2025 年末年始 ～物議を醸す世界一周旅行～ 準備編① 移動手段と訪問地を決める

本記事から数回にわたり、世界一周旅行に出発するまでに、どのようにルートや訪問地を決めていったのか、記録をもとに発信していきます。

① やりたいこと、行きたい場所をリスト化する

今回の世界一周旅行を計画をたてたのは今年の９月ごろでした。

まだお盆休みの世界一周旅行の記事の執筆をしている中、次の年末年始に何をしようか検討していたところ、また世界一周旅行しようかな～とぼんやり考えるようになりました。結局、このころから何となく年末年始に世界一周旅行へ行くことで話を進めることにしました。ひとまず、移動手段と訪問地を検討します。

ところでみなさんは海外旅行の移動手段（使用する航空会社）や訪問地をどのように決めますか？

私は大学生になった2014年度以降、国内旅行・海外旅行・世界一周旅行問わず、いつも以下の２つのポイントで交通手段や訪問地を決定していました。

さらに2025年度からは以下のポイントが加わりました。

以上の３つのポイントをもとに、やりたいことを❶～❸に分けてリストにしてみました。このリストをもとに年末年始に行う世界一周旅行の移動手段や訪問地を決めていくものとします。

❶自分が行きたい場所、やりたいこと

❷社会科教員として授業で役に立つ場所

❸世界一周研究家として世界一周旅行に役立つ情報を仕入れることができるか

A～Cについては補足説明します。2024年からJALの国際線に導入された最新型の機材（A350-1000）にまだ乗ったことがなかったので、世界一周中に乗ってみたいと思いました。

最新型の機材は、この時点でヨーロッパ方面のうち、ロンドン・パリ線に、アメリカ方面のうち、ロサンゼルス・ダラス・ニューヨーク線に導入されていました。ワンワールドの世界一周航空券を使えば、これらの路線のうち、１路線、あわよくば２路線を使うことができます。

さらに、世界一周航空券を購入してJALのLife Status ポイントを貯めることを狙いました。Life Status ポイントはJALの上級会員になるためのポイントで、JAL国際線の場合、利用クラスを問わず、搭乗したフライトの距離が長ければ長いほど多く貯まる仕組みなので、なるべく長距離路線に乗りたいところです。

これらのやりたいことリスト、旅行可能な期間、予算から総合的に判断した結果、年末年始に行う世界一周旅行は

「ワンワールド三大陸のエコノミークラス世界一周航空券を使った世界一周旅行」

とするプランをたてることにしました。

② ヨーロッパ内のルートを決める

ところで、リストの「E 自然を感じるスポット」ですが、何が何でも行きたい！というところはないので、ぶっちゃけどこでもいい感じでした。もしワンワールドの世界一周航空券を使うのであれば、アイスランドとロヴァニエミのサンタクロース村に行きたいと思いました。

これら２カ所はブリティッシュエアウェイズとフィンエアーが就航しており、「ロンドン→レイキャビク（アイスランド）→ヘルシンキ→ロヴァニエミ→ヘルシンキ」とルートを組めば、ワンワールドの世界一周航空券のルール内におさめることができます。

そして、アイスランドは自然に関するスポットがたくさんあります。オーロラや氷河を見たり、大地の裂け目である「ギャオ」が見れたりします。これらは以前から少し興味があったこと、そして今年の授業で扱う機会があったので、自分の目で確かめてみたい、という気持ちから訪問地として組み込むことを検討しました。

サンタクロース村を訪問する目的はサンタさんとのツーショット写真を撮って生徒に見せびらかしたいから、だけです（笑）

どうせフィンエアーのフライトをルートに組み込めるのであれば、行けるうちに行っておいた方がいいですよね。

なお、ロヴァニエミのホテルが１拍最低５万円から、というとんでもないことになっていましたが、ヘルシンキを拠点に日帰りで往復すれば問題なさそうでした。

③ 日本～アメリカ～ヨーロッパのルートを決める

次に検討するのは日本→アメリカ→ヨーロッパの部分です。

まず日本～アメリカは羽田～ニューヨークでいいでしょう。JALの国際線で最も距離の長いフライトであり、多くのLifeポイントを稼げます。さらにリストの「D ニューヨークチーズケーキを食べる」という願いも叶えることができます。

