Saltar ao contido

BYD Auto

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
 BYD Auto
Logotipo
Imaxe
 Texto lema
成就梦想 Editar o valor en Wikidata
Características
 Forma xurídica
 Marca
 Industria
 Produto ou servizo
Implicados
 Persoas relevantes
 Fundador/a
Ng Editar o valor en Wikidata
 Matriz
 Membro de
Datas
 Fundación / creación
22 de xaneiro de 2003 Editar o valor en Wikidata
Historia
 Substitúe
Cifras e dimensións
 Ingresos totais
   483.400.000.000 ¥ (2023) Editar o valor en Wikidata
Localización
 Sede
 Área de operación
 Lugar de formación
 País
Fontes e ligazóns
Freebase/m/053dyg Editar o valor en Wikidata
 Páxina WEB
Facebook: BYD.Brasil.Auto Twitter: BrasilBYD Instagram: bydautobrasil LinkedIn: byd-auto-brasil Youtube: UCIgu1mo2iCZzTZjeJltuFLQ TikTok: bydcostarica Editar o valor en Wikidata
Wikidata C:Commons

BYD Auto Co., Ltd. (en chinés: 比亚迪汽车; en pinyin: Bǐyàdí Qìchē) é a filial automobilística de BYD Company, unha empresa multinacional chinesa que cotiza en bolsa. Fabrica vehículos eléctricos de batería para pasaxeiros (BEV) e vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), coñecidos conxuntamente como vehículos de nova enerxía (NEV) na China, xunto con autobuses eléctricos e camións eléctricos. A empresa vende os seus vehículos coa súa marca principal BYD, así como coas súas marcas de gama alta, que son Denza, Fangchengbao e Yangwang.[1]

BYD Auto fundouse en xaneiro de 2003 como filial de BYD Company, un fabricante de baterías, tras a adquisición e reestruturación de Xi'an Qinchuan Automobile. O primeiro coche deseñado por BYD, o BYD F3con de motor de gasolina, comezou a producirse en 2005. En 2008, BYD lanzou o seu primeiro vehículo eléctrico híbrido enchufable, o BYD F3DM, seguido do BYD e6, o seu primeiro vehículo eléctrico de batería, en 2009.

Dende 2020, BYD Auto experimentou un crecemento substancial das vendas impulsado pola crecente cota de mercado dos vehículos de "nova enerxía" na China. A empresa expandiuse a mercados estranxeiros dende 2021, principalmente a Europa, o Sueste Asiático, Oceanía e América. En 2022, BYD puxo fin á produción de vehículos con motor de combustión interna para centrarse nos vehículos de nova enerxía.

A empresa caracterízase pola súa ampla integración vertical, aproveitando a experiencia do grupo BYD na produción de baterías e outros compoñentes relacionados, como motores eléctricos e controis electrónicos. A maioría dos compoñentes utilizados nos vehículos BYD son producidos internamente dentro do grupo. En 2024, a filial de baterías de BYD, FinDreams Battery, foi o segundo maior produtor mundial de baterías para vehículos eléctricos, por detrás de CATL.[2] Especialízase en baterías de fosfato de litio e ferro (LFP), incluída a batería Blade, propiedade de BYD.

BYD converteuse na marca de automóbiles máis vendida na China en 2023, despois de superar a Volkswagen, que ostentaba o título dende a liberalización da industria automobilística chinesa.[3] En 2024, case o 90 por cento das vendas de BYD proviñan do mercado chinés.[4] BYD é tamén o terceiro fabricante de automóbiles máis valioso do mundo, en función da capitalización de mercado.[5] En 2025, BYD converteuse no maior fabricante de automóbiles eléctricos do mundo, superando a Tesla.[6] A empresa enfrontouse a escrutinio e críticas relacionadas coas súas prácticas comerciais, incluíndo acusacións de reducións de prezos agresivas, problemas laborais nas súas instalacións e diversas preocupacións ambientais.

  1. ↑ "China's BYD unveils three new models for its off-road Fangchengbao lineup". reuters.com. Arquivado dende o orixinal o 2024.
  2. ↑ Kang, Lei (2024-02-07). "Global EV battery market share in 2023: CATL 36.8%, BYD 15.8%". CnEVPost (en inglés). Consultado o 2026-02-09.
  3. ↑ "BYD Overtakes Volkswagen as China's Best-Selling Car Brand". bloomberg.com. Consultado o 2023.
  4. ↑ Zhang, Phate (2025-05-08). "BYD aims for half of its sales to come from outside China by 2030, report says". CnEVPost (en inglés). Consultado o 2026-02-09.
  5. ↑ "The 10 Most Valuable Car Companies in the World By Market Capitalization". money.usnews.com. Consultado o 2024.
  6. ↑ Jolly, Jasper (2026-01-02). "China’s BYD overtakes Tesla as world’s biggest electric car seller". The Guardian (en inglés). ISSN 0261-3077. Consultado o 2026-02-09.