2万マイルをeJALポイントに交換して北海道へ行く理由

2026年1月18日 21:11

JALのマイルが2万マイルほど
貯まったタイミングで
少し考えてみました。

今度の北海道行きの航空券は
特典航空券で取るか
それともeJALポイントに交換して買うか。

「ほぼ無料で乗れる特典航空券」は
とても魅力的なのですが
今回は、これからのことを考えて
eJALポイントを選ぶことにしました。

その理由を旅の話と一緒に
残しておこうと思います。

特典航空券？それともeJALポイント？JGCを目指す私の選択

北海道までの往復に
必要なマイルを調べてみると
時期にもよりますが
今回乗ろうと思っていた日程は
合計で約18,000〜20,000マイル。

それからJALには
10,000マイルを15,000円相当の
eJALポイントに交換
という使い道があります。

20,000マイルを交換すれば
30,000円分のポイントになります。

ここで悩みました。
「ほぼ無料で乗れる特典航空券」も魅力的。
でも、Life Status ポイント（LSP）を
積み上げるのもいいのでは？と。

実は今、私は
JALの新しいステータス制度である
Life StatusプログラムでのJGC入会を
のんびりと、でも着実に目指しています。

特典航空券での搭乗は
残念ながらLSPの積算対象になりません。

一方、eJALポイントで購入した航空券は
「有償航空券」扱いになります。

つまり、今の私にとっては
2,000マイルぐらいの違いなら
購入する方が納得できる
マイルの使い道だと思えました。

少し仕組みの話が続きましたが
今回の旅の目的は、とてもシンプルです。

北海道にいる友人に会いに行くこと。

美味しい海鮮に
友人と気兼ねなく話をしながら
一緒にお酒を楽しむ時間。

国際線に乗れるくらい
マイルを貯めておきたい
そんな気持ちもありますが
こうした時間を手に入れるために
使うのもいいかなと思っています。

30,000ポイントを握りしめて
冬の北の大地へ。
といっても、画面上の数字ですが…

大人の修学旅行のような
心地よい旅にできたら嬉しいです。

この北海道行きも
いつもの習慣で出発する予定です。

国内線だからといって
ぎりぎりを攻めるより
1時間前くらいに空港に着いているほうが
私にはちょうどいいと感じています。

保安検査の列は
スムーズな日もあれば
思った以上に
時間がかかる日もあります。

天候や交通機関の遅れも
完全には避けられません。

それに「あと何分か」を
気にしながら動く時間は
それだけで疲れます。

早めに空港に着いて
ちょっとゆっくりしてから
機内へ向かいます。

これについては、別の記事で
もう少し詳しく書いています。

時間に追われないだけで
国内線の移動が楽になります。

今回の旅でも大切にしたいと思っています。

北海道行きの航空券を手配しながら
マイルの使い道について
改めて考えた週末でした。

みなさんは
マイルをどんな「景色」に変えていますか？