問題はそのあとです。ニューヨークの年末の宿泊料金はとても高く、宿泊する気にはなれませんでした。なので、ニューヨーク到着後、すぐに別の街へ移動することにしました。ニューヨークチーズケーキを食べにマンハッタンまで往復することを考慮すると、乗り継ぎ時間が最低でも８時間確保できるようなフライトを選択すればOKです。

いろいろ考えた結果、カナダのトロントに向かおう、ということになりました。トロントで２泊し、間の１日を使えば自然を感じるスポットである「ナイアガラの滝」を観光できそうだったからです。それに、トロントから先はロンドンまでブリティッシュエアウェイズが就航しているので、効率のいいルートが組めます。

羽田～ニューヨーク～トロント～ロンドン

というルートができました。

④ ヨーロッパ～日本のルートを決定する

ヨーロッパ内のルートがヘルシンキで終わっているので、あとはJALのヘルシンキ～羽田を選択するだけです。この路線はJALのヨーロッパ線の中では最も距離が短く、ロンドン、パリ線よりもLife Status ポイントを稼げませんが、そのくらいの妥協は必要でした。

また、ヘルシンキ～羽田線には、まだ最新型の機材（A350-1000）が導入されていませんが、羽田～ニューヨークで乗ることができるので、これも問題ありません。

ところで、今回のルートは「東回り」を選択していますが、以前こんな記事を書いたことがあります。

「他人に西回りを勧めておいて、お前は東回りを選択するんかい！」というツッコミが入りそうです（笑）

もちろん、ちゃんとした理由があります。これもまた以前別の記事で書いたのですが、JALのヨーロッパ線は世界一周航空券で予約しづらいんです。

本当は西回りで、羽田～ヘルシンキからスタートして、ニューヨーク～羽田で終わりたかったのですが、ワンワールドのサイトをチェックすると、９月の時点で羽田～ヘルシンキを含め、年末のヨーロッパ線はすべて予約でいっぱいでした。しかし、年始のヨーロッパ→東京であれば、日によってはまだ空席のあるフライトがありました。ちょうどヘルシンキ1月3日発の羽田行きフライトに空きがあったので、これに合わせる形で東回りにした、ということです。

⑤ その他

ワンワールドの世界一周航空券には国内線を２回まで組み込むことができるそうです（ただし、日本国内の乗り継ぎ地での24時間以上の滞在は不可）。

追加料金もほとんどかからないので、最初に伊丹～羽田、最後に羽田～伊丹を組み込むことにしました。

私は関東地方在住であり、伊丹空港まで往復する手間がかかりますが、日程的に余裕があったこと、JALの国内線に1回搭乗するごとにLifeポイントが５ポイント貯められることも決め手となりました。

⑥ ルート・訪問地が決定したので、JALに発券を依頼する

これで全体のルート、訪問地が以下の通り決定しました。

これであればやりたいことリストのA～Nの14のうち、F・G・I・Jを除く10コ達成することができます。「②社会科教員として～」の部分が２つとも叶えられないのは残念ですが、その代わりにアイスランドに行って授業のネタを集められるので問題ありません。

あとはどこで購入するか、です。

実はタイミングのいいことにJALが新しいチャットサービスを2025年の9月18日にスタートさせました。このチャットサービスを使ってワンワールドの世界一周航空券を購入できるかもしれないと考えました。

こうしてJALのチャットサービスが開始されたまさにその日（９月18日）、ワンワールドの世界一周航空券を購入するべく、勤務時間終了後ただちにJALのチャットサービスにアクセスしました。

順調に移動手段や訪問都市が決まるかにみえましたが、この先とんでもない落とし穴がいくつも待ち構えているのでした…

準備編②へ続きます