM āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē Permanent Magnet Synchronous Motor āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ 143 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 152 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-50 āļāļĄ./āļāļĄ. āļ āļēāļĒāđāļ 3.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāđāļēāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļĢāļ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļŠāđāļāļ āļāļāļēāļ 47.8 kWh āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļĄ. āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļāđāļāļ AC āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 8 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļŠāļāļĢāļ DC 0-80% āđāļ 45 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° 30-80% āđāļ 32 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ Ternary āļāļāļēāļ 63.139 kWh āļāļĩāđāđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļ 500 āļāļĄ. āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļāđāļāļ AC āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 10 āļāļĄ. āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļŠāļāļĢāļ DC 0-80% āđāļ 60 āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ° 30-80% āđāļ 40 āļāļēāļāļĩ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 400 TECH āļĢāļēāļāļē 989,000 āļāļēāļ
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ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 400 PRO āļĢāļēāļāļē 1,059,000 āļāļēāļ
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ORA Good Cat āļĢāļļāđāļ 500 ULTRA āļĢāļēāļāļē 1,199,000 āļāļēāļ
6. Mitsubishi Pajero Sport Ralliart āđāļĨāļ° Mitsubishi Triton Ralliart
Mitsubishi Pajero Sport āđāļĨāļ° Mitsubishi Triton āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Ralliart āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļāļēāļĢāļŦāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļ·āļāļŠāļđāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļāļ Ralliart āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāđāļēāļāļŦāļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļ§āđāļē 11 āļāļĩ āđāļāļĒāđāļāļāļąāļ§ Mitsubishi Pajero Sport Ralliart āļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļ Ralliart āļāļēāļāļī āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ Bi-LED āđāļāļāļĢāļĄāļāļģ āļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĨāļēāļĒ Ralliart āđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļŠāļĩāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Ralliart āļŠāļĩāļāļąāļ§āļĢāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§ White Daimond āļāļąāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ Jet Black Mica
āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ Mitsubishi Triton Ralliart āļāļ°āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļ Mega Cab 2WD āđāļĨāļ° Double Cab 2WD āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļĩāļāļģ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļŠāļĩāļāļģāļĨāļēāļĒ 5 āļāđāļēāļ āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āļāļļāļāļŠāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĨāļēāļĒ Ralliart āļāļ·āđāļāļāļđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļąāđāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Ralliart āđāļāđāļāļĒāļēāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļŠāļĩāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Ralliart āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļĄāļāļđāļāļ·āđāļ Ralliart āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļŠāļĩāļāļąāļ§āļĢāļāļāļ°āļĄāļĩ 2 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§ Solid White āļāļąāļāļāļđāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ Jet Black Mica
āļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļāļ Mitsubishi Pajero Sport RALLIART āļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 430 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļ§āļ Mitsubishi Triton Ralliart āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ 128 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļ āļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Mitsubishi Pajero Sport Ralliart āļĢāļēāļāļē 1,365,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Ralliart Mega Cab 2WD āļĢāļēāļāļē 667,000 āļāļēāļ
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Mitsubishi Triton Ralliart Double Cab 2WD āļĢāļēāļāļē 705,000 āļāļēāļ
7. The new EQS 450+ AMG Premium
The new EQS 450+ AMG Premium āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āļāļąāļāđāļĢāļāļāļēāļ Mercedes-Benz āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 107.8 kWh āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 333 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 568 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāļ§āļĨāļē 6.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđ 210 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 770 āļāļĄ. āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāđāļāđāļĄ 1 āļāļĢāļąāđāļ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ WLTP āđāļāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩ 2565
8. Mercedes-Benz S 580e AMG Premium
Mercedes-Benz S 580 e AMG Premium āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ S Class āļāļāļ Mercedes-Benz āļĄāļēāļāļąāļāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 6 āļŠāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄ single-turbo twin-scroll āļāļāļēāļ 2,999 āļāļĩ.āļāļĩ. āļāļŠāļēāļāļāļĨāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 4 āļāļāļēāļ 28.6 kWh āļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 510 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 750 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļē 5.2 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ 9G-TRONIC āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļŦāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ°āļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 94-113 āļāļĄ. āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ WLTP
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Mercedes-Benz S 580 e AMG Premium āļĢāļēāļāļē 7,190,000 āļāļēāļ
9. Subaru XV
Subaru XV 2022 āļĢāļļāđāļāđāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒāđāļāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ EyeSight āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Dual X-MODE āđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ Boxer āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 156 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 196 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ GT āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ, āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļē āļĨāđāļāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļāļĒ
10. Lexus NX 450h+
Lexus NX 450h+ āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 304 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļģāļāļēāļāļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāļ 18.1 kW āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨāļāļķāļ 87 āļāļĄ. āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļĄ 100% āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 2 āļāļĄ. āļāļĢāļķāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļŠāļĨāļąāļ TYPE2 6.6 kW āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļ 32 āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 135 āļāļĄ./āļāļĄ.
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Lexus NX 450h+ āļĢāļļāđāļ Grand Luxury āļĢāļēāļāļē 3,590,000 āļāļēāļ
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Lexus NX 450h+ āļĢāļļāđāļ Premium āļĢāļēāļāļē 3,870,000 āļāļēāļ
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Lexus NX 450h+ āļĢāļļāđāļ F SPORT āļĢāļēāļāļē 4,320,000 āļāļēāļ
11. Peugeot 2008
Peugeot 2008 āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļ 3008 āđāļĨāļ° 5008 āļĨāļāļāļĨāļēāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒ Peugeot 2008 āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē-āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ Full LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļ DRL āđāļāļ§āļāļąāđāļāļāļĨāđāļēāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļīāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļāđāļĨāđāļāļŠāļīāļāđāļ (Lion Claws) āļāļąāļāļāļąāļāļāļīāđāļ§āļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāļāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļāđāļēāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļ Puretech āđāļāļ 3 āļŠāļđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 130 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 230 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Peugeot 2008 āļĢāļēāļāļē 1,189,000 āļāļēāļ
12. Audi A3 Sportback 35 TFSI S line
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ Audi A3 Sportback 35 TFSI S line āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄ āđāļāđāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāđāđāļāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļ S line āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒ Platinum grey āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ Sport āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļāļīāđāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļ Audi e-tron GT āđāļāļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļē 8.4 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđ 224 āļāļĄ./āļāļĄ.
