CargoLogicAir
| CargoLogicAir | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Regno Unito
|
| Fondazione | 3 marzo 2015 a Londra |
| Chiusura | 27 novembre 2022 |
| Sede principale | Londra |
| Gruppo | Cargologic Holdings EU |
| Persone chiave | Nadeem Sultan CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.cargologicair.com/ |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | P3 |
| Codice ICAO | CLU |
| Indicativo di chiamata | FIREBIRD |
| Primo volo | 2016 |
| Ultimo volo | 2022 |
| Hub | Londra |
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CargoLogicAir, Ltd. (CLA) era una compagnia aerea cargo britannica con quartier generale vicino all'aeroporto di Londra-Heathrow e hub presso l'aeroporto di Londra Stansted.[1]
La flotta di Boeing 747-400F della compagnia operava servizi di trasporto merci di linea e charter su rotte tra Regno Unito, Asia, Africa e Americhe. Dopo aver sospeso le operazioni dal 2020, CargoLogicAir è entrata in amministrazione controllata nel novembre 2022.[2]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Fondazione
[modifica | modifica wikitesto]Nel gennaio 2014, scaduto il contratto con British Airways World Cargo relativo alla Global Supply System, CargoLogicAir divenne, di fatto, l'unica compagnia totalmente cargo del Regno Unito ed assorbì parte del personale della Global Supply System. CLA ricevette il proprio certificato di operatore aereo (COA) dall'Autorità Britannica per l'Aviazione Civile nel dicembre 2014 e iniziò le operazioni subito dopo.
"Chapman Freeborn Italia" divenne il primo cliente charter della CLA dopo aver firmato un contratto nel febbraio 2016 relativo al trasporto di 113 tonnellate di ricambi per automobili a Bari, in Italia. CLA ha iniziato i primi servizi con AirBridgeCargo Airlines (ABC) utilizzando velivolo, equipaggio, manutenzione e assicurazione in wet lease (ACMI). Il volo, bisettimanale, è stato operato tra Regno Unito e Africa dal 14 febbraio al 30 novembre 2016.[3]
In occasione del Farnborough Airshow del 2016, CLA ricevette il suo secondo aeromobile, nonché il suo primo Boeing 747-8F. Grazie all'avanzato sistema di controllo della temperatura, questo aereo è stato impiegato per il trasporto di oltre 100 tonnellate di fiori freschi da Bogotà, Colombia, a Londra, in occasione della festa della mamma del 2017. Entro 18 mesi dall'inizio delle operazioni, nell'aprile 2017, la compagnia ha ricevuto il secondo Boeing 747-400F da AerCap. Con il terzo aereo in flotta, è stato possibile soddisfare la crescente domanda di servizi charter relativa al contratto di leasing (ACMI) con AirBridgeCargo. I primi voli di linea di CLA iniziarono il 19 agosto 2017.[4]
Nel 2019, CLA pianificò di ridurre le operazioni e ristrutturarsi in risposta all'indebolimento delle condizioni di mercato.[5]
Crisi e chiusura
[modifica | modifica wikitesto]La compagnia sospese temporaneamente le operazioni il 9 febbraio 2020, citando una flessione della domanda. I Boeing 747-8 e un Boeing 747-400F vennero restituiti ai locatori nel gennaio 2020. Il 9 febbraio, inoltre, CLA mise a terra il resto della flotta e licenziò parte della forza lavoro.[6] Il 24 febbraio 2020, la compagnia annunciò la cessazione di tutte le operazioni fino a nuovo avviso.[7]
Tuttavia, a CLA fu permesso di riprendere i servizi a partire dal 23 aprile 2020 in seguito all'elevata richiesta di capacità di trasporto aereo merci e del calo dei prezzi del petrolio dovuto alla pandemia di COVID-19. La compagnia ricominciò i servizi, utilizzando due Boeing 747-400, con voli di fornitura di DPI dalla Cina al Regno Unito per il National Health Service. Nel luglio successivo, Nadeem Sultan venne nominato come nuovo CEO della compagnia. Sotto la nuova leadership e dopo la ristrutturazione, l'azienda annunciò un profitto di 42 milioni di dollari per il 2020, il primo nella sua storia.
Nel novembre 2022, CargoLogicAir fu posta in amministrazione controllata e terminò definitivamente le operazioni a causa delle prospettive commerciali negative sulla scia delle sanzioni contro le imprese di proprietà russa.[2]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]CargoLogicAir ha operato con i seguenti aeromobili:[8]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ (EN) Chris Grace, About, su CargoLogicAir. URL consultato il 1º febbraio 2021.
- 1 2 (EN) Dominic Perry, CargoLogicAir enters administration on back of Russia sanctions, su Flight Global. URL consultato il 10 giugno 2023.
- ↑ (EN) James Muir, AirBridgeCargo starts African services, su AIR CARGO WEEK, 16 febbraio 2016. URL consultato il 10 giugno 2023.
- ↑ (EN) Air Cargo News, Mexico to be CargoLogicAir’s first scheduled destination, su Air Cargo News. URL consultato il 21 dicembre 2025.
- ↑ (EN) CargoLogicAir to halve fleet due to challenging market conditions, su Air Cargo News, 4 novembre 2019. URL consultato il 1º febbraio 2021 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2021).
- ↑ (EN) CargoLogicAir on the brink? | Air Cargo Next, su aircargonext.com, 24 febbraio 2020. URL consultato il 10 giugno 2023.
- ↑ (DE) Felix Stoffels, Cargologic Air stoppt Flüge, su aeroTELEGRAPH, 26 febbraio 2020. URL consultato il 10 giugno 2023.
- ↑ (EN) Cargologicair Fleet Details and History, su www.planespotters.net. URL consultato il 1º agosto 2026.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su CargoLogicAir
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su cargologicair.com.
