吉野川、大歩危峡などを楽しめる！観光列車を撮る。

※この記事は「瀬戸大橋を楽しめる！観光列車を撮る!!」の続きです。

大歩危峡を楽しめる観光列車!!

さて、アンパンマントロッコを撮り終わり
（前記事参照）、次は何をするかというと高知に　向かいます。なので列車を待ちます。まあ、勿論待ち時間も撮影ですけどね！(鉄オタの執念)

2次リニューアル車の8000系による特急　　　いしづち号。1次リニューアル車と比べると塗装はもちろん前面の印象も違いますよね。写真を並べてみましょう。

特にライトのところなどが違うように見えます。
1次リニューアル車はライトの部分が縦に広く、　電球のように見えなくもないですが、
2次リニューアル車は縦に狭く、近代的な車両の16灯LEDだとわかります。こうやって違いを探すのも楽しいですね。

撮影も終わり、後からやってきた7200系普通琴平行きでひとまず宇多津駅へ。（写真は前の記事に載せるためのものもあったのですが幕切れがひどくてボツにしました。撮影下手）

坂出を発車して約5分、宇多津駅に到着。いつも　どおりエキタグを取り、次の列車に乗るために　ホームへ。すると、何やら異色の列車が!!

8000系のアンパンマン列車。主にしおかぜや、いしづちで、使用されます。それにしても側面が、汚れすぎじゃないですか？
ちなみにわざわざ宇多津で降りた理由、それは…エキタグ集め!!

と、エキタグも集めたので多度津へ。宇多津で
高知方面の特急に乗っても良かったんですが…      時間があるのでエキタグ追加で取りに行く!!    と、多度津に到着。ここでもエキタグを取り、　ホームに戻ると…すでに特急が待機中！
「やばい乗り遅れる!!」って思って急いで乗ったので写真は後回し。（時間管理ちゃんとしろ）急いで乗り込んだ列車は特急南風5号高知行き。もちろん自由席特急券を調達済み！行き先はもちろん　高知、なわけもなく阿波池田まで。理由は、察しつきますよね…。（はい出た鉄オタ精神）
ということで多度津を発車して約35分。徳島県　北西部の駅、阿波池田に到着。そうだ、車両を撮影しなければ！

車内はこんな感じ。至って普通（ん？）の2700系の車内ですよね。いや、前言撤回！天井になんかいる！

そう、乗車した列車の自由席部分は赤いアンパンマン列車!!派手過ぎますよね…。（文句あるか？）　ちなみに自由席部分以外は全て汎用塗装でした。ちなみに特急南風号はほとんどの列車がこの阿波池田駅で反対方向への南風号と行き違いを行うようです。ということで、各方面へ散っていく南風を音を楽しみ　ながら見送り、改札外へ。昼食を購入し、再び改札内へ。食事をとりながら待つ　こと約30分。なにやら音楽が！それとともに入線してきたのは…

観光列車の四国まんなか千年ものがたり!!
朝に高松駅で見た列車！(前記事参照)多度津からの営業列車としてやってきました。先頭は緑色基調とした落ち着いた色、中間は白色を基調とした明るい色、

後ろは赤色を基調とした塗装でそれぞれに個性があっていいですよね。ちなみにこの列車、停車駅は善通寺、琴平、そして次は阿波池田、ではなく讃岐財田！止まる理由は…。僕が乗っていた南風5号の待避!!観光列車なので特急と同じ停車駅に　すれば追い越す必要はなさそうですが…。そう　ではなく大歩危峡を見るために低速で走行する　ため、速達の特急を待避するのです。ちなみに
讃岐財田駅では地元の方からのおもてなしがあるそうです。そして讃岐財田駅の次は坪尻駅!!坪尻といえばスイッチバックが体験できる日本随一の秘境駅です!!そんなところになぜ停車するのか。それはスイッチバックを楽しんでもらうため、だそうです。（南風10号との行き違いのためだr）そして坪尻を出ると特急停車駅の阿波池田、を飛ばして大歩危駅!!この区間ではいよいよ低速走行で大歩危峡を楽しめます。このように魅力だらけの列車です。是非乗ってみたいですね！（阿波池田通過をスルーするな）

吉野川を楽しめるトロッコ列車!!

さあ、四国まんなか千年ものがたりも撮ったので高知へ、行くわけもなく引き続き撮影。

1000系による各駅停車大歩危行き。徳島地区でも活躍している1000系ですが、土讃線でも普通列車としてたくさん使われています。とはいっても本数はかなり少ないですが。

1500系の2両編成の徳島線徳島行き。
発車時間が遅いのでエンジンを切って待機中。
徳島地区で散々見たので省略！（説明をサボるな）

僕が乗ってきた南風号の1本後。南風7号の高知行き。赤いアンパンマン列車3両と汎用塗装1両の混結編成。(周りの景色に合ってなさすぎる…【いちいち文句言うな】)
これは4両なんですね。

ちなみにヘッドマークは風が吹いているような　デザイン。これでクジラをイメージしてるそう。（初見殺しにも程があるなぁ）

さあ、そしてさらに待つこと30分！（長すぎ）1番線に接近放送が!!やってきたのは…

徳島線の観光列車、「藍よしのがわトロッコ」！
藍色、白色を基調としたきれいな色の列車。
その名の通り、徳島線で並行する、吉野川を楽しめるトロッコ列車!!写真の阿波池田行きが　　　「さとめぐみの風」、折り返しの徳島行きが
「かちどきの風」という列車名になっています。

徳島方はキハ185系の特別塗装。トロッコ車両が解放されていないときはこちらから景色を見られます。この藍色の塗装お気に入りです。(いやお前の感想聞かされても…)そういえば藍よしのがわ　トロッコ用の方向幕（前面）なんてあるんですね。それに絵で表すのではなく、「藍」の一文字で表すんですね。字体もすごい独特！

阿波池田方の先頭はキクハ32型の専用塗装。
窓がないいわゆるトロッコ列車。
ちなみにこの藍よしのがわトロッコ、走行距離は63.7㎞、時間は約2時間半（トロッコ車両に乗れるのは約2時間）と、トロッコ列車のなかで走行距離、時間ともに日本1位です！すごいですよね。
次は撮るのではなく、乗りに行きたいですね。
（果たして観光目的で乗るのか…？）

ということで、この記事はここまで！最後までご覧くださいましてありがとうございました。
次はいよいよ高知へ!!（観光する、よな？）
是非次の記事もご覧ください!!