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Audi A3 Sportback 35 TFSI S line āļĢāļēāļāļē 2,399,000 āļāļēāļ
13. POCCO
āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŪāļ·āļāļŪāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļąāđāļāļāđāļāļ·āļ POCCO āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļĄāļīāļāļī āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļĢāļąāļ āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļāļŠāļēāļĒāļĢāļąāļāļĐāđāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāļĒāļĢāļ EV āļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2021 āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļ 3 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ° 5 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāđāļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĄāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļ 29 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 39 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 110 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāļĒāđāļ POCCO āļĢāļļāđāļ MM YX āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 9.2 kW āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 116 āļāļĄ. āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļ āļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļļāđāļ POCCO āļĢāļļāđāļ MM ZX āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 14.0kWh āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 170 āļāļĄ.
āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ DD L āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 10.3kW āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 128 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ DD K āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 14.5kW āđāļŦāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 178 āļāļĄ. āļāļķāđāļāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļ 4 āļŠāđāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļ āļāļēāļ 0-100% āđāļāđāļ§āļĨāļē 6-8 āļāļĄ. āđāļāđāļēāļāļąāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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POCCO āļĢāļļāđāļ MM YX āļĢāļēāļāļē 399,000 āļāļēāļ
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POCCO āļĢāļļāđāļ MM ZX āļĢāļēāļāļē 469,000 āļāļēāļ
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POCCO āļĢāļļāđāļ DD L āļĢāļēāļāļē 389,000 āļāļēāļ
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POCCO āļĢāļļāđāļ DD K āļĢāļēāļāļē 449,000 āļāļēāļ
14. Nissan KICKS e-POWER Sky Edition
Nissan KICKS e-POWER Sky Edition āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2021 āđāļāļĒ Nissan KICKS e-POWER Sky Edition āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāļķāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ VL āļĄāļēāļāļąāļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āđāļāļāđāļāļĨāļđ āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļēāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩāļāļģ āļ āļēāļĒāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļ§āļēāļāđāļāđāļēāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļĒāļēāļāļāļđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļĨāđāļāđ “SKY EDITION” āļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāđāļāļĩāļĒāļ 100 āļāļąāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Nissan KICKS e-POWER Sky Edition āļĢāļēāļāļē 1,074,000 āļāļēāļ
15. TANK 500 HEV
TANK 500 HEV āđāļāđāļāļĢāļ SUV āļāļāļāđāļĢāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļĩāđāļāļđāļāļāļģāļĄāļēāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2021 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 2.0T āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 180kW āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 380 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ +9HAT āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļāļ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļģāļŠāļąāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļŦāļĄāļāļĨāļļāļĒāļāđāļģāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļŦāļāđāļēāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 14.6 āļāļīāđāļ§
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļāļĒ
16. Haval H6 PHEV
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩ 2564 āļāļēāļ GWM āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ HAVAL H6 Hybrid SUV āļĨāļđāļāļāļŠāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2021 āļāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļļāļĄ All New HAVAL H6 Plug-In Hybrid SUV (PHEV) āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒ HAVAL H6 PHEV āđāļāđāļāļĢāļ SUV āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĨāļąāđāļ āļāļđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ GWM LEMON Hybrid āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ Turbo āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 326 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 530 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĄāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 201 āļāļĄ. āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āļāļēāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļāļ§āđāļē Haval H6 PHEV āļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļĢāđāļ§ āđ āļāļĩāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļ Motor Expo 2021 āļāļ·āļāđāļāđāļ§āđāļēāļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāđāļāļ§āđāđāļāļāļāļ°āļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāđ āđ āļāļĩāļāđāļāļĩāļĒāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāđāļŦāļēāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāļīāļāļāļĄāļāļąāļāđāļāđ
Motor Expo 2021 āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļ/āļ§āļąāļāđāļŦāļ
āļāļēāļ Motor Expo 2021 āļāļąāļāļāļķāđāļ āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1-12 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2564 āđāļāļĒāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāđāļ§āļĨāļē 12.00-22.00 āļ. āļŠāđāļ§āļāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ-āļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĢāļēāļāļāļēāļĢ āđāļ§āļĨāļē 11.00-22.00 āļ.
Motor Expo 2021 āļāļąāļāļĢāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļāļĄāļāļēāļ 100 āļāļēāļ/āļāļ/āļ§āļąāļ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāđāļģāļāļ§āđāļē 120 āļāļĄ. āđāļĄāđāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļāļēāļāđāđāļāļāļĢāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļĨāđāļāļāļāļĩāđāļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 1-3
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļ§āļīāļ 19 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĄāļāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļ āđāļāļĒāļāđāļāļāđāļŠāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļ§āļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļ 2 āđāļāđāļĄ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļīāļ 19 āļĄāļēāđāļĨāđāļ§ 21-90 āļ§āļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŦāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļ§āļīāļ 19 āļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢ RT-PCR/ATK āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļĄāđāđāļāļīāļ 72 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāđāļāļāđāļāđāļēāļāļēāļ
āļĢāļāđāļŦāļĄāđ Motor Expo 2021 āđāļĨāļ°āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļ·āđāļ āđ
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