Haval H6 Hybrid 2021 āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļ SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļēāļāļāļĩāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŪāļāļĢāļīāļ 243 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 19.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,149,000 āļāļēāļ
Haval H6 Hybrid 2021 (āļŪāļēāļ§āļēāļĨ āđāļāļ6 āđāļŪāļāļĢāļīāļ 2021) āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ SUV āļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļĄāļēāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđāđāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļŠ āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŪāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ Pro āļāļąāļ Ultra āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļŠāļĩ
Haval H6 Hybrid 2021 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ
Haval H6 Hybrid 2021 āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļđāļāļĨāļēāļ āđ āđāļāđāļēāļāļķāļāļāļđāđāļāļāļāđāļēāļĒ āđāļĄāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļąāļāļāļē āļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāđāļ āļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļāļīāļĢāđāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāđāļēāļĒ 3 āļĄāļīāļāļī āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļ LED āļāļĢāļāđāļāļ āļāļēāļĒāļĨāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļŠāļĩāļāļģāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāđāļ§āļŠāļĩāđāļāļīāļ āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāđāļ LED āđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļāļāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļĨāļāļāđāļāļ§ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļŦāđāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ PRO āđāļĨāļ°āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļļāđāļ ULTRA
āļāđāļēāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļ SUV āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļĨāļēāļŠāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 4,653 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,886 āļĄāļĄ. āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1,724 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļ 2,738 āļĄāļĄ.
Haval H6 Hybrid 2021 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ
Haval H6 Hybrid 2021 āļĄāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĄāļīāļāļīāļĄāļāļĨ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļĩāļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļāļķāļ 3 āļŠāđāļ§āļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 12 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļļāđāļ ULTRA āđāļĨāļ° 10 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļļāđāļ PRO āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļāļēāļ 10 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Head Up Display āļĒāļīāļāļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĒāļ 60:40 āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāđāļāļĢāļāļ CN95 āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļļāđāļ PM2.5 āđāļŦāđāļĨāļāļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 27 āđāļĄāđāļāļĢāļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļĨāļđāļāļāļēāļĻāļāđāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļĢāļļāđāļ Ultra
Haval H6 Hybrid 2021 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°
Haval H6 Hybrid 2021 āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 230 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 177 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 300 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 243 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 530 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ DHT (Dedicated Hybrid Transmission) āļāļąāļāļĢāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 19.2 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļĢ (ECO Sticker) āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ, āđāļŦāļĄāļāļŠāļāļāļĢāđāļ, āđāļŦāļĄāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļĨāļ·āđāļ
Haval H6 Hybrid 2021 āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ
Haval H6 Hybrid 2021 āđāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Driver Assistance and Safety Systems āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ°āļĄāļĩāļĄāļēāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļāļāļđāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
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āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ Adaptive Cruise Control āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŦāļĒāļļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđ (Stop and Go) āļāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļ§āđāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Cornering Brake Control āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļĨāđāļ§āļĢāļāļāļ°āļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļ§āđ
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āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļīāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 3 āļĢāļđāļāđāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļēāļāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĒāļĢāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļĢāđāļ
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļģāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĄāđāđāļāļīāļ 30 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 50 āđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ
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āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļāļēāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļĒāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āđāļē 180 āļāļāļĻāļē āļāļāļāļēāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāļĨāļāļĢāļēāđāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ
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āļĢāļ°āļāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļēāļāļāļāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļŦāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ
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āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āđāļāļĒāļĢāļāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāļ·āđāļāđāļĄāđāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāđāļģāļāđāļāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļļāļāđāļāļīāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļĨāđāļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ 360 āļāļāļĻāļē āļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļ AI
Haval H6 Hybrid 2021 āļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩ
Haval H6 Hybrid 2021 āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ
• āļŠāļĩāđāļāļē Ayers Gray
• āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Swarovski Blue
• āļŠāļĩāļāļģ Sun Black
• āļŠāļĩāļāļēāļ§ Hamilton White
• āļŠāļĩāđāļāļ Burgundy Red
Haval H6 Hybrid 2021 āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
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Haval H6 Hybrid 2021 āļĢāļļāđāļ PRO āļĢāļēāļāļē 1,149,000 āļāļēāļ
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Haval H6 Hybrid 2021 āļĢāļļāđāļ ULTRA āļĢāļēāļāļē 1,249,000 āļāļēāļ
Haval H6 Hybrid 2021 āļāļēāļĢāļēāļāļāđāļāļ-āļāļēāļ§āļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāļāļ§āļāļāđāļēāļāļ§āļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ
Haval H6 Hybrid 2021 āđāļāđāļāļĢāļ SUV āļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļĒāļāļąāđāļāļĢāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļąāđāļ MG HS 2022 āđāļāļ·āđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ Honda CR-V āđāļĨāļ° Mazda CX-5 āļāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĩāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļāđāļēāļĄāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļāđ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļēāļ : gwm.co.th






