Fiat Mobi

Fiat Mobi
Visão geral
Produção	2016–presente
Fabricante	Fiat, grupo Stellantis
Montagem	Betim, Minas Gerais, Brasil
Modelo
Classe	Segmento A
Carroceria	Hatchback de cinco portas
Ficha técnica
Motor	1.0 Fire flex (2016–2024) 1.0 Firefly flex (2017–2020; desde 2025)
Transmissão	Manual de cinco marchas Automatizada de cinco marchas (2018–2020)
Layout	Motor dianteiro transversal, tração dianteira
Modelos relacionados	Fiat Uno Fiat Argo Renault Kwid Volkswagen Up!
Dimensões
Comprimento	3 566 mm (140 in)
Entre-eixos	2 305 mm (91 in)
Largura	1 633 mm (64 in)

O Fiat Mobi é um automóvel urbano do Segmento A, desenvolvido no Brasil e produzido pela Fiat em Betim, Minas Gerais, desde 2016. O hatch de cinco portas utiliza uma versão encurtada da plataforma do Fiat Uno de segunda geração e foi concebido para ocupar a faixa de entrada da fabricante na América Latina.

Apresentado em 13 de abril de 2016, o modelo passou por uma atualização visual para a linha 2021 e recebeu o motor 1.0 Firefly de três cilindros como equipamento de toda a gama na linha 2025. Em 2026, completou dez anos de mercado e ultrapassou 700 mil unidades produzidas, das quais cerca de 600 mil haviam sido comercializadas no Brasil.

História

O projeto começou a circular na imprensa automotiva em 2014 sob os códigos X1H e 341. Concebido como um subcompacto abaixo do Uno, compartilhava parte da plataforma, componentes mecânicos e a transmissão daquele modelo. O nome Mobi foi associado pela Fiat à proposta de mobilidade urbana.

O lançamento comercial ocorreu em abril de 2016. As primeiras versões utilizavam o motor 1.0 Fire de quatro cilindros; no fim daquele ano, a versão Drive passou a oferecer o 1.0 Firefly de três cilindros.

Para a linha 2021, o Mobi recebeu alterações na dianteira, nova identidade visual da Fiat e a versão Trekking, com suspensão elevada, barras no teto e elementos externos de aparência aventureira. A marca de 500 mil unidades produzidas em Betim foi alcançada em 2023.

Na linha 2025, o antigo motor Fire de quatro cilindros foi substituído em todas as versões pelo Firefly 1.0 de três cilindros, que já havia sido oferecido anteriormente no Mobi Drive. A mudança elevou a potência para até 75 cv com etanol e acompanhou a entrada de uma nova fase do Proconve.

Para 2026, a Fiat atualizou rodas, calotas e detalhes externos das versões Like e Trekking, mantendo o conjunto mecânico Firefly. O modelo continuou exercendo a função de automóvel de entrada da marca no mercado brasileiro.

Versões

Easy

A versão Easy contava com retrovisores com comando interno, banco traseiro bipartido, para-choque na cor da carroceria, rodas de 13 polegadas com calotas, espelho de cortesia, como itens de série e ar quente e o pacote Functional (com vidros dianteiros e travas elétricas, limpador e desembaçador do vidro traseiro e predisposição do rádio) como opcionais.

Easy On

A Easy On continha tudo que a Easy tinha e acrescentava ar-condicionado, direção hidráulica, regulagem de altura do volante e rodas aro 14 no lugar das aro 13, e não contava com opcionais.

Like

A versão Like tem predisposição de rádio, computador de bordo, chave desmodrômica , cintos de segurança dianteiros não ajustáveis, maçanetas e retrovisores na cor da preta, grade dianteira pintada em preto brilhante, abertura externa para tampa do porta-malas, revestimento do porta-malas e caixa para bagagem com volume de 14 litros. Era opcional: sistema de som, rádio, farol de neblina, limpador e desembaçador traseiro e o Fiat Live On (o sistema multimídia proprietário da Fiat).

Drive

A Drive acrescentava rodas de liga leve de 14 polegadas, faróis de neblina, regulagem de altura do banco do motorista, retrovisores elétricos com a função “tilt down” (que abaixam sozinhos ao engatar a marcha ré), repetidores de seta, sensor de estacionamento, tecidos com estampas diferenciadas nos bancos, alarme e rádio com comandos no volante. Não havia opcionais nessa versão.

Way

A versão Way tinha um visual “aventureiro” e trazia todos os itens da Like. Inclui barras longitudinais de teto, para-choques com estética mais robusta e molduras plásticas nas caixas das rodas, além da suspensões mais elevadas. Nessa versão eram opcionais: sistemas de som, rádio e a central multimídia Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos no volante.

Way On

A Way On tinha o mesmo conteúdo da Like On e o visual da Way, com a adição de rodas de liga leve aro 14 com desenho próprio e o console de teto com porta-objetos e espelho adicional.

Trekking

Em 2020, foi lançada a versão Trekking do Mobi. Possui alguns diferenciais, como para-choque dianteiro redesenhado com a nova marca, bandeira italiana à direita, nova moldura nas caixas de rodas e pintura lateral inferior. Por dentro, a marca destaca a presença do novo logotipo no centro do volante e na chave, além da presença da Fiat Flag (bandeira italiana) no revestimento do câmbio. Outra novidade diz respeito à altura livre do solo, agora em 190 mm (contra 156 mm das demais versões).

Ver também

• Renault Kwid
• Toyota Etios
• Volkswagen Up!
• Nissan March

Ligações externas

• Página oficial do Fiat Mobi