【構造批評】-造船レアアース化編-安い中国船に依存するほど、危機時の海洋自律性を失う‼️
🟧序章｜問題は中国造船の強さではなく、造船のレアアース化
5月20日の日経は、中国造船業の2026年1〜3月の新規受注量が前年同期の約3倍となり、世界シェアが84.9％に達したと報じました。
中国造船業の急回復です。
しかし核心はそこではありません。
⚫︎中国が85％
⚫︎韓国が12.8％
⚫︎日本が0.9％
⚫︎大型商船を継続的に造れる国が限られる
⚫︎安い中国船に依存するほど、危機時の自律性が落ちる
これは、造船のレアアース化です。
平時は安く買える。しかし、有事には供給、修繕、改造、船腹そのものが戦略資産になります。
