1. 简介
卡尔曼滤波(Kalman filtering)是一种利用线性系统状态方程,通过系统输入输出观测数据,对系统状态进行最优估计的算法。由于观测数据中包括系统中的噪声和干扰的影响,所以最优估计也可看作是滤波过程。详情见:卡尔曼滤波简介
MPU6050的解算主要有三种姿态融合算法:四元数法 、一阶互补算法和卡尔曼滤波算法。我们常用的DMP库使用的是四元数法,本文采用卡尔曼滤波算法,使用RT-Thread国产操作系统,利用env工具进行串口、模拟IIC环境配置,使用10ms的线程进行卡尔曼滤波解算。
2. 设计思想
因为MPU6050没有包含磁力计,故无法对yaw轴运用卡尔曼滤波算法。利用MPU6050中加速度传感器采集到的xyz轴的加速度和陀螺仪采集到的xyz轴的角速度,进行进一步处理,得到pitch轴和roll轴的原始角度,利用原始角度和角速度进行卡尔曼滤波处理,最终得到滤波后的角度数据。
3. 流程图

4. 计算公式及源代码
在此公布所有计算公式和部分源代码,所有源代码请见最下方的下载链接
卡尔曼参数
static float Q_angle = 0.001; //角度数据置信度,角度噪声的协方差
static float Q_gyro = 0.003; //角速度数据置信度,角速度噪声的协方差
static float R_angle = 0.5; //加速度计测量噪声的协方差
static float dt = 0.01; //采样周期即计算任务周期10ms
static float Q_bias; //Q_bias:陀螺仪的偏差
static float K_0, K_1; //卡尔曼增益 K_0:用于计算最优估计值 K_1:用于计算最优估计值的偏差
static float PP[2][2] = {
{
1, 0 },{
0, 1 } };//过程协方差矩阵P,初始值为单位阵
(1)进行先验估计计算
先验估计方程,公式1:X(k|k-1) = AX(k-1|k-1) + BU(k) + (W(k))
应用到本文得:

其中newGyro代表陀螺仪测得得角速度,代码如下↓
/*
1. 先验估计
* * *公式1:X(k|k-1) = AX(k-1|k-1) + BU(k) + (W(k))
X = (Angle,Q_bias)
A(1,1) = 1,A(1,2) = -dt
A(2,1) = 0,A(2,2) = 1
注:上下连“[”代表矩阵
预测当前角度值:
[ angle ] [1 -dt][ angle ] [dt]
[ Q_bias] = [0 1 ][ Q_bias] + [ 0] * newGyro(加速度计测量值)
故
angle = angle - Q_bias*dt + newGyro * dt
Q_bias = Q_bias
*/
pitch_kalman += (gyro - Q_bias) * dt; //状态方程,角度值等于上次最优角度加角速度减零漂后积分
(2)预测协方差矩阵
公式2:P(k|k-1)=AP(k-1|k-1)A^T + Q
由先验估计有系统参数

系统过程协方差Q定义

令D( angle ) = Q_angle ,D( Q_bias ) = Q_gyro
设上一次预测协方差矩阵为P(k-1)

本次预测协方差矩阵P(k)

将以上参数带入预测协方差公式得:

代码如下↓
/*
2. 预测协方差矩阵
* * *公式2:P(k|k-1)=AP(k-1|k-1)A^T + Q
*/
//由于dt^2太小,故dt^2省略
PP[0][0

本文介绍了如何在RT-Thread平台上,利用卡尔曼滤波算法对MPU6050的加速度和陀螺仪数据进行融合,以修正yaw轴缺失的限制,计算并优化pitch和roll轴的角度数据。关键步骤包括先验估计、协方差矩阵更新和卡尔曼增益计算。源代码和相关链接可供参考。
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