CAR

Mazda CX-5 2022 āļĢāļ– SUV 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 1,349,000 āļšāļēāļ—

Mazda CX-5 2022 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđāļšāļš SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3 āđāļšāļš 2 āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,349,000 āļšāļēāļ— 

Mazda CX-5 2022

Mazda CX-5 2022 (āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-5 2022) āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāļ™āļļāļāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ‚āļąāļšāđ„āļ›āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļŠāđ‰āļ­āļ›āļ›āļīāđ‰āļ‡ āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāļ™āļ—āļ™āļēāļāļēāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļšāļŠāļšāļēāļĒ āđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ„āļąāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ 

Mazda CX-5 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

Mazda CX-5 2022 āļĄāļēāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ‚āļ­āļ‡ Mazda āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ­āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđāļ„āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļŦāļĨāļ­āļ” LED āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ (DRL) āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 17-19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ

Mazda CX-5 2022

Mazda CX-5 2022

Mazda CX-5 2022 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™

āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ”āļąāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāļ­āļ™āļēāļĨāđ‡āļ­āļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Dual Zone āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ­āļ‡ USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 2 āļŠāđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļĩāļ 2 āļŠāđˆāļ­āļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļĩ Center Display āđāļšāļšāļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

Mazda CX-5 2022

āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP āđāļĨāļ° 2.2 XDL āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļŠāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Bose® āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 10 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡

Mazda CX-5 2022

āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 2.5T SP āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ Nappa āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Deep Red āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāđ€āļ‚āđ‰āļĄ āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļš Real Wood āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‹āļēāļ•āļīāļ™āđ‚āļ„āļĢāļĄ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ›āļĩāļĒāđ‚āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‹āļēāļ•āļīāļ™āđ‚āļ„āļĢāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ° āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‹āļēāļ•āļīāļ™āđ‚āļ„āļĢāļĄ āđ€āļžāļ”āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē Seat Ventilation āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļāļĢāļ­āļš āđ„āļŸāļ­āđˆāļēāļ™āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆ āđ„āļŸāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļšāļš LED āđ„āļŸāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđāļšāļš Down Light āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđ€āļ—āđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē

Mazda CX-5 2022

Mazda CX-5 2022

Mazda CX-5 2022 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°

Mazda CX-5 2022 āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™, āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

Mazda CX-5 2022

  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 13.9 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ
Mazda CX-5 2022

  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 231 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 420 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 12.0 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Mazda CX-5 2022

  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 16.1 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ

Mazda CX-5 2022 āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

Mazda CX-5 2022 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ i-Activsense āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĨāļ™ (LAS : Lane-Keep Assist System)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (DAA : Driver Attention Alert)

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ (LDWS : Lane Departure Warning System)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (MRCC : Mazda Radar Cruise Control)

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (RCTA : Rear Cross Traffic Alert)

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (ABSM : Advanced Blind Spot Monitoring) 

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (SBS : Smart Brake Support) 

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Advance āļŦāļĢāļ·āļ­ Advance (SCBS : Advanced Smart City Brake Support)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (SCBS-R : Smart City Brake Support-Reverse) 

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (ALH : Adaptive LED Headlamps)

Mazda CX-5 2022 āļĄāļĩāļāļĩāđˆāļŠāļĩ

Mazda CX-5 2022 āļˆāļ°āļĄāļĩāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

Mazda CX-5 2022

  • āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Soul Red Crystal (āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 17,000 āļšāļēāļ—)
Mazda CX-5 2022

  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Machine Gray (āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 15,000 āļšāļēāļ—)

  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Snow Flake White Pearl (āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10,000 āļšāļēāļ—)

Mazda CX-5 2022

  • āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Deep Crystal Blue

Mazda CX-5 2022

  • āļŠāļĩāļ”āļģ Jet Black

Mazda CX-5 2022

  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ Sonic Silver

Mazda CX-5 2022 āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

Mazda CX-5 2022 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S āļĢāļēāļ„āļē 1,349,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP āļĢāļēāļ„āļē 1,499,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.2 XDL āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.5 Turbo SP āļĢāļēāļ„āļē 1,859,000 āļšāļēāļ—

Mazda CX-5 2022 āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļœāđˆāļ­āļ™-āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

Mazda CX-5 2022

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš Mazda CX-5 2022 āļāļąāļšāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ†

āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļ Mazda CX-5 2022 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđāļšāļš SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ Honda CR-V 2022 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 2 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 5 āđāļĨāļ° 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,369,000 āļšāļēāļ—

āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āđ‰āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļĨāļ‡āļĄāļēāļŦāļ™āđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē āļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļ·āļ­ Toyota Corolla Cross 2022 āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ Mazda CX-5 2022 āđāļĨāļ° Honda CR-V 2022 āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 5 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 989,000 āļšāļēāļ— 

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ āļēāļžāļˆāļēāļ : mazda.co.th

 

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļ·āđˆāļ™āđ†
āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļŠāļ™āđƒāļˆ
Mazda CX-5 2022 āļĢāļ– SUV 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄ 1,349,000 āļšāļēāļ— āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 5 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2565 āđ€āļ§āļĨāļē 17:53:25 33,792 āļ­āđˆāļēāļ™
TOP
x close