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Ariane 2

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Ariane 2
Dernier vol commercial d’Ariane 2 (V-30).
Dernier vol commercial d’Ariane 2 (V-30).
Données générales
Pays d’origine Drapeau de la France France
Constructeur ArianeGroup
Premier vol
Dernier vol
Statut Retirée du service
Lancements (échecs) 6 (1)
Hauteur 49,13 mètres
Diamètre 3,8 mètres
Étage(s) 3 étages
Base(s) de lancement Centre spatial guyanais, Kourou, Guyane
Transfert géostationnaire (GTO) 2 175 kg
Motorisation
Ergols 1er étage et 2e étage: UH 25 / N2O4
3e étage:LH2 / LOx
1er étage Viking 5B × 4
2e étage Viking 4B
3e étage HM-7B
Maquettes d'Ariane 1, 3, 4. Ariane 2 est la version d'Ariane 3 sans les propulseurs à poudre sur les côtés.

Ariane 2 est un lanceur développé par l'ESA pour placer des satellites en orbite. C’est le lanceur de deuxième génération de la famille de fusée Ariane. Identique à Ariane 1, il a comme particularité d’avoir le troisième étage légèrement plus grand. Il a été utilisé sur six missions dont un échec, entre 1986 et 1989. Elle est complétée par Ariane 3, une variante d'Ariane 2, avec des moteurs d’appoint sur les côtés.

La structure de l'Ariane 2 était identique à celle d'Ariane 1 avec un troisième étage H10 rallongé : la hauteur passant à 49 mètres et la masse à 219 tonnes.

Sa capacité d'emport en orbite de transfert géostationnaire était de 2 175 kg, soit 325 kg de plus qu'Ariane 1.

Ariane 3 qui était identique à Ariane 2, hormis l'ajout de deux propulseurs supplémentaires à poudre au niveau du premier étage, a volé avant Ariane 2 : le premier vol d'Ariane 3 a lieu le [1], tandis que le premier vol d'Ariane 2 a date du [2].

Ariane 3 effectue en tout onze vols réussis mais le cinquième () est un échec[3].

Caractéristiques

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Premier étage (L140)

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Le premier étage d'Ariane 2, nommé aussi L140 est un étage de 18,4 mètres de haut sur 3,8 mètres de diamètre. Les moteurs-fusées utilisés sur l’étage sont quatre moteurs 5B Viking, utilisant un ergol d'UH 25 et de N2O4. Sa masse est d’environ 145 tonnes et est composée de magnésium, de zinc et d’aluminium, des matériaux de faible densité. Lors d’une mission, l’étage reste allumé du décollage (H+0) jusqu’à H+146 s, avant d'être largué et de se désintégrer dans l'atmosphère terrestre[4].

Second étage (L33)

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Le deuxième étage d'Ariane 2 fait 11,69 mètres de hauteur pour un diamètre de 2,60 mètres de large. L’étage fait 3 110 kilogrammes, et contient 34 tonnes d’ergols. Elle possède un moteur-fusée Viking 4B, utilisant également le même ergol que le premier étage. Le second étage est composé principalement d’aluminium[4].

Troisième étage (H10)

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Le troisième étage d'Ariane 2 à la particularité d’être légèrement différent que celui de base sur la Ariane 1. Le troisième étage de l'Ariane 1 est de 9,1 mètres alors que celui d'Ariane 2, fait 1,3 mètre de haut en plus, soit 10,4 mètres de hauteur. L’étage est équipé d’un moteur HM7B utilisant contrairement aux autres, un ergol différent (LH2 / LOx)[4].

Il y a eu six lancements d'Ariane 2. Le premier vol eut lieu le et fut un échec. Les autres vols seront des succès, le dernier lancement fut réalisé en 1989.

Vol Date Site Résultat Charge utile Note
V-18 1 Kourou, ELA-1 Échec Intelsat-5A 14 l’échec de la mission est dû à un problème d’allumage du moteur du 3ème étage, l’empêchant donc de placer la charge utile en orbite[5].
V-20 2 Kourou, ELA-2 Succès TV-Sat 1
V-23 3 Kourou, ELA-1 Succès Intelsat-5A 13
V-26 4 Kourou, ELA-1 Succès TDF 1
V-28 5 Kourou, ELA-1 Succès Intelsat-5A 15
V-30 6 Kourou, ELA-1 Succès Tele-X (en)

Notes et références

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  1. https://destination-orbite.net/astronautique/compendium/ariane-3
  2. https://destination-orbite.net/astronautique/compendium/ariane-2
  3. « Ariane 1985 », sur capcomespace.net Capcom Espace (consulté le ).
  4. 1 2 3 « Le développement de Ariane 2 et 3 », sur capcomespace.net
  5. (en-US) L. A. Times Archives, « The World : Ignition Failed on Ariane », sur Los Angeles Times, (consulté le )

Bibliographie

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